Parolan rautatieasema

Kohteesta Wikipedia
Loikkaa: valikkoon, hakuun
Parola
Kuva asemalta
Perustiedot
Lyhenne  Prl
Rataosa  Riihimäki–Tampere
Sijainti  61°03′00″N, 024°21′58″E
Osoite  Asemantie, 13720 Parola
Kunta  Hattula
Etäisyydet  Riihimäki 44,3 km
Hämeenlinna 8,2 km
Tampere 71,6 km
Toijala 31,6 km
Avattu  1876
Liikenne
Käyttäjiä   15 000 (v. 2008) [1]
Operaattori(t)  VR-Yhtymä
Lähijunat  R
Matkustajalaituri(t)
Korkeus  55 cm [2]
Lyhin ja pisin pituus  192 m; 196 m [2]
Pinnoite  Asfaltti
Infonäytöt  2 kpl [2], 1 kpl / laituri
Asemarakennus
Suunnittelija  Bruno Granholm
Materiaali  puu
Rakennettu  1920
Purettu  1918 (palanut)
Lipunmyynti  ei
Ratapiha
Raiteisto  2 laituriraidetta (raiteet 1 ja 3)
ohittava raide (2)
sivuraide

Parolan rautatieasema (lyh. Prl), on Suomen rataverkolla Hattulan kunnassa sijaitseva rautatieasema. Aseman on suunnitellut Bruno F. Granholm ja se on valmistunut vuonna 1920. Rautatieasema on Parolan uusi asema, sillä edellinen asema, joka oli rakennettu vuonna 1876, paloi vuonna 1918. Asemalla on tallella vanha asemapuisto, tavaramakasiini ja osa alkuperäisistä asemapuiston rakennuksista.

Parolan rautatieasema on Hämeenlinnan–Tampereen radan alkuperäisiä IV luokan asemia Kuurilan, Viialan ja Lempäälän asemien ohella. Tärkeä syy rautatieaseman sijoittamiselle Parolaan oli sotaväen leirialue Parolannummella; vakituinen varuskunta sijoittui alueelle kuitenkin vasta toisen maailmansodan jälkeen. Keisari Aleksanteri II teki tutustumiskäynnin Parolannummelle junalla jo ennen rataosuuden virallista käyttöönottoa. Asemalta rakennettiin leirialueelle pistoraide, joka purettiin 1970-luvun lopussa. Hattulan kirkko sijaitsi kolmen kilometrin päässä radasta, ja radan myötä asutuksen painopiste siirtyi kirkolta Parolaan, josta muodostui kunnan keskustaajama. Parolan asema palveli myös kauemmas radasta jääneitä kuntia, sillä Hattulan kautta kulki maantie (myöhemmin valtatie 3, nykyisin kantatie 57) Pälkäneen ja Hauhon suuntaan. Henkilöliikenne Parolan asemalla lopetettiin vuonna 1981, mutta aloitettiin jälleen vuonna 1985.[3]

Nummelan asemarakennus on tehty samojen piirustusten mukaan kuin Parolan asema.

Parolan asemarakennus asemapuistoineen ja lisärakennuksineen on yksityisomistuksessa.[4]

Asemalla pysähtyvät kaikki rataosan taajamajunat (HelsinkiTampere–Helsinki). Helsinkiin liikennöidään raiteelta 1 ja Tampereelle raiteelta 3. Aseman ohittavat kaukojunat käyttävät raidetta 2.[5]

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. Henkilöliikennepaikkojen kehittämisohjelma, s. 28. Helsinki: Liikennevirasto, 2010. Väliraportti. ISBN 978-952-255-511-3 (pdf). Selostuksen verkkoversio (PDF) (viitattu 24.6.2012).
  2. a b c Rautateiden verkkoselostus 2013, s. LIITE 2 / 26 (37) & LIITE 12 / 4 (6). Helsinki: Liikennevirasto, 2011. Liikenneviraston väylätietoja 2/2011. ISBN 978-952-255-735-3 (pdf) ISSN 1798-8284 (pdf). Selostuksen verkkoversio (PDF) (viitattu 24.6.2012).
  3. Jussi Iltanen: Radan varrella: Suomen rautatieliikennepaikat (2. painos), s. 72. Helsinki: Karttakeskus, 2010. ISBN 978-952-593-214-3.
  4. Mervi Pasanen: Parolan asema on koti rautatien varrella Turun Sanomat. 17.1.2010. Viitattu 17.1.2010.
  5. https://www.vr.fi/cs/vr/doc/Parola.pdf
Tämä rautateihin tai rautatieliikenteeseen liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa Wikipediaa laajentamalla artikkelia.