Autodromo Nazionale Monza
Sivulta puuttuu Koordinaatit:
 Autodromo Nazionale Monza |
|
|---|---|
 |
|
| Sijainti | Monza, Italia |
| Valmistumisvuosi | 1922 |
| Radan pituus | 5,793 km |
| Mutkia | 10 |
| Rataennätys | 1.21,046 ( Rubens Barrichello, Ferrari, 2004) |
| Suurimmat tapahtumat | Formula 1, 1000 km, Superbike, GP2, Touring Car |
| Formula 1 | |
| Kisan pituus | 53 kierrosta (306,720 km) |
| Ensimmäinen GP | Italian GP 1950 |
| Grand Prix'itä ajettu | 59 |
| Eniten voittoja |  Michael Schumacher (5) |
Autodromo Nazionale Monza on vuonna 1922 valmistunut moottorirata Italiassa Milanon lähellä. Radalla on ajettu vuodesta 1924 asti autokilpailuja, ja F1-kalenterissa se on ollut vuodesta 1950 lähtien vuotta 1980 lukuun ottamatta joka vuosi. Rataan kuului aikaisemmin ovaaliosuus.
Monzan rata oli sen valtavien huippunopeuksien takia alkuaikoina hengenvaarallisimpia kilpa-autoiluratoja maailmassa. Monzan ja samalla Italian pahin moottoriurheiluonnettomuus sattui vuonna 1928. Onnettomuudessa kuoli kilpa-autoilija Emilio Materassi ja 27 katsojaa.[1] F1-sarjan aikana radalla on kilpailuviikon aikana sattunut yhteensä kolme kuolemantapausta kilpakuljettajille. 1961 Wolfgang von Trips menehtyi kilpailussa kolaroituaan nuoren Jim Clarkin kanssa, jolloin auto lensi katsomoon aiheuttaen von Tripsin ja 15 katsojan kuoleman.[2][3] 1970 Jochen Rindt kuoli aika-ajoissa, ja 1978 Ronnie Peterson menehtyi yhden F1-historian pahimman joukkokolarin seurauksena. Jo ennen edellä mainittuja kuljettajia, Alberto Ascari kuoli testeissä 1955.
Myös F1-sarjan ulkopuolella on tapahtunut kuolemantapauksia. Suomalainen moottoripyöräilijä Jarno Saarinen kuoli Monzan radalla 20. toukokuuta 1973, samassa onnettomuudessa yhdessä Renzo Pasolinin kanssa. Saarinen johti sekä 500- että 250-kuutioisten maailmanmestaruussarjoja.
Sisällysluettelo |
[muokkaa] Kuolonkolarit
- 1924 Louis Zborowski, kuoli törmättyään puuhun.
- 1928 Emilio Materassi ja 27 katsojaa.
- 1933 Giuseppe Campari, Mario Umberto Borzacchini ja Stanislas Czaykowski.
- 1955 Alberto Ascari, ajoi Ferrari 750 Monza -autoa yksityisessä testissä.
- 1961 Wolfgang von Trips ja 15 katsojaa.
- 1965 Bruno Deserti, kuoli testattuaan Ferrarin uutta tropotyyppiä Le Mansia varten.
- 1965 Tommy Spychiger, kuoli 1000K-urheiluautokilpailussa Ferrari 365P2 -autolla.
- 1970 Jochen Rindt, kuoli aika-ajoissa.
- 1973 Renzo Pasolini, Jarno Saarinen 250-kuutioisten ratamoottoripyöräkilpailussa.
- 1973 Carlo Chionio, Renzo Colombini ja Renato Galtrucco.
- 1974 Silvio Moser, kuoli sairaalassa kuukauden kuluttua onnettomuudestaan Monzan 1000 kilometrin ajossa.
- 1978 Ronnie Peterson, kuoli sairaalassa.
- 2000 Paolo Gislimberti, ratavirkailija, joka kuoli saatuaan romua päälleen ensimmäisen kierroksen onnettomuudessa.
[muokkaa] Radat
Autodromo Nazionale Monza sisältää kolme rataa:
- GP-rata, 5793 m
- Juniorirata, joka voidaan valaista öisin, 2405 m
- Nopeusrata jossa voidaan suorittaa testejä ja tehdä ennätyksiä, 4250 m
[muokkaa] Formula 1 -kilpailu
- Kilpailu: 53 kierrosta = 306,720 km
[muokkaa] Grand Prix -voittajat
Punainen tausta tarkoittaa tapahtumaa, joka ei kuulunut Formula 1:n maailmanmestaruussarjaan.
Kellertävä tausta tarkoittaa tapahtumaa, joka kuului toista maailmansotaa edeltäneeseen Euroopan mestaruussarjaan.
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
[muokkaa] Aiheesta muualla
Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Autodromo Nazionale Monza Wikimedia Commonsissa- Autodromo Nazionale Monza
Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta [muokkaa] Viitteet
|
Kaudella 2012 |
