Giuseppe Farina
Wikipedia
 Giuseppe Farina |
|
|---|---|
| Formula 1 -ura | |
| Kansalaisuus | italialainen |
| Aktiivivuodet | 1950-1955 |
| Talli(t) | Alfa Romeo, Ferrari |
| Kilpailuja | 34 |
| Maailmanmestaruuksia | 1 (1950) |
| Voittoja | 5 |
| Palkintosijoja | 18 |
| Paalupaikkoja | 5 |
| Nopeimpia kierroksia | 5 |
| MM-pisteitä | 115,33 |
| Ensimmäinen kilpailu | Britannian Grand Prix 1950 |
| Ensimmäinen voitto | Britannian Grand Prix 1950 |
| Viimeinen voitto | Saksan Grand Prix 1953 |
| Viimeinen kilpailu | Italian Grand Prix 1955 |
Emilio Giuseppe "Nino" Farina (s. 30. lokakuuta 1906, Torino, Italia - k. 30. kesäkuuta 1966, Aiguebelle, Ranska) oli italialainen autourheilija.
Sisällysluettelo |
[muokkaa] Ura
[muokkaa] Ennen virallista Formula 1 -mestaruussarjaa
Farina aloitti kilpailemisen Formula 1 -autoilla 1930-luvun aikana. 1930-luvun lopulla Farina voitti useita Grand Prix -ajoja, ja häntä pidetäänkin aikansa parhaimpiin lukeutuvana kuljettajana. Hänen "suorakätistä" ajotyyliään kopioitiinkin useasti.lähde?
[muokkaa] Formula 1
[muokkaa] Alfa Romeo: 1950–1951
Kun FIA ilmoitti aloittavansa Formula 1 -luokalle oman maailmanmestaruussarjansa, Farina ilmottautui mukaan ja sai alleensa italialaisen Alfa Romeon F1-auton. Farina voitti kaikkien aikojen ensimmäisen Formula 1-kilpailun, Britannian Grand Prix'n Silverstonessa 13. toukokuuta 1950. Farina voitti ensimmäisen F1-kauden aikana kolme osakilpailua ja nousi ensimmäiseksi F1-maailmanmestariksi 30 pisteellään.
Seuraavan vuoden Farina ajoi vielä Alfa Romeollaan mutta ei onnistunut uusimaan mestaruuttansa vaan jäi neljänneksi MM-taulukossa Juan-Manuel Fangion voitettua mestaruuden.
[muokkaa] Ferrari: 1952–1955
Vuoden 1952 MM-sarjaan Farina vaihtoi tallikseen Ferrarin ja hätyytteli kärkisijoja pitkin kautta mutta ei onnistunut voittamaan kertaakaan kauden aikana. Farina sijottui MM-sarjassa toiseksi, kautta ylivoimaisesti hallinneen Alberto Ascarin jälkeen, joka voitti kuusi kahdeksasta MM-sarjan GP-lähdöstä.
Farina sijottui vielä kaudella 1953 kolmanneksi MM-taulukossa, mutta kaksi seuraavaa kautta jäivät lyhyiksi. Farina ajoi vuonna 1954 2 osakilpailua ja vuonna 1955 kolme GP-lähtöä mutta ei saavuttanut enää mainittavaa menestystä kilpailuissa.
[muokkaa] Ura Formula ykkösten jälkeen
Vuonna 1956 Giuseppe Farina yritti osallistua Indianapolis 500 -ajoihin mutta mursi solisluunsa Monzassa ajetussa F1-kilpailussa. Farina kuitenkin yritti vielä osallistua Indy 500:een mutta luopui kilpailemisesta lopullisesti, kun hänen tallitoverinsa sai surmansa harjoitellessaan Farinan autolla.
Farina tunnettiin aikaisissa F1-lähdöissään jo erittäin huomattavana kilpakuljettajana ja moni pani merkille hänen älykkään ajotyylinsä. Farina tunnettiin myös kanssakilpailijoistaan piittaamattomana kuljettajana ja oli osallisena kahdessa F1-kuolonkolarissa vuosina 1936 ja 1938. Kaikkien myöhäisen F1-uransa aikana kokeneiden loukkaantumisiensa jälkeen Farina sai surmansa vuonna 1966 ajettuaan kolarin hänen ollessa matkalla Ranskan GP:tä seuraamaan.
[muokkaa] Formula 1 -tulokset
(avain) (lihavointi tarkoittaa paalupaikkaa)
| Kausi | Talli | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Pisteet | Sijoitus |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1950 | Alfa Romeo | GBR 1 |
MON Kesk. |
INDY |
SWI 1 |
BEL 4 |
FRA 7 |
ITA 1 |
30 | 1. | ||
| 1951 | Alfa Romeo | SWI 3 |
INDY |
BEL 1 |
FRA 5 |
GBR Kesk. |
GER Kesk. |
ITA 3 |
ESP 3 |
19 | 4. | |
| 1952 | Ferrari | SWI Kesk. |
INDY |
BEL 2 |
FRA 2 |
GBR 6 |
GER 2 |
DUT 2 |
ITA 4 |
24 | 2. | |
| 1953 | Ferrari | ARG Kesk. |
INDY |
DUT 2 |
BEL Kesk. |
FRA 5 |
GBR 3 |
GER 1 |
SWI 2 |
ITA 2 |
26 | 3. |
| 1954 | Ferrari | ARG 2 |
INDY |
BEL Kesk. |
FRA |
GBR |
GER |
SWI |
ITA |
ESP |
6 | 10. |
| 1955 | Ferrari | ARG 3 |
MON 4 |
INDY |
BEL 3 |
DUT |
GBR |
ITA DNS |
10,33 | 5. |
[muokkaa] Kaudet numeroina
| Kausi | Talli | Sijoitus | Osakilpailut | Pisteet | Voitot | Palkinto- pallisijat |
Paalupaikat | Nopeimmat kierrokset |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1950 | Alfa Romeo | 1. | 6 | 30 | 3 | 3 | 2 | 3 |
| 1951 | Alfa Romeo | 4. | 7 | 19 | 1 | 3 | 0 | 2 |
| 1952 | Ferrari | 2. | 7 | 24 | 0 | 4 | 2 | 0 |
| 1953 | Ferrari | 3. | 8 | 26 | 1 | 5 | 0 | 0 |
| 1954 | Ferrari | 10. | 2 | 6 | 0 | 1 | 1 | 0 |
| 1955 | Ferrari | 5. | 4 | 10,33 | 0 | 2 | 0 | 0 |
| Yhteensä (6 kautta) | 34 | 115,33 | 5 | 18 | 5 | 5 | ||
[muokkaa] Voitot
| Nro | Kilpailu | Lähtöruutu |
|---|---|---|
| 1 | Britannian Grand Prix 1950 | 1. |
| 2 | Sveitsin Grand Prix 1950 | 2. |
| 3 | Italian Grand Prix 1950 | 3. |
| 4 | Belgian Grand Prix 1951 | 2. |
| 5 | Saksan Grand Prix 1953 | 3. |
[muokkaa] Paalupaikat
| Nro | Kilpailu |
|---|---|
| 1 | Britannian Grand Prix 1950 |
| 2 | Belgian Grand Prix 1950 |
| 3 | Sveitsin Grand Prix 1952 |
| 4 | Britannian Grand Prix 1952 |
| 5 | Argentiinan Grand Prix 1954 |
[muokkaa] Nopeimmat kierrokset
| Nro | Kilpailu |
|---|---|
| 1 | Britannian Grand Prix 1950 |
| 2 | Sveitsin Grand Prix 1950 |
| 3 | Belgian Grand Prix 1950 |
| 4 | Britannian Grand Prix 1951 |
| 5 | Italian Grand Prix 1951 |
