Saksan Grand Prix 1953
Wikipedia
| Kilpailun tiedot | ||
|---|---|---|
| 7. osakilpailu 9 osakilpailusta kaudella 1953 | ||
| Päivämäärä | 2. elokuuta 1953 | |
| Sijainti | Nürburgring, Adenau, Saksa | |
| Rata | moottorirata 22,810 km |
|
| Pituus | 18 kierrosta, 410,850 km | |
| Sää | ||
| Paalupaikka | ||
| Kuljettaja | Ferrari | |
| Aika | 9.59,8 | |
| Nopein kierros | ||
| Kuljettaja | Ferrari | |
| Aika | 9.56,0 (kierroksella ?) | |
| Palkintokoroke | ||
| Ensimmäinen | Ferrari | |
| Toinen | Maserati | |
| Kolmas | Ferrari | |
Saksan Grand Prix 1953 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 2. elokuuta 1953 Nürburgring Nordschleife -radalla. Kilpailun voitti Giuseppe Farina, jolle voitto oli kauden ensimmäinen.
Tulokset [muokkaa]
| Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 | Ferrari | 18 | 3:02'25.0 | 3 | 8 | |
| 2 | 5 | Maserati | 18 | + 1'04.0 | 2 | 6 | |
| 3 | 3 | Ferrari | 18 | + 1'44.4 | 4 | 4 | |
| 4 | 7 | Maserati | 18 | + 8'48.6 | 7 | 3 | |
| 5 | 17 | Maserati | 17 | + 1 krs. | 11 | 2 | |
| 6 | 19 | Cooper-Alta | 17 | + 1 krs. | 12 | ||
| 7 | 18 | Ferrari | 17 | + 1 krs. | 19 | ||
| 8 | 1 | Ferrari | 17 | + 1 krs. | 1 | ||
| Jaettu | 1 | Ferrari | |||||
| 9 | 31 | Veritas | 17 | + 1 krs. | 14 | ||
| 10 | 20 | Ferrari | 17 | + 1 krs. | 22 | ||
| 11 | 40 | Cooper-Bristol | 16 | + 2 krs. | 20 | ||
| 12 | 24 | Veritas | 16 | + 2 krs. | 28 | ||
| 13 | 16 | Connaught-Francis | 16 | + 2 krs. | 16 | ||
| 14 | 36 | BMW | 16 | + 2 krs. | 26 | ||
| 15 | 37 | BMW | 15 | + 3 krs. | 32 | ||
| 16 | 22 | Veritas | 14 | + 4 krs. | 29 | ||
| Kesk. | 4 | Ferrari | 15 | Moottori | 6 | ||
| Jaettu | 4 | Ferrari | 1 | ||||
| Kesk. | 38 | Cooper-Bristol | 15 | Moottori | 17 | ||
| Kesk. | 8 | Maserati | 13 | Ripustukset | 8 | ||
| Kesk. | 35 | EMW | 12 | Uupuminen | 24 | ||
| Kesk. | 12 | Connaught-Francis | 12 | Keskeytti | 25 | ||
| Kesk. | 26 | Veritas | 10 | Keskeytti | 34 | ||
| Kesk. | 23 | Veritas | 8 | Keskeytti | 18 | ||
| Kesk. | 9 | Gordini | 7 | Vaihdelaatikko | 9 | ||
| Kesk. | 11 | Gordini | 6 | Moottori | 10 | ||
| Kesk. | 14 | Connaught-Francis | 6 | Ripustukset | 15 | ||
| Kesk. | 28 | AFM-BMW | 3 | Keskeytti | 21 | ||
| Kesk. | 34 | Ferrari | 3 | Keskeytti | 27 | ||
| Kesk. | 41 | AFM-BMW | 2 | Keskeytti | 30 | ||
| Kesk. | 10 | Gordini | 1 | Tasauspyörästö | 5 | ||
| Kesk. | 15 | Connaught-Francis | 1 | Moottori | 13 | ||
| Kesk. | 32 | Veritas | 1 | Keskeytti | 33 | ||
| Kesk. | 21 | AFM-Bristol | 0 | Keskeytti | 23 | ||
| Kesk. | 30 | Veritas | 0 | Polttoainepumppu | 31 |
Muuta [muokkaa]
- Paalupaikka: Alberto Ascari – 9.59,8
- Nopein kierros: Alberto Ascari – 9.56,0
Lähteet [muokkaa]
Formula 1 -luokan Saksan Grand Prix't
1950 • 1951 • 1952 • 1953 • 1954 • 1955 • 1956 • 1957 • 1958 • 1959
1960 • 1961 • 1962 • 1963 • 1964 • 1965 • 1966 • 1967 • 1968 • 1969
1970 • 1971 • 1972 • 1973 • 1974 • 1975 • 1976 • 1977 • 1978 • 1979
1980 • 1981 • 1982 • 1983 • 1984 • 1985 • 1986 • 1987 • 1988 • 1989
1990 • 1991 • 1992 • 1993 • 1994 • 1995 • 1996 • 1997 • 1998 • 1999
2000 • 2001 • 2002 • 2003 • 2004 • 2005 • 2006 • 2007 • 2008 • 2009
2010 • 2011 • 2012
Argentiina |
Indianapolis 500 |
Hollanti
Belgia |
Ranska |
Iso-Britannia |
Saksa |
Sveitsi |
Italia