Saksan Grand Prix 1987
Saksan Grand Prix 1987 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 26. heinäkuuta 1987 Hockenheimringin radalla. Kilpailu oli kauden kahdeksas, ja sen voitti edellisessä kilpailussa täpärästi toiseksi jäänyt Nelson Piquet. Voitto oli hänelle kauden ensimmäinen. Paalupaikalta lähtenyt Nigel Mansell joutui keskeyttämään moottoririkon takia.
Tulokset [muokkaa]
| Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 |  Nelson Piquet |
Williams-Honda | 44 | 1:21:25.091 | 4 | 9 |
| 2 | 2 |  Stefan Johansson |
McLaren-TAG | 44 | + 1:39.591 | 8 | 6 |
| 3 | 12 | Ayrton Senna |
Lotus-Honda | 43 | + 1 krs. | 2 | 4 |
| 4 (1) | 4 |  Philippe Streiff |
Tyrrell-Ford | 43 | + 1 krs. | 22 | 3 |
| 5 (2) | 3 |  Jonathan Palmer |
Tyrrell-Ford | 43 | + 1 krs. | 23 | 2 |
| 6 (3) | 30 | Philippe Alliot |
Larrousse-Ford | 42 | + 2 krs. | 21 | 1 |
| 7 | 1 | Alain Prost |
McLaren-TAG | 39 | Sähköt | 3 | |
| NC | 9 | Martin Brundle |
Zakspeed | 34 | Ei sijoitusta | 19 | |
| Kesk. | 26 |  Piercarlo Ghinzani |
Ligier-Megatron | 32 | Moottori | 17 | |
| Kesk. | 23 |  Adrián Campos |
Minardi-Motori Moderni | 28 | Moottori | 18 | |
| Kesk. | 20 | .svg){kind=small} Thierry Boutsen |
Benetton-Ford | 26 | Moottori | 6 | |
| Kesk. | 5 | Nigel Mansell |
Williams-Honda | 25 | Moottori | 1 | |
| Kesk. | 24 | Alessandro Nannini |
Minardi-Motori Moderni | 25 | Moottori | 16 | |
| Kesk. | 17 | Derek Warwick |
Arrows-Megatron | 23 | Turbo | 13 | |
| Kesk. | 10 |  Christian Danner |
Zakspeed | 21 | Vetoakseli | 20 | |
| Kesk. | 28 |  Gerhard Berger |
Ferrari | 19 | Turbo | 10 | |
| Kesk. | 19 | Teo Fabi |
Benetton-Ford | 18 | Moottori | 9 | |
| Kesk. | 21 | Alex Caffi |
Osella-Alfa Romeo | 17 | Moottori | 26 | |
| Kesk. | 8 | Andrea de Cesaris |
Brabham-BMW | 12 | Moottori | 7 | |
| Kesk. | 27 | Michele Alboreto |
Ferrari | 10 | Turbo | 5 | |
| Kesk. | 14 | Pascal Fabre |
AGS-Ford | 10 | Moottori | 25 | |
| Kesk. | 18 |  Eddie Cheever |
Arrows-Megatron | 9 | Kaasu | 15 | |
| Kesk. | 11 |  Satoru Nakajima |
Lotus-Honda | 9 | Ripustukset | 14 | |
| Kesk. | 16 | Ivan Capelli |
March-Ford | 7 | Moottori | 24 | |
| Kesk. | 25 | René Arnoux |
Ligier-Megatron | 6 | Sytytys | 12 | |
| Kesk. | 7 | Riccardo Patrese |
Brabham-BMW | 5 | Sytytys | 11 |
Muuta [muokkaa]
- Paalupaikka: Nigel Mansell – 1:42.616
- Nopein kierros: Nigel Mansell – 1:45.716 kierroksella 24
- Numerot sulkeissa tarkoittavat Jim Clark Trophy -kilpailuun osallistuneiden kuljettajien sijoituksia.
1950 • 1951 • 1952 • 1953 • 1954 • 1955 • 1956 • 1957 • 1958 • 1959
1960 • 1961 • 1962 • 1963 • 1964 • 1965 • 1966 • 1967 • 1968 • 1969
1970 • 1971 • 1972 • 1973 • 1974 • 1975 • 1976 • 1977 • 1978 • 1979
1980 • 1981 • 1982 • 1983 • 1984 • 1985 • 1986 • 1987 • 1988 • 1989
1990 • 1991 • 1992 • 1993 • 1994 • 1995 • 1996 • 1997 • 1998 • 1999
2000 • 2001 • 2002 • 2003 • 2004 • 2005 • 2006 • 2007 • 2008 • 2009
2010 • 2011 • 2012
