Saksan Grand Prix 1954
Wikipedia
| Kilpailun tiedot | ||
|---|---|---|
| 6. osakilpailu 9 osakilpailusta kaudella 1954 | ||
 |
||
| Päivämäärä | 1. elokuuta 1954 | |
| Sijainti | Adenau, Saksa | |
| Rata | 22,810 km |
|
| Pituus | 22 kierrosta, 501,820 km | |
| Sää |  Aurinkoinen |
|
| Paalupaikka | ||
| Kuljettaja |  Juan Manuel Fangio |
Mercedes |
| Aika | 9.50,1 | |
| Nopein kierros | ||
| Kuljettaja |  Karl Kling |
Mercedes |
| Aika | 9.55,1 (kierroksella ?) | |
| Palkintokoroke | ||
| Ensimmäinen | Juan Manuel Fangio |
Mercedes |
| Toinen | José Froilán González Mike Hawthorn |
Scuderia Ferrari |
| Kolmas |  Maurice Trintignant |
Scuderia Ferrari |
Saksan Grand Prix 1954 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 1. elokuuta 1954 Nürburgring Nordschleifen radalla. Kilpailun voitti Juan Manuel Fangio, jolle voitto oli kauden neljäs.
Tulokset [muokkaa]
| Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 18 | Juan Manuel Fangio |
Mercedes | 22 | 3:45' 46.2 | 1 | 8 |
| 2 | 1 | José Froilán González |
Ferrari | 22 | + 1' 36.5 | 5 | 3 |
| Jaettu | 1 | Mike Hawthorn |
Ferrari | 3 | |||
| 3 | 2 | Maurice Trintignant |
Ferrari | 22 | + 5' 08.6 | 7 | 4 |
| 4 | 19 | Karl Kling |
Mercedes | 22 | + 6' 06.5 | 23 | 4 |
| 5 | 7 |  Sergio Mantovani |
Maserati | 22 | + 8' 50.5 | 15 | 2 |
| 6 | 4 | Piero Taruffi |
Ferrari | 21 | + 1 krs. | 13 | |
| 7 | 15 |  Harry Schell |
Maserati | 21 | + 1 krs. | 14 | |
| 8 | 25 | Louis Rosier |
Ferrari | 21 | + 1 krs. | 11 | |
| 9 | 24 | Robert Manzon |
Ferrari | 20 | + 2 krs. | 12 | |
| 10 | 9 | Jean Behra |
Gordini | 20 | + 2 krs. | 9 | |
| Kesk. | 14 |  Prinssi Bira |
Maserati | 18 | Ohjaus | 19 | |
| Kesk. | 21 | Hermann Lang |
Mercedes | 10 | Ulosajo | 13 | |
| Kesk. | 11 | Clemar Bucci |
Gordini | 8 | Pyörä | 16 | |
| Kesk. | 22 | Theo Helfrich |
Klenk-BMW | 8 | Moottori | 21 | |
| Kesk. | 20 | Hans Herrmann |
Mercedes | 7 | Polttoainevuoto | 4 | |
| Kesk. | 10 |  Paul Frère |
Gordini | 4 | Pyörä | 4 | |
| Kesk. | 3 | Mike Hawthorn |
Ferrari | 3 | Voimansiirto | 3 | |
| Kesk. | 8 | Roberto Mieres |
Maserati | 2 | Polttoainevuoto | 17 | |
| Kesk. | 16 | Stirling Moss |
Maserati | 1 | Pyörän kiinnitys | 3 | |
| Kesk. | 12 | André Pilette |
Gordini | 0 | Ripustukset | 20 | |
| DNS | 6 | Onofre Marimón |
Maserati | Kohtalokas onnettomuus | 8 | ||
| DNS | 5 | Luigi Villoresi |
Maserati | Vetäytyi | 10 | ||
| DNS | 17 | Ken Wharton |
Maserati | Vetäytyi | 22 |
Muuta [muokkaa]
- Paalupaikka: Juan Manuel Fangio – 9.50,1
- Nopein kierros: Karl Kling – 9.55,1
- Onofre Marimón kuoli onnettomuudessa harjoituksissa.
- Ajalla 3 tuntia 45 minuuttia 45,8 sekuntia tämä on ajallisesti pisin Formula 1 -sarjan (ei Indy) osakilpailu
- Viimeinen kilpailu: Theo Helfrich, Hermann Lang
Lähteet [muokkaa]
Formula 1 -luokan Saksan Grand Prix't
1950 • 1951 • 1952 • 1953 • 1954 • 1955 • 1956 • 1957 • 1958 • 1959
1960 • 1961 • 1962 • 1963 • 1964 • 1965 • 1966 • 1967 • 1968 • 1969
1970 • 1971 • 1972 • 1973 • 1974 • 1975 • 1976 • 1977 • 1978 • 1979
1980 • 1981 • 1982 • 1983 • 1984 • 1985 • 1986 • 1987 • 1988 • 1989
1990 • 1991 • 1992 • 1993 • 1994 • 1995 • 1996 • 1997 • 1998 • 1999
2000 • 2001 • 2002 • 2003 • 2004 • 2005 • 2006 • 2007 • 2008 • 2009
2010 • 2011 • 2012
Argentiina | Indianapolis 500 | Belgia
Ranska | Iso-Britannia | Saksa | 
Sveitsi | Italia | .svg){kind=small}
Espanja
