Paalupaikka

Wikipedia
Loikkaa: valikkoon, hakuun
Paalupaikalta lähtevä kuljettaja aloittaa maaliviivaa lähinnä olevasta lähtöruudusta. Kuvassa vasemmalla rataan on merkitty myös kakkospaikka.

Paalupaikka on ratamoottoriurheilussa käytetty termi. Kuljettaja lähtee paalupaikalta, kun hän saa aloittaa kilpailun koko joukon edestä. Sana on alkujaan käytetty hevosurheilussa. Lähtöpaikka määräytyy tavallisesti joko erillisissä aika-ajoissa, jossa kuljettajat pyrkivät ajamaan nopeimman ajan, tai edellisen kilpailun sijoituksen mukaan. Eri moottoriurheilusarjoissa on käytössä erilaisia tapoja ratkaista, millä perusteella kuljettaja pääsee aloittamaan kilpailun paalupaikalta.

Formula 1[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Kausina 19962002 kuljettajilla oli käytettävissään 12 kierrosta tunnin kestävissä aika-ajoissa, jotka ajettiin kisaviikonlopun lauantaina. Autossa olevaa polttoainemäärä ei rajoitettu.

2003, 2004 sekä loppukaudesta 2005 aika-ajoissa kuljettajat ajoivat yksitellen yhden aika-ajokierroksen. Autoissa oli jo aika-ajoissa oltava kilpailupolttoaine; autoon ei pääsääntöisesti saanut aika-ajon ja kisan välillä tehdä huoltotoimenpiteitä.

Alkukaudesta 2005 oli käytössä järjestelmä, jossa paalupaikka ratkesi kahdessa aika-ajosession yhteen lasketuista ajoista. Lauantaina kuljettajat ajoivat mahdollisimman vähäisellä polttoainemäärällä ja sunnuntaina ennen kisaa raskaalla, kisabensiinin sisältävällä autolla.

Kaudesta 2006 alkaen kummankin 15-minuuttisen aika-ajo-osion jälkeen karsiutuu kuusi hitainta kuljettajaa. Tämän jälkeen kymmenen nopeinta kuljettajaa ajavat keskenään paalupaikasta. He aloittavat päätösosion sillä polttoainemäärällä, jolla he myös aloittavat kilpailun. Aika-ajon 12 hitainta saavat vapaasti valita polttoainemääränsä aika-ajon jälkeen.

Amerikkalaiset autourheilusarjat[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

NASCAR-sarjassa kuljettajalla on käytössään radasta riippuen yksi tai kaksi kierrosta. Ennen vuotta 2000 käytössä oli kaksipäiväinen aika-ajoformaatti, mutta siitä luovuttiin siirryttäessä yhden moottorin sääntöön. Daytona 500 -ajoissa on poikkeava systeemi, jossa on kaksi aika-ajoa.

Indianapolis 500 -kisassa keskinopeus ratkaisee paalupaikan. Jokaisella kuljettajalla on käytettävissään neljä kierrosta.