Italian Grand Prix 2005
| Kilpailun tiedot | ||
|---|---|---|
| 15. osakilpailu 19 osakilpailusta kaudella 2005 | ||
| Päivämäärä | 4. syyskuuta 2005 | |
| Sijainti | Monza, Milano, Italia | |
| Rata | Moottorirata 5,793 km |
|
| Pituus | 53 kierrosta, 306,720 km | |
| Sää | ||
| Paalupaikka | ||
| Kuljettaja | McLaren | |
| Aika | 1.21,054 | |
| Nopein kierros | ||
| Kuljettaja | McLaren | |
| Aika | 1.21,504 (kierroksella 51) | |
| Palkintokoroke | ||
| Ensimmäinen | McLaren | |
| Toinen | Renault | |
| Kolmas | Renault | |
Italian Grand Prix 2005 oli Formula 1 -kauden 2005 15. osakilpailu, joka ajettiin 4. syyskuuta 2005 Monzan radalla, Italiassa.
Sisällysluettelo |
Raportti [muokkaa]
Kimi Räikkönen ajoi aika-ajojen nopeimman ajan McLaren-Mercedeksellään, mutta hänet kuitenkin pudotettiin moottorinvaihdon vuoksi paalupaikalta 11. lähtöruutuun. Paalupaikan tuolloin nappasi siis aika-ajojen toiseksi nopeimman ajan ajanut, Kimi Räikkösen tallitoveri Juan-Pablo Montoya.
Kilpailun voitti Juan-Pablo Montoya ennen Renault'n Fernando Alonsoa, joka ajoi toiseksi. Kolmanneksi ajoi Fernando Alonson tallikaveri Giancarlo Fisichella. Kimi Räikkönen nousi hienosti ruudusta 11 sijalle neljä, ja häntä seurasivat Jarno Trulli, Ralf Schumacher, Antônio Pizzonia sekä Jenson Button.
Kilpailun jälkeen Renault'n Fernando Alonso pysytteli edelleen kuljettajien pistetilanteen kärjessä ennen Kimi Räikköstä, jolla oli Italian osakilpailun jälkeen koossa 76 pistettä. Räikkösen takana seurasi kolmantena Ferrarilla ajava Michael Schumacher 55 pisteellään. Vaikka McLaren-tallin Juan-Pablo Montoya voitti kilpailun, oli hän edelleen pisteissä neljäntenä 50 pisteellään. Renault-talli johti valmistajien sarjaa 146 pisteellään kymmenen pistettä McLaren-tallia edellä. Kolmantena valmistajien sarjassa oli Ferrari, joka oli jäänyt Renault'sta jo 60 pistettä. Toyota-talli saalisti Italian osakilpailusta seitsemän pistettä säilyttäen neljännen paikan 78 pisteellään.
Tulokset [muokkaa]
Aika-ajot [muokkaa]
* = Kimi Räikkönen pudotettiin ruutuun 11 moottorinvaihdon vuoksi.
Kilpailu [muokkaa]
| Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika | Lähtöruutu | Pisteet |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 10 | McLaren-Mercedes | 53 | 1.14.28,659 | 1 | 10 | |
| 2 | 5 | Renault | 53 | +2,479 | 2 | 8 | |
| 3 | 6 | Renault | 53 | +17,975 | 8 | 6 | |
| 4 | 9 | McLaren-Mercedes | 53 | +22,775 | 11 | 5 | |
| 5 | 16 | Toyota | 53 | +33,786 | 5 | 4 | |
| 6 | 17 | Toyota | 53 | +43,925 | 9 | 3 | |
| 7 | 8 | Williams-BMW | 53 | +44,643 | 16 | 2 | |
| 8 | 3 | BAR-Honda | 53 | +1.03,635 | 3 | 1 | |
| 9 | 12 | Sauber-Petronas | 53 | +1.15,413 | 15 | ||
| 10 | 1 | Ferrari | 53 | +1.36,070 | 6 | ||
| 11 | 11 | Sauber-Petronas | 52 | +1 kierros | 12 | ||
| 12 | 2 | Ferrari | 52 | +1 kierros | 7 | ||
| 13 | 15 | Red Bull-Cosworth | 52 | +1 kierros | 13 | ||
| 14 | 7 | Williams-BMW | 52 | +1 kierros | 14 | ||
| 15 | 14 | Red Bull-Cosworth | 52 | +1 kierros | 10 | ||
| 16 | 4 | BAR-Honda | 52 | +1 kierros | 4 | ||
| 17 | 18 | Jordan-Toyota | 51 | +2 kierrosta | 17 | ||
| 18 | 20 | Minardi-Cosworth | 51 | +2 kierrosta | 18 | ||
| 19 | 21 | Minardi-Cosworth | 51 | +2 kierrosta | 20 | ||
| 20 | 19 | Jordan-Toyota | 50 | +3 kierrosta | 19 | ||
| Lähde: [1] | |||||||
Lähteet [muokkaa]
1950 • 1951 • 1952 • 1953 • 1954 • 1955 • 1956 • 1957 • 1958 • 1959
1960 • 1961 • 1962 • 1963 • 1964 • 1965 • 1966 • 1967 • 1968 • 1969
1970 • 1971 • 1972 • 1973 • 1974 • 1975 • 1976 • 1977 • 1978 • 1979
1980 • 1981 • 1982 • 1983 • 1984 • 1985 • 1986 • 1987 • 1988 • 1989
1990 • 1991 • 1992 • 1993 • 1994 • 1995 • 1996 • 1997 • 1998 • 1999
2000 • 2001 • 2002 • 2003 • 2004 • 2005 • 2006 • 2007 • 2008 • 2009
2010 • 2011 • 2012