Jarno Trulli

Wikipedia
Loikkaa: valikkoon, hakuun
Jarno Trulli
Jarno Trulli 2010 Malaysia.jpg
Ura Formula 1:n MM-sarjassa
Kansalaisuus Italian lippu Italia
Aktiivivuodet 19972011
Talli(t) Minardi (1997)
Prost (19971999)
Jordan (20002001)
Renault (20022004)
Toyota (20042009)
Lotus (20102011)
Kilpailuja 256 (252 starttia)
Maailmanmestaruuksia 0
Voittoja 1
Palkintosijoja 11
Paalupaikkoja 4
Nopeimpia kierroksia 1
Ensimmäinen kilpailu Australian GP 1997
Ensimmäinen voitto Monacon GP 2004
Viimeinen voitto Monacon GP 2004
Viimeinen kilpailu Brasilian GP 2011
Jarno Trulli
Formula E -ura
Auton numero 10
Nykyinen talli Trulli GP
Kilpailuja 3
Pisteitä 12
Voittoja 0
Palkintosijoja 0
Paalupaikkoja 0
Nopeimpia kierroksia 0
Ensimmäinen Grand Prix Kiinan Grand Prix 2014

Jarno Trulli (s. 13. heinäkuuta 1974 Pescara, Italia) on italialainen Formula 1 -kuljettaja, joka ajoi sarjassa vuosina 1997–2011.

Trullin vanhemmat Enzo ja Franca olivat moottoriurheilun ystäviä ja nimesivät poikansa vuonna 1973 kilparadalla menehtyneen suomalaisen ratamoottoripyöräilijä Jarno Saarisen mukaan.[1]

Autourheilu-ura[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Trulli Prost-tallin ratissa vuonna 1999
Trulli Toyotan ratissa vuonna 2005

Trullin autourheilu-ura lähti liikkeelle karting-harrastuksesta. Voitettuaan kartingissa Italian ja Euroopan mestaruudet hän voitti Saksan Formula 3 -sarjan mestaruuden vuonna 1996.[1]

Formula 1 -ura alkoi vuonna 1997, jolloin Trulli ajoi Minardi-tallissa seitsemän kilpailua, joiden jälkeen hän siirtyi Prost-talliin loukkaantuneen Olivier Panisin tilalle.[1] Trulli teki vaikutuksen kolmannessa Prost-kisassaan ajamalla Saksan osakilpailussa neljänneksi ja jopa johtamalla vähän aikaa Itävallan osakilpailua. Hän oli Prost-tallin palveluksessa kaksi vuotta ja pääsi ensimmäisen kerran palkintosijoille Euroopan osakilpailussa kaudella 1999.

Trulli Britannian GP:ssä 2008

Trulli vaihtoi tallia kaudeksi 2000 ja siirtyi Jordan-tallin leipiin.[1] Jordan ei kuitenkaan ollut enää yhtä hyvässä vedossa kuin 1990-luvun lopulla, eikä Trulli saavuttanut yhtään palkintosijaa. Managerinsa Flavio Briatoren tuella hän jatkoi Jordanilla vuoteen 2002, jolloin hän siirtyi Renault'lle. Ranskalaistallissa hän saavutti myös uransa ensimmäisen osakilpailuvoiton Monacossa, jossa maaliin pääsi vain yhdeksän autoa.

Trulli joutui lähtemään Renault-tallista kun kautta 2004 oli ajamatta neljä osakilpailua. Renault'lla Trullin korvasi Jacques Villeneuve. Trulli oli ehtinyt tehdä Toyotan kanssa sopimuksen kaudesta 2005, ja Renault'lta poistuttuaan hän pääsi ajamaan kauden 2004 kaksi viimeistä osakilpailua Toyotalle Ricardo Zontan tilalle. Trullin parhaaita suorituksia kaudella 2005 olivat kolme palkintopallisijaa.

Parin Toyotalle vaikeamman kauden jälkeen Trulli ajoi kauden 2008 Ranskan osakilpailussa kolmanneksi ja koko kausi sujui muutenkin kahta edellistä kautta paremmin Toyotan ollessa melko kilpailukykyinen. Kauden 2009 Trulli aloitti vahvasti ajamalla heti kauden avauskilpailussa Australiassa kolmanneksi lähdettyään matkaan varikolta. Trulli sai kilpailun jälkeen 25 sekunnin aikasakon Lewis Hamiltonin ohittamisesta turva-auton ollessa radalla. Hän tippui kahdenneksitoista, mutta myöhemmin tuomaristo perui hänelle annetun aikasakon ja hän nousi takaisin kolmanneksi.[2] Trulli jatkoi hyvää vauhtia ja oli tasaisesti pisteillä. Hänen parhaat sijoituksensa olivat toinen Japanissa, kolmas Australiassa ja Bahrainissa, jossa hän ajoi paalupaikan ja uransa ensimmäisen nopeimman kierroksen.

Toyota ilmoitti aikeistaan jättää F1-sarjan hyvissä ajoin ja Trulli joutui etsimään uuden työpaikan. Sarjaan kaudelle 2010 uutena noussut Lotus-talli palkkasi kokeneen italialaisen talliinsa Heikki Kovalaisen tallikaveriksi. Lotus ei kuitenkaan ollut kilpailukykyinen verrattuna kärkitalleihin. Trullin parhaaksi sijoitukseksi jäi Japanin GP:n 13 sija. Trulli kuitenkin päihitti Kovalaisen aika-ajovertailussa 11/8.

Trulli jatkoi Lotuksella kaudella 2011. Hän hävisi kauden välisessä aika-ajovertailussa Kovalaiselle peräti 16-2. Saksan kilpailussa hänen tilallaan ajoi Karun Chandhok. Trullin parhaaksi sijoituksiksi jäivät Australian ja Monacon kilpailuista ajetut 13 sijat. Hänen oli tarkoitus jatkaa tallissa kaudella 2012, mutta hänet korvattiin Vitali Petrovilla.

Vuonna 2014 Trulli perusti oman tallin Trulli GP:n ja kilpailee oman tallinsa autolla uudessa Formula E -sähköautosarjassa.[3]


Formula 1 -tulokset[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

(vahvennetut kilpailut tarkoittavat paalupaikkaa ja kursivoidut nopeinta kierrosta)

Kausi Talli 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Pisteet Sijoitus
1997 Minardi AUS
9
BRA
12
ARG
9
SMR
DNS
MON
Kesk.
ESP
15
CAN
Kesk.
3 15.
Prost FRA
10
GBR
8
GER
4
HUN
7
BEL
15
ITA
10
AUT
Kesk.
LUX
 
JPN
 
EUR
 
1998 Prost AUS
Kesk.
BRA
Kesk.
ARG
11
SMR
Kesk.
ESP
9
MON
Kesk.
CAN
Kesk.
FRA
Kesk.
GBR
Kesk.
AUT
10
GER
12
HUN
Kesk.
BEL
6
ITA
13
LUX
Kesk.
JPN
12
1 16.
1999 Prost AUS
Kesk.
BRA
Kesk.
SMR
Kesk.
MON
7
ESP
6
CAN
Kesk.
FRA
7
GBR
9
AUT
7
GER
Kesk.
HUN
8
BEL
12
ITA
Kesk.
EUR
2
MAL
DNS
JPN
Kesk.
7 11.
2000 Jordan AUS
Kesk.
BRA
4
SMR
15
GBR
6
ESP
12
EUR
Kesk.
MON
Kesk.
CAN
6
FRA
6
AUT
Kesk.
GER
9
HUN
7
BEL
Kesk.
ITA
Kesk.
USA
Kesk.
JPN
13
MAL
12
6 10.
2001 Jordan AUS
Kesk.
MAL
8
BRA
5
SMR
5
ESP
4
AUT
Kesk.
MON
Kesk.
CAN
11
EUR
Kesk.
FRA
5
GBR
Kesk.
GER
Kesk.
HUN
Kesk.
BEL
Kesk.
ITA
Kesk.
USA
5
JPN
8
12 9.
2002 Renault AUS
Kesk.
MAL
Kesk.
BRA
Kesk.
SMR
9
ESP
10
AUT
Kesk.
MON
4
CAN
6
EUR
6
GBR
Kesk.
FRA
Kesk.
GER
Kesk.
HUN
8
BEL
Kesk.
ITA
4
USA
5
JPN
Kesk.
9 8.
2003 Renault AUS
5
MAL
5
BRA
8
SMR
13
ESP
Kesk.
AUT
8
MON
6
CAN
Kesk.
EUR
Kesk.
FRA
Kesk.
GBR
6
GER
3
HUN
7
ITA
Kesk.
USA
4
JPN
5
33 8.
2004 Renault AUS
7
MAL
5
BHR
4
SMR
5
ESP
3
MON
1
EUR
4
CAN
Kesk.
USA
4
FRA
4
GBR
Kesk.
GER
11
HUN
Kesk.
BEL
9
ITA
10
CHN
 
46 6.
Toyota JPN
11
BRA
12
2005 Toyota AUS
9
MAL
2
BHR
2
SMR
5
ESP
3
MON
10
EUR
8
CAN
Kesk.
USA
DNS
FRA
5
GBR
9
GER
14
HUN
4
TUR
6
ITA
5
BEL
Kesk.
BRA
13
JPN
Kesk.
CHN
15
43 7.
2006 Toyota BHR
16
MAL
9
AUS
Kesk.
SMR
Kesk.
EUR
9
ESP
10
MON
17
GBR
11
CAN
6
USA
4
FRA
Kesk.
GER
7
HUN
12
TUR
9
ITA
7
CHN
Kesk.
JPN
6
BRA
Kesk.
15 12.
2007 Toyota AUS
9
MAL
7
BHR
7
ESP
Kesk.
MON
15
CAN
Kesk.
USA
6
FRA
Kesk.
GBR
Kesk.
EUR
13
HUN
10
TUR
16
ITA
11
BEL
11
JPN
13
CHN
13
BRA
8
8 13.
2008 Toyota AUS
Kesk.
MAL
4
BHR
6
ESP
8
TUR
10
MON
13
CAN
6
FRA
3
GBR
7
GER
9
HUN
7
EUR
5
BEL
16
ITA
13
SIN
Kesk.
JPN
5
CHN
Kesk.
BRA
8
31 9.
2009 Toyota AUS
3
MAL
4
CHN
Kesk.
BHR
3
ESP
Kesk.
MON
13
TUR
4
GBR
7
GER
17
HUN
8
EUR
13
BEL
Kesk.
ITA
14
SIN
12
JPN
2
BRA
Kesk.
ABU
7
32,5 8.
2010 Lotus BHR
17
AUS
DNS
MAL
17
CHN
Kesk.
ESP
17
MON
15
TUR
Kesk.
CAN
Kesk.
EUR
21
GBR
16
GER
Kesk.
HUN
15
BEL
19
ITA
Kesk.
SIN
Kesk.
JPN
13
KOR
Kesk.
BRA
19
ABU
21
0 21.
2011 Lotus AUS
13
MAL
Kesk.
CHN
19
TUR
18
ESP
18
MON
13
CAN
16
EUR
20
GBR
Kesk.
GER
 
HUN
Kesk.
BEL
14
ITA
14
SIN
Kesk.
JPN
19
KOR
17
IND
19
ABU
18
BRA
18
0 21.

Formula E -tilastoja[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Kausi Talli 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Pisteet Sijoitus
2014–15 Trulli GP BEI
Kesk.
PUT
17
PDE
4
BNA
 
MIA
 
LBH
 
MON
 
BER
 
LON
 
12* 11.*

* Kausi käynnissä.

Yksityiselämä[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Jarno on naimisissa Barbaran kanssa ja heillä on kaksi poikaa; Enzo (s. 2005) ja Marco (s. 2006).

Trulli omistaa isänsä ja viinialan asiantuntijan kanssa viinitarhan Italian Abruzzossa ja tuottaa omaa viiniä.[4]

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Commons
Wikimedia Commonsissa on kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Jarno Trulli.