Argentiinan Grand Prix 1997

Wikipedia
Loikkaa: valikkoon, hakuun
Argentiinan lippu   Argentiinan Grand Prix 1997
Kilpailun tiedot
3. osakilpailu 17 osakilpailusta kaudella 1997
Päivämäärä 13. huhtikuuta 1997
Sijainti Autódromo Oscar Alfredo Gálvez, Buenos Aires, Argentiina
Rata
Autódromo Oscar y Juan Gálvez Circuito N° 6 por Senna.svg

moottorirata
4,259 km
Pituus 72 kierrosta, 306,648 km
Sää
Paalupaikka
Kuljettaja Kanadan lippu Jacques Villeneuve Williams-Renault
Aika 1,24.473
Nopein kierros
Kuljettaja Itävallan lippu Gerhard Berger Benetton-Renault
Aika 1,27.981[1] (kierroksella 63)
Palkintokoroke
Ensimmäinen Kanadan lippu Jacques Villeneuve Williams-Renault
Toinen Yhdistyneen kuningaskunnan lippu Eddie Irvine Ferrari
Kolmas Saksan lippu Ralf Schumacher Jordan-Peugeot

Argentiinan Grand Prix 1997 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin Autódromo Oscar Alfredo Gálvez -radalla Buenos Airesissa 13. huhtikuuta 1997. Kilpailu oli 600:s Formula 1 -sarjan MM-osakilpailu ja sen voitti Jacques Villeneuve.

Aika-ajot[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Argentiinan GP:n aika-ajot ajettiin lauantaina 12. huhtikuuta 1997.

Nopeimman kierrosajan ajoi Jacques Villeneuve, jolle paalupaikka oli jo kauden kolmas. Aika-ajojen suurimpiin yllätyksiin kuului Prostin Olivier Panis, joka ajoi itsensä kolmanteen lähtöruutuun. Lisäksi Stewartin Rubens Barrichello ylsi yllättävän korkealle, viidenneksi. Molemmat McLarenit olivat huonoilla sijoituksilla. Sekä Mika Häkkinen että David Coulthard valittelivat huonoa ohjattavuutta ja pomppuista rataa.

Aika-ajojen tulokset[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

[2]

Sija Nro Kuljettaja Talli Aika Ero
1 3 Kanadan lippu Jacques Villeneuve Williams-Renault 1.24,473
2 4 Saksan lippu Heinz-Harald Frentzen Williams-Renault 1.25,271 +0,798
3 14 Ranskan lippu Olivier Panis Prost-Mugen-Honda 1.25,491 +1,018
4 5 Saksan lippu Michael Schumacher Ferrari 1.25,773 +1,300
5 22 Brasilian lippu Rubens Barrichello Stewart-Ford 1.25,942 +1,469
6 11 Saksan lippu Ralf Schumacher Jordan-Peugeot 1.26,218 +1,745
7 6 Yhdistyneen kuningaskunnan lippu Eddie Irvine Ferrari 1.26,327 +1,854
8 16 Yhdistyneen kuningaskunnan lippu Johnny Herbert Sauber-Petronas 1.26,564 +2,091
9 12 Italian lippu Giancarlo Fisichella Jordan-Peugeot 1.26,619 +2,149
10 10 Yhdistyneen kuningaskunnan lippu David Coulthard McLaren-Mercedes 1.26,799 +2,326
11 7 Ranskan lippu Jean Alesi Benetton-Renault 1.27,076 +2,603
12 8 Saksan lippu Gerhard Berger Benetton-Renault 1.27,259 +2,786
13 1 Yhdistyneen kuningaskunnan lippu Damon Hill Arrows-Yamaha 1.27,281 +2,808
14 17 Italian lippu Nicola Larini Sauber-Petronas 1.27,690 +3,217
15 23 Tanskan lippu Jan Magnussen Stewart-Ford 1.28,035 +3,562
16 18 Alankomaiden lippu Jos Verstappen Tyrrell-Ford 1.28,094 +3,621
17 9 Flag of Finland.svg Mika Häkkinen McLaren-Mercedes 1.28,135 +3,662
18 21 Italian lippu Jarno Trulli Minardi-Hart 1.28,160 +3,687
19 19 Flag of Finland.svg Mika Salo Tyrrell-Ford 1.28,224 +3,751
20 15 Flag of Japan.svg Shinji Nakano Prost-Mugen-Honda 1.28,366 +3,893
21 20 Flag of Japan.svg Ukyo Katayama Minardi-Hart 1.28,413 +3,940
22 2 Brasilian lippu Pedro Diniz Arrows-Yamaha 1.28,696 +4,496
Karsinta-aika 107 % 1.30,386 +5,913

Kilpailu[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Lämmittelykierrokselle lähdettäessä toisessa ruudussa ollut Heinz-Harald Frentzen jäi lähtöruutuunsa. Viisi autoa ehti ohittaa hänet ennen kuin hän pääsi liikkeelle. Frentzen onnistui kuitenkin ohittaa autot lämmittelykierroksen aikana ja pääsi omaan lähtöruutuunsa oikeaan aikaan. Lämmittelykierros oli yllättävän nopea.[3]

Paalupaikalta lähtenyt Jacques Villeneuve sai kärkikuljettajista parhaimman lähdön. Lähdön onnistumista tosin paransi se, että huonon lähdön saanut Frentzen jäi tukkeeksi muille autoille. Michael Schumacherin yrittäessä ohittaa Frentzeniä joutui Prostin Olivier Panis väistämään reilusti radan oikeaan reunaan. Hän menetti tilanteessa kolme sijoitusta.[3]

Ensimmäiseen mutkaan tultaessa oli todella ahdasta. Schumacherin auto osui Rubens Barrichellon Stewart-autoon, minkä takia Barrichellon auto pyörähti Schumacherin eteen ja Schumacher törmäsi häneen. Barrichello pääsi jatkamaan kilpailua ilman etusiipeään, mutta Schumacher joutui keskeyttämään. Samassa tilanteessa myös muita autoja ajautui hiekalle, mutta he pystyivät jatkamaan kilpailua David Coulthardia lukuun ottamatta. Kolaroinnin seurauksena turva-auto tuli radalle. Turva-auton perässä järjestys kärjen osalta oli Villeneuve, Frentzen, Panis, Eddie Irvine, Giancarlo Fisichella, Damon Hill. Lähtö sujui Hilliltä loistavasti, sillä hän lähti ruudusta 13.[3]

Turva-auto oli radalla muutaman kierroksen ajan. Turva-auton poistuttua ei sijoituksissa tapahtunut merkittäviä muutoksia. Villeneuve pystyi heti kuromaan Frentzeniin 1,7 sekunnin eron. Samalla kolmantena ajanut Panis ajoi hyvää kilpailua Frentzeniä vastaan. Kuudennella kierroksella Panis kuitenkin yhtäkkiä pääsi kuin heittämällä Frentzenistä ohi. Pian selvisi, että Frentzenin auton vauhti hyytyi ja kaikki muutkin ohittivat hänet. Frentzen joutui keskeyttämään. Keskeytyssyyksi selvisi vika kytkimessä. Samalla Panis nousi toiseksi ja Irvine kolmanneksi.[3]

Hetken kuluttua uuden kierroksen alkaessa Ralf Schumacher teki näyttävän ohituksen Damon Hillistä ulkokautta. Hän nousi viidenneksi. Pian myös Jean Alesi yritti ohitusta Hillistä. Alesi oli käytännössä jo päässyt hänestä ohi, mutta he törmäsivät toisiinsa. Alesi pyörähti ja Hill ajautui hiekalle. Molemmat pystyivät kuitenkin jatkamaan kilpailua.[3]

Toisena ajanut Panis alkoi ajaa kilpailun nopeimpia kierrosaikoja ja saavutti kärkimies Villeneuvea pikkuhiljaa. Panis joutui kuitenkin keskeyttämään kierroksella 19 autoon tulleen sähkövian takia. Samalla Irvine nousi toiseksi.[3]

Kärkikuljettajista ensimmäisenä varikolle tuli kärjessä ajanut Villeneuve. Hänen pysähdyksensä kesti 7,5 sekuntia. Hänellä oli selvästi vähintään kahden pysähdyksen taktiikka. Villeneuven palatessa radalle tuli hän juuri ja juuri Irvinen eteen. Irvine pysyi Villeneuven perässä, mutta ei pääsyt hänestä ohi. Pian myös Irvine tuli tekemään ensimmäistä varikkopysähdystään. Pysähdys kesti 7,3 sekuntia eli se oli kaksi sekunnin kymmenystä nopeampi kuin Villeneuve pysähdys.[3]

Jordan-tallille kilpailu oli 100:s. Juhlakilpailu ei kuitenkaan sujunut täysin toivotulla tavalla, sillä Schumacher kolaroi tallikaverinsa Fisichellan kanssa kierroksella 25. Fisichella oli sillä hetkellä kilpailussa toisena. Fisichella joutui keskeyttämään, mutta Schumacher pystyi jatkamaan matkaa. Samalla kierroksella Barrichello joutui keskeyttämään hydrauliikkaongelmien takia.[3]

Kierroksella 38 Villeneuve tuli tekemään toista varikkokäyntiään. Näytti siltä, että kanadalainen olisi kolmen pysähdyksen taktiikalla. Villeneuve palasi radalle sijalle kaksi. Irvine oli samalla siirtynyt kärkeen, mutta hän ei ollut käynyt varikolla kuin vasta kerran. Irvine yritti ajaa niin lujaa kuin mahdollista, jotta ero Villeneuveen kasvaisi tarpeeksi suureksi. Irvine tuli pian varikolle, mutta hänen pysähdyksensä ei sujunut aivan suunnitelmien mukaan, sillä se kesti 9,4 sekuntia. Irvine vaikutti olevan kahden pysähdyksen taktiikalla.[3]

Villeneuven kolmas varikkopysähdys sujui suunnitelmien mukaan, eikä ongelmia ilmennyt. Villeneuve palasi radalle sijalle yksi. Kilpailun viimeiset kierrokset olivat Villeneuven ja Irvinen kaksintaistelua. Varikolta radalle palattuaan Villeneuve johti Irvinea runsaalla neljällä sekunnilla. Irvine sai kuitenkin kurottua eron umpeen, mutta ei pystynyt ohittamaan Villeneuveä. Villeneuve ylitti maaliviivan ensimmäisenä ja Irvine toisena vain vajaan sekunnin päässä Villeneuvestä.[3]

Tulokset[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

[4]

Sija Nro Kuljettaja Talli Kierrokset Aika/keskeytys Lähtöruutu Pisteet
1 3 Flag of Canada.svg Jacques Villeneuve Williams-Renault 72 1'52:01.715 1 10
2 6 Flag of the United Kingdom.svg Eddie Irvine Ferrari 72 0.979 7 6
3 11 Flag of Germany.svg Ralf Schumacher Jordan-Peugeot 72 12.089 6 4
4 16 Flag of the United Kingdom.svg Johnny Herbert Sauber-Petronas 72 29.919 8 3
5 9 Flag of Finland.svg Mika Häkkinen McLaren-Mercedes 72 30.351 17 2
6 8 Flag of Austria.svg Gerhard Berger Benetton-Renault 72 31.393 12 1
7 7 Flag of France.svg Jean Alesi Benetton-Renault 72 46.359 11  
8 19 Flag of Finland.svg Mika Salo Tyrrell-Ford 71 +1 krs. 19  
9 14 Flag of Italy.svg Jarno Trulli Minardi-Hart 71 +1 krs. 18  
10 23 Flag of Denmark.svg Jan Magnussen Stewart-Ford 66 Moottori 15  
Kesk. 17 Flag of Italy.svg Nicola Larini Sauber-Petronas 63 Ulosajo 14  
Kesk. 2 Flag of Brazil.svg Pedro Diniz Arrows-Yamaha 50 Moottori 22  
Kesk. 15 Flag of Japan.svg Shinji Nakano Prost-Mugen-Honda 49 Moottori 20  
Kesk. 18 Flag of the Netherlands.svg Jos Verstappen Tyrrell-Ford 43 Moottori 16  
Kesk. 20 Flag of Japan.svg Ukyo Katayama Minardi-Hart 37 Ulosajo 21  
Kesk. 1 Flag of the United Kingdom.svg Damon Hill Arrows-Yamaha 33 Moottori 13  
Kesk. 12 Flag of Italy.svg Giancarlo Fisichella Jordan-Peugeot 24 Kolari 9  
Kesk. 22 Flag of Brazil.svg Rubens Barrichello Stewart-Ford 24 Hydrauliikka 5  
Kesk. 14 Flag of France.svg Olivier Panis Prost-Mugen-Honda 18 Sähköt 3  
Kesk. 4 Flag of Germany.svg Heinz-Harald Frentzen Williams-Renault 5 Kytkin 2  
Kesk. 5 Flag of Germany.svg Michael Schumacher Ferrari 0 Kolari 4  
Kesk. 10 Flag of the United Kingdom.svg David Coulthard McLaren-Mercedes 0 Kolari 10  

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. Argentiinan GP 1997 - kilpailu - F1-ruutu Viitattu 25. huhtikuuta 2007.
  2. Argentiinan GP 1997 – aika-ajo F1-ruutu. Viitattu 8.7.2007.
  3. a b c d e f g h i j Formula 1 Grand Prix Review 1997 (VHS)
  4. 1997 Argentine Grand Prix