Monacon Grand Prix 1998

Wikipedia
Loikkaa: valikkoon, hakuun
Monacon lippu   Monacon Grand Prix 1998
Kilpailun tiedot
6. osakilpailu 16 osakilpailusta kaudella 1998
Päivämäärä 24. toukokuuta 1998
Sijainti Monacon katurata, Monte Carlo, Monaco
Rata Circuit Monaco.png vaalea osa kuvan radasta
katurata
3,367 km
Pituus 78 kierrosta, 262,626 km
Sää Weather-clear.svg aurinkoinen
Paalupaikka
Kuljettaja Suomen lippu Mika Häkkinen McLaren-Mercedes
Aika 1,19.798
Nopein kierros
Kuljettaja Suomen lippu Mika Häkkinen McLaren-Mercedes
Aika 1,22.948 (kierroksella 29)
Palkintokoroke
Ensimmäinen Suomen lippu Mika Häkkinen McLaren-Mercedes
Toinen Italian lippu Giancarlo Fisichella Benetton-Playlife
Kolmas Yhdistyneen kuningaskunnan lippu Eddie Irvine Ferrari

Monacon Grand Prix 1998 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 24. toukokuuta 1998 Monacon katuradalla. Kilpailun voitti Mika Häkkinen, jolle voitto oli kauden neljäs.

Aika-ajot[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Aika-ajot ajettiin lauantaina 23. toukokuuta 1998.

Nopeimmat kierrokset aika-ajoissa ajoivat McLaren-kuljettajat Mika Häkkinen ja David Coulthard. Kolmanneksi nopein oli hyvin aika-ajoissa onnistunut Benettonin Giancarlo Fisichella, jolle kolmas lähtöruutu oli tähän asti kauden paras. Myös toinen Benetton-kuljettaja Alexander Wurz onnistui aika-ajoissa, ja selvisi kuudenteen lähtöruutuun.

Eräs suurimmista epäonnistujista oli hallitseva maailmanmestari Jacques Villeneuve, joka selvisi Williamsillaan vain ruutuun 13.

Ricardo Rosset karsiutui, koska hän ei kyennyt alittamaan 107 %:n karsinta-aikaa, joka tällä kertaa oli 1.25,384. Hän jäi tästä ajasta hieman alle neljä sekunnin kymmenystä.

Aika-ajojen tulokset[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

[1]

Sija Nro Kuljettaja Talli Aika Ero
1 8 Flag of Finland.svg Mika Häkkinen McLaren-Mercedes 1.19,798
2 7 Yhdistyneen kuningaskunnan lippu David Coulthard McLaren-Mercedes 1.20,137 +0,339
3 5 Italian lippu Giancarlo Fisichella Benetton-Playlife 1.20,368 +0,570
4 3 Saksan lippu Michael Schumacher Ferrari 1.20,702 +0,904
5 2 Saksan lippu Heinz-Harald Frentzen Williams-Mecachrome 1.20,729 +1,931
6 6 Itävallan lippu Alexander Wurz Benetton-Playlife 1.20,955 +1,157
7 4 Yhdistyneen kuningaskunnan lippu Eddie Irvine Ferrari 1.21,712 +1,914
8 17 Flag of Finland.svg Mika Salo Arrows 1.22,144 +2,346
9 15 Yhdistyneen kuningaskunnan lippu Johnny Herbert Sauber-Petronas 1.22,157 +2,359
10 12 Italian lippu Jarno Trulli Prost-Peugeot 1.22,238 +2,440
11 14 Ranskan lippu Jean Alesi Sauber-Petronas 1.22,257 +2,459
12 16 Brasilian lippu Pedro Diniz Arrows 1.22,355 +2,557
13 1 Kanadan lippu Jacques Villeneuve Williams-Mecachrome 1.22,468 +2,670
14 18 Brasilian lippu Rubens Barrichello Stewart-Ford 1.22,540 +2,742
15 9 Yhdistyneen kuningaskunnan lippu Damon Hill Jordan-Mugen-Honda 1.23,151 +3,353
16 10 Saksan lippu Ralf Schumacher Jordan-Mugen-Honda 1.23,263 +3,465
17 19 Tanskan lippu Jan Magnussen Benetton-Playlife 1.23,411 +3,613
18 11 Ranskan lippu Olivier Panis Prost-Peugeot 1.23,629 +3,831
19 22 Flag of Japan.svg Shinji Nakano Minardi-Ford 1.23,957 +4,159
20 21 Flag of Japan.svg Toranosuke Takagi Tyrrell-Ford 1.24,024 +4,226
21 23 Argentiinan lippu Esteban Tuero Minardi-Ford 1.24,031 +4,223
Karsinta-aika 107 % 1.25,384 +5,586
22 20 Brasilian lippu Ricardo Rosset Tyrrell-Ford 1.25,737 +5,939

Kilpailu[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Kärjestä lähteneet Mika Häkkinen ja David Coulthard saivat molemmat hyvät lähdöt. Neljännestä ruudusta lähtenyt Michael Schumacher lähtö ei ollut McLarenien tasoinen, mutta hän onnistui säilyttämään sijoituksensa Giancarlo Fisichellan takana. Ensimmäinen sujui ilman kolareita, mutta Minardin Esteban Tuero joutui keskeyttämään Casinon mutkassa. Häkkinen ajoi alussa eroa Coulthardiin runsaasti: ero kolmen kierroksen jälkeen oli melkein kolme sekuntia jossa se sitten pysytteli. McLarenien ajaessa muilta karkuun Michael Schumacher jumittui Fisichellan Benettonin taakse. Coulthardin kilpailu loppui kierroksella 18, kun hänen autostaan hajosi moottori tunnelin jälkeisellä suoralla. Samalla Fisichella nousi toiseksi ja Schumacher kolmenneksi. Ero kärkikaksikon välillä oli 19 ajetun kierroksen jälkeen jo yli 19 sekuntia. Kierroksella ohitettavien takia ero kuroutui jopa kahdeksaan sekuntiin.

Schumacher tuli varikolle kierroksen 30 päätteeksi. 7,4 sekuntia kestäneen varikkopysähdyksen jälkeen hän palasi radalle Benetton-kuljettaja Alexander Wurzin taake sijalle neljä. Fisichella teki ensimmäisen varikkopysähdyksensä kierros Schumacheria myöhemmin. Hän putosi varikkopysähdyksensä myötä Schumacherin taakse neljänneksi.

Häkkinen teki ensimmäisen varikkopysähdyksensä kierroksen 37 päätteksi. Pysähdys kesti noin yhdeksän sekuntia, ja säilytti johtopaikkansa radalle palatessaan.

Ennen ensimmäistä renkaanvaihtoaan Schumacher oli juuttunut Fisichellan taakse. Renkaanvaihtonsa jälkeen hän kuitenkin jumittui toisen Benetton-kuljettajan, Alexander Wurzin, taakse. Kierroksella 38 heidän edessään oli paljon kierroksella ohitettavia. Hieman ennen tunnelia olleessa Grand Hotel -neulansilmässä Schumacher yritti Wurzista sisäkautta ohi. Wurz pysyi kuitenkin rinnalla. Autot törmäsivät jonkin verran toisiaan mutkan keskivaiheilla. Mutkasta ulos tultaessa autot törmäsivät taas hieman toisiinsa. Koska Wurzilla oli nyt sisälinja seuraavaan mutkaan, sai hän pidettyä sijoituksensa. Tunnelia edeltäneessä mutkassa Schumacher meni väkisin Wurzista ohi tönien. Kauan ei ehtinyt Schumacher ohituksestaan hyötyä, sillä niin sanotulle uima-altaalle tullessa hänen autonsa heittelehti pahasti, ja hänen autonsa takapää osui jonkin verran kaiteeseen. Autosta oli selvästi jotain rikki. Kierroksen päätteeksi Schumacher ajoi melko hitaasti varikolle.

»"Ei kai siinä vaan tullut onnettomuus? Jos tuli, täytyy sanoa, että poika sai kyllä oikeeta lääkettä siitä, koska eihän ihan mitä vaan voi tehdä, vaikka nimi on Schumacher."»
(Kilpailua MTV3-kanavalla kommentoinut Keke Rosberg Schumacherin tullessa varikolle)

Varikkohönkilökunta ei kuitenkaan ollut valmistautunut pysähdykseen. Schumacher nousi jo autosta pois keskeyttääkseen kilpailun, mutta Ross Brawn käski hänen mennä takaisin autoonsa. Samaan aikaan varikkomekaanikot alkoivat korjata auton vasemman takarenkaan ripustuksia. Ripustukset saatiin korjattua, ja Schumacher palasi radalle, tosin muutaman kierroksen kärjelle jääneenä.

Kilpailun lopuvaiheilla viidennellä sijalla ajanut Sauberin Jean Alesi joutui keskeyttämään. Kilpailua olisi ollut enää hieman yli neljä kierrosta maaliin. Alesi oli selvästi pettynyt vaihdelaatikko-ongelmista aiheutuneeseen keskeytykseensä.

Schumacher kolaroi myös viimeisellä kierroksella. Hän yritti ohittaa tunnelin jälkeen kuudentena ajanutta Pedro Diniziä, joka tosin oli yli kierroksen hänen edellään. Schumacher menetti tilanteessa etusiiven, ja melkein pilasi brasilialaiskuljettajan pistesijoituksen.

Häkkinen ajoi voittajana maaliin noin 11 sekunnin erolla Fisichellaan. Mika Salo sijoittui Arrowsillaan neljänneksi. Näin korkeilla sijoilla ei ole kaksi suomalaista loppusijoituksissa koskaan ennen olleet. Edellinen paras suomalaissijoitus oli Italian GP:stä 1995 (Häkkinen toinen, Salo viides), ja sitä edellinen San Marinon GP:stä 1991 (JJ Lehto kolmas, Häkkinen viides).

Kilpailun tulokset[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

[2]

Sija Nro Kuljettaja Talli Kierrokset Aika/keskeytys Lähtöruutu Pisteet
1 8 Flag of Finland.svg Mika Häkkinen McLaren-Mercedes 78 1'51:23.595 1 10
2 5 Flag of Italy.svg Giancarlo Fisichella Benetton-Playlife 78 11.475 3 6
3 4 Flag of the United Kingdom.svg Eddie Irvine Ferrari 78 41.378 7 4
4 17 Flag of Finland.svg Mika Salo Arrows 78 +1:00.363 8 3
5 1 Flag of Canada.svg Jacques Villeneuve Williams-Mecachrome 77 +1 krs. 13 2
6 16 Flag of Brazil.svg Pedro Diniz Arrows 77 +1 krs. 12 1
7 15 Flag of the United Kingdom.svg Johnny Herbert Sauber-Petronas 77 +1 krs. 9  
8 9 Flag of the United Kingdom.svg Damon Hill Jordan-Mugen-Honda 76 +2 krs. 15  
9 22 Flag of Japan.svg Shinji Nakano Minardi-Ford 76 +2 krs. 19  
10 3 Flag of Germany.svg Michael Schumacher Ferrari 76 +2 krs. 4  
11 21 Flag of Japan.svg Toranosuke Takagi Tyrrell-Ford 76 +2 krs. 20  
12 14 Flag of France.svg Jean Alesi Sauber-Petronas 72 Vaihdelaatikko 11  
Kesk. 12 Flag of Italy.svg Jarno Trulli Prost-Peugeot 56 Vaihdelaatikko 10  
Kesk. 11 Flag of France.svg Olivier Panis Prost-Peugeot 49 Rengas 18  
Kesk. 10 Flag of Germany.svg Ralf Schumacher Jordan-Mugen-Honda 44 Ripustukset 16  
Kesk. 6 Flag of Austria.svg Alexander Wurz Benetton-Playlife 42 Ulosajo 6  
Kesk. 19 Flag of Denmark.svg Jan Magnussen Stewart-Ford 30 Ripustukset 17  
Kesk. 7 Flag of the United Kingdom.svg David Coulthard McLaren-Mercedes 17 Moottori 2  
Kesk. 18 Flag of Brazil.svg Rubens Barrichello Stewart-Ford 11 Ripustukset 14  
Kesk. 2 Flag of Germany.svg Heinz-Harald Frentzen Williams-Mecachrome 5 Kolari 5  
Kesk. 23 Flag of Argentina.svg Esteban Tuero Minardi-Ford 0 Ulosajo 21  
DNQ 20 Flag of Brazil.svg Ricardo Rosset Tyrrell-Ford   Karsiutui    

Muuta[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Tilanne kuljettajien MM-sarjassa[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Sija Kuljettaja Talli Pisteet
1. Suomen lippu Mika Häkkinen McLaren-Mercedes 46
2. Yhdistyneen kuningaskunnan lippu David Coulthard McLaren-Mercedes 29
3. Saksan lippu Michael Schumacher Ferrari 24
4. Yhdistyneen kuningaskunnan lippu Eddie Irvine Ferrari 15
5. Itävallan lippu Alexander Wurz Benetton-Playlife 9
6. Saksan lippu Heinz-Harald Frentzen Williams-Mecachrome 8
7. Kanadan lippu Jacques Villeneuve Williams-Mecachrome 8
Green Arrow Up.svg 8. Italian lippu Giancarlo Fisichella Benetton-Playlife 7
Green Arrow Up.svg 9. Suomen lippu Mika Salo Arrows 3
Red Arrow Down.svg 10. Ranskan lippu Jean Alesi Sauber-Petronas 3
Red Arrow Down.svg 11. Brasilian lippu Rubens Barrichello Stewart-Ford 2
Red Arrow Down.svg 12. Yhdistyneen kuningaskunnan lippu Johnny Herbert Sauber-Petronas 1
Green Arrow Up.svg 13. Brasilian lippu Pedro Diniz Arrows 1

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. Monacon GP 1998 – aika-ajo F1-ruutu. Viitattu 7.8.2007.
  2. 1998 Monaco Grand Prix Formula One. Viitattu 7.8.2007. (englanniksi)