Circuit Gilles Villeneuve
Wikipedia
Koordinaatit:
| Circuit Gilles Villeneuve | |
|---|---|
 |
|
| Sijainti | Montréal, Quebec, Kanada |
| Suurimmat tapahtumat | Formula 1, Champ Car |
| Radan pituus | 4,361 km |
| Mutkia | 15 |
| Rataennätys | 1.13'622 (Rubens Barrichello, Ferrari, 2004) |
Circuit Gilles Villeneuve on Kanadassa, Notre Damen saarella Montréalissa sijaitseva moottorirata, jolla ajetaan Formula 1 -sarjan Kanadan GP:tä ja Champ Car -sarjan Molson Indy Montreal -kilpailua. Radan on suunnitellut Roger Peart. Rataa alettiin rakentaa vuonna 1977, ja ensimmäinen Formula 1 -sarjan Kanadan GP ajettiin sillä vuonna 1978. Rata rakennettiin alun perin kilparadaksi, mutta sittemmin se on ollut myös yleisessä käytössä osakilpailujen välisenä aikana. Radan tunnetuimpia osia ovat niin sanottu Mestareiden muuri sekä Kasinon suora (Droit du Casino), jossa on nähty monia vaarallisia kolareita.
Radan alkuperäinen nimi oli Circuit Île Notre-Dame. Nykyinen nimi on kunnianosoitus vuonna 1982 kuolleelle kanadalaiselle Gilles Villeneuvelle.
Italialainen Riccardo Paletti kuoli radalla kaudella 1982. Hän törmäsi lähdössä paikalleen jääneeseen Didier Pironin Ferrariin. Paletti menetti tajuntansa, ja auto syttyi pian tuleen.
Sisällysluettelo |
[muokkaa] Mestareiden muuri
Yksi radan kuuluisimmista kohdista on Mestareiden muuri (engl. The Wall Of The Champions), joka on radan viimeisen shikaanin vasemmalle kääntyvän tiukan mutkan ulkokaarteessa oleva betonimuuri. Muuri sai nimensä kauden 1999 Kanadan osakilpailun jälkeen, kun kolme eri F1-maailmanmestaria joutui keskeyttämään kisansa törmättyään muuriin erillisissä tilanteissa. Törmäilleet maailmanmestarit olivat järjestyksessä Damon Hill, Michael Schumacher ja Jacques Villeneuve. Myös FIA GT -mestari Ricardo Zonta keskeytti osuttuaan samaan muuriin. Silloinen hallitseva maailmanmestari Mika Häkkinen vältti osumat ja voitti kisan.
[muokkaa] Formula 1 -kilpailu
- Kilpailu: 70 kierrosta = 305,270 km
[muokkaa] Radan muutokset
Rata pysyi muuttumattona vuodet 1978-1986. Vuonna 1987 radalla tehtiin suuria muutostöitä, mm. varikko siirrettiin radan toiseen päähän ja muutamien mutkien profiilia muutettiin. Kaudella 1994 nopeaa Casino-mutkaa pidettiin liian vaarallisena, joten radalle asennettiin väliaikainen renkaista tehty shikaani, aivan kuin Espanjan GP:ssä aiemmin samalla kaudella. Rengasshikaani pysyi paikallaan myös seuraavalla kaudella, kunnes kaudeksi 1996 rata sai lähes nykyisen muotonsa - Casinon shikaani poistettiin ja radan viimeinen shikaani muuttui huomattavasti entistä hitaammaksi. Uusin, vuonna 2002 tapahtunut muutos on varikon ulostulon siirtäminen kauemmas lähtöviivasta.
[muokkaa] Formula 1 -voittajat
[muokkaa] Aiheesta muualla
|
Radat kaudella 2008: Tulevat radat: Muut F1-radat: |
