Valtatie 7

7 E 18
Valtatie 7
Valtatie 7 on merkitty karttaan sinisellä.
Maa	Suomi
Tieluokka	valtatie
Omistaja	Suomen valtio
Tienpitäjä	Liikennevirasto
Pituus	189 km
Alkupiste	Helsinki
Reitti	Porvoo (50 km) Kotka (131 km) Hamina (153 km)
Päätepiste	Vaalimaa (189 km)
Päällyste	asfaltti
Kaistaluku	Pääosin kaksikaistanen

Valtatie 7 on Helsingistä Kotkan kautta Vaalimaalle johtava valtatie. Se on Helsingin keskustan ja Kehä III:n välistä osuutta lukuun ottamatta osa E18-tietä, joka jatkuu Pietariin. Tie palvelee henkilö- ja tavaraliikennettä Kaakkois-Suomen sekä Venäjän suuntiin. Tien pituus on 189 kilometriä. Tie on laadultaan vaihteleva: Loviisan ja Kyminlinnan välinen kaksikaistainen osuus on vanhanaikainen ja ajoittain ruuhkainen, moottori- ja moottoriliikennetieosuuksilla liikenne sujuu hyvin, lukuun ottamatta pääkaupunkiseudulla ajoittain esiintyviä ruuhkia.

Valtatie 7 kuuluu liikenne- ja viestintäministeriön työryhmän ehdottamaan runkotieverkkoon sekä yleiseurooppalaiseen TERN-tieverkkoon.

Reitti

Valtatie 7 on moottoritietä väleillä Helsinki–Koskenkylä ja Kotka–Hamina sekä moottoriliikennetietä Koskenkylän ja Loviisan välillä sekä Kotkan länsiosissa. Tie kulkee valtatie 4:n kanssa Helsingin keskustasta Tattariharjulle asti, missä se erkanee kohti itää Porvoon suuntaan. Valtatie 6 erkanee Valtatie 7:stä Loviisan Koskenkylässä Kouvolan suuntaan.

Moottori- ja moottoriliikennetieosuuksien valmistuttua nämä osuudet ovat olleet varsin sujuvia. Tien pahin pullonkaula on Haminassa, jossa valtatie kulkee Haminan keskustan läpi. Myös Vaalimaan läheisyydessä tie on ongelmallinen silloin, kun tarpeeseen nähden alhainen Venäjän tullin läpäisykyky aiheuttaa kilometrien mittaisen rekkajonon. Tie on muutenkin onnettomuusherkässä maineessa vilkkaan rajaliikenteen takia.

Tie kulkee seuraavien kuntien kautta: Helsinki – Vantaa – Helsinki (uudelleen) – Sipoo – Porvoo – Loviisa – Pyhtää – Kotka – Hamina – Virolahti.

Historia

Valtatie 7 kulkee vanhan Kuninkaantien suuntaisesti Helsingistä itään päin rannikkoa pitkin. 1930-luvulle asti reitti Helsingistä Porvooseen kulki Malmin, Hakkilan, Sipoon ja Hinthaaran kautta. 1930-luvulla valmistui Porvoontie, joka Helsingissä alkoi nykyisen Roihupellon teollisuusalueen tienoilta. Keskustasta reitti kulki Hämeentietä, Vanhankaupunginlahden pohjoispuolta Viikkiin ja sieltä edelleen kohti Roihupeltoa. Vuoden 1938 tienumerointijärjestelmässä reitti sai numeroikseen 6 ja 7 aina Pernajan Koskenkylään asti. Sieltä tie jatkui Viipuriin.

Sotien jälkeisissä alueluovutuksissa uusi raja katkaisi tien Virolahden ja Säkkijärven välistä ja Suomen puoleinen tulliasema rakennettiin Virolahden Vaalimaalle.

Helsingissä valmistui vuonna 1957 Kulosaaren silta ja vuonna 1962 Itäväylä, silloinen Itäinen Moottoritie. Valtatiet 6 ja 7 siirrettiin tälle uudelle reitille. Itäväylän asema valtatienä jäi aika lyhyeksi, kun vuonna 1973 valmistui ensimmäinen osuus Porvoonväylästä Sipoon Itäsalmeen. Porvoonväylä haarautuu Lahdenväylästä (Valtatie 4) Tattariharjun liittymässä. Porvoonväylä valmistui Porvooseen asti vuonna 1981. Myöhemmin on ensin rakennettu Porvoon ja Koskenkylän osuus moottoriliikennetieksi, sitten Koskenkylän ja Loviisan välinen osuus moottoriliikennetieksi ja lopuksi Porvoon ja Koskenkylän osuus moottoritieksi. Entinen valtatie on nykyisin moottoritien rinnakkaistie, seututie 170.

Karhulan kauppalan keskustan läpi rakennettiin moottoritie 1970-luvun alussa (niin sanottu Karhulan kanjoni), ja tätä moottoritietä on jatkettu Haminan länsipuolelle. Moottoritien jatkosuunnitelmat Haminan kiertämiseksi pohjoispuolelta ovat valmiina, ja rakentaminen alkoi 2011.

Tiehankkeita

Porvoonväylä Helsingin Jakomäen kohdalla.

Valtatie 7 Kotkan Karhulan kohdalla niin sanotun Karhulan kanjonin länsipuolella.

Vuosaaren sataman rakentamistöihin liittyen valtatien 7 ja Kehä III:n eritasoliittymään rakennettiin lisäramppi, joka valmistui syksyllä 2007. Tulevaisuudessa liittymä parannetaan systeemiliittymäksi.

Helsinki-Kotka moottoritien puuttuva osuus Loviisa-Kyminlinna on ollut liikennemäärinsä nähden heikkotasoinen, ja liikenneturvallisuudeltaan huono. Tiehallinto aloittikin uuden moottoritien rakentamisen loppuvuonna 2011.

Suomi on sitoutunut toteuttamaan E18-tien Turun ja Vaalimaan välillä kokonaisuudessaan moottoritienä vuoteen 2015 mennessä. Nykyisin moottoritie puuttuu vielä Kehä III:n osuudelta, Koskenkylän ja Kotkan väliltä, Haminan kaupungin kohdalta sekä Haminan ja Vaalimaan väliltä. Parantamistöiden laajuus ja aikataulu on siirretty erillisen ministerityöryhmän pohdittavaksi.

Haminan ja Vaalimaan välisen osuuden ruuhkien helpottamiseksi Vaalimaalle suunnitellaan rakennettavaksi rekkaparkkia, jossa olisi tilaa tuhannelle rekalle. Hankkeen kustannusarvio on 24 miljoonaa euroa ja se on mukana hallituksen esityksessä valtion vuoden 2008 talousarvioksi.

Koskenkylän ja Loviisan välisellä 17 kilometrin osuudella valtatie 7 on nykyisin leveäkaistaista moottoriliikennetietä ja Loviisan ja Kotkan välisellä 39 kilometrin osuudella tavallista kaksikaistaista tietä. Suunnitelman mukaan Koskenkylän ja Loviisan välinen moottoriliikennetie täydennettäisiin moottoritieksi ja Loviisan ja Kotkan välille rakennettaisiin kokonaan uusi moottoritie. Hankkeeseen kuuluu kuusi uutta eritasoliittymää, minkä lisäksi kahta olemassa olevaa liittymää parannettaisiin. Hanke toteutetaan elinkaarimallilla (PPP). Investointikustannuksen kustannusarvio on 285 M€ ja valtion budjetissa 2010 myönnetty sopimusvaltuus 650 M€. Moottoritien rakennustyöt alkoivat loppuvuodesta 2011 ja sen linjauksen hakkuutyöt alkoivat elokuussa 2011 Pyhtäällä.

Haminassa valtatie 7 kulkee keskustan katuverkolla ja on liikennemääriinsä nähden pahasti alimitoitettu, mistä aiheutuu turvallisuus-, sujuvuus- ja ympäristöongelmia. Tiehallinto suunnittelee ohikulkutien rakentamista kaupungin ohitse. Uusi 15 kilometrin pituinen moottoritie kulkisi keskustan pohjoispuolelta, ja siihen sisältyisi neljä uutta eritasoliittymää sekä kaksi tunnelia, joiden yhteispituus olisi 700 metriä. Hankkeen kustannusarvio on 130 miljoonaa euroa. Hanke sisältyy vuoden 2011 budjettiehdotukseen. Hanke alkoi syksyllä 2011.

Haminan ja Vaalimaan välillä valtatie 7 on tavanomaista kaksikaistaista tietä. Tie on liikennemääriinsä nähden heikkotasoinen. Venäjän tullin ongelmat ovat pahentaneet tilannetta entisestään, kun rekat ovat muodostaneet pahimmillaan kymmenien kilometrien jonoja. Tiehallinto suunnittelee tieosuuden parantamista moottoritieksi. Uusi tie olisi pituudeltaan noin 30 kilometriä ja sillä olisi 5–8 eritasoliittymää. Hankkeen kustannusarvio on 113 miljoonaa euroa. Liikenne- ja viestintäministeriö on esityksessään valtion talousarvioksi vuodelle 2008 esittänyt rekkaparkin rakentamista Vaalimaalle ruuhkien helpottamiseksi. Hankkeen kustannusarvio on 24 miljoonaa euroa. Hanke ei kuitenkaan ole mukana valtiovarainministeriön talousarvioesityksessä.

Kilpilahden uuden tieyhteyden yhteydessä rakennetaan uusi eritasoliittymä Porvoonväylälle. Rakentaminen alkoi vuonna 2010 ja valmistui vuoden 2011 lopussa.

Porvoon Kuninkaanportin työpaikkalueelle Porvoon läntisen liittymän länsipuolelle suunnitellaan suuntaisliittymää moottoritieltä itään Kuninkaanporttiin.

Ruuhkamaksusuunnitelmat

Liikenne- ja viestintäministeriön työryhmä valmistelee raskaan liikenteen tienkäyttömaksukokeilua valtatie 7:lle. Kokeilu tulisi aikaisintaan vuonna 2011.

Ennen kokeilua pitää tehdä lakimuutoksia ja ratkaista esimerkiksi ruuhkamaksutuottojen ohjautuminen tiehankkeisiin.

Lähteet

• Autoilijan tiekartta 2007 1:800 000. Helsinki: AffectoGenimap Finland Oy, 2006. ISBN 978-951-593-047-7. Vuoden 2005 painoksen verkkoversio (julkaisija Tiehallinto)
• 020202 – Kartat 2007. Fonecta.
• Eniro Kartat ja reitit Eniro.
• Google Earth -tietokoneohjelma. 2007. Google.
• Google Maps 2007. Google.
• Grönroos, Matti: Valtatie 7 Helsinki–Vaalimaa, 189 km Viitattu 22.6.2007.
• Retkikartta.fi 2007. Vantaa: Metsähallitus. Viitattu 15.1.2008.

Aiheesta muualla

• Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Valtatie 7 Wikimedia Commonsissa

Liittymät

	Nro	Km	Nimi	Tie	Viitoitus
	1 3 4 7 51 E 12 Erottajankatu (2+2)
				Uudenmaankatu
				Ludviginkatu
	1 3 4 7 51 E 12 Mannerheimintie (2+2)
				1 3 E 12 Mannerheimintie Bulevardi 51 Lönnrotinkatu	Turku, Tampere   Hanko
	4 7 Esplanadi (2+2)
				Korkeavuorenkatu Mikonkatu
				Kasarmikatu Kluuvikatu
				Fabianinkatu
				E 75 Unioninkatu	Eteläsatama
	4 7 E 75 Esplanadi (2+2)
				E 75 Eteläranta	; 4 7 E 75 kääntyy pohjoiseen mentäessä
	4 7 E 75 Pohjoisesplanadi (2+2)
				Katariinankatu
				Helenankatu
				Katajanokanlaituri Mariankatu
	4 7 E 75 Meritullintori (2+1)
				Kanavakatu Päävartiontori
	4 7 E 75 Meritullintori (2+2)
				Aleksanterinkatu
				Meritullinkatu
	4 7 E 75 Pohjoisranta (2+2)
				Kirkkokatu
				Rauhankatu
				Maneesikatu
				Tervasaarenkannas Liisankatu
				Kirjatyöntekijänkatu
				Siltavuorenranta
	4 7 E 75 Hakaniemen silta (2+2)
			Hakaniemen silta	Töölönlahti	valmistunut 1961
	4 7 E 75 Sörnäisten rantatie (3+4)
				Hakaniemenranta Hakaniemenkatu	Hakaniemi
				Haapaniemenkatu
	4 7 E 75 Sörnäisten rantatie (3+3)
				Kaikukatu
				Lintulahdenkuja Hanasaarenkatu
				Parrukatu
				Käenkuja
				Vilhovuorenkatu
				45 Sörnäisten rantatie	Tuusula
	4 7 E 75 170 Itäväylä (3+3)
				170 Itäväylä Kaasutehtaankatu	Itäkeskus; 4 7 E 75 kääntyy
	4 7 E 75 Varastokatu (2+2)
				Työpajankatu
				Verkkosaarekatu
				Agroksenkuja
	4 7 E 75 Hermannin rantatie (2+2)
				Haukilahdenkatu
				Hämeentie	4 7 E 75 kääntyy
	4 7 E 75 Hämeentie (3+3)
				140 Hämeentie	Viikki
	4 7 E 75 Kustaa Vaasan tie (3+2)
				Floorantie
				Pietari Kalmin katu
				Jaavantie
				Japaninkatu
				Intiankatu
				Syyriankatu Väinö Auerin katu
				Valtimontie
	4 7 E 75 Moottoritie (2+2)
	1		Koskelan eritasoliittymä	Viikintie Koskelantie	Viikki; 7 alkaa Koskela
	4 7 E 75 Moottoritie (3+3)
	2		Viikin eritasoliittymä (Suuntaisliittymä etelän suuntaan)	Pihlajamäentie	Viikki Pihlajamäki
	4 7 E 75 Moottoritie (4+4)
	3		Kivikon eritasoliittymä	101 Kehä I	Kehä I Malmi Itäkeskus
	4 7 E 75 Moottoritie (3+3)
	4		Tattariharjun eritasoliittymä (Suuntaisliittymä etelän suuntaan)	4 E 75 Lahdenväylä	Lahti; 7 kääntyy
	7 Moottoritie (2+2)
				Maratontie Jakomäentie	Rajakylä Jakomäki
	53		Västersundomin eritasoliittymä	50 Kehä III 50 4 E 18 Kehä III	Kehä III itään Kehä III länteen
	7 E 18 Moottoritie (2+2)
	54		Östersundomin eritasoliittymä	Kuntersintie	Landbo Östersundom Itäsalmi
	55		Massbyn eritasoliittymä	170 Uusi Porvoontie	Söderkulla Massby Västerskog
				Sipoonlahti
	56		Sipoonlahden eritasoliittymä	Eriknäsintie	Sipoonlahti Eriksnäs
	57		Hangelbyn eritasoliittymä	1533 Kalkkirannantie	Söderkulla Kalkkiranta
	58		Kulloon eritasoliittymä	148 Nesteentie	Sipoo Kilpilahti
				Mustijoki
	59		Drägsbyn eritasoliittymä	1542	Emäsalo Tolkkinen
	60		Harabackan eritasoliittymä	55 Mäntsäläntie	Porvoo Hyvinkää
				Porvoon rata
				Porvoonjoki
	61		Skarpensin eritasoliittymä	1605 Myrskyläntie	Myrskylä Kerkkoo Porvoo
	62		Ritan eritasoliittymä	170 Loviisantie	Loviisa Porvoo
	63		Sannaisten eritasoliittymä	Sannaistentie	Ilola Sannainen
	64		Vanhakylän eritasoliittymä	1580 Vanhankyläntie	Vanhakylä Rönnäs Isnäs
				Koskenkylänjoki
	65		Koskenkylän eritasoliittymä	6 170	Kouvola, Pernaja, Koskenkylä
	7 E 18 Moottoriliikennetie (1+1), Leveäkaistatie, rakenteilla 2+2 kaistaiseksi moottoritieksi
	66		Loviisan läntinen eritasoliittymä	176	Loviisa Lapinjärvi
				Loviisanjoki
	7 E 18 Valtatie (1+1,säännöllisesti ohituskaistoja)
				170 Mannerheiminkatu	Loviisa
				Notkolantie Skogbyntie
				Kullantie
				Tesjoki
				Marinkyläntie Tervaksentie
				1792 Elimäentie	Ruotsinpyhtää
				Markkinamäentie Raidepolku
			Ahvenkosken silta	Ahvenkoskenhaara, Kymijoki
				Pyhtääntie
				Pirtnuorantie Ulkokyläntie
				Pyhtäänhaara, Kymijoki
				Pyhtääntie
				Kirkkotie
				3501 Purolantie	Purola, Munapirtti
				3561 Siltakyläntie	Pyhtää
				Simonniityntie Kuppiksentie
			Pyhtään eritasoliittymä	Huutjärventie 3561 Siltakyläntie	Huutjärvi Pyhtää
				Huutjärventie
				Mokrantie Suolinnantie
				Mokrantie 170 Sutelantie
	7 E 18 Moottoriliikennetie (1+1)
	73		Sutelan eritasoliittymä	Mussalontie 352 Mussalontie	Karhuvuori Sutela
				Langinkoskenhaara, Kymijoki
	7 E 18 Moottoritie (2+2)
	74		Kyminlinnan eritasoliittymä	etelään: 15 Hyväntuulentie pohjoiseen: 3573 Hyväntuulentie	Kotka, Korkeakoski Kyminlinna
	7 15 E 18 Moottoritie (3+3)
				Huumanhaara, Kymijoki
	75		Jumalniemen eritasoliittymä	Ahlströmintie 170 Kyminlinnantie	Jumalniemi
	7 15 E 18 Moottoritie (2+2)
				Korkeakoskenhaara, Kymijoki
	76		Karhulan eritasoliittymä	170 3571 Karhulantie	Karhula
				Karhulan–Sunilan Rautatie
	77		Suurniityn eritasoliittymä	170 357 Hurukselantie	Anjala Halla Sunila
	78		Otsolan eritasoliittymä	Hiidenkirnuntie	Otsola Ristinkallio
	79		Keltakallion eritasoliittymä	Otsolantie	Keltakallio
	80		Rantahaan eritasoliittymä	15 Kouvolantie	Kouvola, Inkeroinen
	81		Summan eritasoliittymä	26 Kiilintie	Lappeenranta
	7 E 18 Moottoriliikennetie (1+1)
	82		Poitsilan eritasoliittymä	3711 Syväsatamantie
				Savilahti
	7 E 18 Valtatie (1+1)
				371 Ratapihankatu
				170 Helsingintie Satamakatu	Keskusta
				Lepikonranta Maariankatu
				Sibeliuskatu
				Siltakatu Erottajankatu	Pappilansaaret
				Uusikatu Annankatu
				Viipurinkatu, Tallinmäenkatu
				Metsämarjantie
				Vilniementie
				3513 Museotie Oravanmarjantie
				Leluntie Holsverintie	Lelu Holsveri
				Häppiläntie Nopalantie
				Piispantie
				Koulutilantie
				Pihlajantie Aarteentie
				Mäkipirtintie Haavistontie
				Säkäjärventie	Säkäjärvi
				3513 Virojoentie 384 Miehikkäläntie	Virolahti Miehikkälä
				3512 Itätie	Virolahti
				Hämeenkyläntie	Hämeenkylä
				Kurkelantie Kotolantie
				Käärmekalliontie 387 Lappeenrannantie Käärmekalliontie	Lappeenranta, Ylämaa
			Vaalimaan rajanylityspaikka	E 18, Venäjän valtatie M 10	Pietari; 7 päättyy

Suunnitellut liittymät välillä Koskenkylä–Kotka

	Nro	Km	Nimi	Tie	Viitoitus
	7 E 18 Moottoritie (2+2)
	66		Loviisan läntinen eritasoliittymä	176 Lapinjärventie	Loviisa Lapinjärvi
	67		Loviisan itäinen eritasoliittymä
			Tesjoen levähdysalue
			Ruotsinpyhtään eritasoliittymä		Elimäki, Ruotsinpyhtää
	68		Markkinamäen tunneli	400 metriä
			Ahvenkosken silta
	69		Ahvenkosken eritasoliittymä		Ahvenkoski
	70		Pyhtään kk:n eritasoliittymä		Pyhtää kk
			Pyhtään levähdysalue
	71		Siltakylän eritasoliittymä
	72		Heinlahden eritasoliittymä
	73		Sutelan eritasoliittymä	Mussalontie	Karhuvuori Sutela

Suunnitellut liittymät tulevalla Haminan ohikulkutiellä

	Nro	Km	Nimi	Tie	Viitoitus
	7 E 18 Moottoritie (2+2)
	81		Summan eritasoliittymä
	82		Lankamalmin eritasoliittymä	Perähaantie
	83		Ruissalon eritasoliittymä	3711 Suokalliontie
			Husulan tunneli
	84		Husulan eritasoliittymä	26	Lappeenranta, Taavetti
			Kolsilan tunneli
	7 E 18 Valtatie (1+1)
			Lelun liittymä	170 Vaalimaantie

Suunnitellut liittymät välillä Hamina–Vaalimaa

	Nro	Km	Nimi	Tie	Viitoitus
	7 E 18 Moottoritie (2+2)
	85		Lelun eritasoliittymä	170
	86		Kattilaisten eritasoliittymä	170
			Lapinsuon levähdysalue
	87		Saarasjärven eritasoliittymä
	88		Virojoen eritasoliittymä	384 Miehikkäläntie	Virolahti, Miehikkälä
	89		Vaalimaan eritasoliittymä	387 Lappeenrannantie	Lappeenranta, Ylämaa
			Vaalimaan kiertoliittymä		Pietari

Välimatkataulukko

(km)	Helsinki
Porvoo	50	Porvoo
Pernaja (Koskenkylä)	74	24	Pernaja (Koskenkylä)
Loviisa	92	42	18	Loviisa
Kotka (Kyminlinna)	131	81	57	39	Kotka (Kyminlinna)
Karhula	134	84	60	42	3	Karhula
Hamina	153	103	79	61	22	19	Hamina
Vaalimaa	189	139	115	97	58	55	36	Vaalimaa

Valtatiet 1–29

1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15
16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29

Eurooppatiet Suomessa

E 4 | E 8 | E 12 | E 18 | E 63 | E 67 | E 75