Valtatie 18

Wikipedia
Loikkaa: valikkoon, hakuun
18
Valtatie 18
Valtatie 18
Valtatie 18
Maa Suomi
Tieluokka valtatie
Omistaja Suomen valtio
Tienpitäjä Liikennevirasto
Pituus 269 km
Alkupiste Jyväskylä
Reitti Ähtäri (112 km)
Seinäjoki (193 km)
Laihia (245 km)
Päätepiste Vaasa (269 km)
Päällyste asfaltti
Kaistaluku pääosin kaksikaistainen

Valtatie 18 on Jyväskylästä Petäjäveden, Ähtärin, Töysän, Tuurin, Seinäjoen ja Laihian kautta Vaasaan johtava valtatie. Tien pituus on 269 kilometriä.

Tie on pääosin kaksikaistaista tietä, jonka taso vaihtelee huomattavasti. Tie on muodostettu muuttamalla entisiä kanta-, seutu- ja yhdysteitä valtatieksi, ja monin paikoin tie on valtatieksi erittäin kapeaa, mutkaista ja mäkistä. Tie kulkee myös muutamien taajamien halki. Myös tien opastus on paikoin epäyhtenäistä, sekavaa ja jopa harhaanjohtavaa[1].

Tiestä myös edelleen puuttuu suunniteltu osuus Multian kirkonkylän ja Ähtärin Myllymäen väliltä, ja tie on väliaikaisesti viitoitettu Väätäiskylän kautta. Tiellä on vielä neljä rautatien tasoristeystä. Valtatie 18 myös kääntyy kaikkiaan seitsemässä liittymässä, mikä sekin tien pituuteen suhteutettuna lienee jonkinlainen ennätys.

Reitti[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Valtatien 18 ja Haapamäki–Seinäjoki-radan tasoristeys Tuurissa

Valtatie 18 kulkee seuraavien kuntien alueella: JyväskyläPetäjävesiKeuruuMultiaÄhtäriMultia (uudelleen) – Ähtäri (uudelleen) – AlavusSeinäjokiIlmajokiSeinäjoki (uudelleen) – IsokyröVaasaLaihiaMustasaariVaasa (uudelleen).

Tien varrella on nähtävyyksiä, muun muassa Tuurin kyläkauppa ja Ähtärin eläinpuisto.

Historiaa[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Vuoden 1938 tienumerointijärjestelmässä valtatie 18 oli Sortavalasta Joensuun kautta Kajaaniin kulkenut tie. Jatkosodan jälkeisten alueluovutusten jälkeen tie katkesi uudelle rajalle. Sodan jälkeen tehtyjen teiden uudelleenlinjausten jälkeen valtatie 18 siirtyi alkamaan Joensuusta.

Vuoden 1996 tienumerouudistuksessa entinen valtatie 18 siirtyi Ylistaron ja Seinäjoen väliseksi tieksi. Joensuun ja Kajaanin välillä kulkenut entinen valtatie 18 muuttui osaksi valtatietä 6. 1990-luvun lopulla valtatien 18 viitoitusta jatkettiin Jyväskylään saakka. Vuonna 2005 myös Ylistaron ja Vaasan välinen osuus viitoitettiin valtatieksi 18 ja valtatie 16 siirtyi alkamaan vasta Ylistarosta.

Syyskuussa 2009 valmistui Pultran ja Kiikun välille kuusi kilometriä pitkä Seinäjoen pohjoinen ohikulkutie, joka korvasi aiemman heikkotasoisen, osittain katuverkolla kulkeneen osuuden, jolla oli myös kaksi rautatien tasoristeystä. Hankkeen kustannukset olivat noin 13 miljoonaa euroa.[2][3]

Tiehankkeita[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Uuden tien rakentamista Multian kirkonkylän ja Ähtärin Myllymäen välille on suunniteltu[4][5], mutta hanke ei ole lähivuosina toteutettavaksi suunniteltujen tiehankkeiden joukossa.

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Viitteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. Sipilä, Mari: Viitoituksen rakenteen selkeyttäminen yhteysvälillä Vaasa–Jyväskylä. Tiehallinto, 2006. ISSN 1458-1561. TIEH 4000534-v. Tiehallinnon sisäisiä julkaisuja 38/2006. Selvityksen verkkoversio (PDF) (viitattu 11.3.2007).
  2. Vt 18 Seinäjoen pohjoinen ohikulkutie 22.7.2009. Tiehallinto. Viitattu 26.7.2007.
  3. Valtatie 18 Seinäjoen pohjoinen ohikulkutie on valmis 31.8.2009. Tiehallinto. Viitattu 1.9.2009.
  4. Keski-Suomen maakuntakaava. Kaavaselostus (PDF) (s. 51) Viitattu 31.7.2007.
  5. Keski-Suomen maakuntakaava 1:250 000. 17.4.2007. Kartan verkkoversio (viitattu 31.7.2007)

Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]