Moottoriliikennetie

Wikipedia
Loikkaa: valikkoon, hakuun
Moottoriliikennetien merkki 563
Moottoriliikennetie

Moottoriliikennetie on yksinomaan moottoriliikenteelle tarkoitettu tie, joka ei kuitenkaan täytä moottoritien vaatimuksia. Se on tarkoitettu moottoritietä vähäisemmille liikennemäärille. Joskus moottoriliikenneteitä käytetään lyhyinä pätkinä myös liittymäteinä moottoritielle.

Suomen laissa "moottoriliikennetie" tarkoittaa tietä,

  • joka on varattu moottoriliikenteelle,
  • jolle päästään vain eritasoliittymistä tai valvotuista liittymistä,
  • ja jolla erityisesti pysähtyminen ja pysäköinti on kielletty käytössä olevilla ajoradoilla.

Moottoritiestä eroten moottoriliikennetiellä ei tarvitse olla useampia samansuuntaisia kaistoja tai toisistaan maa-alueella erotettuja kaistoja.

Moottoriliikennetien yleinen nopeusrajoitus on 100 km/h, talvisin kuitenkin useimmilla tieosuuksilla 80 km/h.

1980-luvulla moottoriliikenneteitä rakennettaessa jätettiin usein tilavaraus, jotta tie voitaisiin tulevaisuudessa helposti täydentää moottoritieksi. Näin onkin sittemmin tehty mm. JärvenpääLahti-välillä. Moottoriliikenneteiden ongelmana etenkin edellä mainitulla välillä oli, että tien geometria oli jo suunniteltu moottoritien mukaan eikä siinä otettu huomioon sitä, että sen ainoaa ajorataa käytettiin sekä hitaampien ohittamiseen että vastaantulevaan liikenteeseen. Kun väli Mäntsälä–Lahti avattiin vuonna 1985 moottoriliikennetieksi, liikennemäärät olivat jo valmiiksi liian suuret tien kapasiteettiin nähden. Liikenteen jonoutuminen ja pysähtely oli käytännössä sääntö pahimpina ruuhka-aikoina. Ruuhkista huolimatta useat autoilijat pyrkivät muita ohittelemalla nopeuttamaan matkantekoaan, mutta käytännössä hyöty oli olematon, koska heidän paluunsa omalle kaistalle pieneen väliin aiheutti jatkuvan haitariliikkeen, jolloin äkkijarrutukset hidastivat entisestään keskinopeutta. Välillä Lahti–Heinola kokeiltiin ohituskaistatietä helpottamaan ongelmaa, mutta kokemukset siitä etenkin ruuhkassa olivat kielteisiä. Koska moottoriliikennetie-ratkaisu nähtiin tilapäisenä välivaiheena, tilanne ei korjaantunut ennen kuin vasta koko Helsinki–Heinola-välin avauduttua moottoritienä.

Viime vuosina moottoriliikenneteiden kilometrimäärä on vähentynyt moottoriteiden rakentamisen vuoksi, Kemin kohta on mm. täydennetty moottoritieksi rakentamalla toinen ajorata olemassaolleen viereen. Syksyllä 2010 otettiin käyttöön uusi 21 kilometriä pitkä moottoriliikennetieosuus valtatie 4:n perusparantamisen yhteydessä Toivakan ja Jyväskylän Vaajakosken välillä. Liikenneturvallisuutta on parannettu rakentamalla siihen useita keskikaiteella varustettuja pitkiä ohituskaistaosuuksia. Tieosuus on tällähetkellä Suomen pisin yhtämittainen moottoriliikennetie.

Moottoriliikennetien rajoitukset[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Moottoriliikennetieten ja sen liittymis- ja erkanemisteiden käyttö on sallittu ainoastaan moottoriajoneuvoille, joiden suurin sallittu tai rakenteellinen nopeus on yli 50 km/h.[1] Myös ajoneuvon hinaaminen köyttä, vaijeria tai muuta vastaavaa kytkentätapaa käyttäen on kiellettyä, lukuun ottamatta hinaamista seuraavaan poistumiskohtaan saakka.

Suomen moottoriliikennetiet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Alla on lueteltu Suomen moottoriliikennetiet:[2]

  • 3
    • Mustasaari (Helsingby); moottoritien jatke. pituus: 1,6 km
  • 4
    • Heinola (Lusi); liittyy moottoritiehen. pituus: 1,5 km
    • Toivakka (Viisarinmäki) – Jyväskylä (Kanavuori). pituus: 22 km
    • Haukipudas (Kello) – Ii (Ojakylä); moottoritien jatke. leveäkaistatie pituus: 17 km
  • 6
    • Pernaja (Koskenkylä); liittyy moottoritiehen. pituus: 0,8 km
    • Kuusankoski (Keltti) – Kouvola (Käyrälampi); osittain myös valtatie 12. pituus: 11,3 km
    • Joensuu (Niittylahti) liittyy moottoritiehen. yhteinen osuus Vt9:n kanssa. pituus: 2,5  km
  • 7
    • Hamina (Summa – keskusta); moottoritien jatke. pituus: 2,8 km
  • 9
    • Tampere (Alasenjärvi – Nurmi); moottoritien jatke. pituus: 3,9 km
    • Muurame; moottoritien jatke. pituus: 1,5 km
    • Kuopio (Vehmasmäki); liittyy moottoritiehen. pituus: 2,5 km
    • Liperi (Ylämylly) liittyy moottoritiehen. yhteinen osuus Vt23:n kanssa. pituus: 2,5  km
    • Joensuu (Niittylahti) liittyy moottoritiehen. yhteinen osuus Vt6:n kanssa. pituus: 2,5  km
  • 12
    • Tampere (Alasenjärvi) – Kangasala (Huutijärvi). pituus: 14,2 km
    • Hollola (Kukonkangas - Soramäki) pituus: 4,6 km
    • Lahti (Joutjärvi) – Nastola (Uusikylä), leveäkaistatie. pituus: 17,5 km
  • 1542
    • Porvoo (Treksilä); liittyy moottoritiehen. pituus: 0,6 km

Vuoden 2011 alussa Suomessa oli moottoriliikenneteitä yhteensä 124 kilometriä.[3]

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. Tieliikenneasetus (182/1982) 4 § (328/1994)
  2. Yleiset tiet 1.1.2005 2005. Tiehallinto. Viitattu 21.12.2006.
  3. Tietilasto 2010, s. 23. Helsinki: Liikennevirasto, 2011. Liikenneviraston tilastoja 6/2011. ISSN-L 1798-811X. ISBN 978-952-255-699-8. Tilaston verkkoversio (PDF) (viitattu 7.8.2011).