Moottoriliikennetie

Wikipedia

Moottoriliikennetie on yksinomaan moottoriliikenteelle varattu tie, joka ei kuitenkaan täytä moottoritien vaatimuksia. Se on tarkoitettu moottoritietä vähäisemmille liikennemäärille. Joskus moottoriliikenneteitä käytetään lyhyinä pätkinä myös liittymäteinä moottoritielle.

Suomen laissa "moottoriliikennetie" tarkoittaa tietä,

• joka on varattu moottoriliikenteelle,
• jolle päästään vain eritasoliittymistä tai valvotuista liittymistä,
• ja jolla erityisesti pysähtyminen ja pysäköinti on kielletty käytössä olevilla ajoradoilla.

Moottoritiestä eroten moottoriliikennetiellä ei tarvitse olla useampia samansuuntaisia kaistoja tai toisistaan maa-alueella erotettuja kaistoja. Moottoriliikennetien merkitseminen oheisella tieliikenneasetuksen merkillä (numero 563) ei myöskään ole pakollista.

Moottoriliikennetien yleinen nopeusrajoitus on 100 km/h, talvisin kuitenkin useimmilla tieosuuksilla 80 km/h.

1980-luvulla moottoriliikenneteitä rakennettaessa jätettiin usein tilavaraus, jotta tie voitaisiin tulevaisuudessa helposti täydentää moottoritieksi. Näin onkin sittemmin tehty mm. Järvenpää–Lahti-välillä. Moottoriliikenneteiden ongelmana etenkin edellä mainitulla välillä oli, että tien geometria oli jo suunniteltu moottoritien mukaan eikä siinä otettu huomioon sitä, että sen ainoaa ajorataa käytettiin sekä hitaampien ohittamiseen että vastaantulevaan liikenteeseen. Kun väli Mäntsälä–Lahti avattiin vuonna 1985 moottoriliikennetieksi, liikennemäärät olivat jo valmiiksi liian suuret tien kapasiteettiin nähden. Liikenteen jonoutuminen ja pysähtely oli käytännössä sääntö pahimpina ruuhka-aikoina. Ruuhkista huolimatta useat autoilijat pyrkivät muita ohittelemalla nopeuttamaan matkantekoaan, mutta käytännössä hyöty oli olematon, koska heidän paluunsa omalle kaistalle pieneen väliin aiheutti jatkuvan haitariliikkeen, jolloin äkkijarrutukset hidastivat entisestään keskinopeutta. Välillä Lahti–Heinola kokeiltiin ohituskaistatietä helpottamaan ongelmaa, mutta kokemukset siitä etenkin ruuhkassa olivat kielteisiä. Koska moottoriliikennetie-ratkaisu nähtiin tilapäisenä välivaiheena, tilanne ei korjaantunut ennen kuin vasta koko Helsinki–Heinola-välin avauduttua moottoritienä.

[muokkaa] Suomen moottoriliikennetiet

Alla on lueteltu Suomen moottoriliikennetiet:^[1]

• 3
  • Mustasaari (Helsingby); moottoritien jatke. pituus: 1,6 km

• 4
  • Heinola (Lusi); liittyy moottoritiehen. pituus: 1,5 km
  • Haukipudas (Kello) – Ii (Ojakylä); moottoritien jatke. leveäkaistatie pituus: 17 km
  • Kemi (Rakennetaan moottoritieksi 2010). pituus: 9,2 km

• 6
  • Pernaja (Koskenkylä); liittyy moottoritiehen. pituus: 0,8 km
  • Kuusankoski (Keltti) – Kouvola (Käyrälampi); osittain myös valtatie 12. pituus: 11,3 km

• 7
  • Pernaja (Koskenkylä) – Loviisa; moottoritien jatke, leveäkaistatie. pituus: 11,7 km
  • Pyhtää (Heinlahti) – Kotka (Kyminlinna); moottoritien jatke. pituus: 3,4 km
  • Hamina (Summa – keskusta); moottoritien jatke. pituus: 2,8 km

• 9
  • Tampere (Alasenjärvi – Nurmi); moottoritien jatke. pituus: 3,9 km
  • Muurame; moottoritien jatke. pituus: 1,5 km
  • Kuopio (Vehmasmäki); liittyy moottoritiehen. pituus: 2,5 km

.

• 12
  • Tampere (Alasenjärvi) – Kangasala (Huutijärvi). pituus: 14,2 km
  • Kuusankoski (Keltti) – Kouvola ; myös valtatie 6)
  • Hollola (Kukonkangas - Soramäki) pituus: 4,6 km
  • Lahti (Joutjärvi) – Nastola (Uusikylä),leveäkaistatie. pituus: 17,5 km

• 143
  • Hyvinkää (Pohjoinen Kehätie); liittyy moottoritiehen. pituus: 0,3 km

• 1542
  • Porvoo (Treksilä); liittyy moottoritiehen. pituus: 0,6 km

[muokkaa] Lähteet