Lahdenväylä

Wikipedia

Loikkaa: valikkoon, hakuun
4
E 75
Lahdenväylä
Valtatie 4
Maa Suomi
Osa tietä valtatie 4
Tieluokka valtatie
Omistaja Suomen valtio
Tienpitäjä Tiehallinto
Päällyste asfaltti
Kaistaluku vähintään nelikaistainen
Huomautuksia Pääkaupunkiseudun ulosmenotie
LAHDENVÄYLÄ
LAHTISLEDEN
Valtatie 4/Lahdenväylä Kehä I:n eritasoliittymän kohdalla
Valtatie 4/Lahdenväylä Kehä I:n eritasoliittymän kohdalla
Lahdenväylä Jakomäen kohdalla
Lahdenväylä Jakomäen kohdalla
Lahdenväylä Jakomäen kohdalla
Lahdenväylä Jakomäen kohdalla


Lahdenväylä (Lahdentie, Lahden motari) on nimi moottoritielle, joka on osa valtatietä 4 E 75 Helsingin keskustasta Utsjoelle. Lahdenväylä alkaa Helsingin Vanhastakaupungista, jossa Kustaa Vaasan tie Koskelan raitiovaunuvarikon kohdalla muuttuu moottoritieksi. Tien nimi muuttuu Vantaan ja Keravan kaupunkien rajalla Lahden moottoritieksi. Lahdenväylä on ajoneuvomääriltään pääkaupunkiseudun vilkkain säteittäinen sisääntuloväylä.

Moottoritien ensimmäinen, neljän kilometrin tieosuus Vanhastakaupungista Viikkiin valmistui vuonna 1969. Uusi kuusikaistainen tie sai nimekseen Koillinen moottoritie tien suunnan ja moottoritiemäisen luonteensa mukaan. Moottoritietä jatkettiin Järvenpäähän saakka vuonna 1973, jolloin se tuli kulkemaan Kehä III:lle saakka aikaisemman, 1950-luvulla rakennetun Lahdentien paikalle, pohjoisempana sen viereen, jolloin vanha tie jäi rinnakkaistieksi, seututieksi 140. Vuonna 1972 valmistui lisäksi Lahdenväylään Helsingin Jakomäessä liittyvä Porvoonväylä, joka ulottui siinä vaiheessa Sipoon Massbyhyn. Tämä yhteys korvasi Itäväylän (seututie 170) Helsingin ja Porvoon välillä valtatienä 7.

Järvenpäästä Lahteen johtaneen moottoriliikennetien parantamisen moottoritieksi suunnittelu käynnistettiin 1990-luvun puolivälissä korkeiden liikennemäärien, mittavien ruuhkien sekä tien onnettomuusalttiuden vuoksi. Moottoritie Järvenpäästä Lahteen valmistui vuonna 1999 ollen ensimmäinen ns.
elinkaarimallilla rakennettu tie.

Vuonna 2007 yhtenäistä moottoritietä Helsingistä on Lahden ohi Heinolan Lusiin saakka. Tieosuus Lahti-Heinola parannettiin ohituskaistatiestä moottoritieksi vuosina 2003-2005.

Lahdenväylä on vilkkaimmillaan Porvoonväylän ja Kehä I:n liittymien välillä (80 000 ajoneuvoa vuorokaudessa).

Henkilökohtaiset työkalut
Muilla kielillä