Seututie 100

100
Seututie 100
Hakamäentie
Hakamäentie alkaa Kivihaan tunnelilla
Maa	Suomi
Tieluokka	seututie
Omistaja	Suomen valtio
Tienpitäjä	Liikennevirasto
Kaistaluku	vähintään 4
Katso myös	Seututie 100 Commonsissa

Ilmalan liittymästä rakennetaan eritasoliittymä, elokuu 2007

Ilmalan liittymä levennystöiden jälkeen, syyskuu 2009

Seututie 100, kadunnimeltään Hakamäentie (ruots. Skogsbackavägen) on Helsingissä kulkeva seututie. Tie on tärkeä poikittaisyhteys Helsingin niemen pohjoisten kaupunginosien välillä ja osa suunniteltua Pasilanväylää.

Hakamäentie johtaa Käpylästä Itä- ja Länsi-Pasilan pohjoispuolitse Haagaan. Idässä sen jatkeena on Vanhaankaupunkiin ja Lahdenväylälle johtava Koskelantie. Hakamäentien länsipäässä on Vihdintielle johtava tunneli ja eritasoliittymä, johon Helsingin keskustasta pohjoiseen johtava Mannerheimintie päättyy ja josta alkavat myös Hämeenlinnanväylä (valtatie 3) pohjoiseen ja Vihdintie (seututie 120) länteen. Hakamäentien varrella on joukko siltoja, jotka ylittävät pääradan, rantaradan ja siitä erkanevan, Ilmalan huoltoratapihalle johtavan radan. Tie ylittää siltaa pitkin myös Helsingin keskuspuistossa olevan laakson ja siellä kulkevat ulkoilutiet. Hakamäentie kulkee Hartwall Areenan ja Ilmalan rautatieaseman ohi.

Arkivuorokausina tien ajoneuvomäärät ovat keskimäärin 34 500 autoa vuorokaudessa. Vuonna 2020 tiellä ennustetaan kulkevaksi jopa 50 000 autoa vuorokaudessa riippuen muista seudulla toteutettavista tiehankkeista.

Historia

Hakamäentie valmistui alun perin kaksikaistaisena tienä vuonna 1976, mutta jo sen suunnitteluvaiheessa varauduttiin siihen, että tie tultaisiin myöhemmin leventämään nelikaistaiseksi.

Vuonna 2006 alkaneen mittavan levennyshankkeen aikana tietä levennettiin 2+2/3+3-kaistaiseksi eritasoliitymillä sekä osin joukkoliikennekaistoilla varustetuksi tieksi kolmen kilometrin matkalta Lapinmäentien ja Vihdintien risteyksestä Mäkelänkadulle. Meluvalleja ja aitoja rakennettiin noin 3 kilometriä. Hankkeen tarkoituksena oli parantaa liikenteen sujuvuutta ja liikenneturvallisuutta. Tien kaikki risteykset eli Mannerheimintien, Ilmalan, Veturitien ja Ratapihantien tasoliittymät parannettiin eritasoliittymiksi. Mannerheimintien alittava Hakamäentien länsipään 320 metriä pitkä tunneli Ruskeasuon bussivarikon kohdalla avattiin liikenteelle 2. kesäkuuta 2009, ja uudistettu Hakamäentie valmistu kokonaisuudessaan samana vuonna 23. syyskuuta. Rakennustyöt maksoivat noin sata miljoonaa euroa. Korkeasta hinnastaan huolimatta tien leventäminen ei tuonut helpotusta tietä vaivanneisin ruuhkiin, vaan paikoitellen jopa pahensi niitä entisestään.

Pasilanväylä

Pasilanväylä eli Pasilan orsi on suunnitteilla oleva Helsingin poikki kulkeva moottoritiemäinen väylä, joka yhdistäisi Turunväylän ja Lahdenväylän. Suunnitelman mukaan Hakamäentie tulee muodostamaan siitä osan. Silloin Lahdenväylän ja Turunväylän liikenne tulisi ohjautumaan pääosin sen kautta, eikä ahdasta katuverkkoa pitkin. Muu osa suunnitellusta tiestä tulisi kulkemaan suurimmaksi osaksi tunneleissa. Hanke sisältää kolme tunnelia ja Hermannin rantatien jatkeen tunnelissa tielle asti, jolloin se risteäisi eritasossa tunnelissa Pasilanväylän kanssa. Pasilanväylän tienumero on seututie 100. Hankkeeseen sisältyy mahdollisesti myös Tuusulanväylän alkukohdan siirtäminen Mäkelänkadun päästä Veturitielle.

Aiheesta muualla

• Tiehallinnon internetsivut Hakamäentien projektista
• Animaatio Hakamäentiestä valmiina autolla ajamalla

Liittymätaulukko

	Nro	Km	Nimi	Tie	Viitoitus
	120 Vihdintie (2+2)
				Lapinmäentie 120 110  Vihdintie	Munkkivuori, Munkkiniemi Vihti, Pitäjänmäki, Konala
	120 Vihdintie (3+3)
				Korppaanmäentie	Pikku-Huopalahti
				Kauppalantie	Etelä-Haaga
	120 Vihdintie (3+3)
			Mannerheimintien eritasoliittymä	3 E 12 Mannerheimintie 3 E 12 Hämeenlinnanväylä	Keskusta Tampere Kivihaka
	100 Hakamäentie (2+2)
			Kivihaan tunneli	320 metriä	valmistunut kesäkuussa 2009
				3 E 12 Mannerheimintie 3 E 12 Hämeenlinnanväylä Kivihaantie	Keskusta Tampere Kivihaka
	100 Hakamäentie (3+3)
			Ilmalan eritasoliittymä	Ilmalankatu
			Veturitien eritasoliittymä	Veturitie
			Ratapihantien eritasoliittymä	Ratapihantie
	100 Koskelantie (3+2)
				Ilmattarentie
				Vipusentie
				Tursontie
				4 7 E 75Koskelantie 45 Mäkelänkatu 45 Mäkelänkatu	100 päättyy Keskusta Tuusula

Pasilanväylän suunnitellut liittymät

	Nro	Km	Nimi	Tie	Viitoitus
				1 Turunväylä	100 alkaa
	1 100 Pasilanväylä (3+3)
			Korppaan tunneli
				1 Huopalahdentie
	100 Pasilanväylä (2+2)
			Mannerheimintien eritasoliittymä	3 E 12 Mannerheimintie 3 E 12 Hämeenlinnanväylä 120 Vihdintie	Valmis 2009
			Kivihaan tunneli	320 metriä	Valmis 2009
	100 Pasilanväylä (3+3)
			Ilmalan eritasoliittymä	Ilmalankatu	Valmis 2009
			Veturitien eritasoliittymä	(45) Veturitie	Valmis 2009
			Ratapihantien eritasoliittymä	Ratapihantie	Valmis 2009
				45 Koskelantie
	100 Pasilanväylä (2+2)
			Kumpulan tunneli
				4 7 E 75 Hermannin rantatie
	4 7 100 E 75 Pasilanväylä (3+3)
				4 7 E 75 Lahdenväylä	100 päättyy

Pääkaupunkiseudun päätiet

Kehätiet: Kehä I • Kehä II • Kehä III • Kehä IV (suunniteltu)
Ulosmenotiet: Länsiväylä • Turunväylä • Vihdintie • Hämeenlinnanväylä • Tuusulanväylä • Lahdenväylä • Porvoonväylä • Itäväylä
Muut tiet: Seututie 100 (rakenteilla)