Ero sivun ”Nico Hülkenberg” versioiden välillä
[katsottu versio] | [katsottu versio] |
Ei muokkausyhteenvetoa |
Ei muokkausyhteenvetoa |
||
Rivi 6: | Rivi 6: | ||
|talli = [[Renault F1|Renault]] <small>({{F1-kausi|2017}}–)</small> |
|talli = [[Renault F1|Renault]] <small>({{F1-kausi|2017}}–)</small> |
||
|entiset_tallit = [[WilliamsF1|Williams]] <small>({{F1-kausi|2010}})</small><br>[[Force India]] <small>({{F1-kausi|2012}}, {{F1-kausi|2014}}–{{F1-kausi|2016}})</small><br>[[Sauber]] <small>({{F1-kausi|2013}})</small> |
|entiset_tallit = [[WilliamsF1|Williams]] <small>({{F1-kausi|2010}})</small><br>[[Force India]] <small>({{F1-kausi|2012}}, {{F1-kausi|2014}}–{{F1-kausi|2016}})</small><br>[[Sauber]] <small>({{F1-kausi|2013}})</small> |
||
|kilpailuja = |
|kilpailuja = 151 (149 starttia) |
||
|mestaruuksia = 0 |
|mestaruuksia = 0 |
||
|pisteitä = 457 |
|pisteitä = 457 |
||
Rivi 324: | Rivi 324: | ||
|{{Maaliin}} [[Unkarin Grand Prix 2018|HUN]]<br><small>12</small> |
|{{Maaliin}} [[Unkarin Grand Prix 2018|HUN]]<br><small>12</small> |
||
|{{Keskeytti}} [[Belgian Grand Prix 2018|BEL]]<br><small>Kesk.</small> |
|{{Keskeytti}} [[Belgian Grand Prix 2018|BEL]]<br><small>Kesk.</small> |
||
|[[Italian Grand Prix 2018|ITA]]<br><small> |
|{{Maaliin}} [[Italian Grand Prix 2018|ITA]]<br><small>13</small> |
||
|[[Singaporen Grand Prix 2018|SIN]]<br><small> </small> |
|[[Singaporen Grand Prix 2018|SIN]]<br><small> </small> |
||
|[[Venäjän Grand Prix 2018|RUS]]<br><small> </small> |
|[[Venäjän Grand Prix 2018|RUS]]<br><small> </small> |
Versio 3. syyskuuta 2018 kello 22.45
Nico Hülkenberg | |
---|---|
[[Tiedosto:|250px|Nico Hülkenberg vuonna 2017]] Nico Hülkenberg vuonna 2017 |
|
Henkilötiedot | |
Syntynyt | [1] Emmerich am Rhein [1] |
Kansalaisuus | Saksa |
Formula 1 -ura | |
Auton numero | 27 |
Nykyinen talli | Renault (2017–) |
Entiset tallit |
Williams (2010) Force India (2012, 2014–2016) Sauber (2013) |
Kilpailuja | 151 (149 starttia) |
Maailmanmestaruuksia | 0 |
Voittoja | 0 |
Palkintosijoja | 0 |
Paalupaikkoja | 1 |
Nopeimpia kierroksia | 2 |
MM-pisteitä | 457 |
Ensimmäinen kilpailu | Bahrainin GP 2010 |
Sijoitus kaudella 2017 | 10. (43 p.) |
Aiheesta muualla | |
www.nicohulkenberg.net | |
Nicolas ”Nico” Hülkenberg (s. 19. elokuuta 1987 Emmerich am Rhein, Nordrhein-Westfalen, Saksa) on saksalainen rata-autoilija, joka ajaa kaudella 2018 Renault’n Formula 1 -tallin kilpakuljettajana.
Vuonna 2015 Hülkenberg osallistui perinteiseen Le Mansin 24 tunnin ajoon Porschen LMP1-luokan autolla ja voitti kilpailun heti ensiesiintymisellään yhdessä Earl Bamberin ja Nick Tandyn kanssa.
Hülkenbergillä on Formula 1 -sarjassa eniten kilpailuja,[2] johdettuja kierroksia ja johdettuja kilpailuja ilman palkintosijoja.[3]
Hülkenbergin kuntovalmentajina ovat toimineet Florian Eschrich (2012–2013) ja Mika Salminen (2014–2015).
Ura
Hülkenberg sijoittui kaudella 2007 Formula 3:n eurosarjan loppupisteissä kolmanneksi. Lisäksi hän on ajanut muun muassa Formula ADAC BMW -sarjassa, jonka mestaruuden hän voitti kaudella 2005. Kaudella 2006–2007 Hülkenberg ajoi A1 Grand Prix -sarjassa voittaen mestaruuden yhdessä Christian Vietoriksen kanssa. Hänen managerinsa on Willi Weber, joka manageroi aikanaan seitsenkertaista maailmanmestaria Michael Schumacheria.
Hülkenberg ajoi joulukuussa 2007 Williams-tallille testejä, ja sai pian niiden jälkeen sopimuksen testikuljettajan paikalle kaudelle 2008. Voitettuaan F3-eurosarjan mestaruuden vuonna 2008 hän nousi kaudeksi 2009 GP2-luokkaan, jossa hän voitti sarjan mestaruuden tulokaskaudellaan.[4]
Formula 1 -ura
Williams (2010)
Kaudella 2010 Hülkenberg toimi Williamsin GP-kuljettajana[5]. Hän saavutti ensimmäisen pisteensä kauden kolmannessa osakilpailussa Malesiassa sijoituttuaan kymmenenneksi. Kauden toiseksi viimeisen kilpailun aika-ajoissa Brasiliassa hän otti yllättäen paalupaikan vaihtelevissa olosuhteissa noin sekunnin erolla ennen Sebastian Vetteliä. Hülkenbergin paalun erityisyyttä kuvastaa se, että hän olisi saanut paalun ennen viimeistä kierrostaan noin sekunnin kymmenyksen erolla, mutta viimeisellä aikakierroksellaan sai venytettyä eron sekuntiin. Kilpailussa hän sijoittui kahdeksanneksi. Kauden parhaaksi sijoitukseksi jäi Unkarin GP:n kuudes sija. Hän saavutti 22 pistettä ja sijoittui loppupisteissä 14:ksi. Kauden jälkeen Williams ilmoitti korvaavansa Hülkenbergin Pastor Maldonadolla.
Force India (2011–2012)
Kaudella 2011 Hülkenberg toimi Force Indian varakuljettajana. Hän sai tilaisuuden ajaa toisen kuljettajan autoa perjantain vapaissa harjoituksissa.
2012
Hülkenberg nostettiin kaudella 2012 tallin kisakuljettajaksi korvaten tallissa Adrian Sutilin. Hän ajoi Euroopan GP:ssä viidenneksi. Belgian GP:ssä Hülkenberg ajoi neljänneksi, joka on tähän mennessä hänen uransa paras kisasijoitus. Singaporen GP:ssä Hülkenberg ajoi uransa ensimmäisen kilpailun nopeimman kierroksen. Brasilian GP:ssä Hülkenberg oli lähellä taistella vaihtelevissa olosuhteissa uransa ensimmäisestä voitosta, mutta joutui myöhemmin McLaren-kuskien ohittamaksi ja lopulta hän kolaroi McLarenin Lewis Hamiltonin kanssa. Hän sai tilanteestä läpiajorangaistuksen ja putosi lopulta kilpailun viidenneksi. Hülkenberg keräsi kauden aikana 63 pistettä sijoittuen kokonaispisteissä 11:ksi.
Sauber (2013)
2013
Hülkenberg siirtyi Sauberille kaudeksi 2013.[6] Kauden avauskilpailuun hän ei päässyt osallistumaan autossa ilmenneen bensavuodon takia. Seuraavassa osakilpailussa Malesiassa Hülkenberg otti MM-pisteitä sijoittuen kahdeksanneksi. Sen jälkeen hän ajoi kymmenenneksi Kiinan, Britannian ja Saksan osakilpailuissa.
Italian GP:ssä Hülkenberg yllätti ajamalla aika-ajoissa kolmanteen lähtöruutuun. Kilpailussa hän sijoittui viidenneksi. Hänen edelleen mahtuivat vain Red Bullin ja Ferrarin autot. Korean GP:ssä Hülkenberg lähti kilpailuun seitsemännestä ruudusta ja ajoi lopulta neljänneksi, pitäen loppukierroksilla muun muassa nopeammalla autolla ajaneen Lewis Hamiltonin takanaan. Hülkenberg saavutti kauden aikana 51 pistettä sijoittuen MM-sarjan kymmenenneksi.
Paluu Force Indialle (2014–2016)
2014
Joulukuun alussa 2013 Force India tiedotti Hülkenbergin palaavan tallin kilpakuljettajaksi jälleen kaudeksi 2014 monivuotisella sopimuksella.[7] Hülkenberg ajoi kauden kymmenessä ensimmäisessä kilpailuissa joka kerta MM-pisteille ollen parhaimmillaan viides Bahrainissa, Monacossa ja Kanadassa. Unkarin GP:ssä Hülkenbergin pisteputki katkesi, kun hän joutui keskeyttämään. Hülkenberg keräsi kaiken kaikkiaan 96 pistettä sijoittuen sarjataulukon yhdeksänneksi.
Lokakuussa 2014 Force India tiedotti Hülkenbergin jatkavan tallissa myös kaudella 2015.[8]
2015
Australian Grand Prix'ssa Hülkenberg ajoi seitsemänneksi. Kiinassa Hülkenberg joutui keskeyttämään ensimmäisen kerran kauden aikana. Monacon osakilpailussa Hülkenberg kolaroi Fernando Alonson kanssa ensimmäisellä kierroksella, ja oli maalissa 11:s. Seuraavassa osakilpailussa, Kanadassa Hülkenberg ajoi taas pisteille, kahdeksanneksi. Itävallassa hän ajoi kuudenneksi, ja Britanniassa seitsemänneksi. Unkarin GP:ssä Hülkenberg joutui keskeyttämään eturipustuksen hajottua. Belgian kilpailuun Hülkenberg ei osallistunut moottoriyksikön hajottua lämmittelykierroksella. Italiassa hän oli seitsemäs. Singaporessa Hülkenberg kolaroi Felipe Massan kanssa, ja joutui keskeyttämään kilpailun. Japanissa Hülkenberg oli kuudes. Seuraavassa osakilpailussa Venäjällä Hülkenberg pyörähti kakkosmutkassa, ja joutui keskeyttämään kilpailun Marcus Ericssonin törmättyä häneen. Yhdysvaltain kilpailussa Hülkenberg osui yhteen Daniel Ricciardon kanssa ja joutui keskeyttämään kilpailun. Kauden lopuissa kilpailuissa Hülkenberg ajoi pisteille keräten yhteensä kauden aikana 58 pistettä.
2016
Syyskuussa 2015 Hülkenberg teki kahden vuoden jatkosopimuksen Force Indian kanssa.[9] Hülkenberg ajoi seitsemänneksi kauden 2016 avauskilpailussa. Venäjällä Hülkenbergin kilpailu jäi kesken jo avauskierroksella kolarointiin. Itävallan GP:ssä Hülkenberg starttasi eturivistä, kakkospaikalta, mutta itse kilpailu jäi hänen osaltaan kesken. Hülkenberg ajoi kauden parhaan sijoituksensa Belgian GP:ssä ollen maalissa neljäs, sivuten uransa parasta sijoitusta. Singaporen kilpailun lähdössä Hülkenberg osui yhteen Carlos Sainzin kanssa, ja joutui keskeyttämään kilpailunsa jo pääsuoralla. Hülkenbergin kauden loppusaldoksi jäi 72 pistettä ja MM-sarjan yhdeksäs sija.
Renault (2017–)
2017
Kaudella 2017 Hülkenberg ajoi Renault-tallissa Jolyon Palmerin tallikaverina. Hülkenberg keräsi kauden aikana 43 pistettä sijoittuen sarjan kymmenenneksi parhaina tuloksinaan neljä kuudetta sijaa. Hülkenberg jatkaa Renault-tallissa kaudella 2018.
2018
Hülkenberg jatkoi kaudella 2018 Renault-tallissa tallikaverinaan Carlos Sainz. Alkukausi lähti hyvin liikkeelle jättäen tallikaverinsa ensimmäisissä kilpailuissa taakseen.
Formula 1 -tulokset
Tulokset kilpailuittain
Kausi | Talli | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | Pisteet | Sijoitus |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010 | Williams | BHR 14 |
AUS Kesk. |
MAL 10 |
CHN 15 |
ESP 16 |
MON Kesk. |
TUR 17 |
CAN 13 |
EUR Kesk. |
GBR 10 |
GER 13 |
HUN 6 |
BEL 14 |
ITA 7 |
SIN 10 |
JPN Kesk. |
KOR 10 |
BRA 8 |
ABU 16 |
22 | 14. | ||
2011 | Force India | AUS TD |
MAL TD |
CHN TD |
TUR TD |
ESP TD |
MON |
CAN TD |
EUR TD |
GBR TD |
GER TD |
HUN TD |
BEL TD |
ITA TD |
SIN |
JPN TD |
KOR |
IND |
ABU |
BRA TD |
– | – | ||
2012 | Force India | AUS Kesk. |
MAL 9 |
CHN 15 |
BHR 12 |
ESP 10 |
MON 8 |
CAN 12 |
EUR 5 |
GBR 12 |
GER 9 |
HUN 11 |
BEL 4 |
ITA 21† |
SIN 14 |
JPN 7 |
KOR 6 |
IND 8 |
ABU Kesk. |
USA 8 |
BRA 5 |
63 | 11. | |
2013 | Sauber | AUS DNS |
MAL 8 |
CHN 10 |
BHR 12 |
ESP 15 |
MON 11 |
CAN Kesk. |
GBR 10 |
GER 10 |
HUN 11 |
BEL 13 |
ITA 5 |
SIN 9 |
KOR 4 |
JPN 6 |
IND 19† |
ABU 14 |
USA 6 |
BRA 8 |
51 | 10. | ||
2014 | Force India | AUS 6 |
MAL 5 |
BHR 5 |
CHN 6 |
ESP 10 |
MON 5 |
CAN 5 |
AUT 9 |
GBR 8 |
GER 7 |
HUN Kesk. |
BEL 10 |
ITA 12 |
SIN 9 |
JPN 8 |
RUS 12 |
USA Kesk. |
BRA 8 |
ABU• 6 |
96 | 9. | ||
2015 | Force India | AUS 7 |
MAL 14 |
CHN Kesk. |
BHR 13 |
ESP 15 |
MON 11 |
CAN 8 |
AUT 6 |
GBR 7 |
HUN Kesk. |
BEL DNS |
ITA 7 |
SIN Kesk. |
JPN 6 |
RUS Kesk. |
USA Kesk. |
MEX 7 |
BRA 6 |
ABU 7 |
58 | 10. | ||
2016 | Force India | AUS 7 |
BHR 15 |
CHN 15 |
RUS Kesk. |
ESP Kesk. |
MON 6 |
CAN 8 |
EUR 9 |
AUT 19† |
GBR 7 |
HUN 10 |
GER 7 |
BEL 4 |
ITA 10 |
SIN Kesk. |
MAL 8 |
JPN 8 |
USA Kesk. |
MEX 7 |
BRA 7 |
ABU 7 |
72 | 9. |
2017 | Renault | AUS 11 |
CHN 12 |
BHR 9 |
RUS 8 |
ESP 6 |
MON Kesk. |
CAN 8 |
AZE Kesk. |
AUT 13 |
GBR 6 |
HUN 17† |
BEL 6 |
ITA 13 |
SIN Kesk. |
MAL 16 |
JPN Kesk. |
USA Kesk. |
MEX Kesk. |
BRA 10 |
ABU 6 |
43 | 10. | |
2018 | Renault | AUS 7 |
BHR 6 |
CHN 6 |
AZE Kesk. |
ESP Kesk. |
MON 8 |
CAN 7 |
FRA 9 |
AUT Kesk. |
GBR 6 |
GER 5 |
HUN 12 |
BEL Kesk. |
ITA 13 |
SIN |
RUS |
JPN |
USA |
MEX |
BRA |
ABU |
52 | 7. |
• Abu Dhabin GP:ssä 2014 jaettiin tuplapisteet.[10]
† – keskeytys, ajoi yli 90 % kilpailusta.
Kaudet numeroina
Kausi | Talli | Sijoitus | Kilpailut | Pisteet | Voitot | Palkinto- pallisijat |
Paalu- paikat |
Nopeimmat kierrokset |
Pistesijat |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010 | Williams-Cosworth | 14. | 19 | 22 | 0 | 0 | 1 | 0 | 7 |
2012 | Force India-Mercedes | 11. | 20 | 63 | 0 | 0 | 0 | 1 | 11 |
2013 | Sauber-Ferrari | 10. | 19 | 51 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10 |
2014 | Force India-Mercedes | 9. | 19 | 96 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15 |
2015 | Force India-Mercedes | 10. | 19 | 58 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9 |
2016 | Force India-Mercedes | 9. | 21 | 72 | 0 | 0 | 0 | 1 | 14 |
2017 | Renault | 10. | 20 | 43 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8 |
Yhteensä (7 kautta) | 137 | 405 | 0 | 0 | 1 | 2 | 74 |
Merkkipaalut
Nro | Merkkipaalu | Ajetut GP:t | Osakilpailu |
---|---|---|---|
1 | Ensimmäinen kilpailu | 1 | Bahrainin GP 2010 |
2 | Ensimmäiset MM-pisteet | 3 | Malesian GP 2010 |
3 | Ensimmäinen paalupaikka | 18 | Brasilian GP 2010 |
4 | Ensimmäinen nopein kierros | 33 | Singaporen GP 2012 |
5 | 100 MM-pistettä | 51 | Italian GP 2013 |
6 | 200 MM-pistettä | 68 | Saksan GP 2014 |
7 | 100 osakilpailua | 100 | Venäjän GP 2016 |
8 | 300 MM-pistettä | 102 | Monacon GP 2016 |
9 | 400 MM-pistettä | 137 | Abu Dhabin GP 2017 |
A1 Grand Prix -tulokset
Kausi | Talli | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | Pisteet | Sijoitus |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2006–2007 | Saksa | NED SPR 4 |
NED FEA 1 |
CZE SPR Kesk. |
CZE FEA 4 |
CHN SPR 5 |
CHN FEA Kesk. |
MAL SPR 2 |
MAL FEA 1 |
IDN SPR 5 |
IDN FEA 2 |
NZL SPR 1 |
NZL FEA 1 |
AUS SPR 1 |
AUS FEA 1 |
RSA SPR 1 |
RSA FEA 1 |
MEX SPR |
MEX FEA |
CHN SPR 3 |
CHN FEA 3 |
GBR SPR 2 |
GBR SPR 1 |
128 | 1. |
GP2-tulokset
Kausi | Talli | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | Pisteet | Sijoitus |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2009 | ART Grand Prix | ESP FEA 9 |
ESP SPR 14 |
MON FEA 5 |
MON SPR 3 |
TUR FEA 5 |
TUR SPR 4 |
GBR FEA 3 |
GBR SPR 5 |
GER FEA 1 |
GER SPR 1 |
HUN FEA 1 |
HUN SPR 7 |
EUR FEA 2 |
EUR SPR 1 |
BEL FEA 2 |
BEL SPR Kesk. |
ITA FEA 6 |
ITA SPR 3 |
POR FEA 1 |
POR SPR 16 |
100 | 1. |
Aasian GP2
Kausi | Talli | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Pisteet | Sijoitus |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2008–2009 | ART Grand Prix | CHN FEA |
CHN SPR |
DUB FEA |
DUB SPR |
BHR1 FEA 4 |
BHR1 SPR 4 |
QAT FEA 1 |
QAT SPR 3 |
MAL FEA |
MAL SPR |
BHR2 FEA |
BHR2 SPR |
27 | 6. |
FIA WEC -tulokset
Kausi | Talli | Auto | Luokka | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Pisteet | Sijoitus |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015 | Porsche Team | Porsche 919 Hybrid | LMP1 | SIL |
SPA 6 |
LMS 1 |
NÜR |
COA |
FUJ |
SHA |
BHR |
58 | 9. |
Lähteet
- ↑ a b (en) Driver Database. Tieto on haettu Wikidatasta.
- ↑ STATS F1: Statistics Drivers - Grands Prix - Without podium • STATS F1 www.statsf1.com. Viitattu 20.9.2017. (englanniksi)
- ↑ Formulafakta: Paras kuski ilman palkintosijaa mtv.fi. Viitattu 24.8.2017.
- ↑ Hülkenberg Williams-testaajaksi Urheilu - F1. 14.12.2007. MTV3. Viitattu 14.12.2007.
- ↑ Nimmervoll, Christian & Rencken, Dieter: Offiziell: Hülkenberg fährt 2010 für Williams Newsübersicht - Formel 1. 2.11.2009. Motorsport Total.com. Viitattu 3.11.2009. (saksaksi)
- ↑ Benson, Andrew: Korean GP: Nico Hülkenberg to leave Force India for Sauber Sport - Formula 1. 14.10.2012. BBC. Viitattu 14.10.2012. (englanniksi)
- ↑ Nico Hülkenberg Returns to Sahara Force India with Multi-Year Deal News - General. 3.12.2013. Force India F1. Viitattu 3.12.2013. (englanniksi)
- ↑ Hülkenberg jatkaa Force Indialla Sport - F1. 20.10.2014. MTV (ent. MTV3). Viitattu 21.10.2014.
- ↑ Force India teki uuden F1-kuljettajasopimuksen Sport - F1. 1.9.2015. MTV (ent. MTV3). Viitattu 14.9.2015.
- ↑ Straw, Edd: Analysis: The Historical Impact of F1's New Double Points Rule F1 News. 10.12.2013. Autosport.com. Viitattu 27.9.2015. (englanniksi)
Aiheesta muualla
- Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Nico Hülkenberg Wikimedia Commonsissa
- Virallinen sivusto (englanniksi)
- Nico Hülkenberg Twitterissä
- Nico Hülkenberg Formula 1:n sivustolla (englanniksi)
Renault DP World F1 Team |
Tallipäällikkö: |
Red Bull Racing | Mercedes | Ferrari | McLaren | Aston Martin Aramco |
1. Max Verstappen 11. Sergio Pérez |
44. Lewis Hamilton 63. George Russell |
16. Charles Leclerc 55. Carlos Sainz 38. Oliver Bearman |
4. Lando Norris 81. Oscar Piastri |
14. Fernando Alonso 18. Lance Stroll |
Alpine | Williams | RB | Kick Sauber | Haas |
10. Pierre Gasly 31. Esteban Ocon |
2. Logan Sargeant 23. Alexander Albon |
3. Daniel Ricciardo 22. Yūki Tsunoda |
24. Zhou Guanyu 77. Valtteri Bottas |
20. Kevin Magnussen 27. Nico Hülkenberg |