Renault R25

Kohteesta Wikipedia
Loikkaa: valikkoon, hakuun
Renault R25
Fernando Alonso Yhdysvaltain GP:n aika-ajoissa.
Fernando Alonso Yhdysvaltain GP:n aika-ajoissa.
Talli Ranskan lippu Renault
Suunnittelija(t) Yhdistyneen kuningaskunnan lippu Bob Bell
Kuljettajat 5. Espanjan lippu Fernando Alonso
6. Italian lippu Giancarlo Fisichella
Teknisiä tietoja
Renkaat M Michelin
Polttoaine Elf
Jarrut Hitco
Runko Hiilikuitumonokokki
Moottori Vapaasti hengittävä Renault RS25 3.0 L V10
Voimansiirto Renault 7-vaihteinen puoiliautomaattinen pituussuuntainen vaihdelaatikko
Kilpailuhistoria
Debyytti Australian GP 2005
Kilpailuja 19
Voittoja 8
Paalupaikkoja 7
Nopeimpia kierroksia 3
Palkintosijoja 18
MM-pisteitä 191
Valmistajien maailmanmestaruuksia 1
Kuljettajien maailmanmestaruuksia 1

Renault R25 oli brittiläisen Bob Bellin suunnittelema Formula 1 -auto, jolla Renault kilpaili kaudella 2005. Autoa ajoivat kilpailuissa espanjalainen Fernando Alonso ja italialainen Giancarlo Fisichella. Autossa oli Michelinin renkaat ja se käytti Elfin poltto- ja voiteluainetta. Jarrut autoon valmisti Hitco.[1][2][3]

Kausi alkoi tallin osalta mainiosti, kun paalupaikalta Australian GP:hen startannut Fisichella voitti debyyttikilpailunsa Renault'lla. Alonso nousi 13. lähtöruudusta kolmanneksi ja saavutti myös kilpailun nopeimman kierroksen. Malesian GP:ssä Alonso voitti kilpailun lähdettyään paalupaikalta, Fisichella joutui keskeyttämään kilpailun kolaroinnin seurauksena. Kauden kolmanteen kilpailuun, Bahrainin GP:hen, talli lähti jo selvänä ennakkosuosikkina. Alonso onnistuikin saavuttamaan paalupaikan aika-ajoissa ja voitti myös kilpailun. San Marinon GP:ssä Alonso kasvatti voittoputkensa kolmen kilpailun mittaiseksi, kun Fisichella taas keskeytti kolmannen kerran peräkkäin. Espanjan GP:ssä Alonso nousi kilpailussa kolmannesta lähtöruudusta toiseksi ja Fisichella ajoi viidenneksi saavuttaen samalla kilpailun nopeimman kierroksen. Monacon GP:ssä talli ei yltänyt huippumenestykseen, kun Alonso putosi neljänneksi starttattuaan toisesta lähtöruudusta ja Fisichella oli 12:s. Euroopan GP:ssä Alonso nousi kuudennesta lähtöruudusta voittajaksi ja saavutti myös nopeimman kierroksen, Fisihella ajoi kuudenneksi. Kanadan GP:ssä molemmat kuljettajat joutuivat keskeyttämään. Ranskan GP:ssä tallin autoja koristi kiinalaisen taruston Feeniks linnun kuvat. Kuvion tarkoituksena on ilmaista voimaa, nopeutta ja johtajuutta. Alonso ajoi kilpailussa paalupaikalta voittoon, Fisichellan jäädessä jälleen kuudenneksi.

Alonso starttasi paalupaikalta myös Britannian GP:hen, mutta joutui kilpailussa taipumaan McLarenin Juan Pablo Montoyalle. Fisichella onnistui puolestaan nousemaan seitsemännesta lähtöruudusta neljänneksi. Hän oli myös neljäs seuraavaksi ajetussa Saksan GP:ssä. Alonso nousi kuitenkin kilpailun voittajaksi. Turkin GP:ssä Alonso ajoi toiseksi ja Fisichella oli jälleen neljäs. Italian GP:ssä tallin molemmat kuljettajat ylsivät palkintokorokkeelle, kun Alonso oli toinen ja Fisichella kolmas. Alonso ajoi kolmannen kerran peräkkäin toiseksi Belgian GP:ssä. Brasilian GP:ssä Alonso ajoi kolmanneksi starttattuaan paalupaikalta. Samalla hän varmisti uransa ensimmäisen kuljettajien maailmanmestaruuden. Fisichella jäi kilpailussa viidenneksi. Japanin GP:ssä Fisichella oli lähellä voittoa, mutta taipui viimeisellä kierroksella nopeammalle Kimi Räikköselle ja jäi toiseksi. Alonso nousi kilpailussa 16. lähtöruudusta kolmanneksi. Alonso voitti kauden viimeisen kilpailun, Kiinan GP:n, ja Fisichella oli neljäs joka sai kilpailun lopussa varikonläpiajorangaistuksen hidastelemalla Kimi Räikköstä varikkosuoralla. Samalla talli varmisti historian ensimmäisen valmistajien mestaruuden omalla tallilla.[4] Edellinen Renault'n moottoreilla saavutettu mestaruus oli kaudelta 1997, kun Jacques Villeneuve voitti kuljettajien mestaruuden ja Williams-Renault valmistajien tittelin.

Talli voitti valmistajien MM-sarjan yhdeksän pisteen erolla toiseksi tulleeseen McLareniin.[5] Pisteitä Renault saavutti 191. Lisäksi Alonso voitti autolla kuljettajien mestaruuden.[6] R25 palasi julkisuuteen vuonna 2007, kun Top Gearin juontaja Richard Hammond ajoi sillä ympäri Top Gearin rataa Silverstonen radalla[7]

Henkilökunta[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Sponsorit[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  • Charmilles
  • Chronotech
  • DMG
  • Elf
  • Elysium
  • Tridion
  • Veritas
  • Vistagy

Formula 1 -tulokset[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Lihavointi tarkoittaa paalupaikkaa, kursivointi kilpailun nopeinta kierrosta. Muut selitteet löytyvät täältä.

Kausi Talli Moottori Renkaat Nro Kuljettajat 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Pisteet Sijoitus
2005 Renault Renault V10 M AUS MAL BHR SMR ESP MON EUR CAN USA FRA GBR GER HUN TUR ITA BEL BRA JPN CHN 191 1.[8]
5 Espanjan lippu Fernando Alonso 3 1 1 1 2 4 1 Kesk. DNS 1 2 1 11 2 2 2 3 3 1
6 Italian lippu Giancarlo Fisichella 1 Kesk. Kesk. Kesk. 5 12 6 Kesk. DNS 6 4 4 9 4 3 Kesk. 5 2 4

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. Renault R25 (Car Model) ChicaneF1.com. Viitattu 12.7.2015. (englanniksi)
  2. Renault R25 UltimateCarPage.com. Viitattu 12.7.2015. (englanniksi)
  3. Renault R25 F1 Technical. Viitattu 12.7.2015. (englanniksi)
  4. A First for Fernando ESPN. Viitattu 12.7.2015. (englanniksi)
  5. Renault's Bell: McLaren Underestimated Us F1 News. 19.10.2005. Autosport.com. Viitattu 12.7.2015. (englanniksi)
  6. Gray, Will: Alonso Wins in China, Renault Champions F1 News. 16.10.2005. Autosport.com. Viitattu 12.7.2015. (englanniksi)
  7. Coots, Allister: Top Gear Episode #10.8 Plot Summary Internet Movie Database (IMDB). Viitattu 12.7.2015. (englanniksi)
  8. Point Standings: FIA Formula 1 World Championship Season 2005 SpeedSport Magazine. Viitattu 12.7.2015. (englanniksi)
Ranskan lippu Renault Sport Formula One Team

Tallipäälikkö:
Ranskan lippu Cyril Abiteboul

Kilpakuljettajat:
27. Saksan lippu Nico Hülkenberg · 30. Yhdistyneen kuningaskunnan lippu Jolyon Palmer · 55. Espanjan lippu Carlos Sainz

Testikuljettajat:
Venäjän lippu Sergei Sirotkin

Formula 1 -autot:
RS01 · RS10 · RE20 · RE20B · RE30 · RE30B · RE30C · RE40 · RE50 · RE60 · RE60B · R202 · R23 · R23B · R24 · R25 · R26 · R27 · R28 · R29 · R30 · R31 · RS16 · R.S.17