Jordan EJ15

Kohteesta Wikipedia
Loikkaa: valikkoon, hakuun
Jordan EJ15/EJ15B
Tiago Monteiro Kanadan GP:ssä.
Tiago Monteiro Kanadan GP:ssä.
Talli Irlannin lippu Jordan
Suunnittelija(t) Yhdistyneen kuningaskunnan lippu John McQuilliam
Kuljettajat 18. Portugalin lippu Tiago Monteiro
19. Intian lippu Narain Karthikeyan
Testikuljettajat 39. Alankomaiden lippu Robert Doornbos
39. Ranskan lippu Franck Montagny
39. Tanskan lippu Nicolas Kiesa
39. Japanin lippu Sakon Yamamoto
Teknisiä tietoja
Renkaat B Bridgestone
Polttoaine Liqui Moly
Runko hiilikuitumonokokki
Moottori Toyota RVX-05 3.0 V10
Voimansiirto Jordan 7-vaihteinen puoliautomaattinen pituussuuntainen vaihdelaatikko
Kilpailuhistoria
Debyytti EJ15: Australian GP 2005
EJ15B: Saksan GP 2005
Kilpailuja 19
Voittoja 0
Paalupaikkoja 0
Nopeimpia kierroksia 0
Palkintosijoja 1
MM-pisteitä 12
Valmistajien maailmanmestaruuksia 0
Kuljettajien maailmanmestaruuksia 0

Jordan EJ15 oli brittiläisen John McQuilliamin suunnittelema ja Jordanin käyttämä auto kaudella 2005. Autoa ajoivat tulokaskuljettajat portugalilainen Tiago Monteiro ja intialainen Narain Karthikeyan.

Talli aloitti kauden 2005 Midland Groupin omistuksessa. Midland oli ostanut tallin jo tammikuussa, mutta talli sai kilpailla vielä Jordan Grand Prix -nimellä. Autoon moottorit valmisti japanilainen Toyota ja renkaat toimitti viime kauden tapaan Bridgestone.

Kauden alussa ilmeni jälleen se, että EJ15-auto ei ollut tarpeeksi nopea. Talli kamppaili pääasiassa häntäpään sijoituksista yhdessä Minardin kanssa. Toyota-moottoreiden luotettavuus oli kuitenkin hyvä, joten tallille kertyi koko kauden aikana vain kuusi keskeytystä.

Kauden kahdeksassa ensimmäisessä kilpailussa talli sijoittui kymmenen parhaan joukkoon vain kaksi kertaa, kun Monteiro ylsi kymmenenneksi Bahrainin ja Kanadan GP:ssä. Yhdysvaltain GP:ssä Michelinin renkaita käyttäneet kuljettajat joutuivat turvallisuussyistä johtuen vetäytymään kilpailusta, joten vain Bridgestonen renkaita käyttäneet tallit, joihin myös Jordan kuului, ajoivat keskenään kilpaa. Jordan saavutti historiansa viimeisen palkintopallisijoituksensa Monteiron ajettua kolmanneksi Ferrareiden perään. Karthikeyan täydensi päivän neljännellä sijallaan ennen Minardi-kaksikkoa Christijan Albers-Patrick Friesacher.

Talli toi Saksan GP:hen päivitysversion autostaan. EJ15B:ksi nimetyn auton piti alun perin debytoida Ranskan GP:ssä, mutta talli ei kerennyt saamaan autoaan valmiiksi ajoissa. Tulokset eivät kuitenkaan parantuneet uudella autolla kovinkaan merkittävästi, mutta sillä saavutettiin tallin viimeiseksi jäänyt pistesija, kun Belgian GP:ssä Monteiro saavutti kahdeksannen tilan ja yhden pisteen.

Talli sijoittui valmistajien MM-sarjassa toiseksi viimeiseksi sijalle yhdeksän. Taakse jäi ainoastaan Minardi. Pisteitä Jordan onnistui keräämään viimeisellä kaudellaan 12 kappaletta, joista 11 saavutettiin Yhdysvaltain GP:stä.

Formula 1 -tulokset[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Lihavointi tarkoittaa paalupaikkaa, kursivointi kilpailun nopeinta kierrosta. Muut selitteet löytyvät täältä.

Kausi Talli Moottori Renkaat Kuljettajat 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Pisteet Sijoitus
2005 Jordan Toyota B AUS MAL BHR SMR ESP MON EUR CAN USA FRA GBR GER HUN TUR ITA BEL BRA JPN CHN 12 9.
Portugalin lippu Tiago Monteiro 16 12 10 13 12 13 15 10 3 13 17 17 13 15 17 8 Kesk. 13 11
Intian lippu Narain Karthikeyan 15 11 Kesk. 12 13 Kesk. 16 Kesk. 4 15 Kesk. 16 12 14 20 11 15 15 Kesk.
Alankomaiden lippu Robert Doornbos TD TD TD TD TD TD TD TD TD
Ranskan lippu Franck Montagny TD
Tanskan lippu Nicolas Kiesa TD TD TD TD TD TD TD
Japanin lippu Sakon Yamamoto TD

Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Irlannin lippu Jordan Grand Prix

Formula 1 -autot:

191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | EJ10 | EJ10B | EJ11 | EJ12 | EJ13 | EJ14 | EJ15 | EJ15B