McLaren MP4-20
| McLaren MP4-20 | |
|---|---|
 Kimi Räikkönen ajamassa Belgian GP:ssä. |
|
| Talli |
 McLaren |
| Suunnittelija(t) |
Adrian Newey Mike Coughlan |
| Kuljettajat |
9.  Kimi Räikkönen10.  Juan Pablo Montoya10.  Pedro de la Rosa10.  Alexander Wurz |
| Testikuljettajat |
35. Pedro de la Rosa 35. Alexander Wurz |
| Teknisiä tietoja | |
| Renkaat | M Michelin |
| Polttoaine | Mobil 1 |
| Jarrut | hiililevyjarrut |
| Runko | hiilikuitumonokokki |
| Moottori | vapaasti hengittävä Mercedes-Benz F110R 3,0 l 90° V10 |
| Voimansiirto | McLaren 7-vaihteinen puoliautomaattinen pituussuuntainen vaihdelaatikko |
| Kilpailuhistoria | |
| Debyytti | Australian GP 2005 |
| Kilpailuja | 19 |
| Voittoja | 10 |
| Paalupaikkoja | 7 |
| Nopeimpia kierroksia | 12 |
| Palkintosijoja | 18 |
| MM-pisteitä | 182 |
| Valmistajien maailmanmestaruuksia |
0 |
| Kuljettajien maailmanmestaruuksia |
0 |
McLaren MP4-20 on Formula 1 -auto, jota McLaren-talli käytti kaudella 2005. Auton suunnittelusta vastasivat tekninen johtaja Adrian Newey ja pääsuunnittelija Mike Coughlan. Voimanlähteenä autossa oli Mercedeksen iskutilavuudeltaan kolmelitrainen V10-moottori.
Kilpailuissa autoa ajoivat suomalainen Kimi Räikkönen numerolla yhdeksän ja kolumbialainen Juan Pablo Montoya numerolla kymmennen. Montoyaa tuurasivat hänen sairauslomansa aikana testikuljettajat, Bahrainin GP:ssä espanjalainen Pedro de la Rosa ja San Marinon GP:ssä itävaltalainen Alexander Wurz. Auto kuuluu epäluotettavuudestaan huolimatta McLarenin kaikkien aikojen voitokkaimpiin autoihin, sillä se saavutti kauden aikana 10 voittoa.
Auton nimi tulee sanoista McLaren Project 4, 20th design.
Tekniikka[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Auto[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- Runko: hiilikuidusta ja alumiinista valmistettu hunajakennorakenteinen monokokkirunko.
- Renkaat: Michelinin valmistamat urarenkaat Enkein vanteilla.
- Paino: n. 600 kilogrammaa.
- Voimansiirto: McLarenin valmistama seitsemänvaihteinen puoliautomaattinen vaihdelaatikko, jossa on myös peruutusvaihde, käsikytkimellä.
Moottori[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- Nimi: Mercedes-Benz F110R V10
- Sijoituspaikka: Kuljettajan takana pituussuunnassa.
- Tekniset tiedot: Kymmenen sylinteriä V-asennossa 90° kulmassa. Iskutilavuus 3 000 cc (kolme litraa). Jokaista sylinteriä kohden on neljä venttiiliä (DOHC) eli moottori on 40 venttiilinen. Moottori on vapaasti hengittävä.
Formula 1 -tulokset[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Lihavointi tarkoittaa paalupaikkaa, kursivointi kilpailun nopeinta kierrosta. Muut selitteet löytyvät täältä.
| Kausi | Talli | Moottori | Renkaat | Kuljettajat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Pisteet | Sijoitus |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005 | McLaren | Mercedes | M | AUS | MAL | BHR | SMR | ESP | MON | EUR | CAN | USA | FRA | GBR | GER | HUN | TUR | ITA | BEL | BRA | JPN | CHN | 182 | 2. | |
| Kimi Räikkönen
|
8 | 9 | 3 | Kesk. | 1 | 1 | 11† | 1 | DNS | 2 | 3 | Kesk. | 1 | 1 | 4 | 1 | 2 | 1 | 2 | ||||||
| Juan Pablo Montoya
|
6 | 4 | Loukk. | Loukk. | 7 | 5 | 7 | DSQ | DNS | Kesk. | 1 | 2 | Kesk. | 3 | 1 | 14† | 1 | Kesk. | Kesk. | ||||||
| Pedro de la Rosa
|
TD | TD | 5 | TD | TD | TD | TD | TD | TD | TD | TD | TD | TD | ||||||||||||
| Alexander Wurz
|
TD | 3 | TD | TD | TD | TD | TD | TD |
Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta McLaren MP4-20 Wikimedia Commonsissa
| McLaren F1 Team
|
|
Tallipäällikkö: |
