Runkotieverkko
Wikipedia
Runkotieverkko on luettelo valtakunnallisesti erityisen merkittävistä runkoteistä. Runkotien määritelmä sisältyy vuoden 2006 alussa voimaan tulleeseen uuteen maantielakiin.[1] Runkotieverkosta päättää liikenne- ja viestintäministeriö. Runkotieverkon määrittely on poliittisesti arka asia, sillä verkon ulkopuolelle jäävät alueet pelkäävät tulevaisuutensa puolesta. Päätös runkoverkosta tehdään vuonna 2007. Liikenne- ja viestintäministeriön työryhmä esitti 29. syyskuuta 2006 runkotieverkkoon seuraavia valta- ja kantatieosuuksia:
- 1 Helsinki – Turku
- 3 Helsinki – Hämeenlinna – Tampere – Vaasa
- 4 Helsinki – Lahti – Jyväskylä – Oulu – Kemi – Rovaniemi
- 5 Lusi (vt 4) – Mikkeli – Kuopio – Iisalmi – Kajaani
- 6 Koskenkylä (vt 7) – Kouvola – Lappeenranta – Joensuu
- 7 Helsinki – Kotka – Vaalimaa
- 8 Turku – Pori sekä Ytterjeppo – Kokkola
- 9 Turku – Tampere – Jyväskylä
- 10 Hämeenlinna – Tuulos
- 12 Tuulos – Lahti – Kouvola
- 19 Jalasjärvi (vt 3) – Seinäjoki – Ytterjeppo
- 29 Keminmaa (vt 4) – Tornio (raja)
- 40 Turun kehätie välillä valtatie 8 – valtatie 1
- 50 Kehä III välillä valtatie 1 – valtatie 7
Ehdotetun runkotieverkon pituus on 3 140 kilometriä. Runkotie on puhtaasti hallinnollinen käsite. Runkoteitä ei ole tarkoitus mitenkään erityisesti merkitä tieopasteisiin tai tiekarttoihin.
Runkotieverkolla halutaan korostaa maan keskeisten keskusten välisiä yhteyksiä saaden hyvät liikennöintiyhteydet niin henkilö- kuin tavaraliikenteellekin. Runkotieverkko on tarkoitus saada kuntoon vuoteen 2030 mennessä, ja tähän on arvioitu tarvittavan rahaa yhteensä 3 750 miljoonaa euroa eli keskimäärin noin 150 miljoonaa euroa vuodessa. Työryhmä on asettanut runkotieverkolle seuraavan tavoitestandardin:
| Tietyyppi | Tavoitetiepituus vuonna 2030 (km) | Tiepituus vuonna 2006 (km) |
|---|---|---|
| Moottoritie | 820 | 600 |
| Muu 4-kaistainen tie | 420 | 80 |
| Jatkuva ohituskaistatie (2+1 kaistaa) | 610 | 30 |
| 2-kaistainen tie, jolla ohituskaistoja | 820 | 410 |
| 2-kaistainen tie | 420 | 1970, josta 100 km moottoriliikenneteitä |
Runkotieverkon parantamisessa korostuvat "kevyemmät" liikenteen sujuvuutta ja turvallisuutta parantavat toimenpiteet, kuten keskikaiteiden ja ohituskaistojen rakentaminen.
Runkoverkkoon kuuluu myös noin 2 750 kilometriä rautateitä.
[muokkaa] Katso myös
[muokkaa] Lähteet
- Työryhmä esittää: Neljännes pääteistä ja puolet radoista runkoverkoiksi (työryhmän esitys) 29.9.2006. Liikenne- ja viestintäministeriö. Viitattu 29.7.2007.
- Maantielaki 23.6.2005/503
