Tka8
| Tka8 | |
|---|---|
 Tka8 nro 580 Humppilassa. |
|
Perustiedot |
|
| Tyyppi | ratakuorma-auto |
| Liikennöitsijä | VR Track |
| Valmistaja | Valmet |
| Lukumäärä | 25 |
| Valmistusvuodet | 1978–1983 (tuolloin Tve4-sarjaan) |
| Peruskorjattu | 2000–2003 (muutos Tka8-sarjaan) |
| Numerointi | 561–585 |
| Lempinimi | Teka-Kasi |
Tekniset tiedot |
|
| Huippunopeus | 80 km/h |
| Paino | 34 t |
| Pituus | 9 300 mm |
| Leveys | 3 100 mm |
| Korkeus | 4 100 mm |
| Pyörästö | B |
| Suurin akselipaino | 17 t |
| Pyörän halkaisija | 960 mm |
| Vaihteisto | mekaaninen, Clark C8612-8420 |
| Moottori | Scania Ds 14 02 A 04 -dieselmoottori |
| Koneteho | 213 kW |
 Tka8 nro 564 Tuirassa. |
|
Tka8 on VR:n käyttämä ratatyökoneiden kalustosarjatunnus. Tka8-sarjan ratakuorma-autot on valmistanut Valmet, ja alun perin ne kuuluivat pienveturisarjaan Tve4. Muutostyöt tehtiin 25 veturille VR:n Pieksämäen ja Kuopion konepajoilla vuosina 2000–2003. Tka8-sarjan ratakuorma-autot on tarkoitettu raskaaseen ratatyöhön sekä työjunien vetoon. Kaikki Tka8-sarjan yksiköt on varustettu myös nosturilla sekä kulunvalvonnan veturilaitteilla.
Aiheesta muualla
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Tka8 Wikimedia Commonsissa
Suomalaiset veturit ja junayksiköt
| Dieselveturit ja ‑moottorijunat |
| ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sähköveturit ja ‑moottorijunat |
| ||||||
| Höyryveturit | A1 • A2 • B1 • C1 • Hr1 • Hv1 • Hv2 • Hv3 • Hv4 • Pr1 • Pr2 • Tr1 • Tr2 • Tk3 • Tv1 • Vr1 • Vr2 • Vr3 • Vr4/Vr5 • Vk4 | ||||||
| Ratatyökoneet ja pienveturit | Tve1 • Tve2 • Tve3 • Tve4 • Tve5 • Tka6 • Tka7 • Tka8 • Tka9 • Ttm1 • Ttr1 51 • Ttr | ||||||
| Koeveturit ja ‑moottorijunat | Dr15 • Dm1 • Dm10 • Dm11 • Sv1 |