Hv4
| Hv4 | |
|---|---|
Perustiedot |
|
| Tyyppi | höyryveturi |
| Valmistaja |
Lokomo Tampella |
| Lukumäärä | 28 |
| Valmistusvuodet | 1912–1933 |
| Romutettu | 26 |
| Museoitu | 742, 751 |
| Numerointi | 516–529, 742–751, 757–760 |
| Lempinimi | Pikku-Heikki |
Tekniset tiedot |
|
| Huippunopeus | 85 km/h |
| Paino | 48,1 t +25,5 t |
| Pituus | 14 993 mm |
| Pyörästö | 4-6-0 (2′C-3T) |
| Pyörästön pituus | 12 204 mm |
| Suurin akselipaino | 10,9 t |
| Pyörän halkaisija | 860 – 1 575 mm |
| Vetovoima | 6 120 kp = 60 kN |
Hv4 oli Valtionrautateiden käytössä ollut höyryveturi. Se kehitettiin vanhemmista Hk1–Hk3-sarjoista, ja se muistutti suuresti Hk3:a mutta oli raskaampi ja tehokkaampi. Tampella ja Lokomo valmistivat vetureita 28 kappaletta vuosina 1912–1933[1]. Alun perin veturit saivat sarjamerkinnän H7,[2] joka vaihdettiin Hv4:ksi vuonna 1942.
Hv4-sarjaa käytettiin henkilö- ja pikajunissa. Materiaaliltaan raskaamman kiskotuksen tultua käyttöön ne siirrettiin pääasiassa kevytkiskoisille radoille, josta puolestaan Dm6- ja Dm7 -kiskobussit eli Lättähatut syrjäyttivät niitä 1950-luvulta lähtien.[2]
Vuonna 1918 seitsemän veturia jäi Venäjälle, mutta ne ostettiin takaisin viisi vuotta myöhemmin. Vuonna 1940 kolme vanhinta veturia luovutettiin Neuvostoliitolle sotakorvauksina. Muut Hv4-veturit hylättiin vuosina 1964–1965. Veturit 742 ja 751 ovat säilyneet[1], ja ne odottavat mahdollista kunnostusta Haapamäen museoveturiyhdistyksen raiteistolla.[2]
Teknisiä tietoja
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Tenderi:
- Vettä: 9 t
- Hiiltä: 5 t
- Halkoja: 10 m³
- Tulipinta: 96,5 m²
- Tulistuspinta: 26 m²
- Arinapinta: 1,45 m²
Lähde:[3]
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ a b Pölhö, Eljas & Pykälä-Aho, Mia: Suomen juna- ja raitiovaunukuvasto / Finnish Motive Power 1.1.1996, s. 115. Frank Stenvalls Förlag, 1996. ISBN 91-7266-133-X (suomi/englanti)
- ↑ a b c Salo, Sakari K.: Höyryveturikirja, s. 24. Helsinki: Kustantaja Laaksonen, 2009. ISBN 978-952-5805-12-3
- ↑ Tietoa Suomen vetureista Suomen Rautatiehistoriallinen Seura. Arkistoitu 31.8.2022.
Aiheesta muualla
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]| Dieselveturit ja ‑moottorijunat |
| ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sähköveturit ja ‑moottorijunat |
| ||||||
| Höyryveturit | A1 · A2 · B1 · C1 · Hr1 · Hv1 · Hv2 · Hv3 · Hv4 · Pr1 · Tr1 · Tr2 · Tk3 · Tv1 · Vr1 · Vr2 · Vr3 · Vr4/Vr5 · Vk4 | ||||||
| Ratatyökoneet ja pienveturit | Tve1 · Tve2 · Tve3 · Tve4 · Tve5 · Tka6 · Tka7 · Tka8 · Tka9 · Ttm1 · Ttr1 51 · Ttr | ||||||
| Koeveturit ja ‑kiskobussit | Dr15 · Sv1 · Dm10 · Dm11 |