Sm7
| Sm7 | |
|---|---|
 Sm7-juna palaamassa testiajon jälkeen Ilmalan ratapihalle 17. kesäkuuta 2025. |
|
Perustiedot |
|
| Tyyppi | sähkömoottorijuna |
| Liikennöitsijä | VR |
| Valmistaja | Stadler |
| Lukumäärä | 20 (+50 optio) |
| Valmistusvuodet | 2025– |
| Istumapaikkoja | 796 matkustajaa (356 istumapaikkaa) |
Tekniset tiedot |
|
| Huippunopeus | 160 km/h |
| Pituus | 107 m [1] |
| Vaunujen lukumäärä | 4 kpl |
| Raideleveys | 1 524 mm |
.jpg) Ensimmäinen Sm7-yksikkö hinauksessa Ilmalaan 17. toukokuuta 2025. |
|
Sm7 on VR:n lähiliikennekäyttöön tilaama uusi sähkömoottorijuna.[2]
VR teki sveitsiläisen Stadlerin kanssa hankintasopimuksen 20 lähijunayksikön toimittamisesta 29. marraskuuta 2022. Sopimukseen sisältyy optio tilata 50 junayksikköä lisää. Kalustohankinnan arvo ilman optioita on noin 250 miljoonaa euroa.[3][4] Junien kokoonpano tehdään Stadlerin tehtaalla Puolassa.[3] Ensimmäinen Sm7-yksikkö saapui Suomeen toukokuussa 2025, ja niiden kaupallisen liikennöinnin on tarkoitus alkaa keväällä 2026.[5]
Ominaisuudet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Sm7-junat perustuvat Stadlerin Flirt-juniin ja uudempaan keulamalliin. Junayksikkö koostuu neljästä vaunusta, joissa on yhteensä tilaa 796 matkustajalle. Istumapaikkoja on 356.[2][3][6] Lisäksi polkupyöräpaikkojen määrää voidaan lisätä kesäksi.[3]
Junissa on pöydillä varustettuja istuimia, jotta työskentely kannettavalla tietokoneella on helpompaa. Lisäksi junissa on langaton verkkoyhteys ja latauspistokkeet kaikille istuimille. Sisustusta voidaan muokata tarpeen mukaan.[3]
Sm7-lähijunat ovat 50 prosenttia VR:n nykyistä lähijunakantaa energiatehokkaampia.[7]
Liikennöinti
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Uudet junat otetaan käyttöön reittiliikenteessä keväästä 2026 alkaen. Ne liikennöivät linjoilla D, R, T, Z ja M. Linjoilla käytetään nykyisin vuosina 1999–2005 käyttöön otettua Sm4-kalustoa, joista suurin osa siirtyy muille reiteille VR:n vanhemman Sm2-lähijunakaluston tilalle.[3]
Luettelo Sm7-sähkömoottorijunayksiköistä
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]| EVN[a] | VKM[b] | Nouto satamasta varikolle | Huomioita |
|---|---|---|---|
| 94 10 2082 001‑0 | FIN‑VR | 16. toukokuuta 2025 – 17. toukokuuta 2025[8][9] | |
| 94 10 2082 002‑8 | FIN‑VR | 15. elokuuta 2025 – 16. elokuuta 2025[10][11] | |
| 94 10 2082 003‑6 | FIN‑VR | 1. elokuuta 2025 – 2. elokuuta 2025[10][12] | |
| 94 10 2082 004‑4 | FIN‑VR | 18. heinäkuuta 2025 – 19. heinäkuuta 2025[10][13] | |
| 94 10 2082 005‑1 | FIN‑VR | Tilattu. | |
| 94 10 2082 006‑9 | FIN‑VR | Tilattu. | |
| 94 10 2082 007‑7 | FIN‑VR | Tilattu. | |
| 94 10 2082 008‑5 | FIN‑VR | Tilattu. | |
| 94 10 2082 009‑3 | FIN‑VR | Tilattu. | |
| 94 10 2082 010‑1 | FIN‑VR | Tilattu. | |
| 94 10 2082 011‑9 | FIN‑VR | Tilattu. | |
| 94 10 2082 012‑7 | FIN‑VR | Tilattu. | |
| 94 10 2082 013‑5 | FIN‑VR | Tilattu. | |
| 94 10 2082 014‑3 | FIN‑VR | Tilattu. | |
| 94 10 2082 015‑0 | FIN‑VR | Tilattu. | |
| 94 10 2082 016‑8 | FIN‑VR | Tilattu. | |
| 94 10 2082 017‑6 | FIN‑VR | Tilattu. | |
| 94 10 2082 018‑4 | FIN‑VR | Tilattu. | |
| 94 10 2082 019‑2 | FIN‑VR | Tilattu. | |
| 94 10 2082 020‑0 | FIN‑VR | Tilattu. |
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ Julia - HV 10178 Julia (juliadata.fi). 31.7.2025. Arkistoitu 20.10.2025. Viitattu 4.8.2025.
- ↑ a b Tasoristeys 4/2022 Resiina-lehti (resiinalehti.fi). Resiina-lehti. Arkistoitu 20.10.2025. Viitattu 17.3.2023.
- ↑ a b c d e f VR hankkii 20 uutta lähijunaa Sveitsistä 29.11.2022. VR. Viitattu 17.3.2023.
- ↑ Koponen, Jarmo: Tältä näyttävät VR:n uudet lähijunat, jotka maksavat 250 miljoonaa euroa Yle Uutiset. 29.11.2022. Viitattu 17.3.2023.
- ↑ Ensimmäinen uusi lähijuna saapui Hankoon 😍 (Instragram-julkaisu) instagram.com. 13.5.2025. @vrmatkalla. Viitattu 21.5.2025.
- ↑ 1,524 mm: Stadler to deliver FLIRT EMUs to VR (Tilaajille) Railcolor News. 29.11.2022. Viitattu 10.1.2024. (englanniksi)
- ↑ Tervetuloa, uudet lähijunat! VR. Viitattu 6.10.2025.
- ↑ Tasoristeys 2/2025 Resiina-lehti (resiinalehti.fi). Resiina-lehti. Arkistoitu 20.10.2025. Viitattu 20.10.2025.
- ↑ Julia - MV 10303 Julia (juliadata.fi). 16.5.2025. Arkistoitu 20.10.2025. Viitattu 20.10.2025.
- ↑ a b c Nummelin, Markku: Tasoristeys 3/2025. Resiina, 2025, 57. vsk, nro 3. Helsinki: Museorautatieyhdistys ry; Suomen Rautatiehistoriallinen Seura ry. ISSN 0356-0600
- ↑ Julia - MV 10301 Julia (juliadata.fi). 15.8.2025. Arkistoitu 20.10.2025. Viitattu 20.10.2025.
- ↑ Julia - MV 10401 Julia (juliadata.fi). 1.8.2025. Arkistoitu 20.10.2025. Viitattu 20.10.2025.
- ↑ Julia - MV 10305 Julia (juliadata.fi). 18.7.2025. Arkistoitu 20.10.2025. Viitattu 20.10.2025.
| Dieselveturit ja ‑moottorijunat |
| ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sähköveturit ja ‑moottorijunat |
| ||||||
| Höyryveturit | A1 · A2 · B1 · C1 · Hr1 · Hv1 · Hv2 · Hv3 · Hv4 · Pr1 · Tr1 · Tr2 · Tk3 · Tv1 · Vr1 · Vr2 · Vr3 · Vr4/Vr5 · Vk4 | ||||||
| Ratatyökoneet ja pienveturit | Tve1 · Tve2 · Tve3 · Tve4 · Tve5 · Tka6 · Tka7 · Tka8 · Tka9 · Ttm1 · Ttr1 51 · Ttr | ||||||
| Koeveturit ja ‑moottorijunat | Dr15 · Dm1 · Dm10 · Dm11 · Sv1 |