Kuwait Airways

Wikipedia
Loikkaa: valikkoon, hakuun
KuwaitAirwaysLogo.png
Kuwait Airways
IATA: KU – ICAO: KAC
Kutsukoodi KUWAITI
Perustettu 1954
Tunnuslause Earning Your Trust
Solmukohdat Kuwaitin lippu Kuwaitin kansainvälinen lentoasema
Kotipaikka Kuwaitin lippu Kuwait, Kuwait
Kanta-asiakasohjelma Oasis Club
Allianssi Arab Air Carriers Organization
Avainhenkilö(t) Hamad Abdullatif Al-Falah (toimitusjohtaja)[1]
www.kuwaitairways.com

Kuwait Airways (arab. الخطوط الجوية الكويتية‎) (IATA: KU, ICAO: KAC, kutsukoodi: KUWAITI) on Kuwaitin kansallinen lentoyhtiö, joka on perustettu vuonna 1954. Kuwait Airways on kokonaan valtion omistama ja se liikennöi Kuwaitin kansainväliseltä lentoasemalta 44 kohteeseen Lähi-idässä, Kaakkois- ja Itä-Aasiassa, Euroopassa ja Pohjois-Amerikassa 18 koneen laivastollaan.

Yhtiö kuuluu lentoyhtiöallianssi Arab Air Carriers Organizationiin.

Historia[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Yhtiön Airbus A300-605R (9K-AMC) lähestymässä Frankfurtin kansainvälistä lentoasemaa kesäkuussa 2005.
Kuwait Airwaysin Boeing 777-269ER (9K-AOB) laskeutumassa Lontoon Heathrow'n kansainväliselle lentoasemalle lokakuussa 2007.
Airbus A320-212

Kuwait Airways perustettiin Lähi-idän öljybuumin aikoihin 1954.[2] Kuwaitin valtio kiinnostui tuoreesta lentoyhtiöstä ja osti 50 % yhtiön osakkeista. Myöhemmin koko lentoyhtiön omistus siirtyi Kuwaitin valtiolle.[2] Vuonna 1962 Kuwait Airways vuokrasi käyttöönsä Comet 4-C-tyyppisen koneen, joka on maailman ensimmäinen suihkumoottoreilla varustettu matkustajakone. Siirryttyään suihkumoottoriaikakauteen, yhtiö laajensi reittikarttaansa tuntuvasti 1960-luvulla.[2] Esimerkiksi Lontooseen lennettiin kolmesti viikossa.[2]

Pysyäkseen mukana lentoyhtiöiden välisessä kilpailussa, kolme uutta Boeing 707-konetta toimitettiin vuonna 1968.[2] Kymmenen vuotta myöhemmin laivasto koostui yksinomaan Boeing 707-koneista, joita oli laivastossa tuolloin kahdeksan kappaletta. Samoihin aikoihin Kuwait Airways vastaanotti ensimmäiset kaksi Boeing 747-200-konetta.[2] Uusien koneiden myötä reittiverkosto laajeni New Yorkiin ja Manilaan.[2] Kaukolentojen laivasto täydentyi myöhemmin vielä kolmella uudella Boeing 747-koneella.

Lentoyhtiö jatkoi laivastonsa modernisointia neljällä Boeing 727-200-koneella, jotka yhtiö sai käyttöönsä vuosina 1980-1981.[2] Kahta vuotta myöhemmin kahdeksan Airbus A310-konetta ja Airbus A300-600-kone liittyivät laivastoon.[2] 1986 kolme uuden sukupolven Boeing 767-200ER-konetta toimitettiin Kuwait Airwaysille.[2]

Irakin–Iranin sodan aikana vuonna 1984 yhtiön lento Kuwatista Karachiin, Pakistaniin, kaapattiin kesken lennon ja kone pakotettiin kääntymään Teheraniin, Iraniin.[3] Kuusi päivää Teheranin kansainvälisellä lentoasemalla kestäneen pattitilanteen lopuksi Iranin turvallisuusviranomaiset vapauttivat koneessa olleet panttivangit.[3] Vuonna 1988 Kuwait Airwaysin Boeing 747-matkustajakone kaapattiin lennolla Bangkokista Kuwaitiin.[3] Syynä kaappaukselle oli Kuwaitin hallituksen pakottaminen vapauttamaan vangitut šiiamuslimiterroristit. Kaappauksen aikana ammuttiin koneessa ollut Kuwaitin turvallisupseeri ja kuwaitilainen palomies.[3] Muita lennolla olleita matkustajia tai miehistön jäseniä ei vahingoitettu. Kaappaus päättyi 16 päivän jälkeen, kun Kuwaitin hallituksen ja terroristien neuvottelusopimus syntyi.[3]

Persianlahden sodassa 1990-luvun alussa Irak miehitti Kuwaitin, mikä vaikeutti huomattavasti lentoyhtiön toimintaa. Toiminta katkesi lopulta kokonaan ja sodan jälkeen yhtiö perustettiin uudelleen.[2] Uudelleen perustetun lentoyhtiön laivasto koostui nyt viidestä Airbus A300-605R-koneesta, kolmesta Airbus A310-308-koneesta, neljästä Airbus A320-200-koneesta, viidestä Aibus A340-313-koneesta ja kahdesta Boeing 777-269ER-koneesta.[2] Reittiverkosto uudistettiin kattamaan yli 47 maahan ympäri maailman ja yhtiön tavoitteiksi valittiin matkustajapalveluiden ja turvallisuuden parantaminen.[2]

Lokakuussa 2007 yhtiön uusi toimitusjohtaja Hamad Abdullatif Al-Falah totesi, että ilman yhtiön yksityistämistä Kuwait Airways tulee kärsimään ongelmia kasvamisen ja laivastonsa uusimisen kanssa.[4]

Kohteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Kuwait Airways liikennöi säännöllisesti 38 kohteeseen ja lisäksi yhtiöllä on code share-kohteita kuusi.[5] Kausittain yhtiö operoi myös Málagaan.

Laivasto[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Kuwait Airwaysin laivasto 23.5.2010[6]
Konetyyppi Laivastossa Matkustajia Huomioita
F J Y
Yhteensä
Airbus A300-605R
Failaka, Burghan, Wafra, Wara, Al-Rawdhatain
5 18 18 196 232 Tullaan poistamaan palveluksesta.
Airbus A310-308
Al-Jahra, Gharnada, Kadhma
3 0 24 174 198 Tullaan poistamaan palveluksesta.
Airbus A320-212
Bubbyan, Kubbar, Qurtoba
3 0 20 110 130
Airbus A340-313
Warba, Al-Sabahiya, Al-Mobarakiya, Al-Riggah
1 18 24 222 264 264:n matkustajapaikan konfiguraatio käytössä vain lennoilla New Yorkiin.
3 18 24 230 272
Boeing 747-469M
Al-Jabriya
1 ? ? ? 412 Käytetään VIP-lennoilla sekä lennoilla Kairoon ja Lontooseen.
Boeing 777-269ER
Al-Qurain, Garouh
1 24 24 219 267 267:n matkustajapaikan konfiguraatio käytössä
vain lennoilla New Yorkiin.
1 24 24 225 273

Toukokuussa 2010 Kuwait Airwaysin laivaston keski-ikä oli 16,0 vuotta.[7]

Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. Arab Air Carriers Organization: "Kuwait Airways - Main Information" www.aaco.org. Viitattu 24.5.2010. (englanniksi)
  2. a b c d e f g h i j k l m Kuwait Airways: "Corporate Profile - Our History." www.kuwaitairways.com. Viitattu 24.5.2010. (englanniksi)
  3. a b c d e BBC: "History of airliner hijackings." 3.10.2001 22:18. www.bbc.co.uk. Viitattu 24.5.2010. (englanniksi)
  4. David Kaminski-Morrow, Flightglobal: "Kuwait Airways may defer fleet decision until after privatisation." 31.10.2007. www.flightglobal.com. Viitattu 24.5.2010. (englanniksi)
  5. Kuwait Airways: "Route Map." www.kuwaitairways.com. Viitattu 26.5.2010. (englanniksi)
  6. CH-Aviation: "Kuwait Airways Fleet." www.ch-aviation.ch. Viitattu 31.5.2010. (englanniksi)
  7. Airfleets: "Fleet age Kuwait Airways." www.airfleets.net. Viitattu 24.5.2010. (englanniksi)