Ero sivun ”Felipe Massa” versioiden välillä

Wikipediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
[arvioimaton versio][arvioimaton versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Ei muokkausyhteenvetoa
Yrtti (keskustelu | muokkaukset)
Ei muokkausyhteenvetoa
Rivi 251: Rivi 251:
|{{kolmas}} [[Saksan Grand Prix 2009|GER]]<br /><small>3</small>
|{{kolmas}} [[Saksan Grand Prix 2009|GER]]<br /><small>3</small>
| [[Unkarin Grand Prix 2009|HUN]]<br /><small>DNS</small>
| [[Unkarin Grand Prix 2009|HUN]]<br /><small>DNS</small>
| [[Euroopan Grand Prix 2009|EUR]]<br /><small></small>
| [[Euroopan Grand Prix 2009|EUR]]<br /><small>INJ.</small>
| [[Belgian Grand Prix 2009|BEL]]<br /><small></small>
| [[Belgian Grand Prix 2009|BEL]]<br /><small>INJ.</small>
| [[Italian Grand Prix 2009|ITA]]<br /><small></small>
| [[Italian Grand Prix 2009|ITA]]<br /><small></small>
| [[Singaporen Grand Prix 2009|SIN]]<br /><small></small>
| [[Singaporen Grand Prix 2009|SIN]]<br /><small></small>

Versio 30. elokuuta 2009 kello 17.31

Felipe Massa
[[Tiedosto:Felipe Massa|250px|Massa Kanadan GP:ssä 2008.]]
Massa Kanadan GP:ssä 2008.
Henkilötiedot
Syntynyt [1]
São Paulo [1]
Kansalaisuus Brasilia Brasilia
Formula 1 -ura
Auton numero 3
Nykyinen talli Ferrari
Entiset tallit Sauber (2002, 2004-2005)
Kilpailuja 116 (114 starttia)
Maailman­mestaruuksia 0
Voittoja 11
Palkintosijoja 28
Paalupaikkoja 15
Nopeimpia kierroksia 12
MM-pisteitä 320
Ensimmäinen kilpailu Australian GP 2002
Ensimmäinen voitto Turkin GP 2006
Viimeisin voitto Brasilian GP 2008
Nimikirjoitus
Nimikirjoitus
Aiheesta muualla
felipemassa.com.br

Felipe Massa (s. 25. huhtikuuta 1981 São Paulo, Brasilia) on brasilialainen Formula 1 -kuljettaja. Hän ajaa Scuderia Ferrarilla.

Uran alku

Massa aloitti uransa kotimantereellaan Etelä-Amerikassa. Hän ajoi vuosina 19981999 Formula Chevrolet Brazil -sarjassa, jonka mestaruuden hän voitti 1999. Kaudeksi 2000 Massa siirtyi Eurooppaan kilpailemaan Formula Renault -sarjaan. Hän voitti heti ensimmäisenä vuotena sekä Euroopan että Italian Formula Renault -mestaruudet. Kaudella 2001 Massa ajoi Formula 3000 -Eurosarjan mestariksi. Hän voitti kauden kahdeksasta kilpailusta kuusi, lähti kuusi kertaa paalupaikalta ja ajoi viisi nopeinta kierrosta. Syksyllä Massa testasi Sauberin F1-autoa, ja kilpailukuljettajan paikka tallista irtosi miltei heti.

Formula 1 -ura

Sauber (2002, 2004-2005)

Massa teki debyyttinsä Formula 1 -sarjassa kaudella 2002 sveitsiläisessä Sauber-tallissa. Nuorta brasilialaista oltiin viemässä tulevaisuuden Ferrari-kuljettajaksi jo ennen kuin hän oli edes ehtinyt kilpailla F1-autolla. Ferrari-yhteyksiä helpotti se, että hänen managerinaan toimii Ferrarin silloisen tallipäällikön Jean Todtin poika Nicolas Todt. Tulokaskauden aikana ennakko-odotukset eivät kuitenkaan täysin täyttyneet Massan tekemien ajovirheiden vuoksi. Syksyllä Peter Sauber ilmoitti, ettei halua jatkaa sopimusta Massan kanssa, ja hän siirtyi vuodeksi Ferrarin testikuljettajaksi hankkimaan lisäkokemusta.

Kaudeksi 2004 Massa palasi takaisin Sauberille kilpakuljettajaksi ja osoitti kehittyneensä selvästi. Hän keräsi kauden aikana 12 MM-pistettä. Seuraavalla kaudella Massa jatkoi tasaisia suorituksia Sauberin kuljettajana. Hän saavutti 11 MM-pistettä ja osoitti pääsääntöisesti olevansa nopeampi kuin tallikaverinsa, vuoden 1997 maailmanmestari Jacques Villeneuve.

Ferrari (2006-)

Massan ura jatkui Ferrarilla, ja kauden 2006 aikana hän saavutti entistä kilpailukykyisemmällä autolla kaksi osakilpailuvoittoa. Kaudella 2007 kolme kilpailua voittanut Massa taisteli maailmanmestaruudesta Japanin GP:hen asti.

Kaudella 2008 Massa ajoi uransa ensimmäistä kertaa mestaruudesta ja vielä kauden viimeisessä kilpailussakin mestaruus oli avoin joko hänelle tai Lewis Hamiltonille. Massa ajoi voiton Brasiliassa, mutta McLarenin Lewis Hamilton ohitti edellä ajaneen Timo Glockin viimeisellä kierroksella radan viimeisessä mutkassa sijoittuen viidenneksi ja vei näin maailmanmestaruuden pisteen erolla Massaan. Hamilton johti MM-sarjaa seitsemällä pisteellä ennen viimeistä kilpailua. Koska Hamiltonin ohitus Glockista tapahtui vasta viimeisessä mutkassa, ehdittiin Ferrarin tallin tiloissa hetken aikaa juhlia maailmanmestaruutta ja ilmoittaa tästä Massalle. Palkintopallilla hän itki avoimesti osakilpailuvoitostaan huolimatta.[2]

Kausi 2009 alkoi Massan ja Ferrarin kannalta mollivoittoisesti. Niin Australian, Malesian kuin myös Kiinan osakilpailut menivät pieleen. Ensimmäinen osakilpailu, jossa Massa ylsi kolmen nopeimman joukkoon käytiin Saksassa Nürburgringin radalla.

Onnettomuus Unkarin GP:ssä 2009

Unkarin GP:n aika-ajojen toisessa vaiheessa Massa ajoi ulos rengasvalliin, kun Rubens Barrichellon autosta irronnut jousi oli osunut hänen kypäräänsä. Onnettomuus tapahtui suoralla juuri ennen mutkaan tuloa. 800 gramman painoinen jousi iskeytyi päin 240 kilometrin tuntivauhdissa.[3] Massa menetti osuman seurauksena hetkellisesti tajuntansa. Massa selvisi ulosajosta hengissä, mutta hänen kalloonsa tuli murtuma silmäkulman kohdalle ja kallonpohjaan. Hän sai myös aivotärähdyksen. Massa jouduttiin leikkaamaan kiireellisesti.[4] Leikkauksen jälkeen budapestiläisestä AEK -sotilassairaalasta tiedotettiin hänen olevan hengenvaarallisessa, mutta vakaassa tilassa.[5] Scuderia Ferrari piti sairaalasta annettua lausuntoa Massan tilan hengenvaarallisuutta koskien valheellisena. FIA:n lääkäri Gary Hartstein asettui tukemaan Ferraria ja kertoi leikkauksen onnistuneen hyvin.[6] Sunnuntaina, vuorokausi onnettomuuden jälkeen Massan tila oli sairaalalähteiden mukaan vakaa, mutta edelleen vakava.[7] Komplikaatioita ei yön aikana ollut ilmennyt.[8] Massaa pidettiin keinotekoisessa koomassa aivojen turpoamisen ehkäisemiseksi.[6] Sunnuntaiaamuna hänet herätettiin hetkeksi ennen toisten CT-kuvien ottoa. Massalla ei kuvien perusteella todettu olevan aivovammaa. Uusien kuvien ottamisen jälkeen Massa vaivutettiin jälleen koomaan.[9] Hänen aivoissaan havaittiin merkkejä turvotuksesta, mikä lääkäri Robert Veresin mukaan todennäköisesti tarkoittaa että kausi on Massan osalta ohi. Hänellä todettu silmävamma olisi saattanut merkitä koko uran loppumista.[10] Maanantaina Massa kuitenkin avasi loukkaamansa vasemman silmän, jonka todettiin olevan näkökykyinen. Silmän kunto herätti Massan henkilökohtaisessa lääkärissä Dino Altmannissa toivoa kuljettajan paluusta radalle.[11] Massan toipumisennuste on posiitivinen.[12] Vaikuttaa siltä, ettei onnetomuudesta jää hänelle pysyviä vammoja.[13] Keskiviikkona Massa pääsi pois teho-osastolta. Massa siirretään lähipäivinä Pariisiin, missä hänen hoitonsa jatkuu urheiluvammoihin erikoistuneen professori Gerard Saillant'n johdolla.[14] Onnettomuus oli hyvin samankaltainen kuin vajaata viikkoa aikaisemmin Brands Hatchin radalla Formula 2 -luokan kilpailussa tapahtunut turma, jossa Henry Surtees menehtyi ajettuaan suojavalliin, kun toisesta autosta irronnut rengas oli iskeytynyt hänen päähänsä.[15] Bernie Ecclestone lupasi sunnuntaina, että F1-sarjassa tullaan reagoimaan Surtees-Massa-tapahtumasarjaan.[16] Ratkaisuksi on väläytetty autojen suojaamista kuvulla tai tuulilasilla.[17]

Luca Badoerin on määrä korvata väliaikaisesti Massa seuraavasta Euroopan Grand Prix’stä alkaen.[18]

Massa vuonna 2009.

Formula 1 -tilastot

Kaudet numeroina

Kausi Talli Sijoitus Kilpailut Pisteet Voitot Palkinto-
sijat
Paalu-
paikat
Nopeimmat
kierrokset
2002 Sauber-Petronas 13. 16 4 0 0 0 0
2004 Sauber-Petronas 12. 18 12 0 0 0 0
2005 Sauber-Petronas 13. 19 11 0 0 0 0
2006 Scuderia Ferrari 3. 18 80 2 7 3 2
2007 Scuderia Ferrari 4. 17 94 3 10 6 6
2008 Scuderia Ferrari 2. 18 97 6 10 6 3
2009 Scuderia Ferrari 7. 10 22 0 1 0 1
Yhteensä (6 kautta) 116 320 11 28 15 12


Tulokset kilpailuittain

(Vahvennetut kilpailut tarkoittavat paalupaikkaa ja kursivoidut nopeinta kierrosta)

Vuosi Talli 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Pisteet Sijoitus
2002 Sauber Petronas AUS
Kesk.
MAL
6
BRA
Kesk.
SMR
8
ESP
5
AUT
Kesk.
MON
Kesk.
CAN
9
EUR
6
GBR
9
FRA
Kesk.
GER
7
HUN
7
BEL
Kesk.
ITA
Kesk.
USA
 
JPN
Kesk.
4 13.
2004 Sauber Petronas AUS
Kesk.
MAL
8
BHR
12
SMR
10
ESP
9
MON
5
EUR
9
CAN
Kesk.
USA
Kesk.
FRA
13
GBR
9
GER
13
HUN
Kesk.
BEL
4
ITA
12
CHN
8
JPN
9
BRA
8
12 12.
2005 Sauber Petronas AUS
10
MAL
10
BHR
7
SMR
10
ESP
11
MON
9
EUR
14
CAN
4
USA
DNS
FRA
Kesk.
GBR
10
GER
8
HUN
14
TUR
Kesk.
ITA
9
BEL
10
BRA
11
JPN
10
CHN
6
11 13.
2006 Scuderia Ferrari Marlboro BHR
9
MAL
5
AUS
Kesk.
SMR
4
EUR
3
ESP
4
MON
9
GBR
5
CAN
6
USA
2
FRA
3
GER
2
HUN
7
TUR
1
ITA
9
CHN
Kesk.
JPN
2
BRA
1
80 3.
2007 Scuderia Ferrari Marlboro AUS
6
MAL
5
BHR
1
ESP
1
MON
3
CAN
DSQ
USA
3
FRA
2
GBR
5
EUR
2
HUN
13
TUR
1
ITA
Kesk.
BEL
2
JPN
6
CHN
3
BRA
2
94 4.
2008 Scuderia Ferrari Marlboro AUS
Kesk.
MAL
Kesk.
BHR
1
ESP
2
TUR
1
MON
3
CAN
5
FRA
1
GBR
13
GER
3
HUN
17
EUR
1
BEL
1
ITA
6
SIN
13
JPN
7
CHN
2
BRA
1
97 2.
2009 Scuderia Ferrari Marlboro AUS
Kesk.
MAL
9
CHN
Kesk.
BHR
14
ESP
6
MON
4
TUR
6
GBR
4
GER
3
HUN
DNS
EUR
INJ.
BEL
INJ.
ITA
SIN
JPN
BRA
ABU
22 7.

Saavutukset

Voitot

Nro Kilpailu Lähtöruutu
1 Turkin GP 2006 1.
2 Brasilian GP 2006 1.
3 Bahrainin GP 2007 1.
4 Espanjan GP 2007 1.
5 Turkin GP 2007 1.
6 Bahrainin GP 2008 2.
7 Turkin GP 2008 1.
8 Ranskan GP 2008 2.
9 Euroopan GP 2008 1.
10 Belgian GP 2008 2.
11 Brasilian GP 2008 1.

Paalupaikat

Nro Kilpailu
1 Turkin GP 2006
2 Japanin GP 2006
3 Brasilian GP 2006
4 Malesian GP 2007
5 Bahrainin GP 2007
6 Espanjan GP 2007
7 Ranskan GP 2007
8 Turkin GP 2007
9 Brasilian GP 2007
10 Malesian GP 2008
11 Turkin GP 2008
12 Monacon GP 2008
13 Euroopan GP 2008
14 Singaporen GP 2008
15 Brasilian GP 2008

Nopeimmat kierrokset

Nro Kilpailu
1 Espanjan GP 2006
2 Unkarin GP 2006
3 Bahrainin GP 2007
4 Espanjan GP 2007
5 Ranskan GP 2007
6 Euroopan GP 2007
7 Belgian GP 2007
8 Kiinan GP 2007
9 Euroopan GP 2008
10 Japanin GP 2008
11 Brasilian GP 2008
12 Monacon GP 2009

Yksityiselämä

Massa avioitui brasilialaisen Raffaela Bassin kanssa 30. marraskuuta 2007. Heidän lapsensa on määrä syntyä marraskuussa 2009.[19]

Aiheesta muualla

Commons
Commons
Wikimedia Commonsissa on kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Felipe Massa.

Viitteet

  1. a b (en) Driver DatabaseView and modify data on Wikidata . Tieto on haettu Wikidatasta.
  2. http://yle.fi/urheilu/lajit/moottoriurheilu/f1/2008/11/massa_itki_katkeraa_pettymystaan_125918.html
  3. http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/arkistot/f1/2009/07/921808
  4. Felipe Massa in coma after 150mph crash in Hungary 25.7.2009. Times Online. Viitattu 26.7.2009. (englanniksi)
  5. Sairaala: Massan tila hengenvaarallinen, mutta vakaa mtv3.fi. 25.7.2009. MTV3.fi. Viitattu 25.7.2009.
  6. a b http://www.f1technical.net/news/12956
  7. http://www.google.com/hostednews/ap/article/ALeqM5jz_jySb-3S8naLUnvDUgd3WQFtuwD99M2IPO0
  8. http://www.planet-f1.com/story/0,18954,3213_5454014,00.html
  9. http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/arkistot/f1/2009/07/921132
  10. http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/arkistot/f1/2009/07/921772
  11. http://www.itv-f1.com/News_Article.aspx?id=46509&PO=46509
  12. http://yle.fi/uutiset/ulkomaat/2009/07/felipe_massa_jo_paremmassa_kunnossa_888901.html?origin=rss
  13. http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/arkistot/f1/2009/07/922988
  14. http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/arkistot/f1/2009/07/922924
  15. http://www.iltasanomat.fi/urheilu/uutinen.asp?id=1714065
  16. http://www.onestopstrategy.com/dailyf1news/nieuw/article/8349-F1+will+react+to+Massa,+Surtees+crashes+-+Ecclestone.html
  17. http://f1.gpupdate.net/en/news/2009/07/26/brawn-reassures-do-not-overreact-after-massa-s-incident/
  18. http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/arkistot/f1/2009/07/923119
  19. http://www.f1technical.net/news/12406

Malline:F1-tallit 2009