Ero sivun ”Felipe Massa” versioiden välillä
[arvioimaton versio] | [arvioimaton versio] |
Ei muokkausyhteenvetoa |
Ei muokkausyhteenvetoa |
||
Rivi 251: | Rivi 251: | ||
|{{kolmas}} [[Saksan Grand Prix 2009|GER]]<br /><small>3</small> |
|{{kolmas}} [[Saksan Grand Prix 2009|GER]]<br /><small>3</small> |
||
| [[Unkarin Grand Prix 2009|HUN]]<br /><small>DNS</small> |
| [[Unkarin Grand Prix 2009|HUN]]<br /><small>DNS</small> |
||
| [[Euroopan Grand Prix 2009|EUR]]<br /><small></small> |
| [[Euroopan Grand Prix 2009|EUR]]<br /><small>INJ.</small> |
||
| [[Belgian Grand Prix 2009|BEL]]<br /><small></small> |
| [[Belgian Grand Prix 2009|BEL]]<br /><small>INJ.</small> |
||
| [[Italian Grand Prix 2009|ITA]]<br /><small></small> |
| [[Italian Grand Prix 2009|ITA]]<br /><small></small> |
||
| [[Singaporen Grand Prix 2009|SIN]]<br /><small></small> |
| [[Singaporen Grand Prix 2009|SIN]]<br /><small></small> |
Versio 30. elokuuta 2009 kello 17.31
Felipe Massa | |
---|---|
[[Tiedosto:|250px|Massa Kanadan GP:ssä 2008.]] Massa Kanadan GP:ssä 2008. |
|
Henkilötiedot | |
Syntynyt | [1] São Paulo [1] |
Kansalaisuus | Brasilia |
Formula 1 -ura | |
Auton numero | 3 |
Nykyinen talli | Ferrari |
Entiset tallit | Sauber (2002, 2004-2005) |
Kilpailuja | 116 (114 starttia) |
Maailmanmestaruuksia | 0 |
Voittoja | 11 |
Palkintosijoja | 28 |
Paalupaikkoja | 15 |
Nopeimpia kierroksia | 12 |
MM-pisteitä | 320 |
Ensimmäinen kilpailu | Australian GP 2002 |
Ensimmäinen voitto | Turkin GP 2006 |
Viimeisin voitto | Brasilian GP 2008 |
Nimikirjoitus |
|
Aiheesta muualla | |
felipemassa.com.br | |
Felipe Massa (s. 25. huhtikuuta 1981 São Paulo, Brasilia) on brasilialainen Formula 1 -kuljettaja. Hän ajaa Scuderia Ferrarilla.
Uran alku
Massa aloitti uransa kotimantereellaan Etelä-Amerikassa. Hän ajoi vuosina 1998–1999 Formula Chevrolet Brazil -sarjassa, jonka mestaruuden hän voitti 1999. Kaudeksi 2000 Massa siirtyi Eurooppaan kilpailemaan Formula Renault -sarjaan. Hän voitti heti ensimmäisenä vuotena sekä Euroopan että Italian Formula Renault -mestaruudet. Kaudella 2001 Massa ajoi Formula 3000 -Eurosarjan mestariksi. Hän voitti kauden kahdeksasta kilpailusta kuusi, lähti kuusi kertaa paalupaikalta ja ajoi viisi nopeinta kierrosta. Syksyllä Massa testasi Sauberin F1-autoa, ja kilpailukuljettajan paikka tallista irtosi miltei heti.
Formula 1 -ura
Sauber (2002, 2004-2005)
Massa teki debyyttinsä Formula 1 -sarjassa kaudella 2002 sveitsiläisessä Sauber-tallissa. Nuorta brasilialaista oltiin viemässä tulevaisuuden Ferrari-kuljettajaksi jo ennen kuin hän oli edes ehtinyt kilpailla F1-autolla. Ferrari-yhteyksiä helpotti se, että hänen managerinaan toimii Ferrarin silloisen tallipäällikön Jean Todtin poika Nicolas Todt. Tulokaskauden aikana ennakko-odotukset eivät kuitenkaan täysin täyttyneet Massan tekemien ajovirheiden vuoksi. Syksyllä Peter Sauber ilmoitti, ettei halua jatkaa sopimusta Massan kanssa, ja hän siirtyi vuodeksi Ferrarin testikuljettajaksi hankkimaan lisäkokemusta.
Kaudeksi 2004 Massa palasi takaisin Sauberille kilpakuljettajaksi ja osoitti kehittyneensä selvästi. Hän keräsi kauden aikana 12 MM-pistettä. Seuraavalla kaudella Massa jatkoi tasaisia suorituksia Sauberin kuljettajana. Hän saavutti 11 MM-pistettä ja osoitti pääsääntöisesti olevansa nopeampi kuin tallikaverinsa, vuoden 1997 maailmanmestari Jacques Villeneuve.
Ferrari (2006-)
Massan ura jatkui Ferrarilla, ja kauden 2006 aikana hän saavutti entistä kilpailukykyisemmällä autolla kaksi osakilpailuvoittoa. Kaudella 2007 kolme kilpailua voittanut Massa taisteli maailmanmestaruudesta Japanin GP:hen asti.
Kaudella 2008 Massa ajoi uransa ensimmäistä kertaa mestaruudesta ja vielä kauden viimeisessä kilpailussakin mestaruus oli avoin joko hänelle tai Lewis Hamiltonille. Massa ajoi voiton Brasiliassa, mutta McLarenin Lewis Hamilton ohitti edellä ajaneen Timo Glockin viimeisellä kierroksella radan viimeisessä mutkassa sijoittuen viidenneksi ja vei näin maailmanmestaruuden pisteen erolla Massaan. Hamilton johti MM-sarjaa seitsemällä pisteellä ennen viimeistä kilpailua. Koska Hamiltonin ohitus Glockista tapahtui vasta viimeisessä mutkassa, ehdittiin Ferrarin tallin tiloissa hetken aikaa juhlia maailmanmestaruutta ja ilmoittaa tästä Massalle. Palkintopallilla hän itki avoimesti osakilpailuvoitostaan huolimatta.[2]
Kausi 2009 alkoi Massan ja Ferrarin kannalta mollivoittoisesti. Niin Australian, Malesian kuin myös Kiinan osakilpailut menivät pieleen. Ensimmäinen osakilpailu, jossa Massa ylsi kolmen nopeimman joukkoon käytiin Saksassa Nürburgringin radalla.
Onnettomuus Unkarin GP:ssä 2009
Unkarin GP:n aika-ajojen toisessa vaiheessa Massa ajoi ulos rengasvalliin, kun Rubens Barrichellon autosta irronnut jousi oli osunut hänen kypäräänsä. Onnettomuus tapahtui suoralla juuri ennen mutkaan tuloa. 800 gramman painoinen jousi iskeytyi päin 240 kilometrin tuntivauhdissa.[3] Massa menetti osuman seurauksena hetkellisesti tajuntansa. Massa selvisi ulosajosta hengissä, mutta hänen kalloonsa tuli murtuma silmäkulman kohdalle ja kallonpohjaan. Hän sai myös aivotärähdyksen. Massa jouduttiin leikkaamaan kiireellisesti.[4] Leikkauksen jälkeen budapestiläisestä AEK -sotilassairaalasta tiedotettiin hänen olevan hengenvaarallisessa, mutta vakaassa tilassa.[5] Scuderia Ferrari piti sairaalasta annettua lausuntoa Massan tilan hengenvaarallisuutta koskien valheellisena. FIA:n lääkäri Gary Hartstein asettui tukemaan Ferraria ja kertoi leikkauksen onnistuneen hyvin.[6] Sunnuntaina, vuorokausi onnettomuuden jälkeen Massan tila oli sairaalalähteiden mukaan vakaa, mutta edelleen vakava.[7] Komplikaatioita ei yön aikana ollut ilmennyt.[8] Massaa pidettiin keinotekoisessa koomassa aivojen turpoamisen ehkäisemiseksi.[6] Sunnuntaiaamuna hänet herätettiin hetkeksi ennen toisten CT-kuvien ottoa. Massalla ei kuvien perusteella todettu olevan aivovammaa. Uusien kuvien ottamisen jälkeen Massa vaivutettiin jälleen koomaan.[9] Hänen aivoissaan havaittiin merkkejä turvotuksesta, mikä lääkäri Robert Veresin mukaan todennäköisesti tarkoittaa että kausi on Massan osalta ohi. Hänellä todettu silmävamma olisi saattanut merkitä koko uran loppumista.[10] Maanantaina Massa kuitenkin avasi loukkaamansa vasemman silmän, jonka todettiin olevan näkökykyinen. Silmän kunto herätti Massan henkilökohtaisessa lääkärissä Dino Altmannissa toivoa kuljettajan paluusta radalle.[11] Massan toipumisennuste on posiitivinen.[12] Vaikuttaa siltä, ettei onnetomuudesta jää hänelle pysyviä vammoja.[13] Keskiviikkona Massa pääsi pois teho-osastolta. Massa siirretään lähipäivinä Pariisiin, missä hänen hoitonsa jatkuu urheiluvammoihin erikoistuneen professori Gerard Saillant'n johdolla.[14] Onnettomuus oli hyvin samankaltainen kuin vajaata viikkoa aikaisemmin Brands Hatchin radalla Formula 2 -luokan kilpailussa tapahtunut turma, jossa Henry Surtees menehtyi ajettuaan suojavalliin, kun toisesta autosta irronnut rengas oli iskeytynyt hänen päähänsä.[15] Bernie Ecclestone lupasi sunnuntaina, että F1-sarjassa tullaan reagoimaan Surtees-Massa-tapahtumasarjaan.[16] Ratkaisuksi on väläytetty autojen suojaamista kuvulla tai tuulilasilla.[17]
Luca Badoerin on määrä korvata väliaikaisesti Massa seuraavasta Euroopan Grand Prix’stä alkaen.[18]
Formula 1 -tilastot
Kaudet numeroina
Kausi | Talli | Sijoitus | Kilpailut | Pisteet | Voitot | Palkinto- sijat |
Paalu- paikat |
Nopeimmat kierrokset |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2002 | Sauber-Petronas | 13. | 16 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 |
2004 | Sauber-Petronas | 12. | 18 | 12 | 0 | 0 | 0 | 0 |
2005 | Sauber-Petronas | 13. | 19 | 11 | 0 | 0 | 0 | 0 |
2006 | Scuderia Ferrari | 3. | 18 | 80 | 2 | 7 | 3 | 2 |
2007 | Scuderia Ferrari | 4. | 17 | 94 | 3 | 10 | 6 | 6 |
2008 | Scuderia Ferrari | 2. | 18 | 97 | 6 | 10 | 6 | 3 |
2009 | Scuderia Ferrari | 7. | 10 | 22 | 0 | 1 | 0 | 1 |
Yhteensä (6 kautta) | 116 | 320 | 11 | 28 | 15 | 12 |
Tulokset kilpailuittain
(Vahvennetut kilpailut tarkoittavat paalupaikkaa ja kursivoidut nopeinta kierrosta)
Saavutukset
Voitot
|
Paalupaikat
|
Nopeimmat kierrokset
|
Yksityiselämä
Massa avioitui brasilialaisen Raffaela Bassin kanssa 30. marraskuuta 2007. Heidän lapsensa on määrä syntyä marraskuussa 2009.[19]
Aiheesta muualla
Viitteet
- ↑ a b (en) Driver Database. Tieto on haettu Wikidatasta.
- ↑ http://yle.fi/urheilu/lajit/moottoriurheilu/f1/2008/11/massa_itki_katkeraa_pettymystaan_125918.html
- ↑ http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/arkistot/f1/2009/07/921808
- ↑ Felipe Massa in coma after 150mph crash in Hungary 25.7.2009. Times Online. Viitattu 26.7.2009. (englanniksi)
- ↑ Sairaala: Massan tila hengenvaarallinen, mutta vakaa mtv3.fi. 25.7.2009. MTV3.fi. Viitattu 25.7.2009.
- ↑ a b http://www.f1technical.net/news/12956
- ↑ http://www.google.com/hostednews/ap/article/ALeqM5jz_jySb-3S8naLUnvDUgd3WQFtuwD99M2IPO0
- ↑ http://www.planet-f1.com/story/0,18954,3213_5454014,00.html
- ↑ http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/arkistot/f1/2009/07/921132
- ↑ http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/arkistot/f1/2009/07/921772
- ↑ http://www.itv-f1.com/News_Article.aspx?id=46509&PO=46509
- ↑ http://yle.fi/uutiset/ulkomaat/2009/07/felipe_massa_jo_paremmassa_kunnossa_888901.html?origin=rss
- ↑ http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/arkistot/f1/2009/07/922988
- ↑ http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/arkistot/f1/2009/07/922924
- ↑ http://www.iltasanomat.fi/urheilu/uutinen.asp?id=1714065
- ↑ http://www.onestopstrategy.com/dailyf1news/nieuw/article/8349-F1+will+react+to+Massa,+Surtees+crashes+-+Ecclestone.html
- ↑ http://f1.gpupdate.net/en/news/2009/07/26/brawn-reassures-do-not-overreact-after-massa-s-incident/
- ↑ http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/arkistot/f1/2009/07/923119
- ↑ http://www.f1technical.net/news/12406