Nick Heidfeld

Nick Heidfeld
Nick Heidfeld Kanadan GP:ssä 2011
Ura Formula 1:n MM-sarjassa
Kansalaisuus	Saksa
Aktiivivuodet	2000-2011
Talli(t)	Prost (2000) Sauber (2001–2003, 2010) Jordan (2004) Williams (2005) BMW Sauber (2006–2009) Renault (2011)
Kilpailuja	185 (183 starttia)
Voittoja	0
Palkintosijoja	13
Nopeimpia kierroksia	2
MM-pisteitä	259
Ensimmäinen kilpailu	Australian GP 2000
Viimeinen kilpailu	Unkarin GP 2011

Nick Heidfeld Brasiliassa kaudella 2006

Nick Lars Heidfeld (s. 10. toukokuuta 1977 Mönchengladbach, Nordrhein-Westfalen, Saksa) on saksalainen autourheilija. Hän aloitti Formula 1 -uransa vuonna 2000 Prost-tallissa. Hänen F1-uransa päättyi vuonna 2011. Nykyisin hän kilpailee FIA World Endurance Championship-sarjassa

Heidfeld asuu nykyisin Sveitsissä kihlattunsa saksalaisen Patricia Papenin kanssa, ja heillä on tytär nimeltä Juni (s. 3. heinäkuuta 2005) ja poika Joda (s. 21. heinäkuuta 2007).

Ura kartingissa ja pikkuformuloissa

Heidfeld aloitti karting-harrastuksen vuonna 1988 ollessaan 11-vuotias. Vuonna 1994 hän siirtyi Saksan Formula Ford 1600 -sarjaan, jossa hän sai paljon huomiota voitettuaan kahdeksan kilpailua yhdeksästä vieden mestaruuden. Vuonna 1995 Heidfeld sijoittui toiseksi Saksan Formula Ford 1800 -mestaruussarjassa ja voitti sarjan International-luokan. Vuonna 1996 Heidfeld siirtyi Saksan Formula 3 -sarjaan, jossa hän sijoittui kolmanneksi voitettuaan kolme osakilpailua. Seuraavana vuonna hän voitti kyseisen sarjan ja Monacon F3 Grand Prix'n.

Vuonna 1998 Heidfeld sijoittui toiseksi Formula 3000 -sarjassa voitettuaan kolme kilpailua West Junior Team -tallissa. Kauden viimeisessä kilpailussa Heidfeld oli aika-ajojen nopein, mutta koska talli oli käyttänyt vääränlaista polttoainetta, Heidfeld joutui starttaamaan viimeisestä ruudusta kilpailuun. Koska Heidfeld sijoittui kilpailussa yhdeksänneksi, eli pisteiden ulkopuolelle, Juan Pablo Montoya vei mestaruuden seitsemän pisteen erolla Heidfeldiin. Samaisen kauden aikana Heidfeld toimi Formula 1 -talli McLarenin testikuljettajana. Kaudella 1999 hän voitti Formula 3000 -mestaruuden.

Formula 1 -ura

Heidfeld aloitti Formula 1 -uransa kaudella 2000 Prost-tallissa, tallikaverinaan kokenut Jean Alesi. Prost-tallin kalusto ei kuitenkaan osoittautunut kilpailukykyiseksi; Heidfeld ja Alesi keskeyttivät yli puolet kilpailuista. Seuraavalle kaudelle hän siirtyikin hieman vahvempaan Sauber-talliin tulokaskuljettaja Kimi Räikkösen tallikaveriksi kolmivuotisella sopimuksella, tarkoituksenaan siirtyä sitä kautta uraansa tukeneen McLarenin kilpakuljettajaksi Mika Häkkisen lopettaessa uransa.^lähde? Hyvin sujunut ja kuljettajien MM-sarjan kahdeksannen sijan tuonut kausi päättyi kuitenkin pettymykseen, kun McLaren valitsikin Häkkisen korvaajaksi ennakkolupauksistaan huolimatta yllättäen Heidfeldin varjoon Sauberilla jääneen Kimi Räikkösen. Heidfeldin myöhemmän kannanoton mukaan lupaavan Räikkösen valinnassa ei kuitenkaan ollut hänelle mitään ongelmaa, vaan siinä, että McLaren päätti säilyttää Heidfeldin itseään hitaampana pitämän David Coulthardin toisena kilpakuljettajanaan.

Lopulta Heidfeld päätyi ajamaan vielä kaksi kautta Sauberilla, peitoten kaudella 2002 selvästi tallitoverinsa Felipe Massan, mutta jääden kaudella 2003 selvästi kokeneen ja Heidfeldin tavoin Mönchengladbachista kotoisin olevan Heinz-Harald Frentzenin jalkoihin. Menetettyään paikkansa Sauberilla, ajoi Heidfeld kauden 2004 heikossa Jordan-tallissa tallikaverinaan tulokaskuljettaja Giorgio Pantano, ja jatkoi sen jälkeen kaudeksi 2005 sarjan keskikastiin kuuluvaan Williams-talliin, jossa saavuttamansa kohtalaisen menestyksen siivittämänä siirtyi tallin moottorintoimittajana toimineen BMW:n mukana sen ostamaan BMW Sauber-talliin, jota edeltävässä Sauber-tallissa hän oli aloittanutkin uransa.

Heidfeld Malesian GP:ssä 2011

BMW Sauberin ratissa Heidfeld nousi viimein tallinsa selväksi ykköskuljettajaksi peitottuaan aikaisemmin maailmanmestaruudenkin voittaneen Jacques Villeneuven selvästi tämän viimeiseksi ja keskeneräiseksi jääneellä kaudella 2006. Ikuisena lupauksena ja kiertolaisenakin pidetty Heidfeld sai kaudelle 2007 ykköskuljettajan paikan lisäksi myös aseman median valokeilassa, noustuaan sarjan vahvimpana pidetyksi saksalaiskuljettajaksi aikaisemmin kaikki muut varjoonsa jättäneen seitsenkertaisen maailmanmestarin Michael Schumacherin lopettaessa uransa. Heidfeld osoitti kuitenkin kestävänsä häneen kohdistetut paineet ja odotukset ja saavuttikin henkilökohtaisen piste-ennätyksensä jo kauden lopussa. Kausi 2008 oli Heidfeldin uran paras. Hän saavutti neljä kakkossijaa ja 60 pistettä eli vain pisteen vähemmän kuin viime kaudella. Kaudella 2009 Heidfeld teki uuden ennätyksen ajamalla toiseksi Malesian tynkäkilpailussa rikkoen Stefan Johanssonin ennätyksen eniten palkintosijoja ilman voittoa ja eniten kakkossijoja ilman voittoa. Heidfeld on myös ajanut maaliin 42 peräkkäisessä kilpailussa, mikä on ennätys. Sitten Yhdysvaltain GP:n 2007 jälkeen Heidfeld ei ole keskeyttänyt virallisesti kertaakaan. Putki katkesi vasta Singaporen GP:ssä, kun hän kolaroi Adrian Sutilin kanssa. Heidfeld oli myös saavuttanut eniten pisteitä voitottomista kuljettajista kunnes Nico Rosberg ohitti hänet kaudella 2011.

Kaudella 2010 Heidfeld toimi Mercedes GP:n testikuljettajana. Myöhemmin elokuussa Heidfeld testasi Pirellin F1 renkaita. 14. Syyskuuta ilmoitettiin että Heidfeld palaa Sauberin F1 talliin korvaten Pedro de la Rosan Singaporen GP:stä alkaen. Hän sijoittui kaudella parhaimmillaan 8:nneksi Japanin GP:ssä. Yhteensä hän saavutti kaudella 6 pistettä. Heidfeldin pesti jatkui kauden loppuun asti. Hänen tilallaan ajaa kaudella 2011 meksikolainen Sergio Perez.

Ennen kauden 2011 alkua, Heidfeldin entinen tallitoveri Robert Kubica joutui 6.helmikuuta rallionnettomuuteen, joka nosti puheenaihetta siitä, että kuka korvaa puolalaiskuljettajan. Heidfeld pääsi testaamaan Renault'n autoa ja oli Jerezin ajetuissa testeissä nopein kuljettaja. Lopulta Renault julkisti, että Heidfeld tulee korvaamaan loukkaantuneen Kubican ja näin ollen Heidfeld sai jälleen tilaisuuden. Hän ajoi kolmanneksi Malesian kilpailussa. Renault ei kuitenkaan ollut tyytyväinen Heidfeldin sijoituksiin ja hänen tilallaan ajoi Belgian kilpailusta lähtien brasilialainen Bruno Senna. Heidfeld saavutti kauden aikana 34 pistettä sijoittuen 11:sta sarjapisteissä.

Vuonna 2012 Heidfeld ajoi yksittäisiä kilpailuja FIA World Endurance Championship, International V8 Supercars ja Porsche Supercup sarjoissa. Hän myös kilpaili Le Mansin 24 tunnin ajossa sijoittuen luokkansa neljänneksi.

F1-tulokset kilpailuittain

(paalupaikka vahvennettuna ja nopein kierros kursivoituna)

Kausi	Talli	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	Pisteet	Sijoitus
2000	Prost	AUS 9	BRA Kesk.	SMR Kesk.	GBR Kesk.	ESP 16	EUR EX	MON 8	CAN Kesk.	FRA 12	AUT Kesk.	GER 12	HUN Kesk.	BEL Kesk.	ITA Kesk.	USA 9	JPN Kesk.	MAL Kesk.			0	20.
2001	Sauber	AUS 4	MAL Kesk.	BRA 3	SMR 7	ESP 6	AUT 9	MON Kesk.	CAN Kesk.	EUR Kesk.	FRA 6	GBR 6	GER Kesk.	HUN 6	BEL Kesk.	ITA 11	USA 6	JPN 9			12	8.
2002	Sauber	AUS Kesk.	MAL 5	BRA Kesk.	SMR 10	ESP 4	AUT Kesk.	MON 8	CAN 12	EUR 7	GBR 6	FRA 7	GER 6	HUN 9	BEL 10	ITA 10	USA 9	JPN 7			7	10.
2003	Sauber	AUS Kesk.	MAL 8	BRA Kesk.	SMR 10	ESP 10	AUT Kesk.	MON 11	CAN Kesk.	EUR 8	FRA 13	GBR 17	GER 10	HUN 9	ITA 9	USA 5	JPN 9				6	14.
2004	Jordan	AUS Kesk.	MAL Kesk.	BHR 15	SMR Kesk.	ESP Kesk.	MON 7	EUR 10	CAN 8	USA Kesk.	FRA 16	GBR 15	GER Kesk.	HUN 12	BEL 11	ITA 14	CHN 13	JPN 13	BRA Kesk.		3	18.
2005	Williams	AUS Kesk.	MAL 3	BHR Kesk.	SMR 6	ESP 10	MON 2	EUR 2	CAN Kesk.	USA DNS	FRA 14	GBR 12	GER 11	HUN 6	TUR Kesk.	ITA DNS	BEL	BRA	JPN	CHN	28	11.
2006	BMW Sauber	BHR 12	MAL Kesk.	AUS 4	SMR 13	EUR 10	ESP 8	MON 7	GBR 7	CAN 7	USA Kesk.	FRA 8	GER Kesk.	HUN 3	TUR 14	ITA 8	CHN 7	JPN 8	BRA Kesk.		23	9.
2007	BMW Sauber	AUS 4	MAL 4	BHR 4	ESP Kesk.	MON 6	CAN 2	USA Kesk.	FRA 5	GBR 6	EUR 6	HUN 3	TUR 4	ITA 4	BEL 5	JPN 14	CHN 7	BRA 6			61	5.
2008	BMW Sauber	AUS 2	MAL 6	BHR 4	ESP 9	TUR 5	MON 14	CAN 2	FRA 13	GBR 2	GER 4	HUN 10	EUR 9	BEL 2	ITA 5	SIN 6	JPN 9	CHN 5	BRA 10		60	6.
2009	BMW Sauber	AUS 10	MAL 2	CHN 12	BHR 19	ESP 7	MON 11	TUR 11	GBR 15	GER 10	HUN 11	EUR 11	BEL 5	ITA 7	SIN Kesk.	JPN 6	BRA Kesk.	ABU 5			19	13.
2010	BMW Sauber	BHR	AUS	MAL	CHN	ESP	MON	TUR	CAN	EUR	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	SIN Kesk.	JPN 8	KOR 9	BRA 17	ABU 11	6	18.
2011	Renault	AUS 12	MAL 3	CHN 12	TUR 7	ESP 8	MON 8	CAN Kesk.	EUR 10	GBR 8	GER Kesk.	HUN Kesk.	BEL	ITA	SIN	JPN	KOR	IND	ABU	BRA	34	11.

Ennätykset

• Eniten peräkkäisiä maaliin päästyjä kilpailuja: 41
• Eniten palkintosijoja ilman voittoa: 13

Lähteet

• Nick Heidfeld testasi 2 päivää Pirellin renkaita Mugellossa

Aiheesta muualla

• Nick Heidfeldin virallinen kotisivu (englanniksi) / (saksaksi)
• [1]

Kauden 2013 Formula 1 -tallit ja -kuljettajat

Red Bull	Ferrari	McLaren	Lotus	Mercedes	Sauber
Vettel Webber	Alonso Massa	Button Pérez	Räikkönen Grosjean	Rosberg Hamilton	Hülkenberg Gutiérrez
Force India	Williams	Toro Rosso	Caterham	Marussia
di Resta Sutil	Maldonado Bottas	Ricciardo Vergne	Pic van der Garde	Bianchi Chilton