Adrian Sutil

Adrian Sutil
Formula 1 -ura
Kansalaisuus	Saksa
Auton numero	14
Nykyinen talli	Force India (2008–2011)
Entiset tallit	Spyker (2007)
Kilpailuja	90
Maailmanmestaruuksia	0
Pisteitä	95
Voittoja	0
Palkintosijoja	0
Paalupaikkoja	0
Nopeimpia kierroksia	1
Ensimmäinen Grand Prix	Australian GP 2007
Sijoitus kaudella 2011	9. (42 p.)

Adrian Sutil (s. 11. tammikuuta 1983 Starnberg, Baijeri, Saksa) on saksalainen Formula 1 -kuljettaja.

Sutil on saksalainen, vaikka hänen isänsä on uruguaylainen.

Uran alku

Sutil aloitti autourheiluharrastuksensa kartingilla 14-vuotiaana. Vuonna 2002 hän siirtyi kilpailemaan Sveitsin Formula Ford -sarjaan. Sutil hallitsi sarjaa ylivoimaisesti, kun voitti kaikki sarjan kymmenen kilpailua startattuaan jokaiseen paalupaikalta. Lisäksi hän saavutti viisi voittoa Formula Masters Austria -mestaruussarjasta.

Seuraavaksi vuodeksi Sutil siirtyi Formula ADAC BMW -sarjaan. Vuosi ei sujunut toivotulla tavalla ja Sutil sijoittui sarjassa kuudenneksi jääden ilman voittoja. Kaudeksi 2004 hän siirtyi Formula 3 Eurosarjaan Colin Kollesin talliin. Vaikka Sutil ajoi pisteille kahdesti, herätti hän huomion Kollesissa.

Kaudella 2005 Sutil ajoi Formula 3 -sarjassa ASM-tallissa, jossa hän oli ajanut myös edelliskauden viimeisessä kilpailussa, Lewis Hamiltonin tallikaverina. Hamilton oli nopeampi ja voitti 15 kilpailua, Sutilin voittaessa kahdesti. Hamilton vei mestaruuden ja Sutil sijoittui toiseksi. kauden kahteen viimeiseen kilpailuun Sutil ei osallistunut, koska hän ajoi A1 Grand Prix -sarjassa A1 Team Germany -tallissa kolmessa kilpailussa.

Sutil kilpaili kaudella 2006 Japanin Formula 3 -sarjassa. Hän ajoi hyvin koko kauden ajan ja voitti lopulta sarjan mestaruuden. Kausi huipentui vielä kolmanteen sijaan Macaun Formula 3 GP:ssä.

Formula 1 -ura

Sutil Force Indiansa ratissa Britannian GP:ssa 2008.

Sutil toimi kaudella 2006 myös Midlandin testi- ja kolmantena kuljettajana yhdessä Markus Winkelhockin ja Giorgio Mondinin kanssa ajaen Euroopan, Ranskan ja Japanin GP:n perjantaiharjoituksissa. Vuoden 2006 lopussa tallin osti Spyker.

Sutil ajoi kaudella 2007 Spykerin kilpakuljettajana. Hän korvasi tallissa portugalilaisen Tiago Monteiron, joka ajoi tallissa kaksi vuotta. Kuljettajanvaihdos tuli monelle yllätyksenä, sillä Sutilia oli aiemmin kaavailtu tallin kolmannen kuljettajan rooliin. Tallipäällikkö Colin Kolles kuitenkin luotti Sutilin kykyihin, ja antoi hänelle kuljettajan paikan.

Kauden 2007 aikana Sutil onnistui saavuttamaan yhden MM-pisteen Japani GP:sta ja sijoittui kuljettajien MM-sarjassa sijalle 19.

Spyker myytiin kauden 2007 päätteeksi ja tallin uudeksi nimeksi muutettiin Force India. Sutil sai tallista kuljettajan paikan Giancarlo Fisichellan kanssa kaudeksi 2008.

Sutil ajoi parhaimmillaan Monacon GP:ssa neljäntenä, mutta kauden 2007 maailmanmestari Kimi Räikkönen ajoi Ferrarillaan Sutilin perään kilpailun lopussa, ja Sutil joutui keskeyttämään. Force India -talli vaati tästä rangaistusta Kimi Räikköselle, mutta hän välttyi rangaistukselta. Talli ei saavuttanut kaudelta pistesijoja.

Sutil jatkoi Force Indialla myös kaudella 2009. Kauden ensimmäisessä puolivälissä Sutil ei päässyt ollenkaan pisteille, johtuen Force Indian huonosta vauhdista. Kiinassa hän oli kisan loppukierroksilla 6. mutta teki oman ajovirheen ja ajoi ratamuuriin. Hän oli Saksan GP:n kisassa seitsemäntenä, mutta hän ja Kimi Räikkönen kolaroivat toisiinsa ja Sutilin kisa meni pilalle. Force Indian kilpailukyky yllättäen parantui huimasti siirryttäessä nopealle Span radalle. Tallitoveri Fisichella ajoi Belgiassa paalulle ja oli kisassa toinen. Tallin hyvä vauhti jatkui myös nopealla Monzan radalla Italian GP:ssä, jossa Sutil ajoi toiseen lähtöruutuun ja oli kilpailussa neljäs ajaen myös kilpailun nopeimman kierroksen. Muissa kilpailuissa Sutil ei saavuttanut pisteitä.

Kaudella 2010 Sutil ajoi tasaisia pistesijoja ja saavutti uudistuneen pistejärjestelmän ansiosta 47 pistettä. Kauden aikana Sutil oli parhaimmillaan viidentenä Malesian ja Belgian kilpailuissa. Sutil jatkoi Force Indialla kaudella 2011. Hän ajoi parhaimmillaan kuudenneksi Saksan ja Brasilian kilpailuissa. Sutil saavutti 42 pistettä sijoittuen yhdeksänneksi MM-taulukossa.

Kaudet numeroina

Sutil Ranskan GP:ssä 2008

Kausi	Talli	Sijoitus	Osakilpailut	Pisteet	Voitot	Palkintosijat	Paalupaikat	Nopeimmat kierrokset
2007	Spyker-Ferrari	19.	17	1	0	0	0	0
2008	Force India-Ferrari	20.	18	0	0	0	0	0
2009	Force India-Mercedes	17.	17	5	0	0	0	1
2010	Force India-Mercedes	11.	19	47	0	0	0	0
2011	Force India-Mercedes	11.	14	28	0	0	0	0
Yhteensä (5 kautta)			85	81	0	0	0	1

Formula 1 -tulokset

Kausi	Talli	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	Pisteet	Sijoitus
2007	Spyker	AUS 17	MAL Kesk.	BHR 15	ESP 13	MON Kesk.	CAN Kesk.	USA 14	FRA 17	GBR Kesk.	EUR Kesk.	HUN 17	TUR 21	ITA 19	BEL 14	JPN 8	CHN Kesk.	BRA Kesk.			1	19.
2008	Force India	AUS Kesk.	MAL Kesk.	BHR 19	ESP Kesk.	TUR 16	MON Kesk.	CAN Kesk.	FRA 19	GBR Kesk.	GER 15	HUN Kesk.	EUR Kesk.	BEL 13	ITA 19	SIN Kesk.	JPN Kesk.	CHN Kesk.	BRA 17		0	20.
2009	Force India	AUS 9	MAL 17	CHN 17	BHR 16	ESP Kesk.	MON 14	TUR 17	GBR 17	GER 15	HUN Kesk.	EUR 10	BEL 11	ITA 4	SIN Kesk.	JPN 13	BRA Kesk.	ABU 17			5	17.
2010	Force India	BHR 12	AUS Kesk.	MAL 5	CHN 11	ESP 7	MON 8	TUR 9	CAN 10	EUR 6	GBR 8	GER 17	HUN Kesk.	BEL 5	ITA 16	SIN 9	JPN Kesk.	KOR Kesk.	BRA 12	ABU 13	47	11.
2011	Force India	AUS 9	MAL 11	CHN 15	TUR 13	ESP 13	MON 7	CAN Kesk.	EUR 9	GBR 11	GER 6	HUN 14	BEL 7	ITA Kesk.	SIN 8	JPN 11	KOR 11	IND 9	ABU 8	BRA 6	42	9.

Yksityiselämä

Huhtikuussa 2011 Kiinan GP:n jälkeen Sutil nahisteli baarissa Renault-tallin pääomistajan Genii Capitalin toimitusjohtajan Eric Luxin kanssa. Lux teki tapauksesta rikossyytteen Sutilia vastaan, ja pahimmassa tapauksessa Sutil saattaa menettää F1-lisenssinsä. Mikään talli ei halunnut tehdä hänen kanssa sopimusta.

Aiheesta muualla

• Adrian Sutil - viralliset sivut (saksaksi) (englanniksi)
• Adrian Sutil: tilastot