Force India

Wikipedia

Loikkaa: valikkoon, hakuun
Intia Force India

Koko nimi Force India Formula One Team
Päämaja Yhdistynyt kuningaskunta Silverstone, Northamptonshire, Britannia
Tallipäällikkö Intia Vijay Mallya
Tekninen johtaja Yhdistynyt kuningaskunta James Key
Kilpakuljettajat 20. Saksa Adrian Sutil
21. Italia Giancarlo Fisichella
Testikuljettajat Italia Vitantonio Liuzzi
Runko Force India VJM01
Moottori Ferrari (2008)
Mercedes (2009–)
Renkaat B Bridgestone
Ensimmäinen kilpailu Australian Grand Prix 2008
Kilpailuja 21
Valmistajien
maailmanmestaruuksia		 0
Kuljettajien
maailmanmestaruuksia		 0
Voittoja 0
Paalupaikkoja 0
Nopeimpia kierroksia 0
Sijoitus kaudella 2008 10. (0 p.)

Force India on intialaisen Vijay Mallyan ja hollantilaisen Michiel Molin omistama Formula 1 -talli. He ostivat sen vuonna 2007. Talli on ensimmäinen intialainen Formula 1 -talli. Tallin perustana toimii entinen Jordan-talli, joka myytiin kauden 2005 päätteeksi. Sen jälkeen tallin nimeksi tuli Midland. Midland ehti kilpailla F1:sissä vain yhden kauden ajan, kunnes Spyker osti tallin.

Tallin kuljettajina kaudella 2009 ajavat italialainen Giancarlo Fisichella ja saksalainen Adrian Sutil. Toistaiseksi talli ei ole saavuttanut lyhyen historiansa aikana menestystä.

Sisällysluettelo

[muokkaa] Tallin edeltäjät

Tallin perusti alun perin irlatilainen Eddie Jordan vuonna 1990 hankittuaan kokemusta tallin pyörittämisestä Britannian Formula 3 -sarjasta. Talli siirtyi Formula 1 -sarjaan kaudeksi 1991. Talli ei jäänyt yhdelläkään kaudella pisteittä ja sen parhaimmaksi kaudeksi jäi 1999, jolloin se saavutti valmistajien MM-sarjassa kolmannen sijan sekä kaksi voittoa ja useita palkintosijoja. Talli saavutti viimeisen voittonsa Brasilian GP:stä kaudella 2003. Tallin taru loppui Eddie Jordanin myytyä sen venäläiselle Alex Shnaiderille 60 miljoonalla dollarilla.

Midlandina talli kerkisi kilpailemaan vain yhden kauden, ennen kuin talli vaihtoi jälleen omistajaa. Koko kauden ajan talli laahusti maaliin jälkijoukoissa, eikä paluusta huipulle edes haaveiltu, joskin Shnaider ilmoitti tallin keräävän säännöllisesti pistesijoja. Snaider kyllästyi talliinsa ja myi sen Spyker Carsille, joka alkoi pyörittää tallia nimellä Spyker F1. Midland ei kerännyt yhtään pistettä koko kaudella.

Spyker ei paljoa tallin esityksiä parantanut. Talli saapuikin yleensä viimeisillä sijoilla maaliin. Syksyllä tallin tuotua B-versionsa kilpailuihin talli saavutti ainoan MM-pisteensä kauden 15. osakilpailussa Japanin GP:ssä Adrian Sutilin sijoituttua kahdeksanneksi sateisissa olosuhteissa.

[muokkaa] Alkuvaiheet

Marraskuussa 2007 Force India esitteli autojen uuden värityksen Barcelonan testien yhteydessä. Punaisella ja valkoisella maalatusta Spyker F8-VIIB autossa oli Mallyan Kingfisher -lentoyhtiön logot. Samalla julkistettiin myös tallin logo, jossa esiintyy Intian lippu.[1] Joulukuun alussa Force India kertoi hankkineensa riveihinsä lisää suunnitteluvoimaa. Talli palkkasi aiemmin Red Bullilla suunnittelijana toimineen Mark Smithin suunnittelujohtajaksi sekä Toyotalla aiemmin työskennelleen Ian Hallin projektijohtajaksi kauden 2009 auton kehittämiseen.[2]

[muokkaa] Kausi 2008

Adrian Sutil VJM01-autolla Britannian GP:ssä 2008

Force India debytoi F1:sissä kauden 2008 avausosakilpailussa, Australian GP:ssa. Tallin teknisenä johtajana jatkoi James Key, tallipäällikkönä Colin Kolles ja pääsuunnittelijana Mike Gascoyne.

Kausi sujui tallin osalta vaisusti. Fisichella ja Sutil kamppailivat kilpailuissa häntäpäänsijoituksista ja keskeytyksiä kertyi runsaasti. Fisichella saavutti kauden parhaan tuloksen Espanjan GP:ssa oltuaan kymmenes. Sutilin parhaaksi tulokseksi jäi Belgian GP:n 13. sija. Sadekelillä ajetussa Monacon GP:ssa Sutil olisi luultavasti yltänyt pisteille ilman Kimi Räikkösen peräänajoa.

Kauden päätyttyä talli aloitti uudistumisen, kun moottorisopimus Ferrarin kanssa irtisanottiin. Sopimusta olisi ollut vielä vuosi jäljellä. Samalla Mallya antoi potkut tallipäällikkö Colin Kollesille, tekniselle johtajalle Mike Gascoynelle ja liiketoimintajohtaja Patrick Misslingille. Mallya nosti itsensä uudeksi tallipäälliköksi.[3] Force India solmi uuden pitkäaikaisen moottorisopimuksen McLaren-Mercedesin kanssa. Sopimukseen kuuluu myös hydrauliikkajärjestelmät ja vaihdelaatikot.[4] Myös uusi KERS-järjestelmä tulee tallille McLarenilta.[5]

[muokkaa] Tulokset kilpailuittain

Kausi Runko/Moottori/
Renkaat		 Kuljettajat 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Pisteet Sijoitus
2008 VJM01
Ferrari V8
B		 AUS MAL BHR ESP TUR MON CAN FRA GBR GER HUN EUR BEL ITA SGP JPN CHN BRA 0 10.
Saksa Adrian Sutil
 Kesk. Kesk. 19 Kesk. 16 Kesk. Kesk. 19 Kesk. 15 Kesk. Kesk. 13 19 Kesk. Kesk. Kesk. 16
Italia Giancarlo Fisichella
 Kesk. 12 12 10 Kesk. Kesk. Kesk. 18 Kesk. 16 15 14 17 Kesk. 14 Kesk. 17 18
2009 VJM02
Mercedes V8
B		 AUS MAL CHN BHR ESP MON TUR GBR GER HUN EUR BEL ITA SGP JPN BRA ABU 0 10.
Saksa Adrian Sutil
 9 17 17 16 Kesk 14 17 17
Italia Giancarlo Fisichella
 11 18 14 15 14 9 Kesk 10

[muokkaa] Muuta

[muokkaa] Luettelo sponsoreista

[muokkaa] Lähteet

  1. ↑ Force India esitteli uuden värityksen 13. marraskuuta 2007. Plaza.fi. Viitattu 4. joulukuuta 2007.
  2. ↑ Lisää suunnitteluvoimaa 4. joulukuuta 2007. Plaza.fi. Viitattu 4. joulukuuta 2007.
  3. ↑ Force Indialla täyssiivous 7. marraskuuta 2008. MTV3.fi. Viitattu 10. marraskuuta 2008.
  4. ↑ Force India valitsi Mercedesin moottorit 10. marraskuuta 2008. MTV3.fi. Viitattu 10. marraskuuta 2008.
  5. ↑ Force Indialle odotettu moottoriratkaisu 10. marraskuuta 2008. F1-Online.fi. Viitattu 10. marraskuuta 2008.

[muokkaa] Aiheesta muualla

Intia Force India

Formula 1 -autot: VJM01 | VJM02
Kauden 2009 Formula 1 -tallit ja -kuljettajat
Yhdistynyt kuningaskunta McLaren Italia Ferrari Saksa BMW Sauber Ranska Renault Japani Toyota Italia Toro Rosso Itävalta Red Bull Yhdistynyt kuningaskunta Williams Intia Force India Yhdistynyt kuningaskunta Brawn
1 Yhdistynyt kuningaskunta Hamilton
2 Suomi Kovalainen		 3 Brasilia Massa
4 Suomi Räikkönen		 5 Puola Kubica
6 Saksa Heidfeld		 7 Espanja Alonso
8 Brasilia Piquet Jr.		 9 Italia Trulli
10 Saksa Glock		 11 Ranska Bourdais
12 Sveitsi Buemi		 14 Australia Webber
15 Saksa Vettel		 16 Saksa Rosberg
17 Japani Nakajima		 20 Saksa Sutil
21 Italia Fisichella		 22 Yhdistynyt kuningaskunta Button
23 Brasilia Barrichello
Formula 1 -tallit

Tallit kaudella 2009
McLaren • Ferrari • BMW • Renault • Toyota • Toro Rosso • Red Bull • Williams • Force India • Brawn

Tulevaisuuden tallit:
Campos • Manor • Prodrive • USF1

Entiset tallit:
AFM • AGS • Alfa Romeo • Alta • Amon • Andrea Moda • Apollon • Arrows • Arzani-Volpini • Aston-Butterworth • Aston Martin • ATS (Italia) • ATS (Saksa) • BAR • Behra-Porsche • Bellasi • Benetton • Boro • Brabham • BRM • BRP • Bugatti • Cisitalia • Coloni • Connaught • Connew • Cooper • Dallara • De Tomaso • Derrington-Francis • Eagle • Eifelland • Emeryson • EMW • ENB • Ensign • ERA • EuroBrun • Ferguson • FIRST • Fittipaldi • Fondmetal • Footwork • Forti • Frazer Nash • Fry • Gilby • Gordini • Hesketh • Hill • HWM • Honda • Jaguar • JBW • Jordan • Kauhsen • Klenk • Kojima • Kurtis Kraft • Lancia • Larrousse • LDS • LEC • Leyton House • Life • Ligier • Lola • Lotus • Lyncar • Maki • March • Martini • Maserati • Matra • McGuire • Mercedes-Benz • Merzario • Midland • Minardi • Modena • Onyx • OSCA • Osella • Pacific • Parnelli • Penske • Porsche • Prodrive • Prost • RAM • Rebaque • Rial • Sauber • Scarab • Scirocco • Shadow • Shannon • Simtek • Spirit • Spyker • Stebro • Stewart • Super Aguri • Surtees • Talbot • Talbot-Lago • Tec-Mec • Tecno • Theodore • Token • Toleman • Trojan • Tyrrell • Vanwall • Veritas • Williams (FWRC) • Wolf • Zakspeed

Indianapolis 500 -tallit (1950–1960)
Adams • Deidt • Del Roy • Dunn • Elder • Epperly • Ewing • Hall • Kuzma • Langley • Lesovsky • Marchese • Meskowski • Moore • Nichels • Olson • Pankratz • Pawl • Phillips • Rae • Schroeder • Sherman • Stevens • Sutton • Trevis • Turner • Watson • Wetteroth
Haettu osoitteesta http://fi.wikipedia.org/wiki/Force_India
Henkilökohtaiset työkalut