Pedro de la Rosa
Sivulta puuttuu | Pedro de la Rosa | |
|---|---|
|
|
|
| Formula 1 -ura | |
| Kansalaisuus |  Espanja |
| Auton numero | 22 |
| Nykyinen talli | HRT (2012–) |
| Entiset tallit | Arrows (1999-2000) Jaguar (2001-2002) McLaren (2005-2006) BMW Sauber (2010) Sauber (2011) |
| Kilpailuja | 87 (86 starttia) |
| Maailmanmestaruuksia | 0 |
| Pisteitä | 0 |
| Voittoja | 0 |
| Palkintosijoja | 1 |
| Paalupaikkoja | 0 |
| Nopeimpia kierroksia | 1 |
| Ensimmäinen Grand Prix | Australian GP 1999 |
| Sijoitus kaudella 2011 | 20. (0 p.) |
Pedro Martínez de la Rosa (s. 24. helmikuuta 1971 Barcelona, Katalonia, Espanja) on espanjalainen Formula 1 -kuljettaja. Hän teki ensiesiintymisensä sarjassa 7. maaliskuuta 1999 ja on ollut muutaman kauden ajan McLarenin testikuljettaja. Kaudeksi 2010 de la Rosa palasi kilpakuljettajaksi BMW Sauberin kuljettajana. Kaudella 2012 hän tekee jälleen paluun kilpakuljettajaksi HRT-tallissa
Sisällysluettelo |
[muokkaa] Uran alku
De la Rosa aloitti uransa paikallisissa karting-sarjoissa 17-vuotiaana vuonna 1988. Vuotta myöhemmin hän voitti Espanjan Formula Fiat Uno -sarjan mestaruuden. Seuraavina vuosina hän otti osaa useisiin sarjoihin ja voitti mestaruudet Espanjan Formula Ford 1600 -sarjassa vuonna 1990 ja Ison-Britannian Formula Renault -sarjassa vuonna 1992. Seuraavat kaksi vuotta de la Rosa ajoi Ison-Britannian Formula 3 -sarjaa, mutta menestys jäi vaatimattomammaksi. Vuonna 1995 hän muutti Japaniin ja voitti paikallisen Formula 3 -sarjan mestaruuden. Kaksi vuotta myöhemmin seurasivat mestaruudet GT- ja Formula Nippon -sarjoissa.
[muokkaa] Formula 1 -ura
Vuonna 1998 de la Rosa siirtyi Formula 1 -sarjaan Jordanin testikuljettajaksi ja vuotta myöhemmin Arrowsin kilpakuljettajaksi. Hän avasi pistetilinsä ajamalla kuudenneksi ensimmäisessä kilpailussaan. Kaudet 2001 ja 2002 de la Rosa vietti Jaguarilla.
Kaudella 2003 de la Rosa aloitti McLarenin testikuljettajana. Kaudella 2005 hänet saattoi nähdä tallin kolmannen auton ohjaimissa perjantain vapaissa harjoituksissa. Saman kauden Bahrainin GP:ssä hän tuurasi olkapäävamman vuoksi sivussa ollutta Juan Pablo Montoyaa ja saavutti neljä pistettä ajettuaan viidenneksi. Kaudella 2006 de la Rosa ajoi Ranskan GP:stä alkaen McLarenin toisena kilpakuljettajana McLarenin hyllytettyä Montoyan kesken kauden. De la Rosan uran paras F1 sijoitus on toinen, joka tuli Unkarin GP:ssä 2006. Toimuttuaan kaudet 2007-2009 McLarenin testikuskina, de la Rosa solmi sopimuksen BMW Sauberin kanssa ja palasi kisakuljettajaksi F1 sarjaan kaudella 2010.[1] Hän saavutti kaudella kuusi pistettä ajamalla seitsemänneksi Unkarin kilpailussa. Hänet korvasi tallissa Singaporen kilpailusta lähtien Nick Heidfeld. De la Rosa palasi Mclarenin testikuljettajan hommiin kaudeksi 2011.[2] Hän sai kuitenkin tilaisuuden ajaa yhden kilpailun Kanadan GP:ssä samalla kaudella tuuraamalla Monacon GP:n aika-ajoissa loukkantunutta Sergio Péreziä Sauberilla.
De la Rosa tekee paluun F1-radoille kaudella 2012 HRT-tallin väreissä. Hänellä on kaksivuotinen sopimus.[3]
[muokkaa] F1-ura kausi kaudelta
| Kausi | Talli | Sijoitus | Osa- kilpailut |
Pisteet | Voitot | Palkinto- palli- sijat |
Paalu- paikat |
Nopeimmat kierrokset |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1999 | Arrows | 17. | 16 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 2000 | Arrows | 16. | 17 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 2001 | Jaguar | 16. | 13 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 2002 | Jaguar | 21. | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 2005 | McLaren | 19. | 1 | 4 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| 2006 | McLaren | 11. | 8 | 19 | 0 | 1 | 0 | 0 |
| 2010 | BMW Sauber | 17. | 14 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Yhteensä (7 kautta) | 84 | 35 | 0 | 1 | 0 | 1 | ||
[muokkaa] Kilpailukohtaiset tulokset
(vahvennetut kilpailut tarkoittavat paalupaikkaa ja kursivoidut nopeinta kierrosta)
| Kausi | Talli | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Pisteet | Sijoitus |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1999 | Arrows | AUS 6 |
BRA Kesk. |
SMR Kesk. |
MON Kesk. |
ESP 12 |
CAN Kesk. |
FRA 11 |
GBR Kesk. |
AUT Kesk. |
GER Kesk. |
HUN 15 |
BEL Kesk. |
ITA Kesk. |
EUR Kesk. |
MAL Kesk. |
JPN 13 |
1 | 18. | |||
| 2000 | Arrows | AUS Kesk. |
BRA 8 |
SMR Kesk. |
GBR Kesk. |
ESP Kesk. |
EUR 6 |
MON Kesk. |
CAN Kesk. |
FRA Kesk. |
AUT Kesk. |
GER 6 |
HUN 16 |
BEL 16 |
ITA Kesk. |
USA Kesk. |
JPN 12 |
MAL Kesk. |
2 | 16. | ||
| 2001 | Jaguar | AUS |
MAL |
BRA |
SMR |
ESP Kesk. |
AUT Kesk. |
MON Kesk. |
CAN 6 |
EUR 8 |
FRA 14 |
GBR 12 |
GER Kesk. |
HUN 11 |
BEL Kesk. |
ITA 5 |
USA 12 |
JPN Kesk. |
3 | 16. | ||
| 2002 | Jaguar | AUS 8 |
MAL 10 |
BRA 8 |
SMR Kesk. |
ESP Kesk. |
AUT Kesk. |
MON 10 |
CAN Kesk. |
EUR 10 |
GBR 11 |
FRA 9 |
GER Kesk. |
HUN 13 |
BEL Kesk. |
ITA Kesk. |
USA Kesk. |
JPN Kesk. |
0 | 21. | ||
| 2005 | McLaren | AUS |
MAL |
BHR 5 |
SMR |
ESP |
MON |
EUR |
CAN |
USA |
FRA |
GBR |
GER |
HUN |
TUR |
ITA |
BEL |
BRA |
JPN |
CHN |
4 | 20. |
| 2006 | McLaren | BHR |
MAL |
AUS |
SMR |
EUR |
ESP |
MON |
GBR |
CAN |
USA |
FRA 7 |
GER Kesk. |
HUN 2 |
TUR 5 |
ITA Kesk. |
CHN 5 |
JPN 11 |
BRA 8 |
19 | 11. | |
| 2010 | BMW Sauber | BHR Kesk. |
AUS 12 |
MAL DNS |
CHN Kesk. |
ESP Kesk. |
MON Kesk. |
TUR 11 |
CAN Kesk. |
EUR 12 |
GBR Kesk. |
GER 14 |
HUN 7 |
BEL 11 |
ITA 14 |
SIN |
JPN |
KOR |
BRA |
ABU |
6 | 17. |
| 2011 | Sauber | AUS |
MAL |
CHN |
TUR |
ESP |
MON |
CAN 12 |
EUR |
GBR |
GER |
HUN |
BEL |
ITA |
SIN |
JPN |
KOR |
IND |
ABU |
BRA |
0 | 20. |
