Oulunkylän rautatieasema

Wikipedia
Loikkaa: valikkoon, hakuun
Oulunkylä
Åggelby
Kuva asemalta
Laiturialuetta
Perustiedot
Lyhenne  Olk
Rataosa  Helsinki–Riihimäki
Keravan kaupunkirata
Sijainti  60°13′42″N, 024°57′59″EKoordinaatit: 60°13′42″N, 024°57′59″E
Osoite  Oulunkyläntori 2a
00640 Helsinki
Etäisyydet  Käpylä 1,7 km
Pukinmäki 2,1 km
Avattu  1873
Liikenne
Käyttäjiä   5 600 (ark., 2005)
Lähijunat  I K N T
Vaihtoyhteydet  52, 64, 64N, 550, 603
Asemarakennus
Rakennettu  1919
Hissejä  1
Ratapiha
Raiteisto  2 laituriraidetta

Kuva asemalta
Alkuperäinen asemarakennus

Oulunkylän rautatieasema (lyh. Olk, ruots. Åggelby järnvägsstation) on pääkaupunkiseudun lähiliikenteen asema Suomen pääratoihin kuuluvalla rataosalla Helsinki–Riihimäki Helsingin Oulunkylässä. Se sijaitsee Käpylän ja Pukinmäen asemien välissä, noin 7 kilometriä Helsingin päärautatieasemalta pohjoiseen. Aseman ali kulkee Oulunkyläntie.

Asemalla on kaksi laituriraidetta, jotka on numeroitu numeroin 3 ja 4. Raiteelta 3 liikennöidään pohjoisen suuntaan ja raiteelta 4 Helsingin suuntaan. Asemalaiturin toisessa päässä on portaat ja hissi ja toisessa päässä tasainen nousu, jotka vievät kahteen suuntaan haarautuviin alikulkutunneleihin.

Oulunkylän asemalla pääradasta haarautuu Herttoniemen satamarata, jota nykyisin käytetään enää vain Helsingin metron varikon huoltokuljetuksiin.

Asemalla pysähtyvät junat[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

I Helsinki–Tikkurila
K Helsinki–Kerava
N Helsinki–Kerava
T Helsinki–Riihimäki (yöjuna)

Bussiyhteydet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Historiaa[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Oulunkylässä on ollut rautatiepysäkki vuodesta 1873. Se tuli asemaksi vuonna 1881. Oman asemarakennuksen Oulunkylä sai 1907. Asema sijaitsi tuolloin radan itäpuolella. [1]

Vanha asemarakennus[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Nykyisin Oulunkylän asemalla on vuonna 1922 rakennettu[2] puinen asemarakennus. Sen jälkeen kun Oulunkylän kautta kulkeva rata, Keravan kaupunkirata, 1990-luvulla levennettiin neliraiteiseksi, lähiliikennejunat siirtyivät kuitenkin kahdelle itäisimmälle raiteelle (raiteet 3 ja 4). Tällöin vanha asemarakennus jäi lähiliikenteen kannalta väärälle puolelle rataa ja syrjään matkustajien kulkureiteiltä. Nykyisin se ei ole enää junaliikenteen käytössä, eikä asemalla ole lipunmyyntiä. Asemarakennuksessa toimii fysio-, toiminta- ja psykoterapiapalveluita tuottava yritys nimeltään Lapsen Asema.

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. Harmo, Maunu: Oulunkylä – Åggelby: Vihreä idylli, s. 37. Helsinki: Oulunkylä-seura ry, 1987. ISBN 951-99891-2-9.
  2. Jussi Iltanen: Radan varrella, Suomen rautatieliikennepaikat, s. 50. Karttakeskus, 2009. ISBN 978-951-593-214-3.


Tämä rautateihin tai rautatieliikenteeseen liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa Wikipediaa laajentamalla artikkelia.