Ero sivun ”Ttm1” versioiden välillä
| [arvioimaton versio] | [arvioimaton versio] |
| Rivi 15: | Rivi 15: | ||
==Aiheesta muualla== |
==Aiheesta muualla== |
||
* [http://vaunut.org/kuvasivu |
* [http://vaunut.org/kuvasivu/15798 vaunut.org – kuva N-veturista] |
||
* [http://vaunut.org/kuvasivu/28658 vaunut.org - kuva Ttm1-työkoneesta] |
* [http://vaunut.org/kuvasivu/28658 vaunut.org - kuva Ttm1-työkoneesta] |
||
Versio 12. huhtikuuta 2007 kello 20.10
Ttm1 on sarjamerkintä Valmetin valmistamalle kevyelle dieselsähköiselle (ds) ratatyökoneelle. Toistaiseksi Ttm1 nro 91101 on sarjan ainoa veturi. Aiemmin tämä veturi tunnettiin merkinnällä N-veturi sekä väliaikaisesti myös sarjamerkinnällä Dv13. Veturin aiempi omistaja oli UPM-Kymmene Oyj:n Lauritsalan tehdas Lappeenrannassa. Veturin alkupreäinen väri oli punavalkoinen, mutta nykyään veturi on maalattu keltaiseksi. Veturin pienoismalli on museossa Tampereella.
Tekniset tiedot
- Valmistaja: Valmet
- Moottori: Caterpillar 3508 TA, Teho: 975 hv
- Paino työkunnossa: 64 t
- Selma-tietokone/ohjauslogiikka
- Valmistusvuodet: 1990
- Valmistussarja: alun perin N
- Lukumäärä: 1
- Vaunustokytkimet: Sa3, Vapiti
- Käyttäjä: Maansiirto Veli Hyyryläinen Oy
Veturin joka pyörällä on oma sähkömoottori ja pyöräkerrat ohjautuvat radan kaarevuussäteen perusteella. Veturi on vaihtotyötä ajatellen varustettu langattomalla kauko-ohjaimella. Lisäksi N-veturissa on sähkötoiminen jarru ja luistonestolaitteisto. Veturissa on paljon samoja osia kuin saman valmistajan M-veturissa (Dr16).
Aiheesta muualla
| Dieselveturit ja ‑moottorijunat |
| ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sähköveturit ja ‑moottorijunat |
| ||||||
| Höyryveturit |
A1 · A2 · B1 · C1 · Hr1 · Hv1 · Hv2 · Hv3 · Hv4 · Pr1 · Tr1 · Tr2 · Tk3 · Tv1 · Vr1 · Vr2 · Vr3 · Vr4/Vr5 · Vk4 | ||||||
| Ratatyökoneet ja pienveturit |
Tve1 · Tve2 · Tve3 · Tve4 · Tve5 · Tka6 · Tka7 · Tka8 · Tka9 · Ttm1 · Ttr1 51 · Ttr | ||||||
| Koeveturit ja ‑kiskobussit |