Ero sivun ”Halikon rautatieasema” versioiden välillä

Wikipediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
[katsottu versio][katsottu versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
p Uusi luokka
Rivi 34: Rivi 34:
[[Luokka:Halikko|Rautatieasema]]
[[Luokka:Halikko|Rautatieasema]]
[[Luokka:Salon rautatieliikennepaikat]]
[[Luokka:Salon rautatieliikennepaikat]]
[[Luokka:Bruno Granholmin suunnittelemat rakennukset]]
[[Luokka:Salon historia]]
[[Luokka:Salon historia]]
[[Luokka:Varsinais-Suomen lakkautetut rautatieliikennepaikat]]
[[Luokka:Varsinais-Suomen lakkautetut rautatieliikennepaikat]]

Versio 5. elokuuta 2018 kello 16.01

Halikko
Perustiedot
Rataosa Helsinki–Turku
Sijainti 60°23′59″N, 023°02′30″E
Kunta Halikko
Avattu 1. marraskuuta 1899
Lakkautettu 1969
Asemarakennus
Suunnittelija Bruno Granholm
Materiaali hirsi
Valmistunut 1899
Purettu 2004
Ratapiha
Raiteisto pääraide

Halikon rautatieasema (ruots. Halikko järnvägsstation, ratakm 149+131) oli rantaradan varrella sijainnut rautatieasema Halikon Asemanseudulla. Asema oli rakennettu 1899 kreivi August Armfeltin antamalle maalle, joka sijaitsi kuitenkin kaukana Halikon keskuksista ja palveluista, eikä siitä siksi kehittynyt merkittävää liikennepaikkaa. [1]

Aseman kolmas raide purettiin jatkosodan jälkeen ja vuonna 1955 asema alennettiin seisakkeeksi. Henkilöliikenne lopettiin kokonaan vuonna 1969. Kun rantarataa siirrettiin hieman vuonna 1989, jouduttiin aseman makasiinit purkamaan.[1]

Asemarakennusta alettiin kunnostaa talkoovoimin vuonna 1999, ja siitä tulikin asuinrakennus. Tapaninpäivänä 2004 asemarakennuksessa syttyi lämpöpuhaltimesta tulipalo, joka tuhosi asemarakennuksen. Vuonna 2006 rauniot purettiin ja asemarakennuksesta on jäljellä enää korkea kivijalka.[1]

Lähteet

  1. a b c Markku Nummelin: Rantarata. Kustantaja Laaksonen, 2008. ISBN 978-952-99685-8-9.

Aiheesta muualla