Viking Line
| Viking Line Abp | |
|---|---|
 |
|
| Yritysmuoto | julkinen osakeyhtiö |
| Osake | OMXH: VIK1V |
| Perustettu | 1959 [1] |
| Toimitusjohtaja | Jan Hanses |
| Puheenjohtaja | Ben Lundqvist |
| Kotipaikka |  Maarianhamina, Ahvenanmaa, Suomi |
| Toiminta-alue |  Suomi,  Ruotsi,  Viro |
| Toimiala | matkailu |
| Liikevaihto |  549,4 milj. euroa (2013) [2] |
| Liikevoitto | 34,7 milj. euroa (2013) [2] |
| Tilikauden tulos | 27,5 milj. euroa (2013) [2] |
| Henkilökuntaa | 3 104 (2013) [2] |
| Tytäryhtiöt | Viking Line Skandinavien AB Viking Rederi AB OÜ Viking Line Eesti Viking Line Finnlandverkehr GmbH Viking Line Buss Ab [3] |
| Kotisivu | www.vikingline.fi |
Viking Line Abp on ahvenanmaalainen varustamokonserni, joka liikennöi Itämerellä. Vuonna 2016 varustamolla on käytössään seitsemän alusta.[4] Yhtiön toimintaan kuuluvat reittimatkat, virkistysmatkat ja rahti. Viking Line työllisti vuonna 2013 maissa ja merellä keskimäärin 3 104 ihmistä.[2]
Viking Linen osakkeet noteerataan Helsingin pörssissä.
Sisällysluettelo
Historia[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Viking Linen voidaan katsoa aloittaneen toimintansa vuonna 1959, kun merikapteeni Gunnar Eklundin aloitteesta perustettiin varustamo Rederi AB Vikinglinjen ja varustamolle hankittiin käytetty alus, vuonna 1924 rakennettu S/S Viking, joka aloitti liikennöinnin Suomen ja Ruotsin välillä reitillä Korppoon Galtby–Maarianhamina–Gräddö ja oli ensimmäinen autolautta lounais-Suomen ja Ruotsin välisessä liikenteessä. Neljä päivää S/S Vikingin ensimmäisen matkan jälkeen Rederi AB Slite aloitti liikennöinnin M/S Slite -nimisellä autolautaksi muunnetulla rahtilaivalla Simpnäsin ja Maarianhaminan välillä.[5] Vuonna 1962 Gunnar Eklund jätti riitojen vuoksi Rederi AB Vikinglinjenin, joka jäi Rederi AB Sallyn omistajan Algot Johanssonin haltuun. Vikinglinjenistä lähdettyään Gunnar Eklund perusti vuonna 1963 uuden varustamon, Ålandsfärjan AB:n, ja hankki yhtiölle vuonna 1933 rakennetun autolautan S/S Ålandsfärjanin, joka asetettiin Maarianhaminan ja Gräddön väliseen liikenteeseen.[6]
Kolme varustamoa (Vikinglinjen, Slite, Ålandsfärjan) kilpaili 1960-luvun alkuvuosina paitsi keskenään, myös Silja Linea ja sen kolmea osakasvarustamoa vastaan. Niinpä vuonna 1966 Rederi AB Vikinglinjen, Rederi AB Slite ja Ålandsfärjan AB aloittivat yhteistyön ja perustivat yhtiön, Vikinglinjen Ab:n, markkinoimaan aluksiensa liikennettä. Uusi yhtiö merkittiin kaupparekisteriin 19. elokuuta 1966 ja sen osakepääoma oli 30 000 markkaa, josta kukin osakasvarustamo merkitsi kolmasosan. Samalla kaikki uudessa Vikinglinjen-markkinointiyhtiössä mukana olevat varustamot maalasivat laivansa Sliten mallin mukaisesti punavalkoisiksi ja Rederi AB Vikinglinjen muutti nimensä Rederi AB Solstadiksi, ja siitä tuli Rederi AB Sallyn tytäryhtiö, kunnes varustamo lopulta sulautui täysin emoyhtiöönsä.[7]
Naantali–Maarianhamina–Kapellskär-reitillä liikennöinyt M/S Kapella kuljetti Viking Linen 500 000. henkilöauton 3. toukokuuta 1970 Naantalin satamaan.[8]
Viking Linen toiminta kasvoi 1970- ja 1980-luvuilla kolmen varustamon yhteistyöllä, kunnes taloudellisiin vaikeuksiin ajautunut Rederi AB Sally tuli Silja Linen omistajien ostamaksi 1987. Sen jälkeen kaksi muuta Viking Linessä mukana ollutta yhtiötä, Rederi AB Slite ja SF Line AB:ksi nimensä muuttanut Ålandsfärjan AB, osti Rederi AB Sallyn osuuden Viking Line -markkinointiyhtiöstä. Rederi AB Slite puolestaan ajautui konkurssiin 1993, ja jäljelle jäi vain SF Line AB, joka muutti nimensä Viking Line Abp:ksi ja lakkautti vanhan yhteistyöyrityksen.
Presidentti Urho Kekkonen myönsi yhtiön perustajalle Gunnar Eklundille merenkulkuneuvoksen arvonimen vuonna 1980.
Konserni[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Viking Line Abp:hen kuuluvat varustamoyhtiöt Viking Rederi Ab (ent. Finlandshamnen), OÜ Viking Line Eesti, Viking Line Skandinavien Ab, Saksan myynnistä ja markkinoinnista vastaava Viking Line Finnlandverkehr Gmbh sekä bussiliikennettä hoitava Viking Line Buss Ab. Jokaisen aluksen toiminnasta ja käytöstä vastaa aluksen johto, johon kuuluvat aluksen päällikkö, konepäällikkö ja intendentti. Viking Linella on oma satamaterminaali Tukholmassa ja Turussa. Helsingissä, Maarianhaminassa, Kapellskärissä ja Tallinnassa yhtiö vuokraa terminaalitoimintaa varten tarvitsemansa tilat.[9]
Yhtiön toimitusjohtajana on toiminut 20. maaliskuuta 2014 lähtien Jan Hanses, joka korvasi erotetun Mikael Backmanin.[10] Hallituksen puheenjohtaja on Ben Lundqvist. Viking Linen pääkonttori sijaitsee Maarianhaminassa.
Vuonna 2014 yhtiö kuljetti noin 6 610 146 matkustajaa ja rahtia 129 255 yksikkökuormaa.[2]
Liiketoiminta ja reitit[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Yhtiö harjoittaa aluksillaan risteily-, matkustajalautta- ja rahtiliikennettä Itämerellä reiteillä Turku–Maarianhamina/Långnäs–Tukholma, Helsinki–Maarianhamina–Tukholma, Maarianhamina–Kapellskär, Maarianhamina–Tukholma ja Helsinki–Tallinna.
Viking Line tilasi laivanrakennusyhtiö STX Europelta matkustajalautan M/S Viking XPRS Helsinki–Tallinna-reitille. Alus rakennettiin Helsingin telakalla, ja se valmistui huhtikuussa 2008.
Viking Line teki 29. tammikuuta 2007 sopimuksen espanjalaistelakka Astilleros de Sevillan kanssa uuden aluksen toimittamisesta (M/S Viking ADCC). Aluksen toimittamisen viivästymisen vuoksi Viking Line kuitenkin purki laivanrakennussopimuksen 8. helmikuuta 2010.[11]
.JPG)
Lokakuussa 2010 Viking Line ilmoitti tilaavansa STX Europen Turun telakalta Turku–Maarianhamina–Tukholma-reitille uuden matkustaja-aluksen, joka korvasi M/S Isabellan. Uusi matkustaja-alus valmistui vuonna 2013 ja kuljettaa yhteensä 2 800 matkustajaa. Sopimuksen arvo oli 240 miljoonaa euroa.[12] Alus sai nimekseen M/S Viking Grace, ja se käyttää polttoaineenaan nesteytettyä maakaasua.
Viking Line ilmoitti 5. huhtikuuta 2013, että M/S Isabella myydään virolaiselle Tallinkille noin 30 miljoonalla eurolla.[13]
Alukset reiteillä[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
| Reitti | Reitin alukset |
|---|---|
|
|
S/S Viking (1959) |
|
|
M/S Slite (1959–1963), M/S Boge (1961–1963), M/S Apollo (1) (1964) |
|
|
S/S Viking (1960–1961) |
|
|
S/S Viking (1962–1967), M/S Apollo (1) (1964–1967), M/S Kapella (1967) |
|
|
S/S Ålandsfärjan (1963) |
|
|
S/S Ålandsfärjan (1964–1972), S/S Drotten (1964–1965), M/S Viking 2 (1969–1977), M/S Marella (1980), M/S Ålandsfärjan (1987–2008), M/S Rosella (2008–) |
|
|
S/S Drotten (1964–1965), M/S Apollo (2) (1975–1976), M/S Apollo III (1976–1989), M/S Athena (1989–1993), M/S Rosella (1997–2003), M/S Cinderella (2003–) |
|
|
S/S Viking (1967–1970), M/S Kapella (1968–1979), M/S Viking 2 (1968), M/S Apollo (2) (1970–1974), M/S Viking 1 (1970–1982), M/S Marella (1970–1973, 1979–1980), M/S Viking 3 (1972–1979), M/S Diana (1972–1979), M/S Aurella (1973–1981), M/S Viking 4 (1979–1980), M/S Viking 5 (1980–1981), M/S Turella (1980–1988), M/S Rosella (1980–1981, 1988–1993, 1995, 1996), M/S Diana II (1981–1992) |
|
|
M/S Marella (1973–1979), M/S Viking 4 (1973–1979), M/S Turella (1979–1980), M/S Diana II (1979–1981), M/S Rosella (1981–1988, 1994–1997), M/S Viking Sally (1980–1990), M/S Amorella (1988–1999), M/S Kalypso (1990–1993), M/S Isabella (1997–1999) |
|
|
M/S Viking 5 (1974–1980), M/S Viking 6 (1974–1980), M/S Viking Saga (1980–1986), M/S Viking Song (1980–1985), M/S Mariella (1985–1999), M/S Olympia (1986–1993), M/S Cinderella (1989–1994), M/S Isabella (1994–1997), M/S Gabriella (1997–1999) |
|
|
M/S Isabella (1989–1990, 1991) |
|
|
M/S Rosella (1997–2002) |
|
|
M/S Cinderella (1989–1993, 1994–1995), M/S Isabella (1990–1994) |
|
|
M/S Isabella (1995–1996), M/S Cinderella (1995–1999) |
|
|
M/S Amorella (1999–), M/S Isabella (1999–2013), M/S Viking Grace (2013–) |
|
|
M/S Mariella (1999–), M/S Gabriella (1999–) |
|
|
M/S Cinderella (2000–2003), M/S Rosella (2003–2008), M/S Viking XPRS (2008–) |
Laivat[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Tämänhetkiset laivat[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
| Laiva | Rakennettu | Käytössä Viking Linella | Nykyinen reitti | Kotisatama |
|---|---|---|---|---|
| M/S Rosella | 1980 | 1980– | Maarianhamina–Kapellskär | Maarianhamina, Ahvenanmaa |
| M/S Mariella | 1985 | 1985– | Helsinki–Maarianhamina–Tukholma | Maarianhamina, Ahvenanmaa |
| M/S Amorella | 1988 | 1988– | Turku–Maarianhamina/Långnäs–Tukholma | Maarianhamina, Ahvenanmaa |
| M/S Gabriella | 1992 | 1997– | Helsinki–Maarianhamina–Tukholma | Maarianhamina, Ahvenanmaa |
| M/S Cinderella | 1989 | 1989–2003, 2003– | Maarianhamina–Tukholma | Tukholma, Ruotsi |
| M/S Viking XPRS | 2008 | 2008– | Helsinki–Tallinna | Tallinna, Viro |
| M/S Viking Grace | 2013 | 2013– | Turku-Maarianhamina/Långnäs-Tukholma | Maarianhamina, Ahvenanmaa |
Tilattu, mutta ei koskaan liikenteessä[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
| Laiva | Rakennettu | Nykyinen tilanne | Suunniteltu reitti |
|---|---|---|---|
| M/S Europa | 1993 | Telakka ei luovuttanut alusta tilaajalle, vaan se siirtyi Silja Linelle Rederi Ab Sliten konkurssin takia. | Helsinki–Tukholma |
| M/S Viking ADCC | 2009 (suunniteltu) | Viking Line perui sopimuksen, eikä alusta rakennettu valmiiksi. | Maarianhamina–Kapellskär |
| M/S Hansa Express | 1962 | Siirtyi Finnlinesin omistukseen. | Parainen–Maarianhamina–Kapellskär, Kapellskär–Maarianhamina |
Aikaisemmat laivat[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
| Laiva | Rakennettu | Käytössä Viking Linellä | Nykyinen tilanne |
|---|---|---|---|
| S/S Viking | 1924 | 1959–1970 | Romutettu 1973 |
| M/S Slite | 1955 | 1959–1963 | Romutettu M/S Elena -nimisenä 2006 |
| M/S Boge | 1956 | 1961–1963 | Kaatui ja upposi 1981 |
| M/S Linden | 1951 | 1963–1966 | Romutettu M/S Signy -nimisenä 1974 |
| S/S Ålandsfärjan | 1933 | 1963–1972 | Romutettu 1972 |
| M/S Thor Viking | 1944 | 1963–1967 | Romutettu M/S Atlas Explorer -nimisenä 1974 |
| S/S Drotten | 1924 | 1964–1966 | Romutettu 1979 |
| M/S Apollo | 1964 | 1964–1967 | Romutettu M/S Agios Nektarios -nimisenä 2006 |
| M/S Kapella | 1967 | 1967–1979 | Romutettu M/S Nissos Chios -nimisenä 2006 |
| M/S Viking 2 | 1940 | 1968–1978 | Romutettu 1979 |
| M/S Apollo | 1970 | 1970–1974 | Liikennöi M/S Apollo -nimisenä Woodward Groupille |
| M/S Viking 1 | 1970 | 1970–1983 | Romutettu M/S Fagr -nimisenä 2002 |
| M/S Marella | 1970 | 1970–1981 | Romutettu M/S Sochi Express -nimisenä 2004 |
| M/S Viking 3 | 1972 | 1972–1976 | Liikennöi M/S Ionian Spirit -nimisenä Agoudimos Linesille |
| M/S Diana | 1972 | 1972–1979 | Liikennöi M/S Jamaa II -nimisenä Yellow Star Navigationille |
| M/S Viking 4 | 1973 | 1973–1980 | Romutettu M/S Express O -nimisenä 2005 |
| M/S Aurella | 1973 | 1973–1982 | Liikennöi C.T.M.A. Vacancier -nimisenä Groupe C.T.M.A.lle |
| M/S Viking 5 | 1974 | 1974–1981 | Poistettuna liikenteestä M/S Boughaz -nimisenä COMARITille |
| M/S Viking 6 | 1967 | 1974–1980 | Romutettu M/S Sardegna Bella -nimisenä 2001 |
| M/S Apollo III | 1962 | 1976–1989 | Tuntematon. Myyty 2010 M/S Prince -nimisenä romuttajalle. |
| M/S Turella | 1979 | 1979–1988 | Liikennöi M/S Regina Della Pace -nimisenä Blue Linelle |
| M/S Diana II | 1979 | 1979–1992 | Liikennöi M/S Bluefort -nimisenä Highclerelle |
| M/S Viking Saga | 1980 | 1980–1986 | Liikennöi M/S Celestyal Crystal -nimellä Louis Cruise Linesille.
Alkuperäinen alus tuhoutui tulipalossa 1990, ja sen runko käytettiin nykyisen laivan rakentamiseen. |
| M/S Viking Sally | 1980 | 1980–1990 | Upposi M/S Estonia -nimisenä Itämerellä 28.9.1994 |
| M/S Viking Song | 1980 | 1980–1985 | Toiminut 2010-luvulla kelluvana hotellina useissa eri paikoissa |
| M/S Olympia | 1986 | 1986–1993 | Liikennöi M/S SPL Princess Anastasia -nimisenä St. Peter Linelle |
| M/S Ålandsfärjan | 1972 | 1987–2008 | Liikennöi M/S Expedition -nimisenä G.A.P Adventuresille |
| M/S Athena | 1989 | 1989–1993 | Liikennöi M/S Pearl Seaways -nimisenä DFDS Seawaysille |
| M/S Isabella | 1989 | 1989–2013 | Liikennöi M/S Isabelle -nimisenä Tallinkille |
| M/S Kalypso | 1990 | 1990–1994 | Liikennöi M/S Star Pisces -nimisenä Star Cruisesille |
Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- Eliasson, Thor-Alf: Viking Line i Backspegeln. Viking Line, 2005. ISBN 952-91-9365-3.
- Sjöström, Pär-Henrik: Tie meren yli. Breakwater Publishing, 2010. ISBN 978-91-977697-9-2.
Viitteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- ↑ Historiikki, Viking Line Viking Line. Viitattu 20.7.2015.
- ↑ a b c d e f Tilinpäätöstiedote tammikuu–joulukuu 2013 (PDF) Viking Line Abp. Viitattu 13.2.2014.
- ↑ Konsernirakenne Viking Line Abp. Viitattu 20.7.2015.
- ↑ Laivat Viking Line Abp. Viitattu 24.7.2016.
- ↑ Eliasson 2005, s. 17.
- ↑ Eliasson 2005, s. 26.
- ↑ Eliasson 2005, s. 20.
- ↑ M/S Kapella Fakta om fartyg. Viitattu 20.3.2009. (ruotsiksi)
- ↑ Konsernirakenne Viking Line Abp. Viitattu 19.11.2015.
- ↑ Viking Linen toimitusjohtajalle potkut Helsingin Sanomat. 20.3.2014. Viitattu 3.4.2014.
- ↑ Viking Linen uutukaisesta tuli haamulaiva Kauppalehti. 8.2.2010. Viitattu 8.2.2010.
- ↑ Viking Line tilaa laivan STX:n Turun telakalta Yle Uutiset. 25.10.2010. Viitattu 25.10.2010.
- ↑ Turunen, Miia: Viking Line löysi Isabellalle ostajan Yle Uutiset. 5.4.2013. Viitattu 5.4.2013.
Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Viking Line Wikimedia Commonsissa
Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta | Nykyiset alukset |
Amorella · Gabriella · Mariella · Rosella · Cinderella · Viking Grace · Viking XPRS |
|---|---|
| Entiset alukset |
Apollo (1964) · Apollo (1970) · Apollo III · Athena · Aurella · Boge · Diana · Diana II · Drotten · Isabella · Kalypso · Kapella · Linden · Marella · Olympia · Slite · Thor Viking · Turella · Viking · Viking 1 · Viking 2 · Viking 3 · Viking 4 · Viking 5 · Viking 6 · Viking Saga · Viking Sally · Viking Song · M/S Ålandsfärjan · S/S Ålandsfärjan |
| Tilatut alukset, joita ei koskaan toimitettu | |
| Muut linkit |
Rederi AB Vikinglinjen · Rederi AB Slite · SF Line · Rederi AB Sally |
