HMS Cottesmore (L78)

Kohteesta Wikipedia
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Tämä artikkeli kertoo Kuninkaallisen laivaston toisessa maailmansodassa palvelleesta Hunt-luokan saattuehävittäjästä. Muita saman nimisiä aluksia, katso HMS Cottesmore.
HMS Cottesmore
Naval ensign of the United Kingdom.svg
Aluksen vaiheet
Rakentaja Yarrow Shipbuilders, Scotstoun
Kölinlasku 12. joulukuuta 1939
Laskettu vesille 5. syyskuuta 1940
Palveluskäyttöön 29. joulukuuta 1940
Palveluskäytöstä Egyptin laivastolle 1950
Tekniset tiedot
Uppouma 1050 t (kuiva)
1360 t (max)
Pituus 85 m
Leveys 8,8 m
Syväys 3,27 m
Koneteho 19000 hv
Nopeus 27,5 solmua
Miehistöä 146
Aseistus 4 4" QF Mk XVI tykkiä kaksiputkisina Mk XIX asennuksina
4 kahden naulan QF Mk VIII ilmatorjuntatykkiä neliputkisina Mk VII asennuksina
2 20 mm Oerlikon ilmatorjuntatykkiä yksiputkisina P Mk III asennuksina
2 syvyyspomminheitintä, yksi kisko, joihin 40 syvyyspommia

HMS Cottesmore (viirinumero L78) oli Britannian Kuninkaallisen laivaston Hunt-luokan tyypin I saattuehävittäjä, joka palveli toisessa maailmansodassa.

Alus tilattiin 11. huhtikuuta 1938 Yarrowilta Scotstounista osana vuoden 1939 hätäohjelmaa. Sen köli laskettiin 12. joulukuuta 1939 työnumerolla J1837 ja alus laskettiin vesille 5. syyskuuta 1940. Alus valmistui 29. joulukuuta.[1]

Palvelus[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

HMS Cottesmore siirtyi joulukuussa 1940 vastaanottokokeiden ja varustamisen jälkeen koulutettavaksi Portlandiin, josta se siirtyi tammikuussa 1941 edelleen laivueeseensa Sheernessiin. Alus suojasi Pohjanmeren saattueita sekä valvoi alueen meriliikennettä laivueen mukana.[1]

Alus siirtyi helmikuussa Irlanninmerellä matkanneiden saattueiden suojaksi. Se suojasi 6. helmikuuta saattuetta WS6A Avonmouthista Clydeen HMS Broadwaterin, HMS Atherstonen ja HMS Keppelin kanssa. Alus suojasi 9. helmikuuta saattuetta Clydestä edelleen luoteisen reitin alaisuudessa. Se erkani 12. helmikuuta saattueesta palaten laivueeseensa Pohjanmeren saattueiden suojaksi.[1]

Alus liittyi 12. helmikuuta 1942 16. ja 21. Hävittäjälaivueista koottuun osastoon, jonka tehtävänä oli estää Saksan laivaston taisteluristeilijöiden Scharnhorstin ja Gneisenaun matka Kanaalin läpi Brestistä Wilhelmshaveniin (operaatio Cerberus). Osastosta vapauduttuaan HMS Cottesmore palasi saattuepalvelukseen.[1]

Alus karkotti 17. maaliskuuta Lowestoftin edustalla saattueen kimppuun hyökänneet Saksan laivaston E-veneet. Se osallistui 26. heinäkuuta iskuun saksalaisten rannikkoliikennettä vastaan, jolloin alus upotti Cherbourgin edustalla aseistetut troolarit VP202 ja VP203. Paluumatkalla alus joutui ilmahyökkäykseen, jolloin kolme miehistönjäsentä sai surmansa.[1]

HMS Cottesmore joutui saamiensa vaurioiden vuoksi telakalle, mistää palattuaan se jatkoi laivueen mukana saattueiden suojaamista. Alus osallistui 13. lokakuuta Saksan laivaston kaapparin Kometin etsimiseen.[1]

Alus määrättiin toukokuussa 1944 suunnitellun Normandian maihinnousun Force G:hen, jonka mukana se osallistui harjoituksiin (operaatio Fabius). Alus siirtyi kesäkuun alussa Solentiin suojatakseen saattuieta. Se suojasi maihinnoususaattue G2:ta HMS Pytchleyn sekä kolmen moottoriveneen kanssa. Saattueen muodostivaat 18. Miinanraivaajalaivue sekä osa 150. BYMS-raivaaja laivueesta. Saattue saapui 6. kesäkuuta sillanpäähän.[1]

HMS Cottesmore jatkoi 7. kesäkuuta itäisen osaston alueella tulitukitehtävissä Force G:n mukana. Alus siirrettiin Portsmouthiin varsinaisen maihinnousun päätyttyä suojaamaan täydennyssaattueita sekä suojaamaan maihinnousualuetta vihollisen laivaston iskuilta.[1]

Alus palasi elokuussa rannikkosaattueiden suojaksi liitettynä 21. Hävittäjälaivueeseen. Se suojasi 1. marraskuuta monitoreja HMS Erebus ja HMS Roberts Walchereniin HMS Garthin kanssa (operaatio Infatuate). Operaatiosta vapauduttuaan alus jatkoi saattueiden suojaamista sekä meriliikenteen valvontaa laivueen mukana.[1]

Alus suojasi toukokuussa 1945 Euroopan sotatoimien päätyttyä miinanraivaajia Cuxhaveniin. Se liitettiin Harwichin saattajaosastoon suojaamaan joukkojen siirtoja sekä saattueita.[1]

HMS Cottesmore siirrettiin elokuussa Portsmouthin paikallislaivueeseen. Alus siirrettiin helmikuussa 1946 Devonportin reserviin, jossa se makasi ankkuroituna poistolistalle siirtoonsa saakka 1956. Alus oli yhdeksän kuukautta telakalla Cowesissa, minkä jälkeen se myytiin Egyptin laivastolle nimellä Ibrahim el Awal. Alus nimettiin vielä uudelleen Mohamed Ali El Kebiriksi sekä Port Saidiksi. Alus palveli koulutusaluksena romuttamiseensa 1972 saakka.[1]

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  • English, John: The Hunts - A history of the design, development and careers of the 86 destroyers of this class built for the Royal and Allied Navies during World War II. Cumbria, Englanti: World Ship Society, 1987. ISBN 0-905617-44-4. (englanniksi)
  • Whitley M J: Destroyers of World War Two - an international encyclopedia. Lontoo: Arms and Armour, 1988. ISBN 0-85368-910-5. (englanniksi)
  • Gardiner Robert (ed.): Conway's All the World's Fighting Ships 1922-1946. Lontoo, Englanti: Conway Maritime Press, 1987. ISBN 0-85177-146-7. (englanniksi)

Viitteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]