Valtatie 19

Valtatie 19
Valtatie 19
Maa	Suomi
Tieluokka	valtatie
Omistaja	Suomen valtio
Tienpitäjä	Liikennevirasto
Pituus	121,4 km
Alkupiste	Jalasjärvi
Reitti	Seinäjoki (33 km) Lapua (59 km) Kauhava (67 km)
Päätepiste	Ytterjeppo, Uusikaarlepyy (121,4 km)
Päällyste	asfaltti
Kaistaluku	pääosin kaksikaistainen
Infobox OK

Valtateiden 3 ja 19 liittymä Jalasjärvellä

Valtatie 19 Alahärmässä

Valtatie 19 on Kurikan Jalasjärveltä Seinäjoen ja Lapuan kautta Uudenkaarlepyyn Ytterjeppoon johtava valtatie. Tien pituus on 129 kilometriä. Tie on merkittävä Etelä- ja Keski-Pohjanmaan liikenteen välittäjä. Tie kuuluu Liikenne- ja viestintäministeriön työryhmän ehdottamaan runkotieverkkoon. Tie on pääosin hyvälaatuista kaksikaistaista valtatietä.

Reitti

Valtatie 19 kulkee seuraavien kuntien kautta: Kurikka – Ilmajoki – Seinäjoki – Lapua – Kauhava – Uusikaarlepyy.

Valtatie 19 alkaa Jalasjärveltä, jossa se erkanee valtatie 3:sta. Tie kulkee Ilmajoen kunnan alueella ja kulkee Seinäjoen kaupungin läpi. Seinäjoelta tie jatkuu Lapuan ja Kauhavan kuntien läpi Uusikaarlepyyn Ytterjeppoon, jossa se yhtyy valtatiehen 8.

Historiaa

Vuoteen 1996 saakka valtatie 19 oli Iisalmen ja Pulkkilan välinen tie. Nykyinen valtatie 19 oli Jalasjärven ja Seinäjoen välillä osa kantatietä 64 ja Seinäjoen ja Uudenkaarlepyyn välillä kantatietä 67. Vuoden 1996 tienumerouudistuksessa valtatie 19 siirrettiin nykyiselle reitilleen ja Iisalmen ja Pulkkilan välisestä tiestä tuli osa kantatie 88:aa. Samalla kantatie 64 lakkasi kokonaan ja kantatie 67 lyheni kulkemaan Seinäjoen ja Kaskisten välillä.

Tiehankkeita

Aiemmin valtatie 19 kulki Seinäjoella keskustan katuverkolla. Tieosuuden parantaminen alkoi 2013 syksyllä, kun Seinäjoen itäisen ohikulkutien rakentaminen alkoi. Uusi 2+1-kaistainen ohituskaistatie alkaa Ilmajoelta Rengonharjulta ja päättyy Seinäjoelle Nurmon keskustan lähelle. Uuden tieosuuden pituus on noin 18,5 kilometriä. Rengonharjun ja Kuortaneentien välinen osuus avattiin liikenteelle marraskuussa 2015, ja kokonaisuudessaan uuden tien on määrä valmistua vuonna 2017. Hankkeen kustannusarvio on noin 75,5 miljoonaa euroa.

Tien parantamista suunnitellaan myös Nurmon ja Lapuan välillä. Ensimmäisessä vaiheessa tielle rakennettaisiin kaksi 2,8 kilometrin pituista nelikaistaista ohituskaistaosuutta. Lisäksi tielle rakennettaisiin yksi uusi eritasoliittymä ja kahta olemassa olevaa parannettaisiin. Tasoliittymiä parannettaisiin kanavoimalla ja porrastamalla. Toisessa vaiheessa Seinäjoelta alkavaa nelikaistaista osuutta jatkettaisiin noin viidellä kilometrillä Atrian eritasoliittymään. Ensimmäisen vaiheen kustannusarvio on 10,2 miljoonaa euroa ja toisen vaiheen 4,4 miljoonaa euroa. Hankkeen toteutuksesta tai rahoituksesta ei ole päätöstä.

Osana koko päätieverkkoa koskevia kehittämissuunnitelmia Tiehallinnon tavoitteena on rakentaa vuoteen 2025 mennessä valtatie 19 nelikaistaiseksi Seinäjoelta Lapuan suuntaan. Suunnitelmat ovat kuitenkin alustavia, ja niiden toteuttaminen edellyttäisi tieinvestointeihin vuosittain käytettävien määrärahojen kaksinkertaistamista nykyisestä.

Lähteet

• Autoilijan tiekartta 2007 1:800 000. Helsinki: AffectoGenimap Finland Oy, 2006. ISBN 978-951-593-047-7. Vuoden 2005 painoksen verkkoversio (julkaisija Tiehallinto)
• 020202 – Kartat 2007. Fonecta.
• Eniro Kartat ja reitit Eniro.
• Google Earth -tietokoneohjelma. 2007. Google.
• Google Maps 2007. Google.
• Grönroos, Matti: Valtatie 19 Jalasjärvi–Ytterjeppo, 129 km

Aiheesta muualla

• Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Valtatie 19 Wikimedia Commonsissa

Liittymätaulukko

}}

	Nro	Km	Nimi	Tie	Viitoitus
	Valtatie (1+1), Seinäjoentie
				Vaasantie	Tampere, Jalasjärvi; alkaa Vaasa
				Kivistönkyläntie
				672 Tokerotie	Kauhajoki
				672 Tokerotie	Alavus, Peräseinäjoki
				Ojajärven paikallistie Luopajärventie	Ojajärvi Luopajärvi
				Pojanluomantie	Pohjanluoma
	Valtatie (1+1), Jalasjärventie
				Sudenkyläntie	Sudenkylä
	Ohituskaistatie (1+2/2+1)
	4		Rengonharjun eritasoliittymä	701 Alaneentie 701 Rengonharjuntie	Ilmajoki Seinäjoki, Peräseinäjoki
				Seinäjoki
	5		Eskoon eritasoliittymä	694 Törnäväntie	Virrat, Seinäjoki
				Pajuluoma
	6		Routakallion eritasoliittymä	Rautatiekatu	Routakallio
				Tampere–Seinäjoki-rata
			Syrjämäen levähdysalue (Lapuan suuntaan)
	7		Matalamäen eritasoliittymä	Rekkaväylä Rekkaväylä	Matalamäki
			Hiedanmäen levähdysalue (Jalasjärven suuntaan)
				Haapamäki–Seinäjoki-rata
	8		Takamäen eritasoliittymä	Kuortaneentie	Alavus, Jyväskylä Seinäjoki, Vaasa
	9		Nurmon eritasoliittymä	7041 Länsitie 6981 Keski-Nurmontie Pohjan valtatie	Nurmo; kääntyy Seinäjoki, Kurikka, Vaasa
	Valtatie (1+1), Pohjan valtatie
				Nurmonjoki
				Isokoskentie Tepontie	Veneskoski Nurmo
			Atrian eritasoliittymä	Lihakylänlenkki/Hetapäälenkki	Atria
				Hipintie	Hippi
	Valtatie (1+1), Seinäjoentie
				Uitonloukontie Pauhuntie
				Muiluntie
				Lehdontie (Ruhantie)
				6991 Vasunmäentie 7044 Huhtalantie
	Valtatie (1+1), Kauhavantie
				Lapuanjoki
				Kuortaneentie	Lapua Virrat, Alavus
				Ruohomäentie
				Alajärventie	Vaasa, Lapua Jyväskylä
	Valtatie (1+1), Vaasantie
				Kauhavantie	Ylivieska, Kauhava
	Valtatie (1+1), Pohjanmaanväylä
				Kalliokoskentie Sippolantie
				Kauhavanjoki
				Hemmingintie Pernaantie
				733 Läntinen Yhdystie Mäkipernaantie	Lappajärvi, Kauhava
				Voltintie Varpulantie
				Lapuanjoki
				725 Vaasantie	Vöyri, Ylihärmä Vaasa Ylistaro
				Leinosentie Liinamaantie	Ylihärmä
				Järventie
				Sairaalantie Kivihuhdantie
				Kivihuhdantie
				Filppulankuja Ojala-Hanhilantie
				Kuoppalantie	Alahärmä
				Härmäntie
				Hanhimäentie
				738 Perkiömäentie	Kortesjärvi
				7300 Oravaistentie
	Valtatie (1+1), Ekolantie
				Kepontie
				7320 Pensalantie	Jepua
	Valtatie (1+1), Läntinen Jepuantie
				Alajepuan valtatie 749 Munsalan valtatie	Kokkola Vaasa, Uusikaarlepyy

Välimatkataulukko

(km)	Tampere (Lakalaiva)
Jalasjärvi	154	Jalasjärvi
Seinäjoki	187	33	Seinäjoki
Lapua (vt 16)	213	59	26	Lapua (vt 16)
Kauhava (kt 63)	221	67	34	8	Kauhava (kt 63)
Ytterjeppo	283	129	96	70	62	Ytterjeppo
Uusikaarlepyy	293	139	106	80	72	10	Uusikaarlepyy

Valtatiet 1–29

| | | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | |