Valtatie 19

Wikipediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Finland road sign F29-19.svg
Valtatie 19
Valtatie 19
Valtatie 19
Maa Suomi
Tieluokka valtatie
Omistaja Suomen valtio
Tienpitäjä Väylävirasto
Pituus 121,4 km
Alkupiste Jalasjärvi
Reitti Seinäjoki (33 km)
Lapua (59 km)
Kauhava (67 km)
Päätepiste Ytterjeppo, Uusikaarlepyy (121,4 km)
Päällyste asfaltti
Kaistaluku pääosin kaksikaistainen
Valtateiden 3 ja 19 liittymä Kurikan Jalasjärvellä

Valtatie 19 on Kurikan Jalasjärveltä, Seinäjoen, Lapuan ja Kauhavan kautta Uudenkaarlepyyn Ytterjeppoon johtava valtatie. Tien pituus on 121,4 kilometriä. Tie on merkittävä Etelä- ja Keski-Pohjanmaan liikenteen välittäjä. Tie kuuluu liikenne- ja viestintäministeriön määrittämiin maanteiden pääväyliin. Tie on pääosin hyvälaatuista kaksikaistaista valtatietä.

Reitti[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Valtatie 19 kulkee seuraavien kuntien kautta: KurikkaIlmajokiSeinäjokiLapuaKauhavaUusikaarlepyy.

Valtatie 19 alkaa Jalasjärveltä, jossa se erkanee valtatie 3:sta. Tie kulkee Ilmajoen kunnan alueella ja sen jälkeen Seinäjoen kaupungin ohi. Seinäjoelta tie jatkuu Lapuan ja Kauhavan kuntien läpi Uusikaarlepyyn Ytterjeppoon, jossa se yhtyy valtatiehen 8.

Historiaa[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Vuoteen 1996 saakka valtatie 19 oli Iisalmen ja Pulkkilan välinen tie. Nykyinen valtatie 19 oli Jalasjärven ja Seinäjoen välillä osa kantatietä 64 ja Seinäjoen ja Uudenkaarlepyyn välillä kantatietä 67. Vuoden 1996 tienumerouudistuksessa valtatie 19 siirrettiin nykyiselle reitilleen ja Iisalmen ja Pulkkilan välisestä tiestä tuli osa kantatie 88:aa. Samalla kantatie 64 lakkasi kokonaan ja kantatie 67 lyheni kulkemaan Seinäjoen ja Kaskisten välillä.

Tiehankkeita[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Aiemmin valtatie 19 kulki Seinäjoella keskustan katuverkolla. Tieosuuden parantaminen alkoi 2013 syksyllä, kun Seinäjoen itäisen ohikulkutien rakentaminen alkoi. Uusi 2+1-kaistainen ohituskaistatie alkaa Ilmajoelta Rengonharjulta ja päättyy Seinäjoelle Nurmon keskustan lähelle. Uuden tieosuuden pituus on noin 18,5 kilometriä. Rengonharjun ja Kuortaneentien välinen osuus avattiin liikenteelle marraskuussa 2015.[1] Kokonaisuudessaan uusi tie avattiin liikenteelle marraskuussa 2016. Vuonna 2017 tehtiin vielä viimeistelytöitä. Hankkeen kustannusarvio on noin 75,5 miljoonaa euroa.[2]

Tien parantamista suunnitellaan myös Seinäjoen ja Lapuan välillä. Nurmon ja Lapuan ohituskaistojen rakentaminen sekä Atrian tehtaan eritasoliittymän parantaminen aloitetaan vuonna 2021. Lisäksi valtatietä 19 parannetaan Lapuan kohdalla. Lapualle rakennetaan yksi uusi eritasoliittymä ja toista vanhempaa eritasoliittymää parannetaan. Hankkeelle on myönnetty 25 miljoonaa euroa. Lopullisena tavoitteena on valtatien 19 nelikaistaistaminen kokonaan välillä Seinäjoki-Lapua. Hankkeen kustannusarvio on 50 miljoonaa euroa.[3]

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Viitteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. Rautanen, Päivi: Itäinen ohikulkutie avattiin liikenteelle Seinäjoella – "Etelä on nyt lähempänä" Yle Uutiset. 17.11.2015. Helsinki: Yleisradio Oy. Viitattu 18.11.2015.
  2. Vt 19 Seinäjoen itäinen ohikulkutie Liikennevirasto. Viitattu 18.11.2015.
  3. Hakala, Jari E.: Ohituskaistojen teko alkaa ensi vuonna, rahaa Seinäjoen ja Lapuan välin kehittämiseen 25 miljoonaa euroa Ilkka-Pohjalainen. 03.06.2020. Seinäjoki: I-Mediat Oy. Viitattu 15.01.2021.

Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]