Valtatie 19

Valtatie 19
Valtatie 19
Maa	Suomi
Tieluokka	valtatie
Omistaja	Suomen valtio
Tienpitäjä	Väylävirasto
Pituus	121,4 km
Alkupiste	Jalasjärvi
Reitti	Seinäjoki (33 km) Lapua (59 km) Kauhava (67 km)
Päätepiste	Ytterjeppo, Uusikaarlepyy (121,4 km)
Päällyste	asfaltti
Kaistaluku	pääosin kaksikaistainen
Infobox OK

Valtateiden 3 ja 19 liittymä Kurikan Jalasjärvellä

Valtatie 19 Kauhavan Alahärmässä

Valtatie 19 on Kurikan Jalasjärveltä, Seinäjoen, Lapuan ja Kauhavan kautta Uudenkaarlepyyn Ytterjeppoon johtava valtatie. Tien pituus on 121,4 kilometriä. Tie on merkittävä Etelä- ja Keski-Pohjanmaan liikenteen välittäjä. Tie kuuluu liikenne- ja viestintäministeriön määrittämiin maanteiden pääväyliin. Tie on pääosin hyvälaatuista kaksikaistaista valtatietä.

Reitti

Valtatie 19 kulkee seuraavien kuntien kautta: Kurikka–Ilmajoki–Seinäjoki–Lapua–Kauhava–Uusikaarlepyy.

Valtatie 19 alkaa Jalasjärveltä, jossa se erkanee valtatie 3:sta. Tie kulkee Ilmajoen kunnan alueella ja sen jälkeen Seinäjoen kaupungin ohi. Seinäjoelta tie jatkuu Lapuan ja Kauhavan kuntien läpi Uusikaarlepyyn Ytterjeppoon, jossa se yhtyy valtatiehen 8.

Historiaa

Vuoteen 1996 saakka valtatie 19 oli Iisalmen ja Pulkkilan välinen tie. Nykyinen valtatie 19 oli Jalasjärven ja Seinäjoen välillä osa kantatietä 64 ja Seinäjoen ja Uudenkaarlepyyn välillä kantatietä 67. Vuoden 1996 tienumerouudistuksessa valtatie 19 siirrettiin nykyiselle reitilleen ja Iisalmen ja Pulkkilan välisestä tiestä tuli osa kantatie 88:aa. Samalla kantatie 64 lakkasi kokonaan ja kantatie 67 lyheni kulkemaan Seinäjoen ja Kaskisten välillä.

Tiehankkeita

Aiemmin valtatie 19 kulki Seinäjoella keskustan katuverkolla. Tieosuuden parantaminen alkoi 2013 syksyllä, kun Seinäjoen itäisen ohikulkutien rakentaminen alkoi. Uusi 2+1-kaistainen ohituskaistatie alkaa Ilmajoelta Rengonharjulta ja päättyy Seinäjoelle Nurmon keskustan lähelle. Uuden tieosuuden pituus on noin 18,5 kilometriä. Rengonharjun ja Kuortaneentien välinen osuus avattiin liikenteelle marraskuussa 2015. Kokonaisuudessaan uusi tie avattiin liikenteelle marraskuussa 2016. Vuonna 2017 tehtiin vielä viimeistelytöitä. Hankkeen kustannusarvio on noin 75,5 miljoonaa euroa.

Tien parantamista suunnitellaan myös Seinäjoen ja Lapuan välillä. Nurmon ja Lapuan ohituskaistojen rakentaminen sekä Atrian tehtaan eritasoliittymän parantaminen aloitetaan vuonna 2021. Lisäksi valtatietä 19 parannetaan Lapuan kohdalla. Lapualle rakennetaan yksi uusi eritasoliittymä ja toista vanhempaa eritasoliittymää parannetaan. Hankkeelle on myönnetty 25 miljoonaa euroa. Lopullisena tavoitteena on valtatien 19 nelikaistaistaminen kokonaan välillä Seinäjoki-Lapua. Hankkeen kustannusarvio on 50 miljoonaa euroa.

Lähteet

• Autoilijan tiekartta 2007 1:800 000. Helsinki: AffectoGenimap Finland Oy, 2006. ISBN 978-951-593-047-7. Vuoden 2005 painoksen verkkoversio (julkaisija Tiehallinto)
• 020202 – Kartat 2007. Fonecta.
• Eniro Kartat ja reitit Eniro.
• Google Earth -tietokoneohjelma. 2007. Google.
• Google Maps 2007. Google.
• Grönroos, Matti: Valtatie 19 Jalasjärvi–Ytterjeppo, 129 km mattigronroos.fi.

Aiheesta muualla

• Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Valtatie 19 Wikimedia Commonsissa

Liittymät Jalasjärveltä Ytterjeppoon

	Nro	Km	Nimi	Tie	Viitoitus
	Valtatie (1+1), Seinäjoentie
			Vuohiluoman liittymä	Vaasantie	Tampere, Jalasjärvi; alkaa Vaasa
				Kivistönkyläntie
				Tokerotie	Kauhajoki
				Tokerotie	Alavus, Peräseinäjoki
	3		Luopajärven eritasoliittymä	Ojajärven paikallistie Luopajärventie	Ojajärvi Luopajärvi
				Pojanluomantie	Pojanluoma
			Kurikan ja Ilmajoen kunnanraja
	Valtatie (1+1), Jalasjärventie
				Sudenkyläntie	Sudenkylä
	4		Rengonharjun eritasoliittymä	Alaneentie Rengonharjuntie	Ilmajoki Seinäjoki, Peräseinäjoki
	Ohituskaistatie (1+2/2+1), Itäväylä
				Seinäjoki
			Ilmajoen ja Seinäjoen kunnanraja
	5		Eskoon eritasoliittymä	Törnäväntie	Virrat, Seinäjoki
				Pajuluoma
	6		Routakallion eritasoliittymä	Rautatiekatu	Routakallio
				Tampere–Seinäjoki-rata
			Syrjämäen levähdysalue (Lapuan suuntaan)
	7		Matalamäen eritasoliittymä	Rekkaväylä	Matalamäki
			Hiedanmäen levähdysalue (Jalasjärven suuntaan)
				Haapamäki–Seinäjoki-rata
	8		Takamäen eritasoliittymä	Kuortaneentie	Alavus, Jyväskylä Seinäjoki, Vaasa
	9		Nurmon eritasoliittymä	Länsitie 6981 Keski-Nurmontie Pohjan valtatie	Nurmo; kääntyy Seinäjoki, Kurikka, Vaasa
	Valtatie (1+1), Pohjan valtatie
				Nurmonjoki
				Isokoskentie Tepontie	Veneskoski Nurmo
			Atrian eritasoliittymä	Lihakylänlenkki/Hetapäälenkki	Atria
				Hipintie	Hippi
			Seinäjoen ja Lapuan kunnanraja
	Valtatie (1+1), Seinäjoentie
				Uitonloukontie Pauhuntie
				Muiluntie
				Lehdontie (Ruhantie)
	15		Koveron eritasoliittymä	Vasunmäentie Huhtalantie
	Valtatie (1+1), Kauhavantie
				Lapuanjoki
	16		Honkimäen eritasoliittymä	Kuortaneentie	Lapua Virrat, Alavus
	17		Honkimetsän eritasoliittymä	Ruohomäentie
	18		Ruohomäen eritasoliittymä	Alajärventie	Vaasa, Lapua Jyväskylä
			Lapuan ja Kauhavan kunnanraja
	Valtatie (1+1), Vaasantie
			Säipänmäen liittymä	Kauhavantie	Ylivieska, Kauhava
	Valtatie (1+1), Pohjanmaanväylä
				Kalliokoskentie Sippolantie
				Kauhavanjoki
				Hemmingintie Pernaantie
				Läntinen Yhdystie Mäkipernaantie	Lappajärvi, Kauhava
				Voltintie Varpulantie
				Lapuanjoki
				Vaasantie	Vaasa, Vöyri, Ylistaro, Ylihärmä
				Leinosentie Liinamaantie	Ylihärmä
				Järventie
				Sairaalantie Kivihuhdantie
				Kivihuhdantie
				Filppulankuja Ojala-Hanhilantie
				Kuoppalantie	Alahärmä
				Härmäntie
				Hanhimäentie
				Perkiömäentie	Kortesjärvi
				Oravaistentie
			Etelä-Pohjanmaan ja Pohjanmaan maakunnanraja Kauhavan ja Uudenkaarlepyyn kunnanraja
	Valtatie (1+1), Ekolantie
				Kepontie
				Pensalantie	Jepua
	Valtatie (1+1), Läntinen Jepuantie
				Alajepuan valtatie Munsalan valtatie	Kokkola, Pietarsaari Vaasa, Uusikaarlepyy

Välimatkataulukko

(km)	Tampere (Lakalaiva)
Jalasjärvi	154	Jalasjärvi
Seinäjoki	187	33	Seinäjoki
Lapua (vt 16)	213	59	26	Lapua (vt 16)
Kauhava (kt 63)	221	67	34	8	Kauhava (kt 63)
Ytterjeppo	283	129	96	70	62	Ytterjeppo
Uusikaarlepyy	293	139	106	80	72	10	Uusikaarlepyy

Valtatiet 1–29

| | | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | |