Ero sivun ”Robert Kubica” versioiden välillä

Wikipediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Selaa historiaa interaktiivisesti
[arvioimaton versio][arvioimaton versio]
← Vanhempi muutosUudempi muutos →
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
VisuaalinenWikiteksti
Ei muokkausyhteenvetoa
Yrtti (keskustelu | muokkaukset)
108 muokkausta
Ei muokkausyhteenvetoa
Rivi 6: Rivi 6:
|talli = [[BMW Sauber]] ({{F1-kausi|2006}}–)
|talli = [[BMW Sauber]] ({{F1-kausi|2006}}–)
|entiset_tallit =
|entiset_tallit =
|kilpailuja = 45
|kilpailuja = 47
|mestaruuksia = 0
|mestaruuksia = 0
|voittoja = 1
|voittoja = 1
|palkintosijoja = 8
|palkintosijoja = 8
|paaluja = 1
|paaluja = 1
|pisteitä = 120
|pisteitä = 122
|nopeimpia_kierroksia = 0
|nopeimpia_kierroksia = 0
|ensimmäinen_kilpailu = [[Unkarin Grand Prix 2006|Unkarin GP 2006]]
|ensimmäinen_kilpailu = [[Unkarin Grand Prix 2006|Unkarin GP 2006]]
Rivi 88: Rivi 88:
| {{F1-kausi|2007}} || [[BMW Sauber]] || 6. || 16 || 39 || 0 || 0 || 0 || 0
| {{F1-kausi|2007}} || [[BMW Sauber]] || 6. || 16 || 39 || 0 || 0 || 0 || 0
|-
|-
| {{F1-kausi|2008}} || [[BMW Sauber]] || 3. || 16 || 72 || 1 || 7 || 1 || 0
| {{F1-kausi|2008}} || [[BMW Sauber]] || 3. || 16 || 75 || 1 || 7 || 1 || 0
|-
|-
| {{F1-kausi|2009}} || [[BMW Sauber]] || 18. || 5 || 0 || 0 || 0 || 0 || 0
| {{F1-kausi|2009}} || [[BMW Sauber]] || 18. || 7 || 2 || 0 || 0 || 0 || 0
|-]]
|-]]
! colspan="3" | Yhteensä (4 kautta) !! 45 !! 117 !! 1 !! 8 !! 1 !! 0
! colspan="3" | Yhteensä (4 kautta) !! 47 !! 122 !! 1 !! 8 !! 1 !! 0
|}
|}


Versio 10. kesäkuuta 2009 kello 19.40

Robert Kubica
[[Tiedosto:|250px|Robert Kubica Varsovassa BMW
Sauberin näytösajossa 2006.]]
Robert Kubica Varsovassa BMW
Sauberin näytösajossa 2006.
Henkilötiedot
Syntynyt [1]
Kansalaisuus Puola Puola
Formula 1 -ura
Auton numero 5
Nykyinen talli BMW Sauber (2006–)
Kilpailuja 47
Maailman­mestaruuksia 0
Voittoja 1
Palkintosijoja 8
Paalupaikkoja 1
Nopeimpia kierroksia 0
MM-pisteitä 122
Ensimmäinen kilpailu Unkarin GP 2006
Ensimmäinen voitto Kanadan GP 2008
Viimeisin voitto Kanadan GP 2008
Nimikirjoitus
Nimikirjoitus

Robert Kubica (lausutaan 'robɛrt ku'bit͡sa) (s. 7. joulukuuta 1984 Krakova, Puola[2]) on puolalainen kilpa-autoilija ja ensimmäinen puolalainen Formula 1 -kuljettaja.[3]

Kubica on toistaiseksi osallistunut 38 kilpailuun F1-sarjassa ja saavuttanut yhden paalupaikan, yhden voiton ja neljä muuta palkintosijoitusta. Kubicalla on tällä hetkellä sopimus BMW Sauberin kanssa kauteen 2010 asti.[4]

Nuoruus

Karting

Kubica aloitti uransa jo varsin nuorena.[5][6] Hän voitti kuusi kertaa Puolan kartingmestaruuden[5][6] ja vuonna 1998 ensimmäisenä ulkomaalaisena Italian kartingmestaruuden.[5] Hän sijoittui myös toiseksi Euroopan kartingsarjassa.[5]

Formula Junior

Kartinguransa jälkeen Kubica aloitti ammattilaisuran vuonna 2000 ajamalla testikuljettajana Formula Renault 2000 -autoa.[2][6] Vuonna 2001 hän pääsi kilpakuljettajaksi ja otti heti paalupaikan ensimmäisessä kilpailussaan.[2] Samana vuonna hän liittyi Renault'n nuorten kuljettajien kehitysohjelmaan.[6] Vuonna 2002 hän voitti neljä kilpailua ja sijoittui toiseksi Italian Formula Renault 2000 -sarjassa.[2][7]

Formula Renault'n jälkeen Kubica siirtyi Formula 3 Eurosarjaan. Ennen kauden alkua Kubica joutui pahaan onnettomuuteen, jossa hän katkaisi toisen kätensä.[2] Debyytissään Norisringilla Kubica ajoi kilpailun voittoon. Kädessään hänellä oli muovituki ja 18 titaanivalmisteista ruuvia.[2] Hän sijoittui sarjassa lopulta 12:nneksi. Toisella kaudellaan Formula 3 Euroseriesissä hän ajoi Mercedesillä seitsemänneksi.[7] Marraskuussa 2004 hän otti paalupaikan Macaun Formula 3 Grand Prix'ssä rikkoen samalla kierrosennätyksen. Kilpailussa hän sijoittui lopulta toiseksi.[2][6]

Vuonna 2005 Kubica voitti World Series by Renault -sarjan mestaruuden[7] Epsilon Euskadi -tallissa ja sai testata Renault'n ja Minardin F1-autoa.[2]

Formula 1

Kausi 2006

Kubica ajamassa Yhdysvaltain GP:n harjoituksissa kaudella 2006.

Kaudelle 2006 Kubica sai sopimuksen uuden BMW Sauber -tallin testi- ja kolmoskuljettajaksi.[2] Ennen Unkarin GP:tä hänet ylennettiin kilpakuljettajaksi Jacques Villeneuven saatua potkut.[8][9] Kubica ajoi uransa ensimmäisessä kilpailussa heti seitsemänneksi, mutta hänen ajosuorituksensa hylättiin kaksi kiloa liian alipainoisen auton vuoksi.[10][11] Entinen F1-kuljettaja Niki Lauda ylisti Kubicaa ja laittoi hylkäyksen kokemattomuuden syyksi.[11] Laudan mielestä Kubican hylkäys johtui siitä, että Kubica oli unohtanut kerätä jäähdyttelykierroksella irtosoraa ja kuminpaloja renkaisiin.[11] Seuraavassa osakilpailussa, Turkin GP:ssä, Kubica sijoittui kahdenneksitoista.

Italian GP:ssä, uransa kolmannessa kilpailussa F1-sarjassa, Kubica ylsi palkintokorokkeelle ollen kilpailun kolmas.[12] "Olen todella yllättynyt kolmossijasta. Tiesimme, että meillä olisi täällä hyvät renkaat sekä kisaan että aika-ajoon, toisin kuin Istanbulissa. Olimme vähän huolestuneita ennen aika-ajoa, mutta kun huomasimme olevamme kilpailukykyisiä ja pääsimme kolmanteen osioon, tiesimme, että auto olisi vakaa ja hyvä kilpailussa", Kubica kertoi lehdistötilaisuudessa kilpailun jälkeen.[13] Kauden kolmessa viimeisessä osakilpailussa Kubica ei yltänyt enää pisteille.

Kubica saavutti kuuden kilpailun mittaiselta tulokaskaudeltaan kaikkiaan kuusi pistettä, jotka oikeuttivat kuudenteentoista sijaan kuljettajien MM-sarjassa.[14] Lisäksi F1 Racing palkitsi Kubican vuoden tulokkaana.[3]

Kausi 2007

Kubica F1.07:n ratissa Britannian GP:ssä kaudella 2007.

Kausi 2007 alkoi Australian GP:n keskeytyksellä ja Malesian GP:n kahdeksannellatoista sijalla. Bahrainin GP:ssä Kubica pääsi ensimmäistä kertaa kaudella pisteille oltuaan kilpailun kuudes. Seuraavassa osakilpailussa, Espanjan GP:ssä, Kubica paransi sijoitustaan kahdella sijalla sijoittuen kilpailussa neljänneksi. Monacon syheröisellä katuradalla Kubica ylsi viidenneksi.

Kauden ensimmäisen puoliskon loppupuolella Kubica joutui lähivuosien vakavimpaan onnettomuuteen Formula 1 -autolla menetettyään autonsa hallinnan 230 km/h nopeudella Kanadan GP:ssä. Törmäys altisti hänet 75 G-voimalle Hänen autonsa etusiipi osui Toyota-kuljettaja Jarno Trullin autoon, mikä sai auton downforcen katoamaan.[15] Auto pyöri useita kertoja akselinsa ympäri ja tuhoutui lähes täysin, mutta kuljettaja säästyi vakavilta vammoilta tajunnanmenetyksestä, lievästä aivotärähdyksestä ja nilkan nyrjähdyksestä huolimatta.[16][15]

Onnettomuuden takia Kubica joutui olemaan sivussa USA:n Grand Prix:sta, jossa häntä tuurasi saksalaiskuljettaja Sebastian Vettel, mutta jo Ranskan GP:ssä Kubica sai FIA:n lääkäreiltä ajoluvan ja ajoi heti neljänneksi. Britannian GP:ssä Kubica uusi sijoituksensa ja Euroopan GP:ssä Kubica ylsi seitsemänneksi.

Kiinassa Kubica taisteli palkintokorokepaikasta ja hetkellisesti jopa kilpailun voitosta, mutta joutui keskeyttämään kärkipaikalta auton hydrauliikkavian takia. Hän oli ennen keskeytystään käynyt varikolla, joten olisi todennäköisesti ajanut maaliin voittajana. Kauden päätöskilpailussa, Brasilian GP:ssa, Kubica kamppaili parhaimmillaan kolmannesta sijasta Fernando Alonson kanssa. Lopputuloksissa Kubica oli viides, kun vielä Williamsin Nico Rosberg onnistui ohittamaan hänet. Kuljettajien MM-sarjassa hän oli lopulta kuudes.

Kausi 2008

Kubica avasi Malesian GP:ssä pistetilinsä vakuuttavalla toisella sijallaan.

Kauden 2008 Kubica aloitti sijoittuen Australian GP:n aika-ajoissa toiseksi. Kilpailu häneltä jäi kuitenkin kesken Williamsia ajaneen Kazuki Nakajiman ajettua hänen peräänsä.[17]

Malesian helteessä hän sijoittui toiseksi ja nousi ensimmäistä kertaa palkintosijalle sitten kauden 2006 Italian GP:n.[18] Kubica kertoi kisan jälkeen olonsa olevan heikko, sillä hän oli joutunut pudottamaan painoaan 7 kiloa lyhyen ajan sisällä. Syynä oli, että BMW Sauber-autoon pystyi lastaamaan yhtä menetettyä kiloa kohden enemmmän bensaa. Voidakseen taata tulevaisuudessakin tasaveroisen kilpailutilanteen tallikaverinsa Nick Heidfeldin kanssa, joka oli huomattavasti kevyempi, oli Kubican laihduttava.

Kauden kolmannessa kilpailussa Bahrainissa Kubica onnistui ajamaan sekä oman F1-uransa että BMW-tallin historian ensimmäisen paalupaikan.[19] Aika-ajon jälkeen mediaan levisi nopeasti lausahdus "Pole on pole" (suom. Puolalainen paalupaikalla).[20] Useat lehdet käyttivät lausahdusta otsikkonaan.[20] ITV:n mukaan mukaan otsikko oli käytössä 76 sanomalehdessä ja 432 nettisivulla.[20] Kilpailussa hän sijoittui kolmanneksi. Seuraavissa kahdessa kilpailussa hän sijoittui neljänneksi.

Kanadan GP:ssä Kubica kuitenkin onnistui kohauttamaan formulamaailmaa nousemalla kilpailun voittoon. Rata oli sama, jolla hän oli vuotta aiemmin ajanut vakavan onnettomuutensa. Kubica lähti kilpailuun toisesta ruudusta, edessään Lewis Hamilton ja takanaan Kimi Räikkönen. Kaikki kolme tulivat varikolle samaan aikaan ja Kubica onnistui ohittamaan Hamiltonin. Varikkovalon kuitenkin ollessa punainen joutui Kubica pysähtymään varikon ulostuloviivalle odottamaan. Kimi Räikkönen, joka myös oli ohittanut Hamiltonin, jäi hänen vierelleen. Silloin takana tullut Hamilton, joka ei ollut huomannut punaista valoa, törmäsi Räikkösen perään. Tämän jälkeen Kubicalla ei ollut vaikeuksia ajaa voittoon, jonka vakavimpana uhkaajana oli vain hänen tallikaverinsa. Voittonsa myötä Kubica nousi samalla MM-sarjan kärkeen.

Kanadan voiton jälkeen Kubican kurssi kääntyi laskuun. Seuraavassa Ranskan GP:ssä Kubica oli viides jääden voittajalle yli 30 sekuntia. Britannian GP:ssä Kubica ajoi ulos 21 kierrosta ennen maalia. Myös Unkarin GP meni puolalaiselta penkin alle, kun hän putosi 4. lähtoruudusta vasta kahdeksanneksi. Samppanjan makuun Kubica pääsi uudella Valencian katuradalla, kun hän oli Euroopan GP:n kolmas.

Kausi 2009

Robert Kubica Jerezin testeissä 2009.

Kubica lähti kauteen 2009 yhtenä mestarisuosikkina, vaikka talvitestit kertoivat muuta, sillä BMW oli keski-kastissa testeissä

Kauden 2009 avauskilpailussa Australiassa, Kubica ajoi aika-ajoissa neljänteen ruutuun. Kilpailussa hän olisi viimeisillä kierroksilla taistellut jopa voitosta, mutta Sebastian Vettel ajoi mutkassa hänen kylkeensä ja sen seurauksena sekä Kubica että Vettel joutuivat keskeyttämään kilpailun radan reuna-aitaan. [21]

Formula 1 -saavutukset

Lähde:[22]

Kausi Talli Sijoitus Kilpailut Pisteet Voitot Palkinto-
sijat		 Paalu-
paikat		 Nopeimmat
kierrokset
2006 BMW Sauber 16. 6 6 0 1 0 0
2007 BMW Sauber 6. 16 39 0 0 0 0
2008 BMW Sauber 3. 16 75 1 7 1 0
2009 BMW Sauber 18. 7 2 0 0 0 0
Yhteensä (4 kautta) 47 122 1 8 1 0


Sijoitukset kilpailuissa

Lihavoidut kilpailut tarkoittavat paalupaikkaa ja kursivoidut nopeinta kierrosta. Asteriski (*) tarkoittaa kauden olevan kesken ja sijoituksen/pistemäärän olevan tämänhetkinen.

Kausi Talli 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Pisteet Sijoitus
2006 BMW Sauber BHR
  		MAL
  		AUS
  		SMR
  		EUR
  		ESP
  		MON
  		GBR
  		CAN
  		USA
  		FRA
  		GER
  		HUN
DSQ 		TUR
12 		ITA
3 		CHN
13 		JPN
9 		BRA
9 		6 16.
2007 BMW Sauber AUS
Kesk. 		MAL
18 		BHR
6 		ESP
4 		MON
5 		CAN
Kesk. 		USA
Louk. 		FRA
4 		GBR
4 		EUR
7 		HUN
5 		TUR
8 		ITA
5 		BEL
9 		JPN
7 		CHN
Kesk. 		BRA
5 		39 6.
2008 BMW Sauber AUS
Kesk. 		MAL
2 		BHR
3 		ESP
4 		TUR
4 		MON
2 		CAN
1 		FRA
5 		GBR
Kesk. 		GER
7 		HUN
8 		EUR
3 		BEL
6 		ITA
3 		SIN
11 		JPN
2 		CHN
6 		BRA
11 		75 4.
2009 BMW Sauber AUS
14 		MAL
Kesk. 		CHN
13 		BHR
18 		ESP
11 		MON
kesk. 		TUR
7 		GBR
  		GER
  		HUN
  		EUR
  		BEL
  		ITA
  		SIN
  		JPN
  		BRA
  		ABU
  		2 15.

Yksityiselämä

Kubica asuu tällä hetkellä Krakovassa, Puolassa.[23] Hän on siviilisäädyltään poikamies,[23] ja hän harrastaa tietokonepelejä, pokeria, keilailua ja kartingia.[23]

Ajotyyli

Kubican ajotyyliä on luonnehdittu hänen tallikaverinsa Nick Heidfeldin ajotyyliä aggressiivisemmaksi.[24] Kubicaa on myös kehuttu erittäin nopeaksi.[25] Kubicalla oli vaikeuksia renkaidensa kanssa kaudella 2007, koska hänen ajotyylinsä ei soveltunut renkaille.[25]

Kauden 2008 auto sopi hänelle paremmin, kuin edellisvuoden, sen huomasi heti avauskilpailun aika-ajoista, kun Kubica oli 2. ja kauden 3. kilpailussa Bahrainin GP:ssä hän oli jo paalulla.

Lähteet

Viitteet

  1. ↑ Robert Kubica - WRC (viitattu ). Tieto on haettu Wikidatasta.
  2. ↑ a b c d e f g h i Robert Kubica. F1-Online.fi. Viitattu 19. toukokuuta 2008.
  3. ↑ a b Robert Kubica. MTV3.fi. Viitattu 19. toukokuuta 2008.
  4. ↑ BMW Sauber ei päästä Kubicaa käsistään. Sportti.com. Viitattu 19. toukokuuta 2008.
  5. ↑ a b c d Robert Kubica. Sportinglife.com. Viitattu 21. toukokuuta 2008.
  6. ↑ a b c d e Robert Kubica. PlanetF1.com. Viitattu 21. toukokuuta 2008.
  7. ↑ a b c Robert Kubican ura. Formula1.com. Viitattu 21. toukokuuta 2008.
  8. ↑ Kubica korvaa Villeneuven. MTV3.fi. Viitattu 19. toukokuuta 2008.
  9. ↑ Villeneuven ura ohi. The Times. Viitattu 19. toukokuuta 2008.
  10. ↑ Kubica hylätiin alipainoisen auton vuoksi. MTV3.fi. Viitattu 19. toukokuuta 2008.
  11. ↑ a b c Ruutulippu 2006, s. 25-26. Crea Sport Production Oy, 2006. ISBN 951-98236-9-7.
  12. ↑ Robert Kubica ylsi kolmanneksi Italian GP:ssä 2006. MTV3.fi. Viitattu 19. toukokuuta 2008.
  13. ↑ Robert Kubican kommentit Italian GP:stä 2006. MTV3.fi. Viitattu 19. toukokuuta 2008.
  14. ↑ Robert Kubican tilastot vuodelta 2006. F1-ruutu. Viitattu 19. toukokuuta 2008.
  15. ↑ a b Kubica törmäsi reunavalliin 230 km/h nopeudella. MTV3.fi. Viitattu 20. toukokuuta 2008.
  16. ↑ Kubica ei saanut vakavia vammoja. MTV3.fi. Viitattu 20. toukokuuta 2008.
  17. ↑ Kazuki Nakajima ajoi Kubican perään Australiassa. MTV3.fi. Viitattu 21. toukokuuta 2008.
  18. ↑ Kubica toinen Malesiassa laihdutuskuurin avulla. MTV3.fi. Viitattu 21. toukokuuta 2008.
  19. ↑ Kubica ajoi uransa ja BMW Sauberin ensimmäisen paalun. MTV3.fi. Viitattu 21. toukokuuta 2008.
  20. ↑ a b c Pole on pole. MTV3.fi. Viitattu 13.04.2008.
  21. ↑ Vettelille lähtöruuturangaistus Malesiaan MTV3.fi. Viitattu 29. maaliskuuta 2009.
  22. ↑ Kubican ura kausi kaudelta. F1-huone. Viitattu 1. kesäkuuta 2008.
  23. ↑ a b c Ilta-Sanomat F1: Robert Kubica, s. 66. Ilta-Sanomat, 2008.
  24. ↑ Heidfeldilla ongelmia aika-ajossa 14.5.2008. Elisa.net. Viitattu 19.8.2008.
  25. ↑ a b AutoBild: Robert Kubica, s. 42-43. , 2008.

Aiheesta muualla

Commons
Commons
Wikimedia Commonsissa on kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Robert Kubica.
Wikisitaateissa on kokoelma sitaatteja aiheesta Robert Kubica.
Saksa BMW Sauber F1 Team

Tallipäällikkö:
Saksa Mario Theissen

Tunnetuimmat kuljettajat:
Saksa Nick Heidfeld · Puola Robert Kubica · Kanada Jacques Villeneuve · Saksa Sebastian Vettel

Formula 1 -autot:
F1.06 · F1.07 · F1.08 · F1.09

Formula 1 -moottorit:
BMW P86

Malline:F1-tallit 2009

Noudettu kohteesta ”https://fi.wikipedia.org/w/index.php?title=Robert_Kubica&oldid=6861790”