Runkolinja 570

Wikipediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Runkolinjan tunnusväri on oranssi. Linjaa liikennöi Helsingin Bussiliikenne.

Runkolinja 570 on Helsingin seudun liikenteen runkolinja, jonka liikennöinti alkoi 16. elokuuta 2021.[1] Se korvasi MellunmäkiAviapolis-väliä kulkeneen 562-linjan Vantaan poikittaisliikenteessä. Reitin varrelle kuuluvat muun muassa Rajakylä, Jakomäki, Vaarala, Hakunila, Hakkila, Tikkurila, Viertola ja kauppakeskus Jumbo. Aiemmasta 562:sta runkolinja poikkeaa siten, että se jatkaa reittiä lentoasemalle.[2] Aviapoliksen ja Jumbon välinen osuus on hieman suorempi, sillä runkolinja kulkee Pakkalantien sijaan Osuustietä ja Toista savua pitkin.[3]

Runkolinja korvasi 562:n, matkustajamäärältään Vantaan suosituimman bussilinjan.[4]

Liikennöinti[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Linjalla käytetään avorahastusta, joka on verrannollinen Helsingin muihin runkolinjoihin, kuten 550 ja 560, eli linja-autoon voi nousta keskiovista näyttämättä lippua kuljettajalle.[5] Reitille toteutetaan liikennevaloetuudet.[4][6] Linjan nopeuttamiseksi pysäkkejä vähennettiin aikaisempaan 562-linjaan nähden huomattavasti: niitä poistettiin yhteensä 23 kappaletta.[4][7] HSL on saanut linjasta runsaasti palautetta.[7][8]

Runkolinjaa liikennöidään vuorokauden ympäri. Vuoroväli on arkipäivisin ja lauantaisin 10 minuuttia, iltaisin 10–20 minuuttia, öisin puoli tuntia sekä sunnuntaisin 15–20 minuuttia.[9] Koko reitin pituus päätepysäkiltä toiselle on 50–60 minuuttia.[8]

Kalusto[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Linjan busseissa käytetään Helsingin seudun runkolinjoille ominaista oranssia väritystä. Elokuusta 2022 alkaen linjalla aletaan käyttää sähköisiä nivelbusseja.[1] Runkolinjan 570 on kuitenkin tarkoitus olla vain välivaihe, sillä matkustajakapasiteetin ylittyessä vuoteen 2030 mennessä linjan korvaajaksi on suunniteltu Vantaan pikaraitiotietä.[10]

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. a b Vahvistamme joukkoliikennettä 16.8. alkaen neljällä uudella runkobussilinjalla hsl.fi. 2.8.2021. Helsingin seudun liikenne. Viitattu 2.8.2021.
  2. Runkolinja 200 Elielinaukiolta Pitäjänmäen kautta Espooseen aloittaa 10. elokuuta hel.fi. 10.8.2020. Helsingin kaupunki. Viitattu 31.1.2021.
  3. Tuusulanväylän linjastosuunnitelma Helsingin seudun liikenne. Viitattu 31.1.2021.
  4. a b c Suojanen, Armi: Vantaan suosituin bussilinja 562 lakkautetaan ja sen tilalla aloittaa uusi runkolinja 570 ensi maanantaina – bussi ei pysähdy kaikilla pysäkeillä Vantaan Sanomat. 11.8.2021. Viitattu 16.8.2021.
  5. Tulossa tänä vuonna: raitiolinjojen 6 ja 9 reitit jatkuvat ja nivelsähköbussit lähtevät matkaan hsl.fi. 19.01.2021. Helsingin seudun liikenne. Viitattu 16.6.2021.
  6. Vantaan ratikka vantaa.fi. Vantaan kaupunki. Viitattu 31.1.2021.
  7. a b Välimaa, Mikko: HSL:n päätös lopettaa yli 20 pysäkkiä Vantaan suosituimmalta bussilinjalta saa kipakkaa arvostelua – "Toivon, että suunnittelijat ja päättäjät tulisivat paikan päälle katsomaan" Vantaan Sanomat. 30.8.2021. Viitattu 16.9.2021.
  8. a b Suojanen, Armi: Bussin 562 muuttuminen runkolinja 570:ksi lakkautti pysäkkejä ja kuskit saivat tuta matkustajien raivon: "Huutoja on tullut riittävästi" – uusi linja saa myös kehuja Vantaan Sanomat. 15.9.2021. Viitattu 16.9.2021.
  9. Lahdenväylän linjasto 2021 Helsingin seudun liikenne (hsl.fi). Viitattu 4.7.2021.
  10. Vento, Markku: Vantaan ratikka liikkuisi vuonna 2028 - hintalappu 393 miljoonaa Kuntatekniikka. 25.10.2019. Viitattu 31.1.2021.

Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]