Safari-ralli

Kuva vuoden 1973 Safari-rallista.

Safari-ralli on Keniassa vuosittain järjestettävä rallikilpailu.

Ensimmäisen kerran kilpailu järjestettiin kuningatar Elisabet II:n kruunajaisten kunniaksi 27. toukokuuta – 1. kesäkuuta vuonna 1953. Vuonna 1960 kilpailun nimi muutettiin Itä-Afrikan Safari-ralliksi, ja nykyinen nimi otettiin käyttöön vuoden 1975 ralliin. Se kuului rallin maailmanmestaruussarjaan ensimmäisestä kilpailusta lähtien vuoteen 2002 saakka. Nykyään kilpailu on osa Rallin Afrikan-mestaruussarjaa.

Ensimmäinen Safari-rallissa kilpaillut suomalainen oli Rauno Aaltonen vuonna 1962. Ensimmäinen suomalaisvoittaja oli Hannu Mikkola vuonna 1972.

Voittajat

• 1953: Ei virallista voittajaa. Vähiten virhepisteitä:

Alan Dix ja Johnny Larsen, Volkswagen Kupla 1131 cc

Doug Airth ja Raymond Collinge, Standard Vanguard

• 1954: Vic Preston Sr ja D P Marwaha, Volkswagen Kupla
• 1955: Vic Preston Sr ja D P Marwaha, Ford Zephyr
• 1956: Eric Cecil ja Tony Vickers, DKW
• 1957: Gus Hofmann ja Arthur Burton, DKW
• 1958: Ei virallista voittajaa. Vähiten virhepisteitä:

Arne Kopperud /Kora Kopperud, Ford Zephyr II (Leijona-luokka)

Morris Temple-Boreham ja Mike Armstrong, Auto Union 1000 (Leopardi-luokka)

• 1959: Bill Fritschy ja Jack Ellis, Mercedes Benz 219 219
• 1960: Bill Fritschy ja Jack Ellis, Mercedes Benz 219 219
• 1961: John Manussis, Bill Coleridge ja David Beckett (kolmen miehen autokunta), Mercedes-Benz 220SE
• 1962: Tommy Fjastad ja Bernhard Schmider, Volkswagen Kupla 1200 cc
• 1963: Zbigniew "Nick" Nowiki ja Paddy Cliff, Peugeot 404
• 1964: Peter Hughes ja Bill Young, Ford Cortina GT
• 1965: Joginder Singh ja Jaswant Singh, Volvo PV544
• 1966: Bert Shankland ja Chris Rothwell, Peugeot 404
• 1967: Bert Shankland ja Chris Rothwell, Peugeot 404
• 1968: Zbigniew "Nick" Nowiki ja Paddy Cliff, Peugeot 404
• 1969: Robin Hillyar ja Jock Aird, Ford Taunus 20M
• 1970: Edgar Herrmann ja Hans Schüller, Datsun 1600
• 1971: Edgar Herrmann ja Hans Schüller, Datsun 240Z
• 1972: Hannu Mikkola ja Gunnar Palm, Ford Escort RS1600
• 1973: Shekhar Mehta ja Lofty Drews, Datsun 240Z
• 1974: Joginder Singh ja David Doig, Mitsubishi Colt Lancer
• 1975: Ove Andersson ja Arne Hertz, Peugeot 504
• 1976: Joginder Singh ja David Doig, Mitsubishi Lancer
• 1977: Björn Waldegård ja Hans Thorszelius, Ford Escort RS1800
• 1978: Jean-Pierre Nicolas ja Jean-Claude Lefèbvre, Peugeot 504 V6 Coupé
• 1979: Shekhar Mehta ja Mike Doughty, Datsun 160J
• 1980: Shekhar Mehta ja Mike Doughty, Datsun 160J
• 1981: Shekhar Mehta ja Mike Doughty, Datsun Violet GT
• 1982: Shekhar Mehta ja Mike Doughty, Nissan Violet GT
• 1983: Ari Vatanen ja Terry Harryman, Opel Ascona 400
• 1984: Björn Waldegård ja Hans Thorszelius, Toyota Celica TCT
• 1985: Juha Kankkunen ja Fred Gallagher, Toyota Celica TCT
• 1986: Björn Waldegård ja Fred Gallagher, Toyota Celica TCT
• 1987: Hannu Mikkola ja Arne Hertz, Audi 200 Quattro
• 1988: Miki Biasion ja Tiziano Siviero, Lancia Delta Integrale
• 1989: Miki Biasion ja Tiziano Siviero, Lancia Delta Integrale
• 1990: Björn Waldegård ja Fred Gallagher, Toyota Celica GT-Four
• 1991: Juha Kankkunen ja Juha Piironen, Lancia Delta Integrale 16V
• 1992: Carlos Sainz ja Luis Moya, Toyota Celica Turbo 4WD
• 1993: Juha Kankkunen ja Juha Piironen, Toyota Celica Turbo 4WD
• 1994: Ian Duncan ja David Williamson, Toyota Celica Turbo 4WD
• 1995: Yoshio Fujimoto ja Arne Hertz, Toyota Celica Turbo 4WD
• 1996: Tommi Mäkinen ja Seppo Harjanne, Mitsubishi Lancer Evo 3
• 1997: Colin McRae ja Nicky Grist, Subaru Impreza WRC
• 1998: Richard Burns ja Robert Reid, Mitsubishi Carisma GT Evo 4
• 1999: Colin McRae ja Nicky Grist, Ford Focus WRC
• 2000: Richard Burns ja Robert Reid, Subaru Impreza WRC
• 2001: Tommi Mäkinen ja Risto Mannisenmäki, Mitsubishi Lancer Evo 6
• 2002: Colin McRae ja Nicky Grist, Ford Focus WRC
• 2003: Glen Edmunds ja Titch Phillips, Mitsubishi Lancer Evo 6
• 2004: Carl Tundo ja Tim Jessop, Subaru Impreza
• 2005: Glen Edmunds ja Des Page-Morris, Mitsubishi Lancer Evo 7
• 2006: Azar Anwar ja George Mwangi, Mitsubishi Lancer Evo 6
• 2007: Conrad Rautenbach ja Peter Marsh, Subaru Impreza N10