Korsikan ralli
![]() |
|
---|---|
Sarja | Rallin MM-sarja |
Sijainti | Korsika |
Ensimmäinen tapahtuma | 1973 |
Viimeisin tapahtuma | 2019 |
Eniten voittoja | |
Kuljettajat |
![]() ![]() |
Viimeisin kilpailu (2019): | |
Voittaja |
![]() (Hyundai) |
Voittoaika | 3:22.59,0 |
Toinen |
![]() (Citroën) |
Kolmas |
![]() (M-Sport) |
Korsikan ralli (Tour de Corse – Rallye de France) on rallikilpailu, joka ajetaan Ranskalle kuuluvalla Korsikan saarella. Se ajettiin ensimmäisen kerran vuonna 1956, ja nykyään kilpailu on osa rallin maailmanmestaruussarjaa. Kilpailu koostuu eri puolilla Korsikan saarta sijaitsevista, mutkaisilla asfalttiteillä ajettavista erikoiskokeista ja niiden välisistä siirtymätaipaleista.
Kilpailun historiaa varjostavat useat kuolonuhreja vaatineet onnettomuudet. 1980-luvulla kuolemantapauksia sattui kolmena peräkkäisenä vuonna. Vuonna 1985 Italian Attilio Bettega kuoli rallin neljännellä erikoiskokeella. Vuotta myöhemmin Henri Toivonen ja hänen kartanlukijansa Sergio Cresto saivat surmansa kilpailun 18. erikoiskokeella Corte–Taverna. Vuonna 1987 kartanlukija Jean-Michel Argenti kuoli ulosajossa.
Ensimmäisen Korsikan rallin voitti belgialainen naiskuljettaja Gilberte Thirion Renault Dauphine -autolla. Kaksi kuljettajaa on onnistunut voittamaan kilpailun ennätykselliset kuusi kertaa: ranskalainen Bernard Darniche (1970, 1975, 1977–79 ja 1981) ja hänen maanmiehensä Didier Auriol (1988–90, 1992 ja 1994–95). Ainoat ei-ranskalaiset kuljettajat, jotka ovat onnistuneet voittamaan kilpailun kahdesti ovat Italian Sandro Munari, Suomen Markku Alén ja Skotlannin Colin McRae.
Kilpailu on kuulunut rallin MM-sarjaan sarjan perustamisesta 1973 lähtien lukuun ottamatta vuosia 2009–14. Vuodesta 2010 alkaen sen paikan MM-kalenterissa otti Alsacen alueella, Saksan ja Ranskan rajan tuntumassa, ajettu Ranskan ralli. Vuonna 2015 Korsikan ralli palasi MM-kalenteriin. [1]
Voittajat[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
|