Peugeot 307 WRC

Wikipediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Peugeot 307 WRC
Marcus Grönholm vuoden 2004 Monte Carlo -rallissa.
Marcus Grönholm vuoden 2004 Monte Carlo -rallissa.
Yleiset tiedot
Luokka World Rally Car
Talli Peugeot
Valmistaja Peugeot
Teknisiä tietoja
Moottori 1,997 cm3, DOHC, Garrett Turbo
Voimansiirto 5-vaihteinen Hewland sekventiaalivaihteisto
Massa 1230 kg
Vetotapa neliveto
Teho 224 kW, 300 hv / 5 250 rpm
Vääntö 580 Nm / 3 500 rpm
Kilpailuhistoria
Debyytti Monte Carlo -ralli 2004

Peugeot 307 WRC tuli rallipoluille vuonna 2004 menestyksekkään Peugeot 206 WRC:n seuraajana. Merkittävää 307 WRC:ssä oli, että se oli kehitetty kilpa-autoksi Peugeot 307 CC:n pohjalta, joka on avoauto. Kilpa-autossa kokoontaittuva avokatto oli tosin tietenkin tehty umpinaiseksi.

Alusta asti autoa vaivasivat vaihdelaatikko-ongelmat, eivätkä sen ajo-ominaisuudet sopineet Peugeot’n tehdastiimin kuljettajille.[1] Kauden 2004 seitsemän palkintosijan ja Suomen rallin voiton jälkeen Peugeot oli valmistajien MM-pisteissä neljäs. Kausi 2005 toi enemmän menestystä, ja Peugeot oli tiukasti mukana taistelussa valmistajien mestaruudesta, ja se jopa johti MM-sarjaa Suomen rallin jälkeen, mutta Markko Märtinin lopetettua ralliuransa Peugeot’n mahdollisuudet heikkenivät, ja lopulta Peugeot oli valmistajien MM-pisteissä toinen. Suomen ja Japanin rallin voittanut Marcus Grönholm oli kuljettajien MM-pisteissä kolmas, tasapisteissä kakkossijalla olleen Petter Solbergin kanssa. Walesin rallissa auto oli osana tragediaa, kun Markko Märtinin kartanlukija Michael Park menehtyi rajussa ulosajossa auton osuttua kylki edellä puuhun. Tehdastallina auton käyttö jäi lyhytaikaiseksi, sillä autonvalmistaja PSA vetäytyi sarjasta kauden 2005 jälkeen ja vei mukanaan Peugeot’n ja Citroënin tehdastallit.

307 WRC -auto ei tehtaan vetäytymisen myötä kuitenkaan kokonaan kadonnut rallipoluilta, vaan se siirtyi yksityistallien käyttöön. Esimerkiksi Gianluigi Galli, Toni Gardemeister, Manfred Stohl ja Henning Solberg ajoivat yksityistallien Peugeot 307 WRC:lla. Kaudella 2006, yksityistallien 307 WRC:lla ajettiin seitsemän palkintosijoitusta ja Manfred Stohl oli näyttävästi kuljettajien MM-pisteissä neljäs.

Kaiken kaikkiaan autolla on voitettu kolme MM-rallia ja 26 palkintosijoitusta.

Rallin MM-sarjan tulokset[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

(Tulosselitteet)

Peugeotin tehdastallin tulokset Rallin MM-sarjassa.
Kausi Talli
Renkaat
Kuljettajat 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Pisteet Sijoitus
2004 Peugeot
M
MON SWE MEX NZL CYP GRE TUR ARG FIN GER JPN GBR ITA FRA ESP AUS 101 4.
Suomi Marcus Grönholm 4 2 6 2 DSQ Kesk. 2 Kesk. 1 Kesk. 4 Kesk. 7 4 2 Kesk.
Belgia Freddy Loix 5 Kesk. 6 7 Kesk.
Suomi Harri Rovanperä 10 5 DSQ 3 Kesk. 5 Kesk. 6 6 Kesk. 2
Ranska Cédric Robert 5 Kesk.
Suomi Sebastian Lindholm Kesk.
Ruotsi Daniel Carlsson Kesk.
2005 Peugeot
P
MON SWE MEX NZL ITA CYP TUR GRE ARG FIN GER GBR JPN FRA ESP AUS 135 2.
Suomi Marcus Grönholm 5 Kesk. 2 2 3 Kesk. 3 4 2 1 3 Kesk. 1 Kesk. Kesk. Kesk.
Viro Markko Märtin 4 2 3 5 4 3 5 8 6 3 4 Kesk.
Ruotsi Daniel Carlsson 6 8 Kesk.
Ranska Nicolas Bernardi 8 6
Suomi Sebastian Lindholm Kesk.

MM-rallivoitot[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. Suomi Suomen ralli 2004Suomi Marcus Grönholm / Timo Rautiainen
  2. Suomi Suomen ralli 2005Suomi Grönholm / Rautiainen
  3. Japani Japanin ralli 2005Suomi Grönholm / Rautiainen

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. Peugeot 307 Profile : Rallye-Info.com www.rallye-info.com. Viitattu 20.10.2019.

Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Käännös suomeksi
Tämä artikkeli tai sen osa on käännetty tai siihen on haettu tietoja muunkielisen Wikipedian artikkelista.
Tämä urheiluun liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa Wikipediaa laajentamalla artikkelia.