World Rally Car

Kohteesta Wikipedia
Loikkaa: valikkoon, hakuun
Citroen Xsara WRC oli Citroënin tehdaskalustona MM-sarjassa vuosina 2001–2006.
Subaru Impreza WRC (2005).

World Rally Championship eli WRC on ralliautojen luokka, jonka kansainvälinen autoliitto FIA kehitti S-ryhmän sääntöjen pohjalta sillä erolla että tiettyjen osien oli oltava peräisin tuotantomallista. Kilpaileminen luokassa alkoi vuonna 1997.

WRC-säännöt mahdollistivat normaalia suurempien muutosten tekemiseen autoihin. WRC-auton tuotantomallia täytyy olla valmistettu vähintään 2 500 kappaletta. Korin pitää säilyä alkuperäisen näköisenä, mutta esimerkiksi puskureiden ja siipien vaihtaminen on sallittua. Auton vähimmäispituus on 4 metriä, ja vähimmäispaino 1 230 kilogrammaa. Aikaisemmasta poiketen autoon saa myös rakentaa nelivedon, vaikka siihen ei olisi sarjatuotantomallina sellaista saatavilla. Moottorilohko pitää olla sarjatuotantomallista, mutta sen saa ahtaa, mikä on myös muutos aiempaan. Maksimitilavuus on 2000 cm³, ja ahtoilman virtausta rajoitetaan 34mm kuristimella, jolla moottorien tehot jäävät noin 340 hevosvoiman tietämille.

Auton vapaamman muokkaamisen tavoitteena oli houkutella lisää autonvalmistajia MM-sarjaan. Monet eurooppalaiset automerkit, joiden henkilöautomalleissa ei tavallisesti ollut nelivetoa ja turboa, saivat nyt muokata autoja vapaammin, ja paluu MM-sarjaan tuli näin helpommaksi. WRC-autojen tulon myötä Mitsubishi voitti mestaruuksia vielä muutaman vuoden ajan A-ryhmän autollaan, mutta vuosituhannen vaihteen jälkeen WRC-autot ovat hallinneet sarjaa.

Vuodeksi 2011 siirryttiin kokonaan uusiin autoihin, kun FIA päätti ottaa käyttöön S2000-autoihin pohjautuvat WRC autot. Autoissa on 1,6 litran turbomoottori ja aikaisempiin WRC autoihn nähden vähennettyä elektroniikkaa. Tarkoituksena oli samalla myös laskea sarjan kustannuksia, jotta saataisiin mukaan uusia autovalmistajia. Heti kaudeksi 2011 mukaan liittyikin uusi WRC-talli, kun Mini palasi rallin MM-sarjaan Countryman-malliin pohjautuvalla WRC-autolla. Minin omistava BMW ei kuitenkaan tullut mukaan ralliautoiluun tehdastallina, vaan ainoastaan hoiti autolle tarvittavan FIA-luokituksen, jonka jälkeen autojen ylläpito ja ajattaminen jätettiin yksityistallien vastuulle. Kaudet 2011 ja 2012 Minin ajattamisesta vastasi brittiläinen, aiemmin Subarun tehdastiiminä tunnettu Prodrive. Vuodeksi 2013 mukaan liittyi Volkswagen uudella Polo R WRC-autolla.

WRC-autot[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Valmistaja Automalli Kaudet
Ranska Citroën Xsara WRC 20012006
C4 WRC 20072010
DS3 WRC 20112016
C3 WRC 2017
Yhdysvallat/Yhdistynyt kuningaskunta Ford Escort WRC 19971998
Focus RS WRC 19992010
Fiesta RS WRC 2011
Etelä-Korea Hyundai Accent WRC 20002003
i20 WRC 2014
Yhdistynyt kuningaskunta Mini John Cooper Works WRC 20112012
Japani Mitsubishi Lancer WRC 20012005
Ranska Peugeot 206 WRC 19992003
307 WRC 20042005
Espanja SEAT Córdoba WRC 19982000
Tšekki Škoda Octavia WRC 19992003
Fabia WRC 20032005
Japani Subaru Impreza WRC 19972008
Japani Suzuki SX4 WRC 20072008
Japani Toyota Corolla WRC 19971999
Yaris WRC 2017
Saksa Volkswagen Polo R WRC 20132016
Käännös suomeksi
Tämä artikkeli tai sen osa on käännetty tai siihen on haettu tietoja muunkielisen Wikipedian artikkelista.
Alkuperäinen artikkeli: en:World Rally Car