Arctic Lapland Rally

Kohteesta Wikipedia
Loikkaa: valikkoon, hakuun

Arctic Lapland Rally (ennen Tunturiralli) on Suomessa, Rovaniemellä vuosittain järjestettävä rallin SM-sarjaan kuuluva kansallinen sekä kansainvälinen rallikilpailu. Rallin järjestäjänä toimii Rovaniemen Urheiluautoilijat ry. Ralli ajoittuu yleensä tammikuun viimeiseen viikonvaihteeseen. Arctic Lapland Rally on SM-sarjakauden ensimmäinen kilpailu. Ralli tunnetaan hyvin vaativana keliolosuhteista johtuen. Arctic Lapland Rally on käytännössä ainoa rallin SM-sarjaan kuuluva kilpailu, jossa ajetaan lumella sekä jäällä. Ajatus eksoottisesta lumisesta rallista Suomen Lapissa houkuttelee paikalle myös ulkomaalaisia ralliautoilijoita, entisiä sekä nykyisiä F1-autoilijoita ja muita julkisuudenhenkilöitä.

Historia[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Tunturirallia on ajettu vuodesta 1966 lähtien. Ensimmäisen Tunturirallin voitti Kari O. Sohlberg.

Voittajat[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Vuosi Kuljettaja Auto
2015 Suomen lippu Juha Salo Mitsubishi Lancer Evolution IX
2014 Suomen lippu Tuohino Janne Ford Fiesta R5
2013 Suomen lippu Juha Salo Mitsubishi Lancer Evolution X
2012 Suomen lippu Esapekka Lappi Ford Fiesta S2000
2011 Suomen lippu Juha Salo Mitsubishi Lancer Evolution X
2010 Espanjan lippu Dani Sordo Citroën C4 WRC
2009 Suomen lippu Juha Salo Mitsubishi Lancer Evolution IX
2008 Suomen lippu Juha Salo Mitsubishi Lancer Evolution IX
2007 Suomen lippu Kosti Katajamäki Mitsubishi Lancer Evolution IX
2006 Suomen lippu Kosti Katajamäki Ford Focus RS WRC
2005 Suomen lippu Juuso Pykälistö Ford Focus RS WRC
2004 Suomen lippu Jukka Ketomäki Mitsubishi Lancer Evolution VII
2003 Suomen lippu Janne Tuohino Ford Focus RS WRC
2002 Suomen lippu Juuso Pykälistö Toyota Corolla WRC
2001 Suomen lippu Pasi Hagström Toyota Corolla WRC
2000 Ruotsin lippu Thomas Rådström Toyota Corolla WRC
1999 Suomen lippu Pasi Hagström Toyota Corolla WRC
1998 Suomen lippu Marcus Grönholm Toyota Celica GT-Four ST205
1997 Suomen lippu Marcus Grönholm Toyota Celica GT-Four ST205
1996 Suomen lippu Marcus Grönholm Toyota Celica Turbo 4WD
1995 Suomen lippu Sebastian Lindholm Ford Escort RS Cosworth
1994 Suomen lippu Lasse Lampi Mitsubishi Galant VR-4
1993 Suomen lippuMikael Sundström Mazda 323 4WD
1992 Suomen lippu Kari Kivenne Mitsubishi Galant VR-4
1991 Suomen lippu Mikael Sundström Mazda 323 4WD
1990 Suomen lippu Antero Laine Lancia Delta Integrale
1989 Suomen lippu Tommi Mäkinen Lancia Delta Integrale
1988 Suomen lippu Timo Heinonen Audi Coupé Quattro
1987 Suomen lippu Mikael Sundström Mazda 323 4WD
1986 Suomen lippu Antero Laine Audi Quattro
1985 Suomen lippu Antero Laine Audi Quattro
1984 Suomen lippu Antero Laine Audi Quattro
1983 Suomen lippu Lasse Lampi Audi Quattro
1982 Suomen lippu Timo Salonen Datsun Violet GT
1981 Suomen lippu Ulf Grönholm Fiat 131 Abarth
1980 Suomen lippu Henri Toivonen Talbot Sunbeam Lotus
1979 Suomen lippu Leo Kinnunen Porsche 911 S
1978 Suomen lippu Ari Vatanen Ford Escort RS1800
1977 Suomen lippu Ari Vatanen Ford Escort RS1800
1976 Suomen lippu Tapio Rainio Saab 96 V4
1975 Suomen lippu Simo Lampinen Saab 96 V4
1974 Suomen lippu Tapio Rainio Saab 96 V4
1973 Suomen lippu Timo Mäkinen Ford Escort RS1600
1972 Suomen lippu Leo Kinnunen Porsche 911 S
1971 Suomen lippu Antti Aarnio-Wihuri Porsche 911 S
1970 Suomen lippu Hannu Mikkola Ford Escort Twin-Cam
1969 Suomen lippu Antti Aarnio-Wihuri Porsche 911 S
1968 Suomen lippu Hans Laine VW 1600 L
1967 Suomen lippu Raimo Kossila VW 1600 L
1966 Suomen lippu Kari O. Sohlberg VW 1600 L

Ehdolla rallin MM-sarjaan[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Arctic Lapland Rally oli ehdolla vuoden 2011 rallin maailmanmestaruussarjaan. Rallin MM-sarjaa promotoivan ISC:n toimitusjohtaja Simon Long ja hallituksen puheenjohtaja Neil Duncanson olivat katsomassa Rovaniemellä Arctic Lapland Rallyä tammikuussa 2010 ja he olivat päättämässä rallin MM-sarjaa vuodelle 2011. Mikäli Arctic Lapland Rally olisi valittu rallin MM-sarjaan olisi siitä tullut toinen Suomessa ajettava rallin MM-sarjan osakilpailu Suomen rallin lisäksi. On myös mahdollista, että rallin MM-sarjan osakilpailujen määrää kasvatettaisiin 12:sta 14:ään osakilpailuun, jolloin Arctic Lapland Rallyn mahdollisuudet MM-sarjaan paranisivat.[1]

Arctic Lapland Rallyssä ajaneet F1-autoilijat[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Muuta[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

7. tammikuuta 2009 ilmestyneen Lapin Kansan verkkolehden mukaan Arctic Lapland Rallyyn yritettiin myös saada saksalainen seitsemänkertainen Formula Ykkösten maailmanmestari Michael Schumacher.[2] Lopulta Schumacher ei kuitenkaan osallistunut Arctic Lapland Rallyyn.

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. Vesa-Pekka Hiltunen: Tunturiralli ehdolla MM-sarjaan. Uusi Rovaniemi, 2010, nro 3.2.2010, s. 2–3.
  2. Kimi Räikkönen Arctic Lapland Rallyyn Lapin Kansa. 7.1.2009. Viitattu 24.1.2009.

Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Commons
Wikimedia Commonsissa on kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Arctic Lapland Rally.