Timo Mäkinen (ralliautoilija)

Kohteesta Wikipedia
Loikkaa: valikkoon, hakuun
Tämä artikkeli kertoo moottoriurheilija Timo Mäkisestä. Muista samannimisistä henkilöistä katso täsmennyssivua Timo Mäkinen.
Timo Mäkinen ja Paul Easter vuonna 1966.

Timo Mäkinen (18. maaliskuuta 1938 Helsinki4. toukokuuta 2017[1]) oli suomalainen moottoriurheilija. Mäkinen voitti Jyväskylän suurajot neljästi vuosina 1965, 1966, 1967 ja 1973. Mäkisellä on kaikkiaan rallista seitsemän SM-mitalia, joista kolme kultaista. Jääradalta mestaruuksia on kuusi ja asfaltilta kolme. Yhdessä Rauno Aaltosen kanssa Mäkinen oli ensimmäinen suomalainen rallikuljettaja, josta alettiin kansainvälisesti käyttää lempinimeä "The Flying Finn", "lentävä suomalainen".[2] Mäkiselle myönnettiin kesäkuussa 2016 valtion urheilijaeläke.[3]

"Valmentautuminen" ja kilpauran alku[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Ajokortin saatuaan Timo Mäkinen työskenteli vanhempiensa omistamassa kuljetusliikkeessä työnään Ilta-Sanomien jakelu myyntipisteisiin ja jakeluautona Triumph TR 3. Mäkinen on itse todennut, että nämä jakeluajot vapaan nopeuden ja tiukkojen aikataulujen olosuhteissa eri keleillä loivat pohjaa myöhemmälle uralle.

Ensimmäisen kerran Mäkinen ajoi kilpaa jääradalla vuonna 1957 Citroën Berlinellä ja sijoittui viidenneksi. Ensimmäisen voittonsa hän saavutti 1958 Riihimäellä autonaan Citroën 6.

Mini: legendan perusta[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Timo Mäkinen ja Mini vuonna 1965.

Vuonna 1960 Timo Mäkinen alkoi saavuttaa kärkisijoja Suomen kansallisissa ralleissa. Autona oli hänen äidilleen kuulunut moottoritilavuudeltaan 850 cm³:n Mini.

Minin maahantuoja Voimavaunu järjesti hänelle auton ja osallistumismahdollisuuden Monte Carlo -ralliin 1962. Rallin lopuksi ajetussa moottoriratakokeessa Mäkinen saavutti pohja-ajan ja kukisti BMC-tallin tehdasautoilla ajaneet kuljettajat. Niinpä Mäkinen saattoi osallistua saman vuoden RAC-ralliin Mini Cooper -tehdasautolla tuloksena luokkavoitto ja viides sija yleiskilpailussa. Mäkinen voitti Monte Carlon vuonna 1965. Samana vuonna alkoi voittosarja Jyväskylän suurajoissa. Suomen-mestaruuden Mäkinen saavutti ensimmäisen kerran 1966.

Vuoden 1966 Monte Carlo -rallissa Mäkinen saavutti ensimmäisen sijan, kunnes rallin tuomaristo hylkäsi hänen ja kahdeksan muun Minillä ajaneen kilpailijan – muun muassa toiseksi sijoittuneen Rauno Aaltosen – suoritukset "sääntöjen vastaisten" valolaitteiden vuoksi. Tällä tavoin voittajaksi saatiin ranskalaista Citroënia ajanut Pauli Toivonen. Tapauksesta paisui autourheilijapiirejä laajasti kuohuttanut skandaali, joka oli lajissaan yksi Monte Carlo -rallin historian suurimmista. Mäkisen hyvä ystävä Toivonen ei katsonut ansainneensa voittoaan ja kieltäytyi vastaanottamasta palkintoaan. Tuomariston päätöksestä esittivät vastalauseensa muiden muassa Minin valmistaja British Motor Corporation ja Suomen Autoklubi, mutta kansainvälisen autoliiton (FIA) vetoomustuomioistuin vahvisti lokakuussa 1966 Monte Carlo -rallin tuomariston ratkaisun.[4]

Mäkisen tunnetuin Mini-saavutus on kilpailuturvallisuuden kannalta kyseenalainen. Vuoden 1967 Jyväskylän suurajojen Ouninpohjan pikataipaleella Minin konepellin kiinnitykset irtosivat, mutta Mäkinen ajoi taipaleen loppuun konepeitto ylhäällä ja saavutti lisäksi kolmanneksi nopeimman ajan.[5]

Ford-kausi[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Ford-tallin kuljettajaksi Timo Mäkinen siirtyi, kun Minin kilpailutoiminta päättyi. Ensimmäinen kilpailu uudessa tallissa oli keskeytykseen päättynyt vuoden 1968 RAC-ralli. Ensimmäisen RAC:n voiton Fordin tallissa Mäkinen saavutti 1973 ja uusi sen vielä kahtena peräkkäisenä vuotena. Suurajoihin hän osallistui Fordilla kuusi kertaa vuosina 1970-1976. Suomen-mestaruudet 1970 ja 1973 kuuluvat tähän kauteen. Mäkisen voitto Suomen-rallissa vuonna 1973 on ensimmäinen suomalaisen saavuttama MM-rallivoitto.

Mäkinen ajoi urallaan Minin ja Fordin lisäksi myös ainakin Saabin, Lancian, Peugeot’n, Mercedes-Benzin, Fiatin ja uran alussa tärkeän Triumphin tehdasautoilla.

Timo Mäkisen ammattilaisuran viimeinen talli oli Peugeot. Sen kilpailuosasto lopetettiin vuonna 1983. Mäkinen oli lopettanut uransa edellisellä kaudella, vaikka ajoikin yksittäisen rallivoiton vielä 1984.[6]

Tilastot ja saavutukset WRC sarjassa[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Vuosi Talli Auto 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Sijoitus Pisteet
1973 Ford World Rally Team Ford Escort RS1600 MON
11
SWE POR KEN
Kesk.
FIN
1
AUT ITA USA GBR
1
FRA N/A N/A
Automobiles Peugeot Peugeot 504 MOR
Kesk.
GRE POL
1974 Automobiles Peugeot Peugeot 504 MON
C
SWE
C
POR KEN
Kesk.
GRE
C
N/A N/A
Ford World Rally Team Ford Escort RS1600 FIN
2
ITA CAN USA GBR
1
FRA
1975 Automobiles Peugeot Peugeot 504 MON SWE KEN
Kesk.
GRE MOR
4
POR N/A N/A
Ford World Rally Team Ford Escort RS1800 FIN
3
ITA
Kesk.
FRA GBR
1
1976 Ford World Rally Team Ford Escort RS1800 MON
Kesk.
SWE POR MOR
Kesk.
FIN
4
ITA GBR
Kesk.
N/A N/A
Automobiles Peugeot Peugeot 504 V6 Coupé KEN
Kesk.
GRE
Peugeot 104 ZS FRA
Kesk.
1977 Fiat S.p.A. Fiat 131 Abarth MON SWE
Kesk.
POR FIN
Kesk.
CAN
Kesk.
ITA GBR
11
NC 0
Automobiles Peugeot Peugeot 504 V6 Coupé KEN
Kesk.
NZL GRE
Peugeot 104 ZS FRA
Kesk.
1978 Automobiles Peugeot Peugeot 504 V6 Coupé MON SWE KEN
Kesk.
CIV
2
FRA GBR NC 0
Peugeot 104 ZS POR
7
GRE FIN CAN ITA
1979 Marshalls Peugeot 504 V6 Coupé MON SWE POR KEN
Kesk.
GRE NZL CIV
Kesk.
NC 0
Toyota Team Europe Toyota Celica 2000 GT FIN
Kesk.
CAN ITA FRA GBR
1980 BMW France BMW 320i MON
14
SWE POR KEN 35 7
Automobiles Peugeot Peugeot 504 V6 Coupé GRE
10
ARG
Kesk.
CIV
Kesk.
Timo Mäkinen Racing Triumph TR7 V8 FIN
22
NZL ITA FRA
Rothmans Rally Team Ford Escort RS1800 GBR
6
1981 Marshalls Peugeot 504 V6 Coupé MON SWE POR KEN
Kesk.
FRA GRE ARG BRA FIN ITA CIV GBR NC 0
1994 Timo Mäkinen Rover Mini Cooper MON
Kesk.
POR KEN FRA GRE ARG NZL FIN ITA GBR NC 0

Tulokset ratakilpailuissa[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Päivä Kilpailu Auto Kuljettajat Talli Sijoitus
10.5.1959 Eläintarhanajot [GT] Triumph TR3 Timo Mäkinen 7.
11.5.1961 Eläintarhanajot Jaguar D-type Mäkinen 5.
13.5.1962 Eläintarhanajot [GT] Morris Mini Cooper Mäkinen 5.
6.7.1963 6 h Brands Hatch Austin Mini Cooper Jones / Mäkinen Alexander Engineering Co. 18.
22.9.1963 Tour de France Morris Mini Cooper Mäkinen / Morrison BMC DNF
6.6.1964 6 h Brands Hatch Morris Mini Cooper Clarke / Mäkinen Don Moore 8.
21.6.1964 6 h Nürburgring BMC Mini Cooper Banks / Mäkinen Ken Tyrrell 9.
20.9.1964 Tour de France Austin Mini Cooper Mäkinen / Easter BMC DNF
27.3.1965 12 h Sebring Austin-Healey Sebring Sprite Hopkirk / Mäkinen Donald Healey Motor Co. 18.
9.5.1965 Targa Florio Austin-Healey 3000 Hawkins / Mäkinen British Motor Corporation 21.
20.6.1965 24 h Le Mans Austin-Healey Sebring Sprite In entry list only Donald Healey Motor Co. 12.
12.9.1965 Artukainen [GT] BMC Mini Cooper Mäkinen 2.
19.9.1965 500 km Bridgehampton [2.0] MG Midget Mäkinen / Picard The British Motor Corp., Hambro Inc. 11.
26.3.1966 12 h Sebring Austin-Healey Sprite Hawkins / Mäkinen Donald Healey Motor Co. 18.
8.5.1966 Targa Florio MG B Mäkinen / Rhodes British Motor Corporation 9.
8.5.1966 Targa Florio MG B Mäkinen / Rhodes / Hedges / Handley British Motor Corporation T-car
5.6.1966 Artukainen [Specials] Plymouth Valiant Mäkinen raced
11.9.1966 Artukainen [Specials] Plymouth Valiant Mäkinen 3.
1.4.1967 12 h Sebring MG B Rhodes / Mäkinen British Motor Corp. 12.
1.4.1967 12 h Sebring Austin-Healey Sprite In entry list only Donald Healey Motor Co. 18.
14.5.1967 Targa Florio MG B In entry list only British Motor Corporation DNF
14.5.1967 Targa Florio MG B Hopkirk / Mäkinen British Motor Corporation NC
5.5.1968 Targa Florio MG B In entry list only B.M.C. Racing 12.

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. Uusitalo, Timo: Rallilegenda Timo Mäkinen on kuollut 4.5.2017. YLE. Viitattu 5.5.2017.
  2. http://www.flyingfinns.com/
  3. Marja-Liisa Kirvesniemelle ja Seppo Rädylle valtion urheilijaeläke www.iltalehti.fi. Viitattu 15.6.2016.
  4. Helge Nygren ja Juhani Melart: Rallin maailma, s. 35. Helsinki: Otava, 1967.
  5. Rallitähti ajoi "timomäkisenä" konepelti pystyssä – katso! 12.09.2012. MTV. Viitattu 28.3.2015. (suomeksi)
  6. Mäkinen, Marko 2007. Alkuperäinen Flying Finn: Timo Mäkinen. CLO Racing News: Neste Oil Ralli 2007 -extra, s. 30–31.

Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Commons
Wikimedia Commonsissa on kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Timo Mäkinen (ralliautoilija).