Renault Mégane

Wikipedia
Loikkaa: valikkoon, hakuun

Renault Mégane on Renault’n vuodesta 1995 valmistama alemman keskiluokan henkilöautomalli, joka tuli Renault 19:n seuraajaksi.

Renault Mégane 1. sukupolvi (1995–2003)[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Renault Mégane (1. sukupolvi)
Renault Megane
Valmistustiedot
Valmistusmaa Argentiinan lippu Argentiina
Espanjan lippu Espanja
Indonesia
Kolumbia
Meksikon lippu Meksiko
Ranskan lippu Ranska
Saksan lippu Saksa
Turkin lippu Turkki
Venäjän lippu Venäjä
Valmistaja Renault
Valmistusvuodet 1995–2003
Tuotantomäärä 5 000 000 kpl
Korimalli 2-ovinen coupé
2-ovinen cabriolet
4-ovinen sedan
5-ovinen hatchback
5-ovinen farmari
Luokka C-segmentti
Edeltäjä Renault 19
Seuraaja Renault Mégane 2. sukupolvi
Teknisesti samankaltaisia Renault 19
Renault Laguna
Renault Megane Scénic
Iskutilavuus 1 390–1 998 cm3
Huippunopeus 158–213 km/h
Polttoaine bensiini
diesel
Vetotapa etuveto
Vaihteisto 5-vaihteinen manuaali
4-vaihteinen automaatti
Henkilöluku 4–5

Ensimmäisen sukupolven Mégane esiteltiin syksyllä 1995 korvaamaan Renault 19. Uudessa mallissa käytettiin samaa pohjalevyä, moottoreita, vaihteistoja ja korisuunnittelua kuin edeltäjässään. Méganen akseliväli oli neljä senttiä edeltäjää pidempi, mutta kokonaisuuspituus lyheni kolmella sentillä. Tavaratila oli aiempaa pienempi, mutta sisätilat pysyivät entisen kokoisena. Nimensä auto sai Renault’n konseptimallilta vuodelta 1988. Megane jatkoi Patrick Le Quémentin Lagunassa esittelemää tyylisuuntaa, huomattavimpana yksityiskohtana ”linnunnokka”-konepelti, joka lainattiin 1960-luvun Renault 16 -mallista. Muotoilussa toistuivat ellipsikuviot niin ulkona kuin sisälläkin. Samaan alustaan ja tekniikkaan perustui vuonna 1996 esitelty Mégane Scenic -tila-automalli.

Méganen valttina oli sen erinomainen kolariturvallisuus. Edistyksellinen turvallisuusratkaisu oli turvavöiden voimanrajoittimet. Luokkansa parhaana Mégane saavutti neljä tähteä vuoden 1998 Euro NCAP -kolaritestissä.[1]

Renault Mégane Coupé

Korimalleina olivat aluksi viisiovinen hatchback sekä kaksiovinen coupé. Coupén akseliväli (247 cm) oli 11 senttiä hatchbackia lyhyempi, ja takaistuintilat (istuinjärjestys 2+2) siksi varsin ahtaat.[2]

Suomen moottorivalikoimassa oli 1,6e (75 hv), 1,6 (90 hv), 2,0 (114 hv), 2,0 16V (150 hv) ja 1,9D (64 hv). 1,6-litrainen oli suurennettu versio Renault 19:n 1,4-litraisesta Energy-moottorista, jota sai edelleen joillain markkinoilla. Edellismallin tavoin 2,0-litraisissa oli neljä vääntösauvaa takajousituksessa.[2]

Renault Mégane Cabriolet

Syksyllä 1996 esiteltiin porrasperäinen korimalli, jota kutsuttiin nimellä Classic. Porrasperän 510-litrainen tavaratila lukeutui luokkansa suurimpien joukkoon. Toinen uutuus oli Coupén lyhyempään koriin perustuva Cabriolet, jota valmisti Karmann Saksassa. 16V-mallissa katto avautui ja sulkeutui sähkötoimisesti.[2]

Seuraavana syksynä suppeaa yhden moottorin dieselvalikoimaa laajensi 1,9-litrainen 98 hevosvoiman dTi. ABS-jarrut tulivat vakiovarusteeksi aivan vuoden lopussa.

Perusmalli oli nimeltään RN. Varusteluun sisältyi kuljettajan turvatyyny, kauko-ohjattava keskuslukitus, lämmitettävät etuistuimet (ei diesel), kaksiosainen takaselkänoja, ohjaustehostin, kierroslukumittari ja ohjauspyörän korkeussäätö. Verhoilu[3] oli yhdistelmä kangasta ja plyysiä. Classicissa verhoilu[4] oli kokonaan plyysiä.

RT-mallissa oli lisäksi sumuvalot, pääntuet takaistuimilla, ulkolämpömittari, kuljettajan istuimen korkeus- ja ristiseläntuen säätö, sähköikkunat edessä ja lämmitettävät sähköpeilit.

Coupéen tarjottiin S-pakettia, johon kuului kevytmetallivanteet, takaspoileri ja Radio/CD -soitin.

Renault Mégane Break

Mégane koki kevyehkön faceliftin maaliskuussa 1999. Näkyvimmät muutokset olivat keulassa, jossa oli erilaiset etuvalot ja aavistuksen verran suurempi maski. Myös takavalot ja puskurit olivat uudet. Classicin takaluukun kanteen tuli kromilista. Uutta oli myös 12 vuoden puhkiruostumattomuustakuu. Ihka uutena korimallina esiteltiin farmari Break, jota valmistettiin Turkissa. Aiemmin vain 2,0-litraisten neljän vääntösauvan takajousitus tuli nyt kaikkiin malleihin.[2]

Uuden moottorivalikoiman muodostivat 1,4 (75 hv), 1,4 16V (95 hv), 1,6 16V (110 hv) ja 1,9 dTi (100 hv). 2,0-litrainen (140 hv) suorasuihkutteinen bensiinimoottori tuli Suomeen vain Cabriolet-mallina.

Varustetasoiksi tulivat Confort, Grand Confort ja Sport.

Renault Mégane Classic facelift

Näistä edullisin vastasi aiempaa RT-varustelua lisättynä matkustajan turvatyynyllä, sivuturvatyynyillä, ajotietokoneella sekä takaistuimen keskipaikan kolmipisteturvavyöllä ja pääntuella. Verhoilu[5] oli kankaan ja plyysin yhdistelmä.

Grand Confortissa oli lisäksi sähköikkunat takana, takaistuimen keskikyynärnoja ja paremmin muotoillut etuistuinten pääntuet.

Sport sisälsi kevytmetallivanteet, valkopohjaiset mittarit, nahkaverhoillun ohjauspyörän, urheiluistuimet ja takaspoilerin.

Vuosimallin 2000 Cabrioletissa katto oli sähkötoiminen myös 1,6-litraisissa.

Syksyllä 2000 varustetasoiksi tulivat Authentique, Expression, Privilège ja Dynamique.

Authentique vastasi suunnilleen alkuperäistä RN-perusmallia, kuitenkin uusilla turvavarusteilla. Myös hätäjarruassistentti lisättiin nyt varusteluun. Verhoilu[6] oli kankaan ja plyysin yhdistelmä.

Expression puolestaan vastasi edeltänyttä Confortia. Verhoilu oli plyysiä. Classic oli aina lähtöhintaisena Expression-tasoinen.

Privilègessä oli sen lisäksi matkustajan istuimen korkeussäätö, keskikyynärnoja edessä ja takana, sähköikkunat takana, kevytmetallivanteet ja korinväriset ovenkahvat. Cabrioletissa oli lisäksi nahkaverhoilu[7].

Huippumalli Dynamiqueen kuului vielä takaspoileri.

Samaan aikaan 1,9 dTi korvautui uudella 1,9 dCi (105 hv) -Common Rail -dieselillä. Ilmastointi tuli vakiovarusteeksi lokakuussa 2001.

Vuosien 2000–2001 aikana tarjolla oli erikoismalli Silver Edition, johon kuului 15/16” kevytmetallivanteet (moottorista riippuen), kirkaslasiset sivuvilkut, kromattu vaihteenvalitsimen nuppi ja hopea metalliväri. Loppuvuonna 2001 tarjottiin Decor-pakettia: kevytmetallivanteet, kirkaslasiset sivuvilkut, nahkaverhoiltu ohjauspyörä ja vaihteenvalitsimen nuppi, kynnyslistat ja tekstiilimatot.

Vuoden 2002 alussa Privilège poistui, ja muut varustetasot saivat eteensä Premium-tunnuksen ja sen mukana radio/CD -soittimen sekä kevytmetallivanteet vakioksi.[2]

Renault Mégane 2. sukupolvi (2002–2008)[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Renault Mégane II
megane II ph1
megane II ph2
Valmistustiedot
Valmistusmaa Bursa, Turkki
Tehran, Iran
Douai, Ranska
Palencia, Espanja
Curitiba, Brasilia
Miaoli, Taiwan
Jakarta, Indonesia (Auto Euro)
Valmistaja Renault
Yulon
Pars Khodro
Valmistusvuodet

2002-2008

(valmistetaan edelleen brasiliassa)
Korimalli 3-ovinen hatchback (Coupé)
5-ovinen hatchback
4-ovinen sedan
5-ovinen farmari (Break)
2-ovinen avoauto (cc)
Luokka alempi keskiluokka
Edeltäjä Mégane I
Seuraaja Mégane III
Koko ja tekniset tiedot
Pituus

Sedan & Break: 4,498 mm (177.1 in)

Avo: 4,355 mm (171.5 in)
Akseliväli

Sedan & Break: 2,686 mm (105.7 in)

Convertible: 2,522 mm (99.3 in)
Leveys 1,777 mm (70.0 in)
Korkeus Sedan: 1,460 mm (57.5 in)
Break: 1,505 mm (59.3 in)
Avo: 1,514 mm (59.6 in)
Pohjalevy Renault/Nissan C
Iskutilavuus 1390-1998 cm3
Teho 60-168 Kw
Polttoaine bensiini, diesel
Vetotapa etuveto
Henkilöluku 5

Renault Mégane 3. sukupolvi (2008–)[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Mégane III
Renault Mégane III Phase I Fünftürer Dynamique Perlmuttschwarz.JPG
Renault Mégane III Phase I Fünftürer Dynamique Perlmuttschwarz Heck.JPG
Valmistusvuodet 2008–
Korimalli 5-ovinen hatchback
2-ovinen coupé
2-ovinen avoauto
5-ovinen farmari (Break)
Luokka alempi keskiluokka
Teknisesti samankaltaisia Mégane Renault Sport
Renault Fluence
Renault Samsung SM3
Renault Scénic
Nissan Sentra
Nissan Rogue
Nissan Qashqai
Renault Koleos
Nissan Lafesta
Nissan X-Trail
Koko ja tekniset tiedot
Pituus Hatchback: 4295mm
Coupe: 4299mm
Break: 4559mm
Akseliväli Hatchback: 2641mm
Coupe: 2640mm
Break: 2703mm
Leveys Hatchback: 1808mm
Coupe & Break: 1804mm
Korkeus Hatchback: 1471mm
Coupe: 1423mm
Break: 1507mm
Pohjalevy Renault/Nissan C
Moottori

1.6L R4 K4M
1.4L R4 TCe
2.0L M4R
2.0 TCe F4RT
2.0L R4 RS
1.5L Diesel R4 dCi
1.9L Diesel R4

dCi
2.0 dCi M9R
Polttoainesäiliö 60 L
Vetotapa etuveto

Nykyiset moottorit[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Bensiinimoottorit:

  • 1.4 16v
  • 1.6 16v
  • 2.0 16v

Dieselmoottorit:

  • 1.5 dCi
  • 1.9 dCi

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Commons
Wikimedia Commonsissa on kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Renault Mégane.
Tämä autoihin liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa Wikipediaa laajentamalla artikkelia.