MM-rallikausi 1989
| MM-rallikausi 1989 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sarja | rallin MM-sarja | ||||||
| Järjestyksessä oleva kausi | 17. | ||||||
| Kilpailuja | 13 | ||||||
| Kuljettajien mestari |
 Miki Biasion |
||||||
| Valmistajien mestari | Lancia | ||||||
|
|||||||
MM-rallikausi 1989 oli järjestyksessään rallin maailmanmestaruussarjan 17. kausi. Kilpailukalenteri koki pieniä muutoksia, kun Olympus-ralli poistui kalenterista ja Australian ralli tuli uutena kalenteriin. Vastoin pitkiä perinteitä, Ruotsin ralli oli tänä vuonna ensimmäinen osakilpailu ja vasta toisena tuli Monte Carlo -ralli.
Kausi 1989 meni jälleen Lancian komennossa. Lancia voitti kuusi ensimmäistä kilpailua, missä oli jaossa valmistajien pisteitä. Miki Biasioni voitti mestaruuden ja hänestä tuli toinen tuplamestari.[1][2]
Toyota Team Europe oli ainut joka pystyi hieman panemaan kampoihin Lancialle kuskeinaan Juha Kankkunen, Kenneth Eriksson sekä lupaava espanjalainen Carlos Sainz. Lancian alkukauden dominointi oli kuitenkin liikaa Toyotalle, vaikka onnistumisia tuli pitkin kautta, mutta Toyotalla oli vielä paljon teknisiä ongelmia. Kankkunen taisteli kuljettajien toisesta sijasta, mutta taipui kuitenkin kolmannelle sijalle.
Mitsubishi Ralliart lähti kauteen Galant VR-4 -autolla, jolla saavutettiinkin kaksi osakilpailuvoittoa, kun Mikael Ericson voitti Suomen rallin ja Pentti Airikkala voitti RAC-rallin. Mitsubishi saavutti neljännen sijan valmistajien sarjassa.
Vuonna 1989 Ruotsin rallia, Uuden-Seelannin rallia sekä Norsunluurannikon rallia ei laskettu mukaan valmistajien maailmanmestaruuskilpailuun.
Onnettomuudet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Kauden alussa tapahtui useita kuolemaan johtaneita onnettomuuksia. George Mignot ja hänen kartanlukijansa Bernard de Lathuy kuolivat törmäyksessä junan kanssa tasoristeyksessä heidän valmistautuessaan Ruotsin ralliin.[3][4] Lars-Erik Torph ja Bertil-Rune Rehnfeldt kuolivat ollessaan katsojina Monte Carlon rallissa.[5][6] Augusto Mendes kuoli Portugalin kilpailussa auton suistuttua tieltä.[7]
Kilpailukalenteri[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
| Nro | Ajakohta | Osakilpailu | Raportti | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 6.-8. tammikuuta |  Ruotsin ralli
|
Raportti | |
| 2 | 21.-26. tammikuuta |  Monte Carlon ralli
|
Raportti | |
| 3 | 28. helmikuuta - 4. maaliskuuta |  Portugalin ralli
|
Raportti | |
| 4 | 23. maaliskuuta - 27. maaliskuuta |  Safari-ralli
|
Raportti | |
| 5 | 23.-26. huhtikuuta |  Korsikan ralli
|
Raportti | |
| 6 | 27. toukokuuta - 1. kesäkuuta |  Akropolis-ralli
|
Raportti | |
| 7 | 15.-18. heinäkuuta |  Uuden-Seelannin ralli
|
Raportti | |
| 8 | 1.-5. elokuuta |  Argentiinan ralli
|
Raportti | |
| 9 | 25.-27. elokuuta |  Suomen ralli
|
Raportti | |
| 10 | 14.-17. syyskuuta |  Australian ralli
|
Raportti | |
| 11 | 8.-12. lokakuuta | Sanremon ralli
|
Raportti | |
| 12 | 29. lokakuuta - 2. marraskuuta |  Norsunluurannikon ralli
|
Raportti | |
| 13 | 19.-23. marraskuuta |  RAC-ralli
|
Raportti | |
| Lähde:[8] | ||||
Tulokset[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Pistejärjestelmä[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
| Sijoitus | 1. | 2. | 3. | 4. | 5. | 6. | 7. | 8. | 9. | 10. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pisteet | 20 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Kuljettajien maailmanmestaruus[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
| Väri | Tulos |
|---|---|
| Kulta | Voittaja |
| Hopea | Toinen sija |
| Pronssi | Kolmas sija |
| Vihreä | Pistesijoitus |
| Sininen | Maaliin pistesijojen ulkopuolella |
| Ei sijoittunut (NC) | |
| Violetti | Keskeytti (Kesk.) |
| Punainen | Karsiutui (DNQ) |
| Esikarsiutui (DNPQ) | |
| Musta | Hylättiin (DSQ) |
| Valkoinen | Ei startannut (DNS) |
| Vaaleansininen | Vain harjoituksissa (PO) |
| Perjantain testikuljettaja (TD) | |
| Tyhjä | Kilpailu peruttiin (C) |
| Ei harjoituksissa (DNP) | |
| Loukkaantunut tai sairas (Louk.) | |
| Kilpailukiellossa (EX) | |
| Ei saapunut (DNA) | |
| Vetäytyi (WD) | |
| Lihavoitu | Paalupaikka |
| Kursivoitu | Nopein kierros |
| † – keskeytys ajoi yli 90 % kilpailupituudesta ja sai tuloksen. | |
| Yläindeksi numero – Pistesijoitus sprinttikilpailussa Power Stage -erikoiskokeella. | |
| * – Fanboost | |
| G – Nopein aika-ajon lohkovaiheessa | |
Valmistajien mestaruussarja[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Ruotsin, Uuden-Seelannin ja Norsunluurannikon ralleista ei annettu valmistajien pisteitä.
| Sija | Talli | Kilpailu | Pisteet | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
MON |
POR |
KEN |
FRA |
GRE |
ARG |
FIN |
AUS |
ITA |
GBR | |||
| 1 | Lancia
|
20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | (8) | (14) | 20 | 140 | |
| 2 |  Toyota
|
10 | 12 | 14 | 14 | 20 | 14 | 17 | 101 | |||
| 3 | Mazda
|
12 | 12 | 17 | 10 | 8 | 8 | 67 | ||||
| 4 | Mitsubishi
|
12 | 20 | 6 | 20 | 58 | ||||||
| 5 |  Audi
|
2 | 12 | 3 | 8 | 12 | 6 | 43 | ||||
| 6 | BMW
|
4 | 10 | 17 | 6 | 37 | ||||||
| 7 | Renault
|
9 | 11 | 10 | 30 | |||||||
| 8 | Nissan
|
17 | 1 | 18 | ||||||||
| 9 | Volkswagen
|
14 | 14 | |||||||||
| 10 | Renault Argentina
|
10 | 15 | |||||||||
| 11 | Vauxhall
|
8 | 1 | 9 | ||||||||
| 12 | Subaru
|
6 | 1 | 7 | ||||||||
| 13 | Ford
|
6 | 6 | |||||||||
| 14 | Fiat Argentina
|
3 | 3 | |||||||||
| 15 | Volkswagen Argentina
|
1 | 1 | |||||||||
Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- ↑ Tässä ovat kaikki rallin maailmanmestarit Ralli - Uutiset. 3.10.2010. MTV Sport. Arkistoitu 29.7.2018. Viitattu 29.7.2018.
- ↑ Massimo "Miki" Biasion Our Ambassadors. Laureus. Arkistoitu 29.7.2018. Viitattu 29.7.2018. (englanniksi)
- ↑ George Mignot motorsportmemorial.org. Viitattu 5.4.2023. (englanniksi)
- ↑ Bernard de Lathuy motorsportmemorial.org. Viitattu 3.5.2023. (englanniksi)
- ↑ Lars-Erik Torph motorsportmemorial.org. Viitattu 10.4.2023. (englanniksi)
- ↑ Bertil Rehnfeldt motorsportmemorial.org. Viitattu 10.4.2023. (englanniksi)
- ↑ Augusto Mendes motorsportmemorial.org. Viitattu 10.4.2023. (englanniksi)
- ↑ Season 1989 ewrc-results.com. Viitattu 18.12.2022. (englanniksi)