Timo Salonen (ralliautoilija)
Timo Salonen | |
---|---|
![]() Timo Salonen 2017 |
|
Henkilötiedot | |
Syntynyt | 8. lokakuuta 1951 Helsinki, Suomi |
Kansalaisuus |
![]() |
WRC-ura | |
Kartanlukija(t) |
![]() ![]() ![]() ![]() |
Entiset tallit |
Fiat, Datsun, Nissan Peugeot, Mazda, Mitsubishi |
Kilpailuja | 95 |
Maailmanmestaruuksia | 1 (1985) |
Voittoja | 11 |
Palkintosijoja | 24 |
Erikoiskoevoittoja | 258 |
MM-pisteitä | 524[1] |
Ensimmäinen kilpailu | 1000 Lakes Rally 1974 |
Ensimmäinen voitto | Kanadan ralli 1977 |
Viimeinen voitto | Ruotsin ralli 1987 |
Viimeinen kilpailu | Suomen ralli 2002 |
Timo Salonen (s. 8. lokakuuta 1951) on suomalainen ralliautoilija, joka voitti maailmanmestaruuden vuonna 1985.
Ura[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Salonen ajoi ensimmäisen kilpailunsa Hyvinkään Sveitsi -rallissa keväällä 1970 isältään salaa vakiokuntoisella Datsun 1600SSS:llä ja sijoittui junioreiden yleiskilpailussa toiseksi. Myöhemmin Salosta nähtiin muun muassa Volvon ratissa. Ensiesiintyminen MM-tasolla tapahtui kotimaassa vuonna 1974 1300-kuutioisella Mazdalla – Salonen sijoittui 1-ryhmässä neljänneksi. Ensimmäisen MM-osakilpailuvoittonsa Salonen saavutti 18. syyskuuta 1977 Quebec-rallissa[2].

Salonen voitti maailmanmestaruuden vuonna 1985 ja oli ensimmäinen Peugeot’lla mestaruuden voittanut kuljettaja. Hän osallistui uransa aikana 95 MM-osakilpailuun, joista voitti 11, muun muassa Jyväskylän suurajot kahdesti vuosina 1985 ja 1986. Parhaina vuosinaan Salosella oli kartanlukijanaan Seppo Harjanne, myöhemmin Voitto Silander. Aktiiviuransa MM-tasolla Salonen lopetti vuonna 1992. Uransa jäähdyttelyvaiheessa hän kilpaili myös aavikkoralleissa ennen lopullista vetäytymistään vuonna 1995. Salonen teki lyhyen paluun vuonna 2002 ajaen Neste-rallin.
MM-rallikaudella 1985 Salonen voitti viisi MM-rallia, joista peräkkäin neljä: Kreikan, Uuden-Seelannin, Argentiinan ja Suomen rallit.[3] Aiemmin kukaan ei ollut voittanut neljää kertaa peräjälkeen ja vain Stig Blomqvist oli pystynyt viiteen voittoon yhden kauden aikana.[3] Voittoputki säilyi ennätyksenä 20 vuotta ennen kuin Sébastien Loeb rikkoi sen MM-rallikaudella 2005.
Kilpauransa aikana Timo Salonen tunnettiin lempinimellä ”Löysä”. Sen on kerrottu johtuneen Salosen tavasta ajaa rallia yhdellä kädellä autoa ohjaten. Ilta-Sanomien haastattelussa Salonen kuitenkin kertoi tarinan olevan väärä. Hän oli itse 1970-luvun kotimaan rallissa kutsunut pikataipaleella voittamaansa samanlaisella Volvolla ajanutta Erkki Pitkästä Löysä-Pitkäseksi, josta nimitys kääntyi Salosen omaksi lempinimeksi.[4]
Yksityiselämä[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Timo Salonen oli omistamansa Autotalo Timo Salosen toimitusjohtaja. Tuuloksessa asuva Salonen on naimisissa ja hänellä on yksi lapsi.
Tulokset rallin MM-sarjassa[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- Timo Salonen (Iltalehti/Urheilu 3.1.2007, s. 11)
Viitteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- ↑ Timo Salonen ewrc-results.com. Viitattu 22.1.2023. (englanniksi)
- ↑ Lounasheimo, Ilmo: Mitä Missä Milloin 1979, s. 417. Kustannusosakeyhtiö Otava, 1978. ISBN 951-1-04873-2.
- ↑ a b WRC's 50 Greatest Moments: Salonen comes from nowhere to win '85 title wrc.com. 18.11.2022. Viitattu 20.11.2022. (englanniksi)
- ↑ Tuomas Arkimies: Timo Salonen kertoo, miksi häntä kutsutaan ”Löysäksi” – maailmanmestarin legendaarisesta lempinimestä liikkuu väärää tietoa Ilta-Sanomat. 8.10.2021. Viitattu 8.10.2021.
Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
1970-luku: 1977: ![]() 1978: ![]() 1979: ![]() |
1980-luku: 1980:![]() 1981: ![]() 1982: ![]() 1983: ![]() 1984: ![]() 1985: ![]() 1986: ![]() 1987: ![]() 1988: ![]() 1989: ![]() |
1990-luku: 1990:![]() 1991: ![]() 1992: ![]() 1993: ![]() 1994: ![]() 1995: ![]() 1996: ![]() 1997: ![]() 1998: ![]() 1999: ![]() |
2000-luku: 2000:![]() 2001: ![]() 2002: ![]() 2003: ![]() 2004: ![]() 2005: ![]() 2006: ![]() 2007: ![]() 2008: ![]() 2009: ![]() |
2010-luku: 2010:![]() 2011: ![]() 2012: ![]() 2013: ![]() 2014: ![]() 2015: ![]() 2016: ![]() 2017: ![]() 2018: ![]() 2019: ![]() |
2020-luku: 2020:![]() 2021: ![]() 2022: ![]() 2023: ![]() |