Karjaan rautatieasema

Wikipedia
Loikkaa: valikkoon, hakuun
Karjaa
Karis
Kuva asemalta
Perustiedot
Lyhenne  Kr
Rataosa  Helsinki–Turku
Karjaa–Hanko
Hyvinkää–Karjaa
Sijainti  60°04′07″N, 023°39′41″EKoordinaatit: 60°04′07″N, 023°39′41″E
Osoite  Alingsåsinkatu 37, 10300 Karjaa
Etäisyydet  Inkoo 17,0 km
Salo 51,0 km
Dragsvik 13,4 km
Avattu  8. lokakuuta 1873
Liikenne
Käyttäjiä   343 000 (v. 2008) [1]
Operaattori(t)  VR Group
Kaukoliikenne  HelsinkiTurku
Taajamajunat  KarjaaHanko ja Karjaa-Helsinki
Lähijunat  Y
Matkustajalaituri(t)
Korkeus  55 cm [2]
Lyhin ja pisin pituus  248 m; 352 m [2]
Pinnoite  Asfaltti
Infonäytöt  7 kpl [2], 2 kpl raiteille 2, 3 ja 4;
1 kpl raiteelle 1
Asemarakennus
Materiaali  puu
Lipunmyynti  kyllä
Hissejä  2
Ratapiha
Raiteisto  4 laituriraidetta + tavararaiteet

Karjaan rautatieasema (lyh. Kr, ruots. Karis järnvägsstation) on rautatieasema Suomen rataverkolla Karjaalla Raaseporin kaupungissa Uudenmaan maakunnassa. Liikennepaikka sijaitsee rataosalla Helsinki–Turku, jossa sen kanssa risteävät rataosuudet Karjaa–Hanko ja Hyvinkää–Karjaa. Rautatieaseman sijainti on ratakilometrillä 87 Helsingin päärautatieasemalta, ja siellä pysähtyvät kaikki HelsinkiTurku-väliä liikennöivät henkilöjunat. Asema on myös pääkaupunkiseudun lähiliikenteen Y-junien pääteasema, ja asemalla on myös tavaraliikennettä.

Historia[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Karjaan rautatieasema perustettiin alun perin Hangon–Hyvinkään rautatietä varten, ja se otettiin käyttöön 1873. Muutamia vuosia myöhemmin tappiolliseksi osoittautunut toiminta aiheutti rautatieyhtiön siirtymisen valtion omistukseen.

Risteysasema Karjaasta tuli vuonna 1899, kun rataosuus Karjaa–Turku avattiin liikenteelle. Rataosuus Karjaa–Pasila avattiin liikenteelle 1903.

Junien lähtöraiteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  • Raiteelta 1 kulkevat taajamajunat Hankoon.
  • Raiteelta 2 kulkevat Turusta tulevat kaukojunat Helsinkiin.
  • Raiteelta 3 kulkevat Helsingistä Turkuun menevät kaukojunat.
  • Raiteelta 4 kulkevat Y-lähijunat Helsinkiin (osa vuoroista menee kuitenkin raiteelta 2).

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. Henkilöliikennepaikkojen kehittämisohjelma, s. 23. Helsinki: Liikennevirasto, 2010. Väliraportti. ISBN 978-952-255-511-3 (pdf). Selostuksen verkkoversio (PDF) (viitattu 26.6.2012).
  2. a b c Rautateiden verkkoselostus 2013, s. LIITE 2 / 19 (37) & LIITE 12 / 2 (6). Helsinki: Liikennevirasto, 2011. Liikenneviraston väylätietoja 2/2011. ISBN 978-952-255-735-3 (pdf) ISSN 1798-8284 (pdf). Selostuksen verkkoversio (PDF) (viitattu 26.6.2012).

Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Tämä rautateihin tai rautatieliikenteeseen liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa Wikipediaa laajentamalla artikkelia.