Mankin rautatieasema

Wikipedia
Loikkaa: valikkoon, hakuun
Mankki
Mankby
Kuva asemalta
Perustiedot
Lyhenne  Mnk
Rataosa  Helsinki–Turku
Sijainti  60°11′07″N, 024°34′49″EKoordinaatit: 60°11′07″N, 024°34′49″E
Etäisyydet  Kauklahti 1,1 km
Luoma 2,4 km
Liikenne
Käyttäjiä   91 / vrk. (kevät 2008)[1]
Lähijunat  U L
Matkustajalaituri(t)
Korkeus  26,5 cm
Lyhin ja pisin pituus  126 m; 136 m[2]
Pinnoite  Puu, hiekka ja sora
Laiturikatokset  Betonikatos eteläisellä laiturilla
Ratapiha
Raiteisto  2 laituriraidetta
Aiheesta muualla
Wikimedia Commons

Mankin rautatieasema (lyh. Mnk, ruots. Mankby hållplats, ratakm 25+401) on lähijunien asema Espoossa Kauklahden ja Luoman asemien välissä noin kilometrillä 25. Asema sijaitsee rantaradan varrella ja on matkustajamääriltään pääkaupunkiseudun hiljaisin. Mankista löytyy puomeilla, varoitusvaloilla sekä -äänellä varustettu kevyen liikenteen tasoristeys sekä rautatieasemilla harvinainen puinen asemalaituri.

Ratahallintokeskuksen mukaan Mankin asema ei nykymuodossaan täytä henkilöliikennepaikan laatukriteereitä. Taholta on ehdotettu, että nykyisestä Mankin sekä Kirkkonummen puolella sijaitsevasta Luoman asemasta luovuttaisiin ja ne korvattaisiin yhdellä tai kahdella uudella pysähdyspaikalla, jotka rakennettaisiin esimerkiksi maankäytön kannalta suotuisammille paikoille.

Erityisesti Mankin aseman lakkautusta ovat puoltaneet radan kunnon sekä linjauksen parantamiseen liittyvät seikat kuin myös se, että huomattavasti vilkkaampi Kauklahden rautatieasema sijaitsee vain reilun kilometrin päässä Mankin asemasta. Lisäksi Mankissa olevan tasoristeyksen poistaminen olisi ongelmallista matkustajien liikkuvuuden kannalta.[1][3]

Mankki on Suur-Kauklahteen lukeutuvaa haja-asutusaluetta. Siellä on muun muassa huoltoasema sekä kasvihuone ja aseman lähellä Lasilaaksossa yleisurheilukenttä. Mankin läpi virtaa Mankinjoki.

Pysähtyvät junat[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Kirkkonummelle liikennöidään raiteelta 1 ja Helsinkiin raiteelta 2.[4]

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. a b Liikenteellinen ja ratatekninen selvitys Espoo–Kirkkonummi lähijunaliikenteen kehittämisestä (PDF) (ss. 20, 34) 2009. Ratahallintokeskus. Viitattu 28.6.2009.
  2. Verkkoselostus 2010, s. 66, Kauklahti. Helsinki: Ratahallintokeskus, 2008. F 3/2008. ISBN 978-952-445-254-0 (pdf). ISSN 1797-7037 (pdf). Selostuksen verkkoversio (PDF) (viitattu 28.6.2009).
  3. Rantaradan Helsinki–Turku ratatekninen ja liikenteellinen selvitys (s. 39/41, 40/42 & 112) 2008. Ratahallintokeskus. Viitattu 28.6.2009.
  4. https://www.vr.fi/cs/vr/doc/Mankki.pdf
Tämä rautateihin tai rautatieliikenteeseen liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa Wikipediaa laajentamalla artikkelia.